Митсубиси Фисташка - Mitsubishi Pistachio
| Митсубиси Фисташка | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Mitsubishi Motors |
| Производство | 1999 |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 3-дверный хэтчбек |
| Связанный | Mitsubishi Minica |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1094 куб. DOHC 16v GDI I4 |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая руководство |
| Размеры | |
| Колесная база | 2340 мм (92,1 дюйма) |
| Длина | 3440 мм (135,4 дюйма) |
| Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
| Высота | 1510 мм (59,4 дюйма) |
| Снаряженная масса | 700 кг (1543 фунтов) |
| Хронология | |
| Преемник | Mitsubishi i |
В Митсубиси Фисташка трехдверный хэтчбек, представленный Mitsubishi Motors в декабре 1999 г. на базе платформы своих Minica кей автомобиль. Только 50 фисташек были проданы в цветовой гамме Citron Yellow и Loire Green по цене ¥ 959 000 местным властям и государственным корпорациям, работающим над защитой окружающая среда.[1]
Характеристики
Работает на 4A31 1094 куб. DOHC Двигатель 16v мощностью 54 кВт (73 л.с., 72 л.с.) при 6000 об / мин и крутящий момент 100 Н · м (74 фунт-фут) при 4000 об / мин, автомобиль был разработан для максимальной экономия топлива и минимизировать выбросы. Он имел 700 кг (1543 фунта) снаряженная масса, тонкие шины 135 / 80R13, электрические усилитель руля, легкая нержавеющая сталь выхлопной коллектор, легкие алюминиевые диски, алюминиевый капот, тонкое стекло и алюминиевая спинка сиденья.[2] Под капотом использовались оба бензин с прямым впрыском (GDI) и Автоматический Stop-Go (ASG), система, которая выключает двигатель, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, и автоматически перезапускает его, когда схватить подавлен. При таком оснащении Pistachio зафиксировал расход топлива 3,33 л / 100 км (84,8 миль на галлон).‑Imp; 70,6 миль на галлон-НАС), беспрецедентный для автомобилей с исключительно бензиновым двигателем.[3]
Рекомендации
- ^ «Серия GDI-ASG Pistachio Limited возвращает рекордные 30 км / л в режиме городского движения в режиме 10-15», Пресс-релиз Mitsubishi Motors, 22 декабря 1999 г.
- ^ "Японские мини растут", Джек Ямагути, SAE Automotive Engineering International, Июль 2000 г.
- ^ "GDI-ASG Фисташка" В архиве 2009-03-28 на Wayback Machine, Пресс-релиз Mitsubishi Motors, 28 сентября 1999 г.