Список пилотов, награжденных сертификатом авиатора Королевским аэроклубом в 1913 году - List of pilots awarded an Aviators Certificate by the Royal Aero Club in 1913 - Wikipedia

В Королевский аэроклуб изданный Сертификаты авиаторов с 1910 года. Они были признаны во всем мире в соответствии с Fédération Aéronautique Internationale.

Список

Сертификаты авиатора вручены
в 1910 г.
(1–38)		в 1911 г.
(39–168)		в 1912 г.
(169–382)		в 1913 г.
(383–719)		в 1914 г.
(720–1032)

Легенда

  Человек погиб в авиакатастрофе.
  Человек был убит в ходе боевых действий.
Королевский аэроклуб сертификаты, выданные в 1913 г. (№№ 383–719)
Нет.ИмяДатаКомментарий
383Lt. 'Жорж Негреско': л. средний. Георге Негрескты7 января 1913 г.[1](1887–1977) локотенентул-авиатор. Румынский, Бристольский моноплан в Бристольской школе, Солсбери-Плейн.[2] Получил квалификацию инженера, генерал в отставке. Эскадрилья ВВС Румынии Flotila 70 Aviație названа в честь Generalul aviator inginer Георге Негреску.
384Уолтер Фезерстоун7 января 1913 г.[1]Бристольский моноплан в Бристольской школе, Солсбери-Плейн.[3]
385Лейтенант Джордж Эрдли Тодд, Валлийский полк7 января 1913 г.[1]Бристольский биплан в Бристольской школе, Бруклендс.[4]
386Лейтенант Гилберт В. Мэпплбек, Королевский полк7 января 1913 г.[1]Принимал участие в первом R.F.C. разведка полет Первая Мировая Война из Мобёж, Бельгия, 19 августа 1914 г. Филип Жубер де ла Ферте в Блерио № 3 эскадрильи RFC и лейтенант GW Mapplebeck в BE2 из № 4 эскадрильи RFC.[5]
387Лейтенант Джон (Джек) Эмпсон, 4-й Королевские фузилеры7 января 1913 г.[1]Бристольский биплан в Бристольской школе, Бруклендс, умер 15 мая 1914 г.[6]
388Артур Юинг RN7 января 1913 г.[1]Бристольский биплан в Бристольской школе, Бруклендс[7]
389Capt. Дэвид Уотсон Пауэлл, Нортгемптонширский полк7 января 1913 г.[1]Бристольский биплан в Бристольской школе, Бруклендс[8]
390Гордон Ноэль Хамфрис7 января 1913 г.[1]Биплан Caudron в Бруклендсе, позже служил в Королевском летном корпусе
391Лейтенант А. Б. Томпсон, Восточный Ланкаширский полк7 января 1913 г.[1]–
392Lt. Лайонел В. Б. Рис RGA7 января 1913 г.[1]Позже Рис был награжден Виктория Кросс летающий Де Хэвилленд DH.2.
393Мастер машинного отделения Сидни Т. Фриман RN21 января 1913 г.[9]–
394Ведущий моряк Бернард Джон Уильям Брэди Р.Н.21 января 1913 г.[9]–
395Ведущий моряк Артур Джон Бейтман Р.Н.21 января 1913 г.[9]–
396Sub.-Lt. Артур Уэлсли Бигсворт RNR21 января 1913 г.[10]Награжден D.S.O. за нападение на Цеппелин 17 мая 1915 г.[11] и бар своему D.S.O. 19 сентября 1915 года «за заслуги в уничтожении в одиночку немецкой подводной лодки утром 26 августа 1915 года бомбами, сброшенными с самолета».[12][13] Он также был упомянутые в депешах.[14] Некоторые утверждают, что Бигсворт вдохновил В. Э. Джонс 'персонаж' Бигглсворт '(Biggles ).[15]
397Lt. F W Bowhill RN21 января 1913 г.[16]Потом главный маршал авиации.
398Лейтенант Александр Клод Гарден Браун РН21 января 1913 г.[9]1890–1919 Бристольский биплан в Истборне, позже Королевские ВВС. Умер от ран 6 мая 1918 г. во Франции при службе в 48-й эскадрилье RAF, был ранен во время разведывательного полета 3 мая 1918 г.[17]
399Лейтенант Александр Шеклтон, Королевские мюнстерские фузилеры21 января 1913 г.[9]–
400Капитан Гилберт Брейтуэйт Рикардс, покойный Royal Munster Fusiliers21 января 1913 г.[9]–
401Генри Эллиот Уильям Макандрю21 января 1913 г.[9]–
402Помощник казначея Джон Генри Лиддердейл RN21 января 1913 г.[9]–
403Sub.-Lt. Реджинальд Леонард Джордж Марикс RNVR21 января 1913 г.[9](1889–1966) Королевская военно-морская служба авиации, позже Королевские военно-воздушные силы, где он дослужился до звания вице-маршала авиации. Первый летчик, уничтоживший цеппелин с самолета в 1914 году.
404Лейтенант Если. Д. Вернон Р.Н.21 января 1913 г.[9]–
405Sub. Лейтенант Х. А. Литтлтон RNVR21 января 1913 г.[10]–
406А. Л. Рассел21 января 1913 г.[9]–
407Эвелин Рональд Уайтхаус21 января 1913 г.[9]1894–1979 Моноплан Депердюссина в Хендоне, позже Королевская военно-морская служба, затем Королевские ВВС.
408Lt. Дж. Т. Бабингтон RN21 января 1913 г.[9]Один из трех пилотов Avro 504A, совершивших бомбардировку базы цеппелинов во Фридрихсхафене 21 ноября 1914 года. Позже работал летчиком-испытателем на Хэндли-Пейдж. В ВВС служил до 1944 г., вышел в отставку в звании маршала авиации. Умер в 1979 году.
409Гораций А. Басс4 февраля 1913 г.[18]–
410Монтегю Ф. Глю4 февраля 1913 г.[18]–
411Хьюберт Скотт4 февраля 1913 г.[18]–
412Воздушный механик Реджинальд Коллис4 февраля 1913 г.[18]–
413Кристофер Невил4 февраля 1913 г.[18]–
414Капитан Э. Г. Р. Литгоу RAMC4 февраля 1913 г.[18]–
415Помощник казначея Э. Б. Паркер Р. Н.18 февраля 1913 г.[19]–
416Лейтенант М. В. Ноэль18 февраля 1913 г.[19]–
4172-й лейтенант Р. М. Воган, Королевские иннискиллинг-фузилеры18 февраля 1913 г.[19]–
418Гарольд Томас Гардинер Лейн18 февраля 1913 г.[19]1891–1919 Бристольский биплан в Brooklands
419Фредерик Фрэнк Рейли Минчин18 февраля 1913 г.[19]1890–1927 Бристольский биплан в Истборне, исчез в 1927 году над Атлантическим океаном в Fokker F.VIIa Святой Рафаил.
