Minardi M189 - Minardi M189
 Minardi M189 и Пьерлуиджи Мартини на фестивале автоспорта в Аделаиде 2016 | |||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Minardi | ||||||||
| Дизайнер (ы) | Найджел Каупертвейт | ||||||||
| Предшественник | M188B | ||||||||
| Преемник | M190 | ||||||||
| Технические характеристики[1] | |||||||||
| Шасси | Углеродное волокно монокок | ||||||||
| Колея оси | Спереди: 1800 мм (71 дюйм) Сзади: 1640 мм (65 дюймов) | ||||||||
| Колесная база | 2927 мм (115,2 дюйма) | ||||||||
| Двигатель | Ford Cosworth DFZ 3,494 куб. См (213,2 куб. Дюйма), 90 ° V8, NA, средний двигатель, продольно установленный | ||||||||
| Передача инфекции | руководство | ||||||||
| Топливо | Аджип | ||||||||
| Шины | Pirelli | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Minardi Team SpA | ||||||||
| Известные водители |  Пьерлуиджи Мартини Луис Перес-Сала Паоло Барилья | ||||||||
| Дебют | Гран-при Мексики 1989 года | ||||||||
| |||||||||
| Чемпионат конструкторов | 0 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||
В Minardi M189 был Формула один автомобиль, предназначенный для Minardi к Найджел Каупертвейт для использования в 1989 Чемпионат мира Формулы-1 FIA. Представлен в середине года и движим Пьерлуиджи Мартини и Луис Перес-Сала, он принес команде несколько финишных очков. Обновлено как M189B для 1990 сезон, он использовался в первых двух гонках года, прежде чем был заменен на Minardi M190.
Дизайн и развитие
Minardi M189 был разработан Найджелом Каупертвейтом. Работает на Pirelli шины, он был оснащен Ford Cosworth DFZ V8,[1] тот же тип двигателя, который использовался в предыдущем сезоне в Minardi M188.[2]
История гонок
Minardi M189 впервые появился во время Сезон Формулы-1 1989 на Гран-при Мексики, где его водили Пьерлуиджи Мартини и Луис Перес-Сала, оба из которых выступали за команду в прошлом году. Мартини квалифицировался на 22-м месте, но сошел с дистанции из-за проблем с двигателем. Сала не смог пройти квалификацию в гонке, и это оказалось постоянной проблемой для испанца. Ему не удалось пройти квалификацию еще в трех гонках.[1]
После дебюта автомобиля в Мексике, Мартини не смог завершить следующие три гонки, но на Гран-при Великобритании не только финишировал, но и набрал два очка, заняв пятое место. Сала подтвердил это шестым на той же гонке, что стало его лучшим финишем в году. Мартини снова занял пятое место в Португалия, где он квалифицировался пятым в сетке и шестым (с третьего в таблице) в Австралия.[1]
Minardi закончил год с шестью очками и занял 11-е место в Кубке конструкторов, в то время как Martini занял 14-е место вместе с Джонни Герберт, в чемпионате водителей с пятью очками.[3]
Когда Сезон 1990 года началось, новый автомобиль Minardi все еще завершался, поэтому M189 был обновлен до M189B spec и запущен в эксплуатацию в первых двух гонках года. Мартини квалифицировался в первом ряду на Гран-при США но финишировал седьмым. Он занял девятое место в следующей гонке в Бразилия, последний Гран-при автомобиля[1] перед Minardi M190 был представлен на Сан-Марино.[4]
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
(ключ)
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | Minardi Team SpA | Minardi M189 | Форд DFZ V8 | п | БЮСТГАЛЬТЕР | SMR | ПН | MEX | Соединенные Штаты Америки | МОЖЕТ | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ПОР | ESP | JPN | Австралия | 6 | 11-е | |
| Пьерлуиджи Мартини | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 9 | Ret | 9 | 7 | 5 | Ret | 6 | |||||||||||
| Паоло Барилья | Ret | ||||||||||||||||||||||
| Луис Перес-Сала | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 6 | DNQ | Ret | 15 | 8 | 12 | Ret | Ret | DNQ | ||||||||||
| 1990 | Команда СКМ Минарди | Minardi M189B | Форд DFZ V8 | п | Соединенные Штаты Америки | БЮСТГАЛЬТЕР | SMR | ПН | МОЖЕТ | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ПОР | ESP | JPN | Австралия | 0 | NC | |
| Пьерлуиджи Мартини | 7 | 9 | |||||||||||||||||||||
| Паоло Барилья | Ret | Ret |
Примечания
- ^ а б c d е Статистика F1. "Minardi M189". Получено 23 мая 2016.
- ^ Статистика F1. "Minardi M188". Получено 23 мая 2016.
- ^ Статистика F1. «Результат чемпионата мира 1989 года». Получено 23 мая 2016.
- ^ Статистика F1. "Minardi M190". Получено 23 мая 2016.
