Noordsche Compagnie - Noordsche Compagnie

Noordsche Compagnie
ПромышленностьКитобойный промысел
СудьбаРастворенный
Основан27 января 1614 г.; 406 лет назад (1614-01-27) в Влиланд, Нидерланды
Основатель
Несуществующий1642 (1642)
Штаб-квартира
Нидерланды
Китобойный промысел, Х. Кобелл-младший.

В Noordsche Compagnie (Английский: Северная компания) был голландским картелем, занимавшимся китобойным промыслом, основанным несколькими городами Нидерландов в 1614 году и действовавшим до 1642 года. Вскоре после своего основания он оказался вовлеченным в территориальные конфликты с Англия, Дания, Франция, и другие группы внутри Нидерланды.

Он также был известен как Groenlandse Compagnie (Английский: Гренландская компания), но сегодня это название вводит в заблуждение, поскольку упоминаемая «Гренландия» Шпицберген, ранее считалось, что они идентичны или связаны с островом Гренландия обнаруженный и колонизирован норвежцами.

История

В 1598 году кит высадился на берегу Вейк-ан-Зее. Животное было продано за 126 гульдены и челюсть была доставлена ​​в Дилленбург и дано Ян ван Нассау как подарок.[1]

В 1612 г. впервые упоминается коммерческая экспедиция в г. Новая Земля после того, как был сделан вывод, что китобойный промысел на мыс Доброй надежды на юге Атлантический предлагал мало перспектив получения прибыли. Виллем Корнелис. ван Мюйден был одним из первых шкиперов, отправившихся на север. В 1613 году он был командующим Нептун и Fortuyn, два корабля, которые были отправлены в Шпицберген (современный Свальбард, тогда считавшийся частью Гренландии) для охоты на китов. На борту было двенадцать или тринадцать французов. Баски.[2] Оставшийся экипаж из 48 человек прибыл из Северная Голландия.

27 января 1614 года на Влиланде была основана компания Noordsche Compagnie сроком на два года.[нужна цитата ] Таймень Дж. Хинлопен и Жак Никке были среди первоначальных инвесторов.[нужна цитата ] В 1617 году устав был продлен еще на четыре года, а в 1622 году - еще на двенадцать.

Китобойный промысел велся в летние месяцы. Корабли и экипаж покинули порты Голландская Республика в мае или июне. После трехнедельного путешествия они достигли прибрежных вод Шпицберген, Ян Майен, или же Медвежий остров. В августе, сентябре или октябре корабли возвращались в республику. Скоро китобойные станции были основаны на Ян-Майене и Шпицбергене, самые известные из них Смеренбург. Эти станции сэкономили много места в грузовом отсеке кораблей, а также избавили от зловония. В течение многих лет Noordsche Compagnie контролировала монополию на китовый жир. В каждую экспедицию участники вкладывали капитал. Когда экспедиция вернется, прибыль будет немедленно поделена между инвесторами.

Организация

Склады в Гренландии на улице Кейзерсграхт 40-44. Построен в 1621 году. Фотография 1924 года, через два года после ремонта. Первоначально их было пять, из которых остались только эти трое.[3]

Управление Noordsche Compagnie было разделено на пять палат. Они были относительно независимыми и располагались в Амстердам, Hoorn, Enkhuizen, Роттердам, и Делфт. У каждого города были свои сооружения на полярных островах. В 1616 г. Лампсин семья приняла участие в компании. С тех пор Vlissingen, Мидделбург и Veere также была камера. В 1634 году устав был продлен еще на восемь лет. В 1636 году были созданы две фризские палаты: Харлинген и Ставорен.

Торговые территории

Торговая площадь Noordsche Compagnie простиралась от Пролив Дэвиса к Новая Земля, к северу от Россия. Никаких претензий на территорию компания не предъявляла, их интересовала только монополия на торговлю.

Первоначально компания широко использовала Баскский Гарпунеры и навигаторы. Помимо киты, морж и уплотнения также подвергались охоте. В Полярный медведь охота приводила к шкурам и меху. КИТ усатый использовался для изготовления рамки для картин для картин, трости и рукояти ножей.

Мишель де Рюйтер, самый известный голландский адмирал, служил лоцманом на корабле Noordsche Compagnie с 1633 по 1635 год. Он, вероятно, был знаком с маршрутом еще с тех времен, когда был моряком.

Компания была распущена в 1642 году. Компания начала испытывать острую конкуренцию со стороны голландских нарушителей и Датский китобои. Китобойный промысел был приватизирован и передан частному сектору.

Участие населения Западно-Фризские острова о китобойном промысле свидетельствуют захороненные там надгробия капитанов кораблей, сделанные из китовых челюстей.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Ландвер, Дж. De Nederlander uit en thuis. Spiegel van het dagelijkse leven uit bijzondere zeventiende-eeuwse boekenС. 102–103. 1981 г. (на голландском)
  2. ^ Харт, С. De eerste Nederlandse tocht ter walvisvaart. Соч. соч. в Джаарбук Амстелодамум, п. 40. 1957. (на голландском)
  3. ^ Groenlandse pakhuizen В архиве 2011-09-28 на Wayback Machine, Бюро памятников и археологии, Амстердам

Библиография

  • Харт, С. (1957) De eerste Nederlandse tocht ter walvisvaart. В: Jaarboek Амстелодамум, п. 27-64. (Нидерландский язык)
  • Диллен, Дж. фургон (1970) Van Rijkdom en Regenten. Handboek tot de Economische en Sociale Geschiedenis van Nederland tijdens de Republiek, стр. 248-55. (Нидерландский язык)

внешняя ссылка

Китобойный промысел в Арктике, анонимный принт XVIII века