420Дж. Кроуфорд Керманн18 февраля 1913 г.[19]–
421Capt. Уильям Джеффри Хэнсон Салмонд RFA18 февраля 1913 г.[19]–
422Лейтенант Р. П. Росс Р. Н.18 февраля 1913 г.[19]–
423Лейтенант Джеймс Роберт Бранч Кеннеди Р.Н.18 февраля 1913 г.[19]Умер 13 июня 1913 г. в качестве пассажира К. Гордон Белл, в Бруклендс на моноплане Мартинсайд.[20]
424Храм Джорджа Ли18 февраля 1913 г.[19]Погиб 25 января 1914 года, разбившись на моноплане Блерио в Хендоне. Королевский аэроклуб с Комитет по расследованию несчастных случаев В отчете №19 говорилось, что «состояние здоровья пилота, выявленное в медицинских свидетельствах, в сочетании с фактом постепенного переворачивания самолета при снижении на землю, указывает на то, что пилот потерял сознание непосредственно перед этим или в начале погружения и что эта потеря сознания и контроля была причиной аварии ».[21]
425Лейтенант Д. А. Оливер Р. Н.18 февраля 1913 г.[19]–
426Лейтенант Томас Скоулз Кресвелл RMLI18 февраля 1913 г.[19]Лейтенант Кресвелл погиб вместе со своим пассажиром, командиром Райсом, недалеко от Calshot когда его гидросамолет (RNAS Серийный номер. 128) вошел в пикирование, после которого не смог оправиться, ударившись о воду вертикально на большой скорости. Свидетель К. Гордон Белл засвидетельствовал, что левое крыло начало разрушаться еще до того, как самолет упал на воду. Был вынесен приговор о «несчастном случае в результате утопления».[22]
427Лейтенант Л. Л. Маклин, Гуркхи Винтовки18 февраля 1913 г.[19]–
428Жюль Теулад-Кабанес18 февраля 1913 г.[19]–
429Лейтенант Р. Г. Д. Смолл, Ленстерский полк18 февраля 1913 г.[19]–
430Джулиан Б. Холл18 февраля 1913 г.[19]–
431Лейтенант К.Ф. Ли, Королевские винтовки18 февраля 1913 г.[19]–
432Перси Максвелл Мюллер18 февраля 1913 г.[19]–
433Уоллес Проуз Ходжсон18 февраля 1913 г.[19]–
4342-й лейтенант Р. А. Арчер РФА4 марта 1913 г.[23]–
4352-й лейтенант Ланоэ Хокер RE4 марта 1913 г.[23]Награжден Крестом Виктории за поражение трех немецких самолетов 25 июля 1915 года. Погиб в воздушном бою с Манфред фон Рихтгофен 23 ноября 1916 г.
4362-й лейтенант Д. Дж. Макмаллен RE4 марта 1913 г.[23]–
437Lt. К. Э. Х. Рэтборн RMLI4 марта 1913 г.[23]Потом воздушный коммодор[24]
438Сержант Уильям Джордж Стаффорд18 марта 1913 г.[25]–
439Сержант Эдвард Дж. Стрит18 марта 1913 г.[25]–
440Лейтенант Ллевелин К. Хордерн18 марта 1913 г.[25]–
4412-й лейтенант Чарльз Г. Г. Бейли RE18 марта 1913 г.[25]–
442Эрдли Х. Лоуфорд18 марта 1913 г.[25]–
443Сержант Х. Э. Вагг18 марта 1913 г.[25]–
444Сержант Джозеф Кемпер1 апреля 1913 г.[26]–
445Воздушный механик 1-го класса Дж. К. Макнамара1 апреля 1913 г.[26]–
446Ведущий моряк Филип Эфраим Бейтман Р.Н.1 апреля 1913 г.[26]–
447Лейтенант Раймонд Фицморис RN1 апреля 1913 г.[26]–
448Лейтенант У. Ф. Робертсон Доби1 апреля 1913 г.[26]–
449Коммандер. Невилл Усборн RNAS1 апреля 1913 г.[26]Использовал биплан Caudron в школе Ewen, Хендон. Умер 21 февраля 1916 г. истребитель паразитов эксперимент
450Лейтенант Гай Блатервик RN1 апреля 1913 г.[26]–
451Лейтенант Уилфрид Пиктон-Уорлоу1 апреля 1913 г.[26](1888–1914) Служил в Королевском летном корпусе, погиб в авиакатастрофе 20 декабря 1914 года на самолете Blériot, когда возвращался домой в отпуск из Франции в Англию.
452Артур Б. Эшфорд Томсон1 апреля 1913 г.[26]–
453Машиностроитель Герберт Хакни Р.Н.31 марта 1913 г.[27]–
454Capt. Г. В. Вивиан RN31 марта 1913 г.[27]–
455Ведущий моряк Г. Р. Атлон1 апреля 1913 г.[27]–
456Сержант Х. К. Райт RFC1 апреля 1913 г.[27]–
457Лейтенант Т. В. Малкахи-Морджим, Королевские ирландские фузилеры12 апреля 1913 г.[27]–
458Дж. Х. А. Лэндон12 апреля 1913 г.[27]–
459Дж. Х. Г. Торр17 апреля 1913 г.[27]–
460Sub-Lt. Р. Э. К. Пирс RNVR22 апреля 1913 г.[27]Потом главный маршал авиации.[28]
4612-й лейтенант В. Водопад, Регт Ист-Йорк.22 апреля 1913 г.[27]–
462Ричард Нортон Уайт22 апреля 1913 г.[27]Р. Н. Уайт, впервые летевший на тракторном биплане Avro, разбился из-за бокового скольжения при движении по круговой трассе Shoreham Aerodrome. Уайт выжил в катастрофе, но не смог освободиться от обломков, прежде чем топливо из разорванного топливного бака загорелось; Прибывшие на место происшествия вытащили его, но впоследствии он скончался «от пожара».[29]
4632-й лейтенант У. Р. Рид, KDG12 апреля 1913 г.[30]–
464Сержант Гарольд Виктор Роббинс22 апреля 1913 г.[30]–
465Корабль Д. Шоу Р. Н.23 апреля 1913 г.[30]–
466Башня H.C.23 апреля 1913 г.[30]–
467Сержант Уильям Роберт Брюс23 апреля 1913 г.[30]–
468Com. Фрэнсис Роуленд Скарлетт RN24 апреля 1913 г.[30]Первый комендант РАФ Школа технического обучения №1
469Лейтенант Фрэнсис Джон Лесли Коган RFA30 апреля 1913 г.[31]–
470Второй лейтенант Роджер Маршалл РФА (резерв)30 апреля 1913 г.[31]–
4712-й лейтенант Монтегю Рини Чидсон RGA30 апреля 1913 г.[31]–
472Второй лейтенант Сирил Кордон Хоскинг RFA30 апреля 1913 г.[31]–
473Гарри Стюарт30 апреля 1913 г.[31]–
474Томас Альфред Рейни30 мая 1913 г.[31]–
475Сержант Джон Мид30 мая 1913 г.[31]–
476Лоренс Хью Штамм30 мая 1913 г.[31]–
477Фрэнк Джордж Андреэ5 мая 1913 г.[31]–
478Основной Невилл Джон Гордон Кэмерон, Кэмерон Хайлендерс6 мая 1913 г.[31]–
479Лейтенант Улик Джон Дин Бурк, 52-й полк легкой пехоты9 мая 1913 г.[31]–
480Джон Джордж Бэррон10 мая 1913 г.[31]–
481Лейтенант Фрэнсис Джордж Бродрибб RN13 мая 1913 г.[31]Умер в 1958 году, когда его застряли в машине в прачечной.
482Роберт Артур Кинг16 мая 1913 г.[31]–
483Lt. Уильям Гор Сазерленд Митчелл, 1-й Легкая пехота нагорья17 мая 1913 г.[31]Стал Главный маршал авиации и был первым офицером Королевских ВВС, занявшим пост Черный стержень.
