Рафаэль Джеминиани - Raphaël Géminiani

Рафаэль Геминиани

Джеминиани в 1954 Тур де Франс
Персональная информация
Полное имя	Рафаэль Джеминиани
Ник	Le Grand Fusil
Родившийся	(1925-06-12) 12 июня 1925 г. (95 лет) Клермон-Ферран, Франция
Информация о команде
Дисциплина	Дорога
Роль	Всадник
Профессиональные команды
1946	Метрополь-Данлоп
1946	Cycles Central
1947-1949	Метрополь-Данлоп
1949	Штукатурка
1950	Метрополь-Данлоп
1950	Bottecchia-Pirelli
1951	Bottecchia
1951	Метрополь-Данлоп
1952	Бьянки-Пирелли
1952	Метрополь-Данлоп
1953	Роше-Данлоп
1953	Бьянки-Пирелли
1954	Ideor
1954-1957	Сен-Рафаэль-Близнецы
1957	Cilo
1958-1959	Сен-Рафаэль-Близнецы
1960	Сен-Рафаэль-Близнецы
Основные победы
Король гор Тур де Франс 1951, Король гор Джиро д'Италия 1951, Национальный чемпионат 1953 г.

Рафаэль Джеминиани (родился в Клермон-Ферран; родился 12 июня 1925 года во Франции) Французский бывший шоссейный велогонщик. Он финишировал на подиуме шесть раз в Гранд-туры. Он один из четырех детей итальянских иммигрантов, переехавших в Клермон-Ферран.^[1] Он работал в веломагазине и еще мальчиком начал заниматься гонками. Он стал профессионалом, а затем спортивный директор, в частности Жак Анкетиль и команда St-Raphaël.

Его профессиональная карьера длилась с 1946 по 1960 год. Он выиграл соревнования по горам в Тур де Франс в 1951 году. Его лучшее место в общем зачете было вторым в 1951 году. Хьюго Коблет. Он выиграл семь этапов Тура в период с 1949 по 1955 год и носил желтую майку как лидер команды. основная классификация на четыре дня. В 1953 году он выиграл национальный чемпионат, горные соревнования Джиро д'Италия в 1951 г. и третье место в Вуэльта Испании 1955. В 1955 году Джеминиани финишировал в десятке лучших из трех крупных туров (Тур де Франс, Джиро д'Италия и Вуэльта Испании ), равный Гастоне Ненчини только в 1957 г.^[2]

В 1977 году он позвонил допинг проверяет «рак велоспорта».^[3] Он признал, что употреблял наркотики во время своей карьеры.^[4] Его сильная личность принесла ему прозвище Le Grand Fusil,^[5] что примерно переводится как «Top Gun».

Фон

Отец Джеминиани, Джованни, привел свою семью в Франция в 1920 году. Он руководил заводом по производству велосипедов в Луго. Он сгорел. Он основал магазин велосипедов в Клермон-Ферран^[1] и настоял, чтобы его семья с тех пор говорила по-французски.^[6]

Старший сын Анджело был хорошим наездником-любителем. Рафаэль бросил школу в 12 лет^[7] и работал в магазине,^[1] строительные колеса. Франция все еще была оккупирована немцами, но велогонки продолжались. Рене де Латур писал в Спортивный велосипедист что отец Джеминиани сказал: «Посмотри на себя в зеркало, сынок, и скажи мне, видел ли ты когда-нибудь курьер с такими же худыми ногами, как у тебя. Мне очень жаль, но велогонки - дело Анджело, а не тебя.

В 16 лет, в 1943 году, он выиграл первый раунд Premier Pas Dunlop, который имел статус молодежного чемпионата, занял третье место в следующем заезде и вышел в финал, который состоялся 3 июня 1943 года. Он проходил в Montluçon. Он сказал:

Мой отец знал мою очень выраженную склонность к атакам и дал мне несколько советов. Помимо прочего, до атаки на холме он видел в 15 км от финиша. Во время гонки я последовал совету отца. Когда наступил холм, я устроил большую атаку. Разрыв быстро увеличился до 20 секунд. Я сделал это! Больше пелотон меня не видел. Я перешел черту как победитель. И знак судьбы - кто пришел шестым? Определенный Луизон Бобет, чья судьба была так тесно связана с моей в последующие годы.^[8]

После войны Джеминиани начал участвовать в смешанных любительско-профессиональных гонках, сначала на местном, а затем на национальном уровне. В 1946 году он получил профессиональный контракт на команду Métropole от ее менеджера, Ромен Белленжер, а в 1947 году проехал свой первый Тур де Франс.

