АСРОК-5 руб. - RUR-5 ASROC

«ASROC» перенаправляется сюда. Вариант с вертикальным запуском см. РУМ-139 ВЛ-АСРОК.
АСРОК-5 руб.
Пусковая установка ASROC USS Columbus 1962.jpg
Пусковая установка ASROC на борту USSКолумбус (1962)
ТипПротивостояние противолодочный баллистическая ракета[1]
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
В сервисе1961[2]
ИспользованВМС США и другие
История производства
ДизайнерИспытательная станция военно-морской артиллерии Пасадена[1]
Honeywell
ПроизводительHoneywell[2]
Себестоимость единицы продукцииПримерно 350 000 долларов (без боеголовки)
Характеристики
Масса1,073 фунтов (487 кг)[2]
Длина14,75 футов (4,50 м)[2]
Диаметр16,6 дюйма (420 мм)
БоеголовкаМарк 46 торпеда, 96,8 фунта (43,9 кг)[2] фугасного действия PBXN-103; 10kt Ядерная боеголовка W44 (на пенсии)
Детонация
механизм
Специфическая полезная нагрузка
ДвигательТвердотопливный ракетный двигатель[2]
Размах крыльев26 7⁄8 дюймы (680 мм)
Оперативный
классифицировать
6 миль (9,7 км)[3]
Максимальная скорость Дозвуковой
Запуск
Платформа
Надводные корабли[1]
Уничтожитель USSAgerholm запускает ASROC с ядерной глубинной бомбой в "рыба-меч "испытание в 1962 г.
Двери перезарядки спичечных коробок ASROC видны на этой фотографии японцев. Асагири-учебный класс эсминец, в 2008 году.
Запуск ASROC с USSЧарльз Ф. Адамс, в 1960 г.

В АСРОК-5 руб. (для «Anti-Submarine ROCket») - всепогодный противолодочный ракетный комплекс, работающий в любых морских условиях. Разработано ВМС США в 1950-х годах он был развернут в 1960-х, модернизирован в 1990-х и в конечном итоге установлен на более чем 200 надводных кораблях USN, в частности крейсеры, разрушители, и фрегаты. ASROC был развернут на десятках боевых кораблей многих других военно-морских сил, включая Канаду, Германию, Италию, Японию, Китайскую Республику, Грецию, Пакистан и другие.[4]

История

ASROC начала разработку как программу Rocket Assisted Torpedo (RAT) от Военно-морская испытательная станция на Китайском озере в начале 1950-х годов разработать надводный военный корабль ASW Противодействие новым субмаринам после Второй мировой войны, которые работали тише, с гораздо большей скоростью и могли атаковать с гораздо большей дальности с помощью высокоскоростных самонаводящихся торпед. Кроме того, целью было воспользоваться преимуществами современных гидролокаторов с гораздо большей дальностью обнаружения. Торпеда с увеличенным радиусом действия, доставляемая с парашютом с воздуха, дала бы боевым кораблям возможность атаковать вражеские подводные лодки с очень небольшого заблаговременного уведомления. Программа RAT состояла из трех этапов:[5] RAT-A, RAT-B и RAT-C. RAT-A (и его последователь, RAT-B) были попытками разработать компактную и экономичную противолодочную боевую систему для небольших боевых кораблей, но оказались либо ненадежными, либо имели слишком малую дальность действия. RAT-C - это программа по разработке противолодочного оружия, использующего глубинную ядерную бомбу. Для этого потребуется дальность не менее 8000 ярдов, чтобы избежать потенциального ущерба от подводного взрыва. В отличие от оригинальных ракет программы RAT, RAT-C был значительно больше, чтобы обеспечить необходимую дальность полета, и должен был быть установлен на более крупные боевые корабли. После провала программ RAT-A и RAT-B, RAT-C был преобразован из автономного ядерного противолодочного оружия в оружие, которое может использовать не только глубинную ядерную бомбу, но и самонаводящуюся противолодочную торпеду. Чтобы получить необходимую точность, ракетную установку RAT-C пришлось модернизировать, установив более крупные боковые стабилизаторы. В этой программе наконец-то сочетаются надежность и точность, а также необходимая дальность действия. Однако до того, как в 1960 году RAT-C достигла первоначального рабочего состояния на борту большого ВМС США лидер эсминца USSНорфолк, его название было изменено на нынешний ASROC.[6][7] ASROC был впервые развернут в 1961 году и в конечном итоге сделал подавляющее большинство надводных боевых кораблей USN ядерными.