484Майор Джордж Чарлтон Меррик RGA17 мая 1913 г.[31]Майор Меррик летал на коротком биплане в Центральной летной школе в Упавоне 3 октября 1913 года. На высоте около 300 футов было замечено, что он снижался под очень крутым углом. Вскоре после этого он выпал и был убит. Самолет перевернулся на спину и мягко приземлился. В отчете об авиационном происшествии № 18 говорилось, что авария произошла «в первую очередь из-за того, что пилот заставил самолет опуститься под слишком крутым углом, что привело к его падению вперед при его управлении и усилению крутизны снижения». Он также обратил внимание на тот факт, что пилот не был пристегнут ремнями, и подумал, что «вполне возможно, что в данном конкретном случае, если бы он был таким, аварию можно было бы предотвратить».[32]
485Рене Луи Дезуттер19 мая 1913 г.[33]Брат Марсель Дезуттер
486Лейтенант Гревилл Эдвард Гордон Макклеллан, Вустерширский полк20 мая 1913 г.[33]–
487Мануэль Зубьяга20 мая 1913 г.[33]–
488Тон Ипполит Байетто22 мая 1913 г.[33](1892–1918) Моноплан Блерио в школе Грэхема-Уайта, Хендон. Инженер, который позже присоединился к Королевскому летному корпусу в качестве пилота-сержанта, получил звание 2-го лейтенанта в 1916 году. Раненый, когда его Sopwith Pup был сбит вражеским самолетом и тяжело ранен, вернулся в Англию в 1917 году. 28 июля 1918 г., когда крылья его Сопвит Дельфин E4449 сложился и нырнул в землю с 200 футов.[34]
489Корабль Чарльз Виктор Лейси Р.Н.23 мая 1913 г.[33]–
490Штаб-хирург Харди Веси Уэллс Р.Н.24 мая 1913 г.[33]–
491Ричард Орр Патерсон24 мая 1913 г.[33]–
492Лейтенант Пол Августин Бродер, 5-й Вустерширский полк26 мая 1913 г.[33]–
493Пьер Гандийон26 мая 1913 г.[35]–
494Лейтенант Уильям Чарльз Хикс Р.Н.27 мая 1913 г.[35]–
495Лейтенант Гордон Адамс, регент Южного Ланкашира.29 мая 1913 г.[35]–
4962-й лейтенант А. А. Аллен Найт, Royal Munster Fusiliers29 мая 1913 г.[35]–
497Capt. Фрэнсис Стюарт Уилсон RM29 мая 1913 г.[35]–
498Лейтенант Амброуз Граттон Пауэр, Royal Munster Fusiliers2 июня 1913 г.[35]–
499Лейтенант Малькольм Уоллес Дункан, РА2 июня 1913 г.[35]–
500Помощник казначея Чарльз Роберт Финч Нойес Р.Н.29 мая 1913 г.[36]–
501Lt. H.D. Харви-Келли, Королевский ирландский рег.30 мая 1913 г.[36]Первый пилот RFC, приземлившийся во Франции во время Первой мировой войны. Сбит Куртом Вольфом и скончался от ран в апреле 1917 года.
502Военно-морской кораблестроитель Джордж Томас Харви Пак2 июня 1913 г.[36]–
503Лейтенант Артур Брюс Гаскелл RN2 июня 1913 г.[36]–
504Реджинальд Хью Карр2 июня 1913 г.[36]–
505Лейтенант Уильям Джордж Ситуэлл RN3 июня 1913 г.[36]–
506Фрэнк Виденхэм Гудден3 июня 1913 г.[36](1889–1917) майор Королевского летного корпуса, погиб при испытании прототипа. Королевский авиационный завод S.E.5 в Фарнбро 28 января 1917 г.
507Фрэнк Хадсон3 июня 1913 г.[36]–
508Капитан Джордж Маршалл Гриффит, RGA3 июня 1913 г.[36]–
509Капитан Генри Фосетт RMLI3 июня 1913 г.[36]–
510Эрик Бентли Бауман3 июня 1913 г.[36]–
511Джозеф Раймонд де Лаплан12 июня 1913 г.[36]–
512Sub-Lt. Дуглас Клод Стратхерн Эвилл RN13 июня 1913 г.[36]–
513Джордж Ланселот Гиппс13 июня 1913 г.[36]В 1914 году GLGipps проходил инструктаж Фредерика Уоррена Мерриама в Бруклендсе, когда самолет, оснащенный двойным управлением, «внезапно резко наклонился и, сделав четверть оборота, нырнул носом на землю с высоты около 50 футов». , убив Гиппса и ранив Мерриама. Мерриам заявил на допросе, что у него «создалось впечатление, что [Гиппс] сопротивляется его контролю». Комитет рекомендовал, «чтобы во всех машинах с двойным управлением, используемых в учебных целях, были предусмотрены средства, позволяющие инструктору мгновенно отключить управление пассажира».[37]
514Фрэнсис Перси Адамс13 июня 1913 г.[36]–
515Уильям Бирчено13 июня 1913 г.[36]–
516Лейтенант Рональд Бернс, Военные силы Австралийского Содружества13 июня 1913 г.[36]–
5172-й лейтенант Чарльз Фрэнсис Бивор, 18-й QMO Hussars13 июня 1913 г.[36]–
518Лейтенант Эдвард Оверенд Пристли Р.Н.14 июня 1913 г.[36]–
519Сержант-майор Альберт Флетчер1 июля 1913 г.[38]Потом Коммодор авиации в РАФ[39]
520Сержант-майор Артур Гарольд Меры16 июня 1913 г.[38]–
521Лейтенант Джордж Хью Ваус Хаторн RMLI16 июня 1913 г.[38]–
522Сержант Чарльз Маллен16 июня 1913 г.[38]–
5232-й лейтенант Реджинальд Чарльз Хоуп Бевес17 июня 1913 г.[38]–
524Сержант Чарльз Эдвард Джарвис17 июня 1913 г.[38]–
525Основной Уильям Сефтон Бранкер RFA18 июня 1913 г.[38]Стал вице-маршалом авиации Королевских ВВС и директором гражданской авиации. Погиб при крушении R101 дирижабль во Франции 5 октября 1930 года.
526Эдвин Проссер18 июня 1913 г.[38]–
527Второй лейтенант Мервин Нутт20 июня 1913 г.[38]–
528Капитан Андре Поповичи21 июня 1913 г.[38]румынский
529Лейтенант К. Э. Мод RN26 июня 1913 г.[38]–
530Капитан Генри Хаммонд Шотт DSO30 июня 1913 г.[38]Награжден Заказ на выдающиеся услуги за его услуги в Южная Африка вовремя Вторая англо-бурская война.[40]
5312-й лейтенант Артур Виктор Ньютон, Специальный резерв30 июня 1913 г.[38]–
532Подполковник Александр Бимиш Гамильтон30 июня 1913 г.[38]–
533Lt. Огастес Виллингтон Шелтон Агар RN25 июня 1913 г.[41]Награжден крестом Виктории за нападение на крейсер "Большевик". Олег в Кронштадт гавань, когда командовал Прибрежная моторная лодка HM 4 17 июня 1919 г.[42]
534Лейтенант Арнольд Джон Майли Р.Н.1 июля 1913 г.[41]–
5352-й лейтенант Рональд Фолшоу Моркилл, специальный резерв1 июля 1913 г.[41]–
536Лейтенант Эдвард Осмонд Р.Н.1 июля 1913 г.[41]–
537Уильям Томас Уоррен1 июля 1913 г.[41]–
538Авиамеханик 1-го класса Генри Воан Джеррард2 июля 1913 г.[41]–
539Капитан Артур Чарльз Барнби RMLI2 июля 1913 г.[41]–
540Лейтенант Ричард Эдвард Ортон, первый полка в Восточном Ланкашире.2 июля 1913 г.[41]–
541Авиамеханик 1-го класса Фрэнк Пратт3 июля 1913 г.[41]–
542Лейтенант Константин Берониад4 июля 1913 г.[41]румынский
543Лейтенант Александру Паскану4 июля 1913 г.[41]румынский
544Томас Уилфрид Элсдон8 июля 1913 г.[41]–
545Грэм Элсмир Харрис8 июля 1913 г.[41]–
546Сэр Арчибальд Генри Макдональд Синклер, Bt.8 июля 1913 г.[41]–
5472-й лейтенант Альберт Эрнест Морган, специальный резерв8 июля 1913 г.[41]–
548Лейтенант Артур Кортни Боддам-Ветхэм, офицерский резерв8 июля 1913 г.[41]–
549Сержант Эдвард Эрнест Портер9 июля 1913 г.[41]–
550Лейтенант Морис Джон Эмблер, 14-й гусарский полк10 июля 1913 г.[41]–
551Лейтенант Генри Ле Маршан Брок, Королевский Уорикширский полк10 июля 1913 г.[41]Потом воздушный коммодор, РАФ.[43]
552Уиллоби Монтгомери Фейн Пендлбери11 июля 1913 г.[41]–
553Второй лейтенант Джон Хью Макдональд Стивенсон11 июля 1913 г.[41]–
554Корабль Чарльз Бэрри Сноу12 июля 1913 г.[41]–
555Герберт Брэдфорд14 июля 1913 г.[41]–
556Хуберт Пойнтц-Гейнор Ли14 июля 1913 г.[41]–
557Джордж Альфред Джон Бланделл14 июля 1913 г.[41]–
558Уильям Стерлинг Робертс3 июля 1913 г.[44]–
559Авиамеханик 1-го класса Чарльз Р. Галли12 июля 1913 г.[44]–
560Ганс Ролшовен14 июля 1913 г.[44]Летчик Первой мировой войны на немецкой авиабазе Зебрюгге, 1 октября 1917 г. Seefrontstaffel I в Ньивмюнстере, погиб в результате аварии 6 мая 1918 г.