Первый Тур де Франс

Джеминиани первый Тур де Франс, 1947 год. был неудачным. Первый этап был от Париж к Лилль в одно из самых жарких лет за десятилетия. Дороги все еще были в плохом состоянии из-за войны, а те, что были с твердым покрытием, часто были мощеными. Джеминиани отстал от лидеров на 20 минут. На следующий день гонка пошла в Брюссель. Джеминиани и еще восемь человек отошли на 100 км, но к бельгийской столице он отставал на 30 минут. Первые гонщики сошли из-за жары. Дела пошли еще хуже. Этап из Брюсселя в Люксембург рекламировалось как 365 км, но было больше 400. Наездники грабили придорожные кафе, чтобы выпить. Остальные боролись друг с другом, чтобы добраться до питьевых фонтанчиков. Когда они приближались к Люксембургу, пожарные обрызгали участников водой.

Джеминиани финишировал на 50 минут позже, а он и его сосед по комнате Жо Нери были слишком измотаны, чтобы поужинать. На сцене к Страсбург Лицо Джеминиани было настолько опухшим и покрытым волдырями, что он больше не мог ясно видеть.

«Было так жарко, что гудрон таял под нашими дорогами. Я был полностью обезвожен. В итоге я остановился рядом с фермой и выпил грязную воду из корыта для скота. Так я заболел ящуром. Обычно это понимают только коровы! "^[9]

На следующее утро он был в лихорадке, почти ослеп и покинул гонку в больницу. Чтобы добраться до Клермон-Феррана, потребовалось два дня, а на восстановление - еще шесть.

Эпизод вызвал критику, когда Джеминиани был выбран в команду Юго-Западного центра.^[10] Он был самым сильным в его собственной области, Овернь, где распространились слухи, что Джеминиани участвовал в гонке 1947 года только потому, что его отец подкупил селекционеров. Было удивление, когда его выбрали в сборную 1948 Тур де Франс. Он был оскорблен, когда за три дня до старта обыграл местного фаворита Жана Блана в гонке возле Клермон-Феррана.

Джеминиани сказал:

«В ночь перед той гонкой, моим первым выбором в сборную, я спал в своей гоночной одежде».^[9]

Через четыре дня он стал шестым. Он потерял позиции в горах, но остался с более сильными всадниками, такими как Жан Робик, Луизон Бобет и Джино Бартали. Он был 14-м, когда гонка достигла Канны. Он потерял время из-за череды спущенных шин на сцене, чтобы Бриансон но все же финишировал 15-м, поддержав Гай Лапеби, его одноклубник, на третье место. Тон в Клермоне изменился: фанаты встретили его на вокзале и повезли по городу на открытой машине, позади человека, идущего с французским флагом.

Характер

Французский велоспорт в пятидесятые годы был самым сильным с 1930-х годов. В 1951 году в нем участвовали Луизон Бобет, сильнейший в однодневных гонках, и Джеминиани, который считался сильнее в длинных гонках. Джеминиани занял второе место в 1951 Тур де Франс, позади Хьюго Коблет с финишем Бобет 20-м. Эти двое снова столкнулись в 1953 Тур де Франс. Сборная напала на одного из своих соперников, Жан Робик, на сцене из Альби к Безье. Сражение продолжалось весь день и закончилось спринтом по шлаковой трассе в Суклере, где Нелло Лауреди выиграл, и Джеминиани стал вторым, лишив Бобета бонусного времени, который помог бы ему выиграть этап.^[11] Это отрицание привело к ссоре из-за ужина в отеле французской команды. Джеминиани настолько разозлился на обвинения Бобета, что легенда гласит, что он вылил свою тарелку на голову Бобета. Говорят, что Бобет, столь же эмоциональный, как и вспыльчивый Джеминиани, расплакался и покинул стол.^[12][13]

Эта вспыльчивость стояла за эпизодом в Тур 1952 года, после этапа к Намюр, в Бельгия. Робик провел импровизированную пресс-конференцию в своей ванной. Джеминиани слышал, как он сказал репортерам: «Сегодня я был хитрым. Я притворился мертвым, так что мне не пришлось выполнять какую-либо работу. И теперь у меня много шансов, тогда как Джему должен быть в трауре по поводу своего тура. " Джеминиани пробился сквозь журналистов и трижды удерживал Робика под водой.^[13] Марсель Бидо услышал шум и прибыл с Раймоном Ле Бертом, сеньор для Бобета. Эти двое разлучили мужчин, и Ле Берт сказал: «Если ты так ссоришься, никто не выиграет, кроме противников. Работайте вместе, вместо того, чтобы постоянно скулить (au lieu de vous manger le nez). Вы потратите меньше энергии, и вы оба сможете выиграть ».

