Mitsubishi Carisma - Mitsubishi Carisma

Mitsubishi Carisma
Mitsubishi Carisma передняя 20071205.jpg
Обзор
ПроизводительMitsubishi
Производство1995–2004
сборкаРодился, Нидерланды (NedCar )
ДизайнерHonda
Кузов и шасси
Учебный классБольшой семейный автомобиль
Тип кузова5-дверный хэтчбек
4-дверный салон
МакетМакет FFМакет F4
СвязанныйMitsubishi Space Star
Volvo S40
Протон Ваджа
Трансмиссия
Двигатель1,3 л 4G13 I4
1,6 л 4G92 I4 (DA1)
1,8 л 4G93 I4 (DA2)
1,8 л 4G93 GDI I4
1,9 л F8Q TD I4
1,9 л F9Q СДЕЛАЛ I4
Передача инфекции5-ступенчатая руководство
4-х ступенчатая авто
Размеры
Колесная база2550 мм (100,4 дюйма)
Длина4450 мм (175,2 дюйма)
Ширина1,695 мм (66,7 дюйма)
Высота1405 мм (55,3 дюйма)
Снаряженная масса1,105–1,180 кг (2,436–2,601 фунта)
Хронология
ПредшественникМитсубиси Лансер хэтчбек (Европа)
ПреемникМитсубиси Лансер (Европа)

В Mitsubishi Carisma это большой семейный автомобиль произведено для рынка в Европа к Mitsubishi с 1995 по 2004 гг.[1]

Название модели произошло от комбинации английского машина и Греческий харизма, что означает «божественный дар». [2] Он был разработан совместно с Вольво, делясь своим шасси с первым поколением Volvo S40, и построен на NedCar завод в Родился, Нидерланды, которыми в то время владели обе компании. За время его производства было построено более 350 000 единиц.[3]

Автомобиль был признан надежным и экономичным, но ему не хватало внешнего вида, и он конкурировал по цене и размеру на двух очень конкурентных рынках, не имея сильных аргументов в пользу продажи.[4][5][6]

Разработка

Доступен как четырехдверный салон или пятидверный хэтчбек только в стиле, он имел четыре рядных бензиновых двигателя от 1,3 л (представленный позже) до 1,8 л, 1,8 л. бензин с прямым впрыском двигатель и 90 л.с. (67 кВт) 1,9 л турбодизель электростанции, полученные от Renault, позже с мощностью 100 л.с. (75 кВт) 1.9 DI-D Common Rail дизель двигатель, такой же, как в автомобилях Volvo и Renault.

Задняя часть Mitsubishi Carisma

Несмотря на название, Carisma имела довольно нейтральный дизайн, поскольку была первой попыткой Mitsubishi ориентироваться на традиционно консервативный европейский автомобильный рынок, где она конкурировала с подобными автомобилями. Форд Мондео.[7]

Даже когда в 1999 году была проведена подтяжка лица среднего возраста, эта характеристика не улучшилась. В 2002 году автомобиль снова претерпел очень легкий редизайн, главным отличием которого стали новые фары. Машину поместили между Lancer и Галант, хотя после окончания производства в декабре 2004 года Lancer занял свое место в европейском модельном ряду Mitsubishi.

На некоторых рынках, где Lancer не был доступен, Эволюция версия была переименована в Mitsubishi Carisma GT. В Японии Carisma продавалась в специальной розничной сети под названием Car Plaza. Шасси также использовалось Протон развивать Протон Ваджа.

Производство и продажа

ГодПроизводствоПродажи
199519,100?
199644,401?
199782,255?
199878,239?
199954,460?
200029,80038,548
200122,20328,647
200228,77630,429
200326,07428,123
20049,875

(Источники: Факты и цифры 2000, Факты и цифры 2005, Сайт Mitsubishi Motors)

Галерея

Двигатели

МодельДвигательСмещениеКлапанТопливная системаМаксимум. мощность при об / минМаксимум. крутящий момент при об / минГоды
Бензиновые двигатели
1.3Mitsubishi 4G131299 куб.SOHC 16vМноготочечный впрыск топлива60 кВт (82 л.с., 80 л.с.) при 5000 оборотах в минуту120 Нм (89 ft⋅lbf) при 4000 оборотах в минуту2001–2004
1.6Mitsubishi 4G921597 куб.SOHC 16vМноготочечный впрыск топлива66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) при 5500 оборотах в минуту137 Нм (101 ft⋅lbf) при 4000 оборотах в минуту1995–1997
1.6Mitsubishi 4G921597 куб.SOHC 16vМноготочечный впрыск топлива73 кВт (99 л.с., 98 л.с.) при 5750 оборотах в минуту137 Нм (101 ft⋅lbf) при 4000 оборотах в минуту1997–2000
1.6Mitsubishi 4G921597 куб.SOHC 16vМноготочечный впрыск топлива76 кВт (103 л.с., 102 л.с.) при 6000 оборотах в минуту141 Нм (104 ft⋅lbf) при 4500 оборотах в минуту2000–2004
1.8Mitsubishi 4G931834 куб.SOHC 16vМноготочечный впрыск топлива85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) при 5500 оборотах в минуту162 Нм (119 ft⋅lbf) при 4500 оборотах в минуту1995–1997
1.8 MSXMitsubishi 4G931834 куб.DOHC 16vМноготочечный впрыск топлива103 кВт (140 л.с., 138 л.с.) при 6500 оборотах в минуту167 Нм (123 ft⋅lbf) при 5000 оборотах в минуту1995–1997
1.8 GDIMitsubishi 4G931834 куб.DOHC 16vБензин с прямым впрыском92 кВт (125 л.с., 123 л.с.) при 5500 оборотах в минуту174 Нм (128 ft⋅lbf) при 3750 оборотах в минуту1997–2000
1.8 GDIMitsubishi 4G931834 куб.DOHC 16vБензин с прямым впрыском90 кВт (122 л.с., 121 л.с.) при 5500 оборотах в минуту174 Нм (128 ft⋅lbf) при 3750 оборотах в минуту2000–2003
Дизельные двигатели
1.9 TDRenault F8QT1870 куб.SOHC 8vНепрямая инъекция90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4250 оборотах в минуту176 Нм (130 ft⋅lbf) при 2250 оборотах в минуту1997–2000
1.9 DI-DRenault F9Q11870 куб.SOHC 8vCommon Rail с прямым впрыском102 л.с. (75 кВт; 101 л.с.) при 4000 оборотах в минуту265 Нм (195 ft⋅lbf) при 1800 оборотах в минуту2000–2004

Рекомендации