561Полковник Невилл Маскелин Смит ВК16 июля 1913 г.[44]–
562Лейтенант Гордон Стюарт Лоу, RGA16 июля 1913 г.[44]–
563Робин Грей16 июля 1913 г.[44]–
564Эдвард Томас Ньютон-Клэр17 июля 1913 г.[44]–
565Бернард Х. Э. Ховард19 июля 1913 г.[44]–
566Sub-Lt. Ian Hew Waldegrave Stair Dalrymple-Clark RNR19 июля 1913 г.[44]–
567Лейтенант Барри Фицджеральд Мур21 июля 1913 г.[44]–
568Роберт Реджинальд Скин21 июля 1913 г.[44]–
569Лейтенант Артур Сесил Герберт Адриан Илс Я21 июля 1913 г.[44]–
570Джей-капитан Брайан Чарльз Фэрфакс, Дарем легкая пехота26 июля 1913 г.[44]–
571(не назначен?)--
572Опытный моряк Джордж Сэвилл18 июля 1913 г.[45]–
573Сержант Уильям Джеймс Уоддингтон28 июля 1913 г.[45]–
574Э. Л. М. Левезон-Гауэр4 августа 1913 г.[45]–
575Луи Арбон Стрэндж5 августа 1913 г.[45]–
576Максим Леверье7 августа 1913 г.[45]–
577Леонард Хуберт Ягенберг9 августа 1913 г.[45]–
578С. Дж. В. Филл3 августа 1913 г.[46]–
579Авиамеханик 1-го класса Уильям Смит5 августа 1913 г.[46]–
580Авиамеханик 1-го класса Фредерик Дисмор5 августа 1913 г.[46]–
581Фрэнк Майлз Темпл Рейли5 августа 1913 г.[46]–
582Мастер машинного отделения П. Х. Маккартан6 августа 1913 г.[46]–
583Сержант-майор Альберт Левик8 августа 1913 г.[46]–
584Р. Э. К. Пенни9 августа 1913 г.[46]–
585Второй лейтенант Джозеф Фредерик Мид, Royal Fusiliers11 августа 1913 г.[46]–
586Корабль Уильям Коул13 августа 1913 г.[46]–
587Капитан Генри Чолмонделей Джексон, Бедфордширский полк13 августа 1913 г.[46]–
588Хереворд де Хэвилленд13 августа 1913 г.[47]–
589Лейтенант Напье Чарльз Гордон Камерон, H.M. Сухопутные войска13 августа 1913 г.[46]–
590Хирург Фредерик Джордж Хитч Р.Н.14 августа 1913 г.[46]–
591Дональд Уильям Клаппен15 августа 1913 г.[46]–
592Лейтенант Чарльз Кертис Дарли РА15 августа 1913 г.[46]–
593Гордон Цое Квонг Вонг15 августа 1913 г.[46]Китайский предмет
594Мастер машинного отделения Уильям Флитвуд Шоу15 августа 1913 г.[46]–
595Капитан Льюис Пью Эванс, Black Watch20 августа 1913 г.[46]–
596Ричард Крофтс Пауэлл20 августа 1913 г.[46]Фотографии обложки и внутренних страниц лицензии Пауэлла от 20 августа 1913 г. можно увидеть. здесь.
597Лейтенант Ричард Эдвард Льюис, Вест-Индский рег.20 августа 1913 г.[46]–
598Генри Уэбб20 августа 1913 г.[46]–
599Капитан Сирил Фрэнсис Мерфи, 1-й Королевский беркширский полк20 августа 1913 г.[46]–
600Второй лейтенант Освин Джордж Уильям Гиффорд Лайвуд21 августа 1913 г.[46]Вице-маршал авиации в течение Вторая Мировая Война.[48]
601Старшина Джеймс Клод Хендри Р.Н.20 августа 1913 г.[46]–
602Второй лейтенант Б. М. Б. Бейтман РФА26 августа 1913 г.[46]–
603Лейтенант В. Р. Крокер RN28 августа 1913 г.[46]–
604Сержант F. E. Епископ RMA28 августа 1913 г.[46]–
605Lt. Лорд Джордж Уэлсли, Гренадерская гвардия28 августа 1913 г.[46]–
606Лейтенант С. В. Смит, RFA (SR)29 августа 1913 г.[46]–
607Второй лейтенант лорд Э. А. Гросвенор, H.M. Сухопутные войска29 августа 1913 г.[46]–
608Капитан Сирил Перси Даунер, Northants Regt.29 августа 1913 г.[46]Погиб 10 марта 1914 года в результате несчастного случая на равнине Солсбери во время полета на биплане B.E.2 No. 453 из Центральная летная школа в РАФ Упавон.[49] Комитет общественной безопасности и расследования несчастных случаев Королевский аэроклуб обнаружил, что авария произошла «исключительно из-за крутого и продолжительного снижения самолета с последующей попыткой из-за неопытности слишком внезапно выровняться при снижении с чрезмерной скоростью».[50]
609Capt. Л. Э. О. Чарльтон, Ланкаширские фузилеры29 августа 1913 г.[46]–
610Ж. К. Жубер де ла Ферте29 августа 1913 г.[46]–
611Помощник оружейника Роуленд Харпер RN29 августа 1913 г.[46]–
612Capt. Б. Д. Фишер, 17-й улан30 августа 1913 г.[46]–
613Достопочтенный. Ф. В. Л. Вернон30 августа 1913 г.[46]–
614Джозеф Джеймс Бланд30 августа 1913 г.[46](Гидросамолет)
6152-й лейтенант Говард Берти Стронг, Королевский королевский полк Западного Суррея3 сентября 1913 г.[51]–
616Джон Уильям Уилфред Слэк8 сентября 1913 г.[51]–
617Вивиан Гаскелл Блэкберн10 сентября 1913 г.[51]–
618Уолтер Хью Стюарт Гарнетт10 сентября 1913 г.[51]–
6192-й лейтенант Ламберт Плейфэр, Королевские шотландцы11 сентября 1913 г.[51]–
620Лейтенант Невил Моррис Дженкинс, РА11 сентября 1913 г.[51]–
621Лейтенант Гиацинт Джозеф Альберт Рош, Royal Munster Fusiliers12 сентября 1913 г.[51]–
622Капитан Артур Джеймс Эллис, Южный Уэльс Borderers12 сентября 1913 г.[51]–
623Лейтенант Джек Арманд Кунингем RFA12 сентября 1913 г.[51]–
624Сесил Ле де Спенсер Винн Робертс12 сентября 1913 г.[51]–
625Фрэнсис Нокс Хаскинс RN13 сентября 1913 г.[51]–
626Колин Лейзелл-Аппс13 сентября 1913 г.[51]–
627Лейтенант Реджинальд Джон Боун RN16 августа 1913 г.[52]–
628Уорент-офицер Карпентер Леонард Руперт Стаддон12 сентября 1913 г.[52]–
629Фредерик Джордж Бевис13 сентября 1913 г.[52]–
630Инженер-лейтенант. Джеральд Вест Стори Олдвелл RN15 сентября 1913 г.[52]–
631Мастер машинного отделения Альберт Эдвард Кейс17 сентября 1913 г.[52]–
632Ноэль Пембертон Биллинг17 сентября 1913 г.[52]–
633Уилфрид Уоттс17 сентября 1913 г.[52]–
634Эдвард Джон Аддис17 сентября 1913 г.[52]Биплан Виккерс в школе Виккерс, Бруклендс. Лейтенант Королевской военно-морской авиации, награжден Почетным летным крестом (DFC) в 1918 году.