Бидо сказал 20 лет спустя: «У разумного аргумента Ле Берта был еще один исход: небольшой толчок к судьбе. У Луисон и Рафаэля были спальни, расположенные напротив друг друга. Они открыли свои двери в один и тот же момент на следующее утро. Каждый из них планировал это сделать. Поздравляю другого, результат которого мы никак не ожидали ». Джеминиани проникся симпатией к Бобету и стал вести его через гонки. «Он дистанционно командовал своими победами и составлял планы сражений», - сказал журналист Оливье Дазат. «Он был на стороне Бобета на протяжении трех побед на Тур де Франс.^[13]

Характер Джеминиани проявился в Тур 1958 года, так называемый Тур Иуды (см. ниже), и то, как он обращался со зрителями в 1957 году, которые помешали ему выиграть Джиро д'Италия. Он сказал:

«Пока один из них толкал вас [на подъеме], двое других на самом деле били меня кулаком в спину. Ну, хватит об этом: я снял свой насос и, влан, влан, Я попал парню справа в десну. Пять зубов он потерял! Он плакал, как младенец, из-за того, что у него так много крови ».^[13]

«Спокойно, Ферди! Ventoux не похож на другие восхождения '

в 1955 Тур де Франс, Джеминиани сбежал раньше Mont Ventoux на сцене из Марселя в Авиньон. С ним был немецкоязычный швейцарец, Ферди Кублер.

Термометр был на 40 градусах. По дороге, как мухи, падали зрители с солнечным ударом. На дне Турмале швейцарец встал на педали и помчался прочь. Он уехал, как паровоз. Это была его торговая марка. У меня было время предупредить его: «Спокойно, Ферди! Ванту не похож на другие восхождения ». А затем, между двумя апокалиптическими атаками, Кублер поставил меня на мое место на своем шатком французском:« Ферди тоже не чемпион, как другие ». На линии его пришлось сгребать с дороги чайной ложкой.^[9]

Кублер опроверг эту версию. «Это то, что я должен был сказать. Но это неправда. Я этого не говорил; Джеминиани - сплетник. В пелотоне мы называли его« телефоном ». Мы хорошие друзья, но эта история, это не правда.^[14]

Тур "Иуда"

Различия между Джеминиани и Бобет снова всплыли в 1958 Тур де Франс. Джеминиани лидировал в гонке, когда Чарли Галл из Люксембург, самый талантливый альпинист своего поколения^{[нужна цитата ]}, атаковал во время ливня на 21-м этапе. Он в одиночку пересек три перевала в Шартрез и перешел от отставания от Джеминиани на 15 минут до вытеснения его, когда гонка закончилась в Экс-ле-Бен. Джеминиани обрушился на сборную Франции в целом и на Бобета в частности, обвинив их в том, что они «Иуда», что является библейской ссылкой на предательство. В частности, Бобет не смог его поддержать. Счетчик получил дополнительное преимущество, потому что Бобет и Джеминиани были в разных командах. Бобет выступал за сборную Франции, а Джеминиани - за «Центр-Миди». Они были соперниками, но Джеминиани настаивал на том, чтобы один француз помогал другому, а не видел победу иностранца. И Бобет сказал, что сделает это, сказав журналистам, что он был бы счастлив помочь человеку, которого он назвал своим «другом», выиграть Тур.^[15]

Джеминиани был также огорчен тем, что его исключили из команды Бобета из-за политики отбора. Он сказал:

«Каждый раз, когда я надевал французскую майку, я чтил ее. Это случалось часто: девять раз на Тур де Франс, три раза на Джиро, дважды на Вуэльте. И теперь меня просто выгоняют». ^[16]

В начале гонки болельщик в Брюссель дал ему в качестве домашнего питомца осла. Джеминиани сказал репортерам, что назовет его Марселем в честь французского селекционера Марселя Бидо, который не позволил ему попасть в команду.

