Лондонские автобусы, маршрут 2 - London Buses route 2 - Wikipedia
2 | |
---|---|
Обзор | |
Оператор | Arriva London |
Гараж | Норвуд (обычн.) |
Средство передвижения | Volvo B5LH / Райт Eclipse Gemini 3[1][2] |
Пиковая потребность в автомобиле | 24 [1] |
Ночь | Ночной автобус N2 |
Маршрут | |
Начинать | Норвуд Гараж |
Через | Брикстон Виктория Мраморная арка |
Конец | Станция Мэрилебон |
Служба | |
Уровень | Повседневная |
Лондонские автобусы, маршрут 2 это Транспорт для Лондона контрактный автобусный маршрут в Лондон, Англия. Между Норвуд гараж и Станция Мэрилебон, он управляется Arriva London.
История
Маршрут 2 был последним Уэст-Энд автобусный маршрут, который обслуживали автобусы с ступенчатым входом, кроме AEC Routemasters. По иронии судьбы, это был первый лондонский автобусный маршрут, на котором использовалась Routemaster.[3]
В 1950-х годах маршрут проходил с использованием AEC Regent IIIs.[4] 8 февраля 1956 года первый прототип AEC Routemaster прошел по маршруту 2 между Голдерс-Грин и Кристал Пэлас и после модификаций в следующем году перешел на маршрут 260.[5][6] 29 января 1994 г. маршрут 2 был преобразован в операцию для одного человека с AEC Routemasters заменен на Лейландские олимпийцы и Метробусы MCW.[7]
В 2003 году новый Александр ALX400 здоровый Volvo B7TLs были представлены. Преобразование в тип произошло за несколько месяцев до продления контракта.
В 2015 году маршрут получил частичное выделение Enviro 400 с маршрута 341. Некоторые из его более длинных 10,6-метровых Volvo B7TL были переданы в гараж Эдмонтона для использования на маршруте 123.[8]
Он управляется из гаража Norwood с максимальной потребностью в 24 автобуса.[9]
Текущий маршрут
Маршрут 2 проходит через следующие основные пункты:[10]
- Норвуд Гараж
- Станция West Norwood
- Станция Tulse Hill
- Станция Брикстон
- Stockwell Station
- Автовокзал Vauxhall
- Vauxhall Bridge
- Сады Бессборо за Станция Пимлико
- Вокзал Виктория
- Станция Hyde Park Corner
- Станция Мраморная арка
- Станция Бейкер-стрит
- Станция Мэрилебон
Рекомендации
- ^ а б Кен Карр (2015). Лондонский автобусный гид. Visions International.
- ^ Дэвид Макси (2016). Red all Over - Обзор лондонских автобусов за 2015 год. Visions International.
- ^ Маршалл, принц (1972). Колеса Лондона. Журнал «Санди Таймс». ISBN 0-7230-0068-9.
- ^ Рид, Джон (2000). Лондонские автобусы: краткая история. Издательство Capital Transport. п. 54. ISBN 9781854142337.
- ^ Грэм Брюс, Дж; Кертис, Колин (1977). Лондонский автобус: происхождение и развитие. Лондонский транспорт. п. 99. ISBN 0853290830.
- ^ Рид, Джон (2000). Лондонские автобусы: краткая история. Издательство Capital Transport. п. 55. ISBN 9781854142337.
- ^ Блэкер, Кен (2007). Routemaster: 1970–2005 гг.. 2 (2-е изд.). Харроу Уилд: Капитальный транспорт. п. 121. ISBN 978-1-85414-303-7.
- ^ Карр, Кен (май 2015 г.). Лондонский автобусный гид (5-е изд.). Борхэм: Видение Интернэшнл Развлечения. п. 123. ISBN 978-0-9931735-3-0.
- ^ Макси, Дэвид (2016). Красный повсюду - Обзор лондонских автобусов 2015 года. Visions International.
- ^ Карта маршрута 2 Транспорт для Лондона
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Лондонские автобусы, маршрут 2 в Wikimedia Commons
- Расписание