Букхемский железнодорожный вокзал - Bookham railway station

Bookham
Национальная железная дорога
Железнодорожный вокзал Букхэма 1.jpg
Место расположенияGreat Bookham, Район Долины Моле
Англия
Ссылка на сеткуTQ127556
УправляемыйЮго-Западная железная дорога
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииBKA
КлассификацияКатегория DfT E
История
Открыт1885
Пассажиры
2015/16Увеличивать 0,333 миллиона
2016/17Снижаться 0,332 миллиона
2017/18Снижаться 0,321 миллиона
2018/19Увеличивать 0,322 миллиона
2019/20Снижаться 0,291 миллиона
Примечания
Bookham Station в 1962 году

Букхемский железнодорожный вокзал находится в деревне Great Bookham в Суррей, Англия. Он также обслуживает соседнюю деревню Литтл Букхэм. Это 20 миль 45 цепей (33,1 км) вниз по линии от Лондонское Ватерлоо.

Станция управляется Юго-Западная железная дорога, которая предоставляет большинство железнодорожных услуг; Южный также предоставляет некоторые услуги в период пиковой нагрузки.

История

Железнодорожная станция Букхэма была открыта 2 февраля 1885 года; линия в то время принадлежала Лондон и Юго-Западная железная дорога.[1][2]

Первоначально Лондонская и Юго-Западная железные дороги хотели построить линию в центре самой деревни Грейт-Букхем, но, как это часто случалось в те первые дни расширения железной дороги из Лондона, ключевые землевладельцы (и жители деревни) были категорически против этой идеи и вынудили Компания выбрала более северный маршрут, в результате чего станция была построена почти в одной миле (1,6 км) от деревенской главной улицы на открытой местности.

Он фактически оставался в открытом поле до конца 1950-х - начала 1960-х годов, когда произошло массовое расширение деревни, с новыми поместьями, построенными, чтобы заполнить пространство между главной улицей и станцией, оставив только Народная вера земля как «зеленый коридор» вдоль части Черч-роуд.

Постройки вокзала практически не изменились и по сей день, в том числе мостки и навесы платформ, однако дом начальника станции продан как частное жилище.

Сразу к западу от станции первоначальный товарный подъезд был демонтирован в 1960-х годах, а связанный товарный навес (использовавшийся в то время в качестве угольного склада местным бизнесменом Говардом Уилом) был окончательно снесен в 1990-х годах, который какое-то время жил как строительный двор (Тредан) и затем офисы.

В настоящее время мало ориентиров, позволяющих идентифицировать это как оригинальный сайдинг и склад товаров. В сайдинге какое-то время жил кузнец, но эта земля была продана под застройку, а на месте сарая сейчас располагается специально построенный офисный блок.

Услуги

Типичный сервис видит поезда между Лондонское Ватерлоо и Гилфорд через Эпсом каждые 30 минут с понедельника по субботу, обслуживается Юго-Западной железной дорогой. В дополнение к этому, Southern предоставляет небольшое количество услуг в периоды пиковой нагрузки с понедельника по пятницу утром и вечером. Они действуют между Лондонский мост через West Croydon и Sutton.[3]

South West Trains ввела почасовую услугу Лондонское Ватерлоо через Эпсом по воскресеньям с декабря 2007 г.

Рекомендации

  1. ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 39. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
  2. ^ «Приходы: Великий Букхэм», История графства Суррей: Том 3 (1911), стр. 326–35. URL: http://www.british-history.ac.uk/report.asp?compid=42976. Дата обращения: 12 августа 2007 г.
  3. ^ Национальное железнодорожное расписание Великобритании, издание за декабрь 2014 г. - таблицы 152 и 182

внешняя ссылка

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Leatherhead Юго-Западная железная дорога
Линия Долины Кротов
Bookham Branch		 Effingham Junction
 Южный
Только пиковые периоды		 

Координаты: 51 ° 17′20 ″ с.ш. 0 ° 23′02 ″ з.д. / 51,289 ° с.ш.0,384 ° з. / 51.289; -0.384