«Безусловно, Жак Анкетиль стал победителем в прошлом году, и у него было многообещающее будущее. Луизон Бобет тоже был там, и ему пришлось сделать выбор между Луисон, который уже выигрывал Тур трижды, и мной. Но Марселю Бидо следовало никогда не поступал со мной так, как он. Вначале я оказался соперником Жака и Луисона, но, как это ни парадоксально, Чарли Галл не был моим прямым соперником в том году », - сказал он. «Я не выиграл тот Тур 58-го, о чем я сожалею, но и французская команда не выиграла. Я рассчитался со всеми теми, кто хотел, чтобы я не носил французскую национальную майку».^[17]

Фаусто Коппи

В декабре 1959 г. Буркина-Фасо праздновал свой первый год независимости. До этого это была французская колония Haute Volta. Президент, Морис Ямеого приглашен Фаусто Коппи, Джеминиани, Анкетиль, Бобет, Роджер Хассенфордер и Генри Англад выступить против местных всадников, а затем отправиться на охоту. Джеминиани вспоминал:

Я спал в одной комнате с Коппи в доме, кишащем комарами. Я к ним привык, а Коппи - нет. Что ж, когда я говорю, что мы «спали», это преувеличение. Это было похоже на сафари, перенесенное на несколько часов вперед, только сейчас мы охотились на комаров. Коппи вытирал их полотенцем. Тогда, конечно, я не имел ни малейшего представления о трагических последствиях той ночи. Десять, двадцать раз я сказал Фаусто: «Делай то, что я делаю, и суй голову под простыни; они не могут тебя там укусить ».^[6]

Оба поймали малярия и заболели, когда вернулись домой. Джеминиани сказал:

«Моя температура поднялась до 41,6 ... Я был в бреду и не мог перестать говорить. Я представлял или, может быть, видел людей вокруг, но никого не узнавал. Врач лечил меня от гепатита, затем от желтой лихорадки, наконец от брюшной тиф ".^[6]

Близнецы говорят, что священник в Chamalières дал ему последние обряды и его некролог был распространен в газетах. Ему поставили диагноз Институт Пастера как имеющий плазмодий falciparum, фатальная форма малярия. Джеминиани выздоровел, но Коппи умер, его врачи убедились, что у него болезнь бронхов. Джеминиани, который выступал за Коппи в 1953 г. Bianchi команда сказала

... ни дня не проходит без мыслей о Коппи ... «мой хозяин - он научил меня всему». ... «Он придумал все: диету, тренировки, технику, он опередил всех на 15 лет».^[6]

Велосипед Коппи

Фаусто Коппи выиграл 1950 год. Париж – Рубе а два года спустя отдал велосипед, на котором он ездил в той гонке, Bianchi 231560, своему новому товарищу по команде Джеминиани. Джон Стивенсон из www.cyclingnews.com сказал: «Это необычно для велосипеда, который становится доступным, потому что его можно проследить до Коппи с такой степенью уверенности. Легенда Коппи означает, что есть много утверждений о том, что этот байк или этот байк принадлежал гонщику, который обычно считается величайшим велосипедистом Италии. Но в этом случае история велосипеда ясна ».

Он был восстановлен в начале 90-х и возвращен Джеминиани в ноябре 1995 года на церемонии, на которой присутствовали Джино Бартали. В 2002 году Джеминиани передал байк клубу Вель д'Овернь, президентом которого он является. Он был продан с аукциона за средства для обучения молодых гонщиков.^[18]

Жак Анкетиль

Управленческая карьера Джеминиани достигла пика в Сен-Рафаэле и Форд -Французские команды с Жаком Анкетилем. В партнерстве они выиграли четыре Тур де Франс, два Джиро д'Италия, Дофине-Либере а потом на следующий день Бордо – Париж.