Описание

Первая система ASROC с пусковой установкой МК-112 «Спичечный коробок» была разработана в 1950-х годах и установлена ​​в 1960-х годах. Эта система была упразднена в 1990-х годах и заменена РУМ-139 АСРОК вертикального старта, или "VLA".[4]

После надводного корабля, патрульный самолет или противолодочный вертолет обнаруживает противника. подводная лодка используя сонар или другие датчики, он может передать положение субмарины кораблю, оборудованному ASROC, для атаки. Атакующий корабль запускал ракету ASROC с акустической системой самонаведения. торпеда[8] или W44 Ядерная глубинная бомба на неуправляемую баллистическую траекторию к цели. В заранее определенной точке на траектории ракеты полезная нагрузка отделяется от ракеты и развертывает парашют, чтобы обеспечить приводнение и попадание в воду на низкой скорости и с минимальным обнаруживаемым шумом. Вход в воду активирует торпеду, которая управляется собственной системой гидролокатора, и наводится на цель, используя либо активный сонар или же пассивный сонар.

Глубинная ядерная бомба W44

Глубинная ядерная бомба W44 принята на вооружение в 1961 году.[9] но никогда не использовался после одного или двух тестов до Limited Договор о запрещении ядерных испытаний вступил в силу запрет на подводные ядерные испытания. Всего было произведено 575 единиц оружия. W44 весил 77 кг (170 фунтов), имел диаметр 35 см (13,75 дюйма) и длину 64 см (25,3 дюйма). После отделения полезной нагрузки неуправляемый W44 быстро затонул до заданной глубины, на которой 10-килотонна взорвалась боеголовка. ASROC с ядерным оружием никогда не использовался в бою. Ракеты ASROC с W44 были сняты с вооружения к 1989 году, когда все типы ядерных глубинных бомб были сняты с вооружения.[4]

Особые установки

Одна из первых установок ASROC была на USSНорфолк (DL-1) в 1960 году. Первой большой группой кораблей, получивших ASROC, было 78 Передача-учебный класс эсминцы, модифицированные под Восстановление и модернизация флота Программа Mark I (FRAM I) в начале 1960-х. 8-трубная пусковая установка Mark 112 ASROC была добавлена ​​вместе с другими крупными модификациями. Перезарядки ASROC были размещены рядом с ангаром для вертолетов и управлялись небольшим краном.[7][10]

31 ВМС США Spruance-учебный класс Все эсминцы были построены с системой перезарядки Mark 16 Mod 7 ASROC Launching Group и MK 4 ASROC Weapons Handling System (AWHS). У них была одна стандартная восьмеричная пусковая установка ASROC Mark 112, расположенная непосредственно над системой перезарядки, вмещавшая еще 16 собранных снарядов (две полные перезарядки по восемь ракет каждая). Таким образом, каждый SpruanceПервоначально на борту эсминца класса ASROC было не более 24 единиц.[11]

Большинство других эсминцев ВМС США и их союзников, эскортных эсминцев, фрегатов и нескольких различных классов крейсеров несли только одну пусковую установку ASROC «спичечный коробок» MK 112 с восемью ракетами ASROC (хотя позже некоторые из этих ракет могут быть заменены на Гарпун противокорабельная ракета). Пусковые установки Mk 112 «спичечный коробок» были способны нести смесь двух типов. Перезарядка производилась во многих классах, либо на первом уровне надстройки непосредственно за пусковой установкой, либо в отдельной рубке прямо вперед или за кормой Mk 112.