635Капитан Фрэнсис А. Фергюсон RE22 сентября 1913 г.[52]–
636Старшина Фредерик Джеймс Хупер22 сентября 1913 г.[52]–
637E.R.A. Вивиан Риз27 сентября 1913 г.[52]–
638Капитан Джеффри Генри Кокс, SR27 сентября 1913 г.[53]–
639Фрэнк Бернард Хэлфорд2 октября 1913 г.[53](1894–1955) после службы в Королевском летном корпусе стал конструктором авиационных двигателей, а также председателем и техническим директором компании de Havilland Engine. Дизайнер de Havilland Gipsy поршневой двигатель.
640Э. Р. А. Уильям Бэдли3 октября 1913 г.[53]–
641Сэр Брайан Б. М. Лейтон, Bt.3 октября 1913 г.[53]Родился 26 ноября 1868 года. Loton Park, Шропшир. лейтенант полковник Вестморленд и Камберленд Йоменри во время Первой мировой войны служил летным офицером Королевского летного корпуса; умер 19 января 1919 г.[54][55]
642Плотник Майкл Салливан Кио RN4 октября 1913 г.[53]–
643Иван Боклерк Харт-Дэвис6 октября 1913 г.[53]–
644Капитан Джордж Хендерсон, ИА7 октября 1913 г.[53]–
645Лейтенант Роджер Монтегю Богер RFA8 октября 1913 г.[53]–
646Кристофер Дрейпер9 октября 1913 г.[53]–
647Лейтенант Эннис Тристрам Рэтклифф Чемберс RN9 октября 1913 г.[53]–
648Лейтенант Джерард Лаундс Эдвард Шерлок, 3-й Королевский собственный гусар9 октября 1913 г.[53]–
649Лейтенант Чарльз Беннетт Спенс РФА13 октября 1913 г.[53]–
650Вилли Фойгт15 октября 1913 г.[56]–
651Лейтенант Эрик Ропер-Керзон Нансон RNR15 октября 1913 г.[56]–
652Капитан Герберт Криг Дженингс, Пятый Королевский ирландский улан16 октября 1913 г.[56]–
653Капитан Томас Купер Муди, Королевские шотландцы16 октября 1913 г.[56]–
654Eng.-Lt. Чарльз Демпстер Бриз RN16 октября 1913 г.[56]–
655Леонард Кэмерон Кидд22 октября 1913 г.[56]–
656Помощник казначея Вивиан Харкорт Коулз RNR22 октября 1913 г.[56]Использовал биплан Vickers в школе Vickers School, Бруклендс.[57] Пропал без вести 21 августа 1918 г. после Q-корабль HMS Vala был потоплен подводной лодкой UB-54.
657Капитан Джеральд Чарльз Бальфур Бакленд, 8-е гуркховские винтовки, Я22 октября 1913 г.[56]Использовал биплан Bristol в школе Bristol School, Larkhill, Salisbury Plain.[58]
658Джеймс Уильям Хамфрис Шотландия23 октября 1913 г.[56]Новозеландский летчик использовал биплан Caudron в школе Hall School, Hendon, чтобы стать вторым новозеландцем, получившим лицензию в Англии.[59] В 1914 году он совершил первый крупный перелет по пересеченной местности в Новой Зеландии.
659Майор Джеральд Ричард Вивиан Кинсман RFA24 октября 1913 г.[56]Использовал биплан Vickers в школе Vickers School, Бруклендс.[60] Награжден Заказ на выдающиеся услуги и назначил Кавалер ордена Святого Михаила и Святого Георгия (CMG) за службу во время Первой мировой войны, умер в 1963 году.
660Реджинальд Киршоу Пирсон Бакалавр24 октября 1913 г.[56]Инженер использовал биплан Vickers в школе Vickers, Бруклендс.[61] Стал главным дизайнером в Vickers, дизайн включает Вими и Веллингтон.
661Морис Бернал Блейк24 октября 1913 г.[56]Родился в Ирландии в семье Генри Артур Блейк, он описывается как конюх Принцесса Мария Луиза Шлезвиг-Гольштейн. Использовал биплан Grahame-White в школе Grahame-White, Хендон.[62] Служил в Королевском летном корпусе и Королевских ВВС и умер в 1934 году.