Сегодня все отдают ему должное. Я чуть не взорвусь. Я до сих пор слышу, как его свистели, когда он ехал. Я думаю об организаторах тура, которые сократили гонку на время.^[19] чтобы заставить его проиграть. Его родной город Руан организует поминки, но я не забыл, что это было в Антверпен что он сделал свое прощальное появление. Я не раз видел, как он плакал в своем гостиничном номере после того, как испытал плевки и оскорбления зрителей. Люди говорили, что он замерз, калькулятор, дилетант. Правда в том, что Жак был чудовищем отваги. В горах он страдал как проклятый. Он не был альпинистом. Но блефом, мужеством разорвал их в клочья (il les a tous couillonnés).^[9]

Анкетиль был расстроен, сказал Геминиани, что его соперник, Раймонд Пулидор к нему всегда относились более тепло, хотя он никогда не выигрывал Тур де Франс. В 1965 году, когда считалось, что Пулидор получил больше заслуг за то, что в прошлом году он отказался от Анкетиля. Пюи-де-Дом чем получил Анкетиль за победу в Туре, Джеминиани убедил его проехать Critérium du Dauphiné Libéré и на следующий день 557 км. Бордо – Париж. Это, по его словам, положит конец любым спорам о том, кто из спортсменов сильнее. Анкетиль выиграл Dauphiné, несмотря на плохую погоду, которая ему не нравилась, в 15:00. После двух часов собеседований и приемов он вылетел в 18:30 на частном самолете из г. Ним к Бордо. В полночь он съел свой предсоревновательный обед и затем отправился на старт в северном пригороде города.^[6]

Ночью он мало ел из-за спазмов желудка и был на грани отхода ко сну. Джеминиани выругался на Анкетиля и назвал его «великим пуфом», чтобы оскорбить его гордость и заставить его скакать.^[6] Анкетил почувствовал себя лучше, когда наступило утро и всадники Дерни мчащиеся мотоциклы, которые были отличительной чертой гонки. Он ответил на нападение Том Симпсон, а затем его собственный товарищ по команде Жан Стаблински. Анкетиль и Стаблински поочередно атаковали Симпсона, заставляя себя изнурять себя, и Анкетиль выиграл Парк де Пренс. Стаблински финишировал на 57 секунд позже, опередив Симпсона.^[20]

Ходят слухи, что самолет, доставивший Анкетиля в Бордо, был предоставлен за счет государственных средств по заказу Президент Шарль де Голль. Джеминиани упоминает о своей вере в своей биографии, не отрицая ее, говоря, что правда станет известна, когда французские государственные документы будут открыты для изучения.^[6]

Спонсорство

Géminiani на выставке 2010 Брив-ла-Гайард книжная выставка-ярмарка

Джеминиани выбыл из гонок, когда только производителям велосипедов было разрешено спонсировать команды, но у меньшего числа из них были на это деньги. Джеминиани спонсировал себя и других, чтобы рекламировать велосипеды, сделанные под его именем. Но когда он подписал контракт с Жаком Анкетилем, ему потребовалось больше денег, чем могла дать велосипедная промышленность. Раньше были спонсоры не из бизнеса - первым был ITP Pools, букмекерская компания по футболу, которая спонсировала полупрофессионалов в Великобритании, но они были небольшими и малоинтересными для руководящего органа, Union Cycliste Internationale. Ничего не произошло, даже когда Фьоренцо Магни получила спонсорство в Италии от компании, которая сделала Nivea крем для лица. Внешний спонсор в стране Тур де Франс, где организаторы Жак Годде и Феликс Левитан имел большую политическую силу, отличался.

Джеминиани продал свою команду Сен-Рафаэлю аперитив компании, чтобы совпасть с открытием Тур де Франс для коммерческих команд в 1962 году. Годде, Левитан и их Тур были против экстра-спортивный спонсоры, опасаясь сильных соперников и опасаясь, что реклама на футболках - это пространство, которое спонсорам больше не нужно покупать в своих газетах, L'Équipe. Джеминиани пригрозили отстранением. Он пытался утверждать, что «Рафаэль» относится не к компании, а к себе самому. Спор длился всю зиму и дошел до UCI. Это продолжалось до тех пор, пока Милан – Сан-Ремо, к тому времени решение было необходимо. UCI был против внешнего спонсорства, но его президент, Ахилла Жоинар, был в пользу. По словам Джеминиани, Жоинар сказал ему:

«Отправляйтесь на старт в обычной майке. Перед самым стартом снимите майки и наденьте рубашки St-Raphaël. Я пришлю телеграмму, запрещающую вам стартовать, если вы представляете экстра-спорт. Но я позабочусь. что телеграмма приходит только после того, как гонка началась ".^{[нужна цитата ]}

Джойнард видел в коммерческом спонсорстве будущее, но у него была история разногласий с Левитаном, в частности, по поводу того, кто имеет наибольший вес в велоспорте.

