Список локомотивов BDŽ - List of BDŽ locomotives

Это список локомотивов Болгарские государственные железные дороги (BDŽ).

Паровозы

Экспресс-локомотивы

Число (а)	Тип	Число (а)	Тип	UIC класс	Количество	Производитель	Годы)	Примечания
с 1908 г.		с 1936 г.
1–8	S 3/5 c	08.01–06	Б 2-3-014	2′C n4v	8	Дж. А. Маффеи	1897–1904	Прототип для Баварский C V
9–20	S 3/5 c	08.07–17	Б 2-3-014	2′C n4v	12	Дж. А. Маффеи	1905–1908	В качестве Баварский P 3/5 N
21	S 3/6 v	09.01	Б 2-3-116	2′C1 ′ h4	1	Cockerill	1912	Первый перегретый тепловоз БДЭ; перестроен в 1933 г.
8.002–8.014	S 4/6 г	01.01–23	Б 1-4-117	1′D1 ′ h2	23	Hanomag (3) Chrzanóv (10) Borsig (2) Henschel & Sohn (2) Швейцарский локомотивно-машинный завод (6)	1930–1935	Локомотивы болгарского стандарта
		02.01–05	Б 1-4-117	1′D1 ′ h3	5	Henschel & Sohn (2) Chrzanóv (3)	1935–1938	Болгарский эталонный тепловоз, трехцилиндровый вариант класса 01
		03.01–12	Б 2-4-117	2′D1 ′ h3	12	Henschel & Sohn	1941–1942	Локомотив болгарского стандарта
		05.01–05	Б 2-3-117.5	2′C1 ′ h3	5	Крупп	1941	Болгарский стандартный локомотив, имел номера 07.01–05 до 1942 г.

Локомотивы смешанного движения

Числа (а)	Тип	Число (а)	Тип	UIC класс	Количество	Производитель	Годы)	Примечания
с 1908 г.		с 1936 г.
142–150	P 3/3 z			C n2i	9	Beyer, Peacock & Co. (1) Sharp, Stewart & Co. (8)	1868–1869	бывший CO 279–286 и 288; приобретена в 1888 г. на железной дороге Русе-Варна
151–157	P 3/3 z			C n2	7	StEG	1887–1890	ex 21–27 (и до 1897: 1–5 и 64–65)
101–106	P 3/4 z			1′C n2	6	StEG	1890	ex 14–19 (и до 1905: 6–11); в качестве ПО класс 85
171–178	P 3/3 c	16.01–??	П 0-3-014	C n2v	8	Вулкан (Штеттин)	1896–1897	бывший. 28–35; Похожий на Прусский G 4.2
801–874	П 4/5 c	17.01–73	П 1-4-014	1′D n4v	74	Henschel & Sohn (62) Škoda Works (12)	1912–1925	Универсальные локомотивы
8.001	П 4/6 c	18.01	П 1-4-114	1′D1 ′ h4v	(1)	Henschel & Sohn	(1928)	Восстановлен из 801 после аварии
901–970	П 5/6 c	19.01–70	П 1-5-014	1′E h4v	70	Hanomag	1913–1918	Универсальные локомотивы
9.001–9.010	P 5/6 z	10.01–16	П 1-5-017	1′E h2	16	BMAG (13) Крупп (3)	1931–1935	Локомотив болгарского стандарта
		11.01–22	П 2-5-017	2′E h3	17	Henschel & Sohn (10) Borsig (7)	1941–1943	Тепловоз болгарского образца. Отменено пять локомотивов (11.11 - 11.15)
		12.01–17	П 1-5-018	1′E h2	17	Henschel & Sohn (9) Крупп (3) BMAG (5)	1939–1940	Заказано TCDD как часть класса 56.0 12.01–07 куплен с завода в 1940 г. 12.08–17 куплен у ДР (58.2501–10) 1941 г.
		13.01–42	П 1-5-016	1′E h3	42	МБГ Карлсруэ (6) Borsig (8) Линке-Хофманн (9) Henschel & Sohn (9) Hanomag (6) Schichau-Werke (2) Rheinmetall (2)	1919–1921	бывший Прусский G 12 (DR класс 58); Советская военная добыча, приобретенная в 1946 году.
		14.01–50	П 1-5-015	1′E h2	50	Henschel & Sohn (12) Borsig (1) Крупп (5) Краусс-Маффеи (8) Локомотивфабрик Флоридсдорф (3) Škoda Works (3) Арнольд Юнг Локомотивфабрик (2) Maschinenfabrik Esslingen (1) BMAG (4) Оренштейн и Коппель (1) Schichau-Werke (3)	1939–1942	бывший DR класс 50 14.01–30 куплен у ДР в 1943 г. 14.31–50 куплен у ЧСД (555.1) в 1958 г.
		15.01–275	П 1-5-015	1′E h2	275	(разные)	1942–1944	бывший DR класс 52 15.01–85 Советские военные трофеи, приобретены в 1946 г. 15.86–105 куплен у ДР в 1956 г. 15.106–125 закуплено у ЧСД (555.0) в 1958 г. 15.126–135 наняты у ДР в 1959 г., закуплены в 1961 г. 15.136–275 закуплены у СЖД (ТЭ) в 1961–1964 гг.
		16.01–33	П 1-5-017	1′E h2	33	Локомотивфабрик Флоридсдорф	1947–1949	DR класс 42; куплена в 1952 г.