662Лейтенант Александр Галлахер, 4-й драгунский гвардеец24 октября 1913 г.[56]Использовал биплан Bristol в школе Bristol School, Larkhill, Salisbury Plain.[63]
663Лейтенант Кейт Фредерик Уильям Данн RFA24 октября 1913 г.[56]Использовал биплан Bristol в школе Bristol School, Larkhill, Salisbury Plain.[64]
664Лейтенант Чарльз Герберт Окслейд RNR25 октября 1913 г.[56]Использовал биплан EAC в Истборнской школе, Истборн.[65] Погиб в бою, когда командовал шлюпом HMS Arbutus, который был торпедирован подводной лодкой (УБ-65 ) в Бристольском канале 15 декабря 1917 г.[66]
665Капитан Чарльз Джордж Биллинг RM27 октября 1913 г.[56]Использовал биплан Caudron в школе Ewen, Хендон.[67] Погиб в бою с Галлиполи 13 июня 1915 года.[68]
666Lt. Шарль Герберт Колле RMA21 октября 1913 г.[69]Использовал биплан Avro в Центральной летной школе, Упавон.[70] На службе в Королевской военно-морской авиации, 22 сентября 1914 года он был награжден DSO за первый воздушный налет на вражескую территорию во время войны, когда он разбомбил сараи дирижаблей в Дюссельдорф.[71] Он был убит на острове Имброс, Греция, 19 августа 1915 года.[70][71]
667Capt. Сесил Фрэнсис Килнер RMLI22 октября 1913 г.[69]Использовал B.E. Биплан в Центральной летной школе, Упавон.[72] Принимал участие в Куксхафен Рейд на дирижабль сараи на Рождество 1914 года. Умер 20 октября 1925 года в звании капитана группы Королевских ВВС.[73][74]
668Обыкновенный телеграфист Роберт Миллар Стирлинг Р.Н.22 октября 1913 г.[69]Использовал биплан Bristol в Военно-морском училище в Истчерче.[75]
669Уорент-офицер Инженер-мастер Уильям Фостер Флойд Р.Н.24 октября 1913 г.[69]Использовал биплан Bristol в Военно-морском училище в Истчерче.[76] Погиб в авиакатастрофе в Эссексе 21 января 1918 года.[77]
6702-й лейтенант Ральф Уильям Гор Хайндс, Королевские иннискиллинг-фузилеры31 октября 1913 г.[69]Использовал биплан Bristol в школе Bristol School, Brooklands.[78] Погиб во Франции 16 мая 1915 г.[79]
671Lt. Уильям Фостер МакНис, 1-й батальон, Королевский полк.31 октября 1913 г.[69]Использовал биплан Bristol в школе Bristol School, Brooklands.[80] Он служил на западном фронте во время Первой мировой войны в качестве пилота в 1914 году, вернулся в Англию и специализировался на воздушных шарах. Его направили в Королевскую военно-морскую воздушную службу, чтобы обучить их работе с воздушными змеями. Он был награжден Заслуженный летающий крест в 1916 г. после того, как его воздушный шар был сбит, и он сбежал на парашюте, получив тяжелые травмы. Он ушел из Королевских ВВС в 1937 году в качестве коммодора авиации и был отозван во время Второй мировой войны в качестве вице-маршала авиации.[81]
672Старшина Джеймс Фрейзер Грейди Р.Н.1 ноября 1913 г.[69]Использовал биплан Мориса Фармана в Центральной летной школе в Упавоне.[82]
673Первый воздушный механик Уильям Хедли Батт RFC1 ноября 1913 г.[69]Использовал биплан Мориса Фармана в Центральной летной школе в Упавоне.[83]
674Первый воздушный механик Эрнест Эдвард Коппер RFC1 ноября 1913 г.[69]Использовал биплан Мориса Фармана в Центральной летной школе в Упавоне.[84]
675Мастер по машинному отделению Хью Нельсон Р.Н.1 ноября 1913 г.[69]Использовал биплан Bristol в Военно-морском училище в Истчерче.[85]
676Лейтенант де Курси Виндор Планкетт Ирландия RN1 ноября 1913 г.[69]Использовал биплан Bristol в Военно-морском училище в Истчерче.[86] Был с Королевской военно-морской авиационной службой, когда был убит 21 февраля 1916 г. Рочестер, Кент.[86][87]
677Сержант Дэвид Паттерсон RFC4 ноября 1913 г.[69]Использовал короткий биплан в Центральной летной школе, Упавон.[88]
678Второй лейтенант Джордж Джон Малкольм РА5 ноября 1913 г.[69]Использовал биплан Vickers в школе Vickers School, Бруклендс.[89] Погиб во Франции 9 июля 1916 г., летая с 20-я эскадрилья RFC.[90]
679Капитан Томас Хью Колвилл Франкленд, Royal Dublin Fusiliers5 ноября 1913 г.[69]Использовал биплан Vickers в школе Vickers School, Бруклендс.[91] Погиб в бою при Галлиполи 25 апреля 1915 г.[92]
6802-й лейтенант Сидней Гарри Бэтти-Смит, 1-й лояльный полк Северного Ланкашира.5 ноября 1913 г.[69]Использовал биплан Vickers в школе Vickers School, Бруклендс.[93] Он был Адъютант к Губернатор Гонконга когда он был убит 12 февраля 1945 г. и похоронен в Военное кладбище Стэнли.[94][95]
681Sub-Lt. Джон Дуглас Харви RN6 ноября 1913 г.[69]Использовал биплан Bristol в школе Bristol School, Brooklands.[96]
682Второй лейтенант Маркус Уинслоу Хьюиш RFA8 ноября 1913 г.[69]Использовал биплан Bristol в школе Bristol School, Larkhill, Salisbury Plain.[97]
683Исполняющий обязанности лейтенанта. Руперт Хили Уолли RNR21 октября 1913 г.[98]Использовал биплан Мориса Фармана в Центральной летной школе в Упавоне.[99]
684Главный оружейник Чарльз Харт Уитлок Р.Н.1 ноября 1913 г.[98]Использовал биплан Bristol в Военно-морском училище в Истчерче.[100]
685Сержант Фред Фаррер RFC7 ноября 1913 г.[98]Использовал биплан Мориса Фармана в Центральной летной школе в Упавоне.[101]
686Лейтенант Достопочтенный. Герберт Литтелтон Пелхэм, 2-й квартал, Королевский Сассексский полк.11 ноября 1913 г.[98]Использовал биплан Vickers в школе Vickers School, Бруклендс.[102] Погиб в бою Франция 14 сентября 1914 года.[103]
687Лейтенант Хью Фредерик Триби, West Riding Regt.16 ноября 1913 г.[98]Использовал биплан Bristol в школе Bristol School, Brooklands.[104] Умер 19 марта 1914 года на Солсбери-Плейн.
688Второй лейтенант Уильям Ральф Эллиот Харрисон RFA21 ноября 1913 г.[98]Использовал биплан Bristol в школе Bristol School, Larkhill, Salisbury Plain.[105] Имеет также свидетельство № 11184, выданное 21 июня 1933 года, когда он был подполковником военного министерства.[106] Харрисон умер от утопления, когда его яхта затонула 22 сентября 1934 года.[107]
689Генри Спенсер Ньютон Кортни22 ноября 1913 г.[98]Использовал биплан Bristol в школе Bristol School, Larkhill, Salisbury Plain.[108]
690Лейтенант Роберт Джон Фергюсон Бартон, Royal Scots Fusiliers24 ноября 1913 г.[98]Использовал биплан Vickers в школе Vickers School, Бруклендс.[109]
691Сержант Джеймс МакКрэй, RFC (MW)24 ноября 1913 г.[110]Использовал короткий биплан в Центральной летной школе, Упавон.[111]
692Корабль Генри Герберт Скотт RN24 ноября 1913 г.[110]Использовал биплан Фарман в Центральной летной школе, Упавон.[112]
693Капитан Дэниел Харрисон Макдонелл DSO25 ноября 1913 г.[110]Капитан в Северный Нигерийский полк использовал биплан Vickers в школе Vickers School, Бруклендс.[113] Выиграл DSO во время войны в Южной Африке в начале 1900-х годов и стал пилотом Королевского летного корпуса.
694Лейтенант Огастес Чарльз Эрл Марш26 ноября 1913 г.[110]Использовал биплан Bristol в школе Bristol School, Salisbury Plain.[114] Заявил о первой подтвержденной победе RFC в Первой мировой войне, когда с 6-я эскадрилья 1 ноября 1914 года он сбил «Фоккер».
695Лейтенант Седрик Йейтс Макдональд, Seaforth Highlanders27 ноября 1913 г.[110]Использовал биплан Bristol в школе Bristol School, Brooklands.[115]
6962-й лейтенант Джеральд Генри Бродхерст RFA29 ноября 1913 г.[110]Использовал биплан Bristol в школе Bristol School, Brooklands.[116] Пропал без вести во Фландрии 8 мая 1915 года.[117]
697Оуэн Балмер Хауэлл29 ноября 1913 г.[110]Описанный как солиситер, использовал биплан Vickers в школе Vickers School, Бруклендс.[118] Служил в Королевской военно-морской авиации.
698Джон Мартен Раш Криппс2 декабря 1913 г.[110]Использовал биплан Grahame-White в школе Grahame-White, Хендон.[119] Служил в Королевской военно-морской авиации.
699Рольф Густав Уго фон Зегебаден7 декабря 1913 г.[120]Шведский авиатор использовал биплан Grahame-White в школе Grahame-White, Хендон.[121]
700Капитан Морис Джордж Ли, 40-е Патаны, Я8. декабря 1913 г.[120]Летчик из Новой Зеландии использовал биплан Vickers в школе Vickers School, Бруклендс.[122]
701Сержант Дункан Митчелл RFC11. декабря 1913 г.[120]Использовал биплан Мориса Фармана в Центральной летной школе в Упавоне.