Пусковая группа МК 16 также имела конфигурации, поддерживающие Гарпун РГМ-84 (на борту Нокс-учебный класс эсминцы сопровождения (фрегаты)) или вариант ракеты Татар в ограниченном количестве.

Поставляется с Mk 26 GMLS, а также поздние отметки Mk 10 GMLS на борту Белкнап-учебный класс крейсеры, могли разместить ASROC в этих силовых пусковых установках (Mk 13 GMLS не мог вести огонь из-за слишком короткой планки пусковой установки).

Наиболее Spruance-класса эсминцы были позже модифицированы, чтобы включить Mk 41 VLS, эти пусковые установки способны нести смесь РУМ-139 ВЛ-АСРОК, Tomahawk TLAM и другие ракеты. Все Spruance эсминцы несли две отдельные пусковые установки Quad Harpoon. Другие корабли США с Mk 41 также могут разместить VL-ASROC.

Операторы

Карта с бывшими операторами RUR-5 в красном цвете

Бывшие операторы

 Бразильский флот
 Королевский канадский флот
- только на Рестигуш-учебный класс эсминцы (после модификации IRE / DELEX.)
 Немецкий флот
- только на Lütjens-учебный класс разрушители
 Греческий флот
 Итальянский флот
- только на Витторио Венето с помощью пусковой установки Mk 10 GMLS (склад на 40 ракет, между РИМ-2 терьер / РИМ-67А СМ-1ЭР и ASROC)
 Японские морские силы самообороны
 Мексиканский флот
 Республика Корея ВМС
 ВМС Пакистана
 Испанский флот
 Республика Китай ВМС
 Королевский флот Таиланда
 Турецкие военно-морские силы
 ВМС США и Береговая охрана США
- те же конфигурации, что и ВМС США, также были развернуты на некоторых Береговая охрана США 378 'Высокая выносливость Каттеры класса Hamilton в течение 1970-х и начала 1980-х годов.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Джоли, E.W. (15 сентября 1978 г.). "Краткая история разработки торпед ВМС США: ракета ASROC". Получено 21 июн 2013.
  2. ^ а б c d е ж Томас, Винсент С. Альманах морской мощи 1987 Военно-морская лига США (1987) ISBN  0-9610724-8-2 стр.190-191
  3. ^ Фридман, Норман (1989). Руководство Военно-морского института по мировым системам военно-морского вооружения, 1988-1989 гг.. Аннаполис, Мэриленд, США: Пресса военно-морского института США. п. 414. ISBN  0-87021-793-3.
  4. ^ а б c Фридман, Норман (май 1997 г.). Руководство военно-морского института по мировым системам военно-морского вооружения, 1997–1998 гг.. Аннаполис, Мэриленд, США: Пресса военно-морского института США. п. 668. ISBN  1-55750-268-4.
  5. ^ «Самонаводящиеся торпеды ВМФ борются с подводными лодками». Популярная механика, Апрель 1958 г., стр. 108.
  6. ^ Билл Ганстон Ракета и ракеты, Salamander Books Ltd 1979, ISSB 0-517-26870-1
  7. ^ а б Фридман, Норман (2004). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна (Пересмотренная ред.). Аннаполис: Издательство военно-морского института. С. 280–287. ISBN  1-55750-442-3.
  8. ^ «Asroc» в Новая Британская энциклопедия. Чикаго: Энциклопедия Britannica Inc., 15 изд., 1992, т. 1, стр. 639.
  9. ^ Полмар, Норман (1983). «Тактическое ядерное оружие». Труды. Военно-морской институт США. 109 (7): 125.
  10. ^ Специальная функция - FRAM на NavSource.org
  11. ^ Фридман 2004, стр. 482

внешняя ссылка