Лондонские автобусы, маршрут 10 - London Buses route 10

10
London United LT169 на шоссе 10, Кенсингтон (обрезано) .jpg
Обзор
ОператорЛондон Юнайтед
ГаражСтэмфорд Брук (В)
Средство передвиженияНовый Routemaster
Пиковая потребность в автомобиле23
Положение делНесуществующий
Началось обслуживание13 августа 1988 г. (1988-08-13)
Завершено обслуживание23 ноября 2018 г. (2018-11-23)
ПредшественникиМаршрут 73
НочьКруглосуточное обслуживание
Маршрут
НачинатьАвтовокзал Хаммерсмит
ЧерезКенсингтон
Уголок Гайд-парка
Oxford Circus
Рассел-сквер
КонецСтанция Кингс-Кросс
Служба
УровеньПовседневная

Лондонские автобусы, маршрут 10 был Транспорт для Лондона контрактный автобусный маршрут в Лондон, Англия. Он проходил между Автовокзал Хаммерсмит и Станция Кингс-Кросс, которым управлял Лондон Юнайтед.

История

Первый Лондон TransBus ALX400 здоровый TransBus Trident в октябре 2007 г.
Transdev Лондон Scania OmniCity на улица Оксфорд в июле 2010 г.

Маршрут 10 был открыт 13 августа 1988 года для замены маршрут 73 между Hammersmith и Уголок Гайд-парка после того, как последний будет перенаправлен на Виктория. Первоначальный маршрут пролегал между Хаммерсмитом и Кингс-Кросс, и управлялся Лондон Юнайтед разделение. В апреле 1989 г. было введено выделение из лондонского северного гаража по адресу Холлоуэй. Маршрут 10 был продлен до конца Холлоуэй гараж через York Way и Брекнок-роуд. Первоначально эта секция не работала рано утром, поздно вечером и по воскресеньям, но позже была добавлена ​​воскресная служба. Затем некоторые поездки были продлены до Арка вместо того, чтобы заканчиваться Tufnell Park. Затем они были отозваны, но были восстановлены после вывода местных маршрут C12 в 1998 г.[1]

В рамках реструктуризации услуг в преддверии введения Плата за пробку в Лондоне 1 февраля 2003 г. маршрут 10 был разделен на две части: маршрут между Арка и Кингс-Кросс, и насколько Мраморная арка, был захвачен новым маршрут 390, а маршрут 10 был сокращен, чтобы обслуживать только первоначальный маршрут между Хаммерсмитом и Кингс-Кросс. Маршрут 390 продолжал эксплуатироваться Метролайн с AEC Routemasters который обслуживал маршрут 10, а новый маршрут 10 обслуживал Первый Лондон с Александр ALX400 здоровый Volvo B7TLs.[1]

При следующем тендере маршрут был присужден Transdev Лондон с 30 января 2010 г.[2] Он был оперирован из Стэмфорд Брук гараж.[3]

Новые Routemasters были введены 26 апреля 2014 года. Задняя площадка оставалась открытой с понедельника по пятницу с 06:00 до 19:30, когда на ней находился кондуктор.[4] Это было прекращено в сентябре 2016 года, когда были отозваны дирижеры.[5]

В 2015 году Transport for London провела консультации по изменению маршрута 10 для обслуживания Станция Russell Square.[6] Маршрут был изменен 25 июня 2016 года.[7] Лондон Юнайтед успешно выиграл тендер на сохранение маршрута с 28 января 2017 года с максимальным количеством транспортных средств 23.[8]

В рамках программы по сокращению количества пересекаемых автобусных маршрутов улица Оксфорд, маршрут 10 прекратил движение 23 ноября 2018 года. Мраморная арка, ведущая в Хаммерсмит, была заменена перенаправленной маршрут 23.[9][10]

Маршрут

Маршрут 10 проходит через следующие основные пункты:[11]

Рекомендации

  1. ^ а б Блэкер, Кен (2007). Routemaster: 1970–2005 гг.. 2 (2-е изд.). Харроу Уилд: Капитальный транспорт. С. 96, 165. ISBN  978-1-85414-303-7.
  2. ^ Результаты автобусного тендера 2010 года Транспорт для Лондона
  3. ^ Автобусные маршруты В архиве 18 июня 2016 г. Wayback Machine RATP Dev в Лондоне
  4. ^ Пресс-релиз Транспорт для Лондона
  5. ^ «Новые автобусные кондукторы Routemaster упразднены на 10 миллионов фунтов стерлингов, сокращенных Transport for London». Новости ITV. Получено 11 июля 2016.
  6. ^ «Предложение автобусного сообщения: маршруты 7, 10 (и 98 возвращаются к обычному маршруту)». Транспорт для Лондона. Получено 22 июля 2016.
  7. ^ «Изменения в услугах с 25 июня по 6 августа включительно» (PDF). Транспорт для Лондона. Архивировано 22 июля 2016 года.. Получено 22 июля 2016.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  8. ^ «Последние результаты лондонского автобусного тендера» Неделя автобусов и автобусов выпуск 1249 от 19 июля 2016 г. стр.
  9. ^ Маршрут 10, чтобы ехать, поскольку TfL включает все двигатели заднего хода автобусов выпуск 764 ноябрь 2018 стр.
  10. ^ Постоянная смена автобуса Транспорт для Лондона
  11. ^ Маршрут 10 Транспорт для Лондона

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Лондонские автобусы, маршрут 10 в Wikimedia Commons