702Капитан Базиль Анри Луи Хэй11. декабря 1913 г.[120]Использовал биплан Bristol в школе Bristol в Солсбери-Плейн и Бруклендс.[123]
703Гарольд Ричард Джонсон11. декабря 1913 г.[120]Описанный как инженер-моторист, использовал биплан Caudron в школе Ewen, Хендон.[124] Погиб во Франции 19 января 1916 г. в авиакатастрофе с 3-я эскадрилья RFC.[125]
704Норман Ховарт11. декабря 1913 г.[120]Описанный как инженер, использовал биплан Grahame-White в школе Grahame-White School, Хендон.[126]
705Второй лейтенант Томас Леонард Стэнли Холброу RE13. декабря 1913 г.[120]Использовал биплан Caudron в школе Ewen, Хендон.[127] Погиб во Франции 28 марта 1918 г.[128]
706Уильям Генри Эллиотт22 ноября 1913 г.[129]Использовал биплан Avro в летной школе Shoreham, Shoreham.[130]
707Сержант Джон Роланд Гардинер RFC11 декабря 1913 г.[129]Использовал короткий биплан в Центральной летной школе, Упавон.[131]
708Ян Кэмерон Макдонелл17 декабря 1913 г.[129]Канадский летчик, которого называют инженером, использовал биплан Bristol в школе Bristol School, Brooklands.[132] Погиб во Франции 2 июля 1916 г.[132]
709Сэр Роберт Джордж Вивиан Дафф18 декабря 1913 г.[129]Зарегистрированный RAeC как Робин Джордж Дафф, использовал биплан Vickers в школе Vickers, Бруклендс.[133] Погиб в бою в Бельгии 16 октября 1914 г.[134]
710Джеймс Леонард Финни19 декабря 1913 г.[129]Использовал биплан Bristol в школе Bristol School, Brooklands.[135]
711Capt. Хью Касвалл Тременхир Даудинг РА20 декабря 1913 г.[129]Использовал биплан Vickers в школе Vickers School, Бруклендс.[136] Летал в Королевском авиационном корпусе, а затем в Королевских ВВС, был командиром Истребительное командование RAF вовремя Битва за Британию. Ушел в отставку с должности вице-маршала авиации в 1942 году и стал бароном Доудингом из Bentley Priory. Умер в 1970 году в возрасте 87 лет.
712Сержант RFC Фредерик Джордж Бейтман20 декабря 1913 г.[129]Использовал биплан Мориса Фармана в Королевском летном корпусе, Нетеравон.[137]
713Лейтенант Чарльз Эдвард Риджуэй Бридсон, 3-й батальон, Королевский полк20 декабря 1913 г.[129]Использовал биплан Bristol в школе Bristol School, Brooklands.[138] Умер в Бельгии 4 апреля 1916 года в возрасте 25 лет.[139]
714Sub-Lt. Джеффри Родс Бромет RN22 декабря 1913 г.[129]Использовал биплан Bristol в школе Bristol в Солсбери-Плейн и Бруклендс.[140] Ушел в отставку в 1945 году в должности вице-маршала авиации Королевских ВВС. Вице-губернатор острова Мэн до 1952 года он умер в 1983 году.
715Лейтенант Роуленд Эдвард Брайан Хант22 декабря 1913 г.[129]Использовал биплан EAC в Истборнской авиационной школе. Истборн.[141]
716Лейтенант Эдмунд Дигби Максвелл Робертсон RN22 декабря 1913 г.[129]Использовал биплан Bristol в школе Bristol в Бруклендсе.[142] Позже летал в Королевских ВВС и ушел в отставку в 1935 году в качестве коммодора авиации, был награжден Заслуженный летающий крест в 1919 г.[143]
717Эндрю Делфосс Бэджери22 декабря 1913 г.[129]Летчик австралийского происхождения использовал биплан Caudron в школе Ewen в Хендоне.[144] Летал с Австралийский летный корпус с 1916 по 1918 год. Был женат на Дороти Уолл Автор и иллюстратор детских художественных книг.
718Лейтенант Роберт Кросби Халахан Р.Н.24 декабря 1913 г.[129]Использовал биплан Bristol в школе Bristol School, Salisbury Plain.[145] Погиб в июне 1916 г. в Северном море с потерей подводной лодки. E18.
719Сесил Фрэнсис Уэбб31 декабря 1913 г.[129]Описанный как инженер и рисовальщик, он использовал биплан Grahame-White в школе Grahame-White в Хендоне.[146]

Смотрите также

Списки за другие годы:

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j Полет 11 января 1913 г.
  2. ^ Карта записи RAeC № 383
  3. ^ Карта записи RAeC # 384
  4. ^ Карта записи RAeC № 385
  5. ^ Официальная история РАФ на www.mod.uk
  6. ^ Карта записи RAeC № 387
  7. ^ Карта записи RAeC # 388
  8. ^ Карта записи RAeC № 389
  9. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Полет 25 января 1913 г.
  10. ^ а б Полет 1 февраля 1913 г.
  11. ^ Биографические данные RAFweb
  12. ^ Сайт «Военно-морская история» (июль – сентябрь 1915 г.)
  13. ^ Сайт «Военно-морская история» (июль – сентябрь 1917 г.). В архиве 15 июня 2010 г. Wayback Machine
  14. ^ Лондонская газета, 31 мая 1918 г.
  15. ^ Одно утверждение, что Бигглсворт (Biggles) был основан на Бигсворте. В архиве 24 июня 2009 г. Wayback Machine
  16. ^ http://www.rafweb.org/Biographies/Bowhill.htm
  17. ^ CWGC Александр Клод Гарден Браун
  18. ^ а б c d е ж Полет 8 февраля 1913 г.
  19. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s Полет 22 февраля 1913 г.
  20. ^ Barnes C.H. И Джеймс Д.Н. (1989). Шорты Самолеты с 1900 года. Лондон: Патнэм. п. 89. ISBN  0-85177-819-4.
  21. ^ Полет 7 февраля 1914 г., акт аварии № 19.
  22. ^ Полет 12 июня 1914 г.
  23. ^ а б c d Полет 8 марта 1913 г.
  24. ^ http://www.rafweb.org/Biographies/Rathborne.htm
  25. ^ а б c d е ж Полет 29 марта 1913 г.
  26. ^ а б c d е ж грамм час я Полет 5 апреля 1913 г.
  27. ^ а б c d е ж грамм час я j Полет 26 апреля 1913 г.
  28. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 20 ноября 2012 г.. Получено 20 апреля 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  29. ^ Полет 19 июля 1913 г., акт аварии № 15.
  30. ^ а б c d е ж Полет 3 мая 1913 г.
  31. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Полет 24 мая 1913 г.
  32. ^ Полет 1 ноября 1913 г., Отчет об аварии № 18
  33. ^ а б c d е ж грамм час Полет 31 мая 1913 г.
  34. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 3 октября 2011 г.. Получено 27 августа 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  35. ^ а б c d е ж грамм Полет 7 июня 1913 г.
  36. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s Полет 21 июня 1913 г.
  37. ^ Полет 15 мая 1914 г., акт аварии № 20
  38. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Полет 5 июля 1913 г.
  39. ^ http://www.rafweb.org/Biographies/Fletcher_A.htm
  40. ^ https://dulwichcollege1914-18.co.uk/fallen/shott-hh/
  41. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у Полет 19 июля 1913 г.
  42. ^ "Виктория Кросс и ВК". Имперские военные музеи. Проверено 24 февраля 2012 года.