Грузовые локомотивы

Число (а)	Тип	Числа (а)	Тип	UIC класс	Количество	Производитель	Годы)	Примечания
с 1908 г.		с 1936 г.
243–246	G 4/4 г			D n2	4	StEG	1878	Бывший CO 243–246, в отличие от StEG 1243–1246; StEG V учебный класс; приобретена в 1888 году у железной дороги Русе-Варна
201–207	G 4/4 г			D n2	7	StEG	1887	Пр. 51–57; в качестве Südbahn 35d
208–213	G 4/4 г	25.01	Т 0-4-014	D n2	6	Hanomag	1891	Пр. 58–63
251–254	G 4/4 c	25.02	Т 0-4-014	D n2v	4	Вулкан (Штеттин)	1896–1899	Пр. 64–67; похожий на Прусский G 7^2
250	G 4/5 c	29.01	Т 1-2 + 2-014	(1′B) B n4v	1	Дж. А. Маффеи	1900	Пр. 68; Маллет локомотив; выставлен на 1900 Всемирная выставка, куплена в 1901 г.
320–372	G 4/4 c	26.01–38	Т 0-4-014	D n2v	53	Hanomag (16) Дж. А. Маффеи (6) Wiener Neustädter (10) Henschel & Sohn (21)	1901–1909	Пр. 71–94 (старая нумерация); первоначально кратко обозначается как серия K
255–259	G 4/4 c	25.03–04	Т 0-4-014	D n2v	5	Hanomag	1905	Пр. 42–46; похожий на Прусский G 7^2
501–587	G 5/5 c	28.01–83	Т 0-5-014	E n2v	87	Дж. А. Маффеи (7) Гогенцоллерн (7) Hanomag (61) Škoda Works (12)	1909–1925	c. 60 перестроен как простое расширение и с пароперегревателями (1939–1960)
701–718	G 4/5 c	27.01–17	Т 1-4-014	1′D n4v	18	Hanomag	1910	Некоторые перестроены с пароперегревателями 1934 года.
		20.01–08	Т 1-4-115.5	1′D1 ′ h2	8	Škoda Works	1939	Заказана в Маньчжурии, но не доставлена, приобретена в 1942 г.

Танковые локомотивы

Число (а)	Тип	Числа (а)	Тип	UIC класс	Количество	Производитель	Годы)	Примечания
с 1908 г.		с 1936 г.
1920	Т 3/4 г			C1 ′ n2t	1		1868	Пр. 314; Приобретен в 1888 г. у железной дороги Русе-Варна.
1921–1922	Т 3/3 z			C n2t	2		1870–1873	Ex MÁV 6601 и 6605; MÁV XIIe класс (в отличие от StEG II 601–605), дата приобретения неизвестна
1918–1919	Т 2/2 г			B n2t	2	Hanomag	1887–1889	Ex 1918 (номер строителя) и 1 лир; строительные локомотивы
1002–1004	Т 3/3 z	47.01–03	Тт 0-3-014	C n2t	3	Дж. А. Маффеи	1897–1898	Пр 102–104; похожий на Небный Т 3
1005–1009	Т 3/3 z	47.04–08	Тт 0-3-014	C n2t	5	Дж. А. Маффеи	1900	Пр. 105–109; в качестве Баварский D II^II, Отклоненный от заказа из Королевские баварские государственные железные дороги
1010–1020	Т 3/3 z	47.09−18	Тт 0-3-014	C n2t	11	Henschel & Sohn Дж. А. Маффеи	1909	Изменено Баварский D II^II
2001–2045	Т 3/5 z	35.01–45	Пт 1-3-114 или же ПТ 1-3-115	1′C1 ′ n2t	45	Hanomag (20) BMAG (25)	1910–1921
3001–3025	Т 5/5 с	49.01–24	Тт 0-5-014.6 или же ТТ 0-5-015.3	E n2vt	25	Hanomag (15) BMAG (10)	1917
4001–4010	Т 6/6 в	45.01–10	Тт 0-6-017	F n2vt	10	Hanomag	1922	Все перестроено как простое расширение с перегревателями после Второй мировой войны.
1021–1040	Т 3/3 z	47.19−38	Тт 0-3-015	C n2t	20	Škoda Works	1925	Модернизированная версия 1000 серии
1401–1403	Т 4/5 г	48.01–06	Тт 0-4-115	D1 ′ n2t	6	Hanomag (3) BDŽ София (3)	1930–1949	1401–1403 построен для Перник угольная шахта, приобретенная в 1931 г .; 48.04–48.06 Только паровозы, построенные в Болгарии.
3501–3508	Т 5/5 г	50.01–10	Тт 0-5-015	E h2t	10		1907–1913	бывший Прусский Т 16; оставлен в Болгарии после Первой мировой войны; Куплен в 1931 году и возвращен в строй.
4.501–4.512	Т 6/9 г	46.01–12	Тт 1-6-217	1′F2 ′ h2t	12	Х. Цегельски	1931	Локомотив болгарского стандарта
		46.13–20	Тт 1-6-218	1′F2 ′ h3t	8	BMAG	1943	Паровоз болгарский стандарт, трехцилиндровый вариант класса 46
		36.01–10	Бт 1-4-215.7	1′D2 ′ h3t	10	Крупп	1943	Паровоз болгарского образца

Тепловозы колеи 760 мм

Число (а)	Тип	Числа (а)	Тип	UIC класс	Количество	Производитель	Годы)	Примечания
с 1908 г.		с 1936 г.
1^76–10^76	Т 3/4 с	1^76–10^76	Пт 0-3-19	C1 ′ n2vt	10	Rheinmetall	1922
400^76	Т 4/4 г	400^76	Тт 0-4-05	D n2t	1	Henschel	1920
501^76–504^76	Т 5/5 г	501^76–504^76	Тт 0-5-010	E h2t	4	ČKD	1927
505^76–506^76	Т 5/5 г	505^76–506^76	Тт 0-5-09	E h2t	2	BMAG	1931
		601^76–620^76	Тт 1-5-110	1′E1 ′ h2t	20	BMAG (10) Chrzanów (10)	1940–1949	Похожий на DR класс 99^73–76

Тепловозы колеи 600 мм

Число (а)	Тип	Числа (а)	Тип	UIC класс	Количество	Производитель	Годы)	Примечания
с 1908 г.		с 1936 г.
201^60–??		201^60–??	ТТ 0-2-03	B n2t	мин. 3		с 1906 г.	бывший Deutsche Heeresfeldbahn; Приобретено после окончания Первой мировой войны.
301^60–??		301^60–??	ТТ 0-3-03	C n2t	мин. 9		с 1900 г.
401^60–493^60		401^60–493^60	ТТ 0-4-03	D n2t	93		1914–1925
		01.01^60–04^60	ПТ 2-3-04	2'C n2t	4	Болдуин	1917	Приобретена в 1942 г. с линейкой на Рильский монастырь

Тепловозы

Учебный класс	Тип	Количество	Производитель	Годы)	Мощность (кВт)	Мощность (л.с.)	Примечания
04	B′B ′ dh	50	Зиммеринг-Грац-Паукер	1963	2 × 809	0 × 1,080	ÖBB прототип дизеля класса 2020.01
06	Co′Co ′ де	130	Электропутере		1,566	2,100	Похожий на Кэйле Ферат Роман учебный класс 62
07	Co′Co ′ де	90 + 2 от CSD	Лугансктепловоз	1971	2,200	2,950	СССР тепловоз класса ТЭ 109	Идентично Deutschen Reichsbahn учебный класс 131
51	дизель		Ганц				Идентично ŽS учебный класс 641 и МАВ М44
52	D dh		LEW				Идентично Deutschen Reichsbahn учебный класс V 60
55	dh		FAUR				Самый распространенный локомотив в парке BDŽ.
66	B dh		Humboldt-Deutzmotoren A.G.				Бывший Deutschen Reichsbahn V 20

Тепловозы колеи 760 мм

Учебный класс	Тип	Количество	Производитель	Годы)	Мощность (кВт)	Мощность (л.с.)	Примечания
75	B′B ′ dh	10	Henschel & Sohn	1965	820	1100	Три все еще в эксплуатации
76	B'B ' dh	15	FAUR	1976-1978	820	1100	Все на пенсии
77	B′B ′ dh	10	FAUR	1988	820	1100	Один все еще в эксплуатации
81	B′B ′ dh	10	Камбаркинский машиностроительный завод	1982	294	390	Советский класс ТУ7 (ТУ7) маневровый локомотив

Уцелевшие локомотивы используются только на Узкоколейная линия Септември-Добринище, Единственная оставшаяся в Болгарии узкоколейная железная дорога.

Электровозы

Учебный класс	Тип	Количество	Производитель	Годы)	Мощность (кВт)	Мощность (л.с.)	Примечания
41			Škoda Works
42.1			Škoda Works
43			Škoda Works
44			Škoda Works				Как класс 43, но с электродинамическим тормозом
45			Škoda Works				Как класс 44, но с другим передаточным числом для работы грузовых поездов со скоростью 110 км в час (68 миль в час).
46, 46.2		45	Электропутере		5,100	6,840	Модель LE5100. Идентично Кэйле Ферат Роман учебный класс 40.
61			Škoda Works				Используется для маневровых и легких рабочих поездов.

Рекомендации

• Деянов, Димитер (1990). Die Lokomotiven der Bulgarischen Staatsbahnen (на немецком). Вена: Слезак. ISBN  3-85416-150-6.
• Даррант, А. Э. (1972). Паровозы Восточной Европы. Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN  0-7153-4077-8.
• Штёкль, Фриц (1975). Eisenbahnen в Südosteuropa (на немецком). Вена: Боманн. OCLC  2284625.