  43. ^ http://www.rafweb.org/Biographies/Brock.htm
  44. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Полет 2 августа 1913 г.
  45. ^ а б c d е ж Полет 16 августа 1913 г.
  46. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй Полет 6 сентября 1913 г.
  47. ^ Полет 13 сентября 1913 г.
  48. ^ http://www.rafweb.org/Biographies/Lywood_OGWG.htm
  49. ^ New York Evening Post, 11 марта 1914 г., стр.1.
  50. ^ Полет, 3 июля 1914 г., с. 703, Отчет № 24.
  51. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Полет 20 сентября 1913 г.
  52. ^ а б c d е ж грамм час я j k Полет 4 октября 1913 г.
  53. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Полет 18 октября 1913 г.
  54. ^ Пэрство Берка, баронет и рыцари, 1967. Burke's Peerage Ltd. стр. 1483.
  55. ^ Его памятник в приходской церкви Альбербери, Шропшир, гласит: «Он был пионером авиации, получив сертификат в 1913 году».
  56. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Полет 1 ноября 1917 г.
  57. ^ Рекордная карточка RAeC # 656
  58. ^ Рекордная карточка RAeC # 657
  59. ^ Рекордная карточка RAeC # 658
  60. ^ Рекордная карточка RAeC # 659
  61. ^ Рекордная карточка RAeC # 660
  62. ^ Рекордная карточка RAeC №661
  63. ^ Рекордная карточка RAeC №662
  64. ^ Рекордная карточка RAeC №663
  65. ^ Рекордная карточка RAeC №664
  66. ^ Комиссия Содружества по военным захоронениям ОКСЛАЙД, ЧАРЛЬЗ ГЕРБЕРТ
  67. ^ Рекордная карточка RAeC # 665
  68. ^ БИЛЛИНГ Комиссии по военным могилам Содружества
  69. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Полет 15 ноября 1913 г.
  70. ^ а б Рекордная карточка RAeC # 666
  71. ^ а б Комиссия Содружества по военным захоронениям КОЛЛЕ, ЧАРЛЬЗ ГЕРБЕРТ
  72. ^ Рекордная карточка RAeC №667
  73. ^ "Летальные исходы". Летальные исходы. Времена (44098). Лондон. 21 октября 1925 г. col A, p. 1.
  74. ^ «Капитан группы К. Ф. Килнер». Некрологи. Времена (44101). Лондон. 24 октября 1925 г. col E, p. 16.
  75. ^ Рекордная карточка RAeC # 668
  76. ^ Рекордная карточка RAeC №669
  77. ^ «Убитый в действии». Летальные исходы. Времена (41695). Лондон. 24 января 1918 г. col A, p. 1.
  78. ^ Рекордная карточка RAeC # 670
  79. ^ Комиссия по военным захоронениям Содружества РАЛЬФ УИЛЬЯМ ГОР ХИНДС
  80. ^ Рекордная карточка RAeC # 671
  81. ^ Вице-маршал авиации В. Ф. Макн Фостер
  82. ^ Рекордная карточка RAeC # 672
  83. ^ Рекордная карточка RAeC # 673
  84. ^ Рекордная карточка RAeC # 674
  85. ^ Рекордная карточка RAeC # 675
  86. ^ а б Рекордная карточка RAeC # 676
  87. ^ Комиссия Содружества по военным захоронениям DE COURCY WYNDOR PLUNKETT IRELAND
  88. ^ Рекордная карточка RAeC # 677
  89. ^ Рекордная карточка RAeC # 678
  90. ^ Комиссия по военным захоронениям Содружества ДЖОРДЖ ДЖОН МАЛКОЛЬМ
  91. ^ Рекордная карточка RAeC # 679
  92. ^ Комиссия по военным захоронениям Содружества ТОМАС ХАГ КОЛВИЛЛ ФРАНКЛАНД
  93. ^ Рекордная карточка RAeC # 680
  94. ^ Комиссия Содружества по военным захоронениям СИДНЕЙ ГАРРИ БЭТТИ-СМИТ
  95. ^ «Капитан С. Х. Бэтти-Смит». Найти могилу. Получено 17 октября 2010.
  96. ^ Рекордная карточка RAeC # 681
  97. ^ Рекордная карточка RAeC # 682
  98. ^ а б c d е ж грамм час Полет 29 ноября 1913 г.
  99. ^ Рекордная карточка RAeC # 683
  100. ^ Рекордная карточка RAeC # 684
  101. ^ Рекордная карточка RAeC # 685
  102. ^ Рекордная карточка RAeC # 686
  103. ^ Комиссия Содружества по военным захоронениям Достопочтенный. ГЕРБЕРТ ЛИТТЕЛТОН ПЕЛХАМ
  104. ^ Рекордная карточка RAeC # 687
  105. ^ Рекордная карточка RAeC # 688
  106. ^ Рекордная карточка RAeC №11184
  107. ^ «Яхта затонула у бара Бидефорд». Times [Лондон, Англия] 24 сентября 1934 г .: 14. Цифровой архив Times. Интернет. 19 сентября 2013 г.
  108. ^ Рекордная карточка RAeC # 689
  109. ^ Рекордная карточка RAeC # 690
  110. ^ а б c d е ж грамм час Полет 13 декабря 1913 г.
  111. ^ Рекордная карточка RAeC # 691
  112. ^ Рекордная карточка RAeC # 692
  113. ^ Рекордная карточка RAeC # 693
  114. ^ Рекордная карточка RAeC # 694
  115. ^ Рекордная карточка RAeC # 695
  116. ^ Рекордная карточка RAeC # 696
  117. ^ Комиссия Содружества по военным могилам ДЖЕРАЛЬД ГЕНРИ БРОДХЕРСТ
  118. ^ Рекордная карточка RAeC # 697
  119. ^ Рекордная карточка RAeC # 698
  120. ^ а б c d е ж грамм Полет 20 декабря 1913 г.
  121. ^ Рекордная карточка RAeC №699
  122. ^ Рекордная карточка RAeC # 700
  123. ^ Рекордная карточка RAeC # 702
  124. ^ Рекордная карточка RAeC # 703
  125. ^ Комиссия Содружества по военным захоронениям ГАРОЛЬД РИЧАРД ДЖОНСОН
  126. ^ Рекордная карточка RAeC # 704
  127. ^ Рекордная карточка RAeC # 705
  128. ^ Комиссия по военным захоронениям Содружества Томас ЛЕОНАРД СТЕНЛИ ХОЛБРОУ
  129. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Полет 10 января 1914 г.
  130. ^ Рекордная карточка RAeC # 706
  131. ^ Рекордная карточка RAeC # 707
  132. ^ а б Рекордная карточка RAeC # 708
  133. ^ Рекордная карточка RAeC # 709
  134. ^ Комиссия Содружества по военным захоронениям сэр РОБЕРТ ДЖОРДЖ ВИВИАН ДАФФ
  135. ^ Рекордная карточка RAeC # 710
  136. ^ Рекордная карточка RAeC # 711
  137. ^ Рекордная карточка RAeC # 712
  138. ^ Рекордная карточка RAeC # 713
  139. ^ Комиссия по военным могилам Содружества ЧАРЛЬЗ ЭДВАРД РИДГУЭЙ БРИДСОН
  140. ^ Рекордная карточка RAeC # 714
  141. ^ Рекордная карточка RAeC # 715
  142. ^ Рекордная карточка RAeC # 716
  143. ^ Коммодор авиации Э. Д. М. Робертсон В архиве 8 июля 2010 г. Wayback Machine
  144. ^ Рекордная карточка RAeC # 717
  145. ^ Рекордная карточка RAeC # 718
  146. ^ Рекордная карточка RAeC # 719