Именно с Джеминиани Анкетиль одержал многие из своих самых запоминающихся побед, такие как подряд победы в 1965 г. Critérium du Dauphiné Libéré и Бордо – Париж.

После того, как Сен-Рафаэль отказался от спонсорства в конце 1964 года, Джеминиани продал свою команду французскому подразделению Форд, производитель автомобилей, а затем в 1969 году компания по производству зажигалок и шариковых ручек, Bic. Доминик Пезар, который в течение многих лет был пилотом официальных лиц на Туре, сказал:

Моему отцу было 25 лет, и он мыл машину барона [Барон Бич, Основатель Bic ], когда однажды его позвали в офис. Барон сказал ему, что ему нужен кто-то. Он стал директором по персоналу в Bic. Когда Рафаэль Джеминиани объявил, что его команда прекращает работу, Кристиан Даррас, глава отдела рекламы в Bic, сразу же отправился к моему отцу. С бароном они пришли к соглашению о создании велосипедной команды Bic ».^{[нужна цитата ]}

В 1967 году среди всадников были Анкетил, Люсьен Аймар, Хулио Хименес, Жан Стаблински, Рольф Вольфшохл Хоаким Агостиньо и чуть позже Луис Оканья. Оканья выиграл 1973 Тур де Франс в цветах Bic. Однако в следующем году барон Бич прочитал, что Оканья жаловался на то, что команда не заплатила ему. Пезар сказал: «Деньги были депонированы на счет компании, которым управлял Джеминиани. Когда барон прочитал, что Оканья не заплатили, он сказал« стоп ». Он был таким, гордым и очень строгим в своих принципах».^[21] Команда распалась через семь лет, но Бич продолжал спонсировать любительскую команду в Валь д'Уаз.

В 1985 году Джеминиани стал спортивный директор из La Redoute команда и была позади Стивен Рош третье место в 1985 Тур де Франс. Он сказал Рошу атаковать на 18-м этапе, когда он впервые увидел маршрут Тура того года. В конце того же года Ла Редут ушел из спорта. Рош взял Джеминиани в свою новую команду Каррера – Инокспран. В 1986 году Джеминиани был менеджером Café de Colombia.

Велосипеды R. Géminiani

Джеминиани вслед за другими известными гонщиками лицензировал свое имя для ряда велосипедов. Он стал спонсором своих команд. Неизвестно, были ли кадры изготовлены Mercier или другой компанией в г. Сент-Этьен, Сизерон. Возможно, оба сделали их.

Шелдон Браун сказал о них: "Главный байк времен французской славы. Многие были довольно неинтересными, но будьте осторожны с образцами высокого класса из начала 60-х с французскими компонентами экзотики. В простых (менее 57) размерах в хорошем состоянии верх -конечные модели с правильным оборудованием могут стоить 1500 долларов или больше. Пешеходные модели, возможно, в лучшем случае, несколько сотен. Французские велосипеды 50-х и 60-х годов сложно понять и оценить.^[22]

Виды на современный тур

По его мнению, Тур должен вернуться в сборные.^[9][23]

Сегодня гонщиков не волнует, найдут ли они положительный результат при допинг-контроле, когда они едут в майке с названием стирального порошка на плечах. Через полгода они поменяются командами. Если бы они были в национальной майке, все было бы иначе (ce ne serait pas la même limonade) Пресса и общественное мнение были бы за ними. Что касается спонсоров, то они от этого не проиграют. У них будут гонщики в нескольких командах, и коммерческая выгода от гонки возрастет. Достаточно взглянуть на влияние СМИ французской команды на практически полусекретные виды спорта. На женщину телезрителей в три раза больше гандбол что есть для горного этапа Тур де Франс.^[9]

По дороге к соревнованиям современных наездников он сказал:

Сегодня большинство гонщиков выстраиваются на старт с единственной целью - показать себя по телевидению. Им лучше принять участие в Star Academy!^[24] В группе вы слышите невероятные вещи. «Вчера я выполнил свой контракт: у меня было 10 минут по телевизору с Жераром Хольцем».^[25] Но это не Тур де Франс! Выполняя свой контракт, вы должны проехать через перевал в Пиренеях хотя бы один раз в одиночку и во главе гонки. Это атаковать Mont Ventoux как будто от этого зависела твоя жизнь.^[26]

Допинг

Джеминиани открыто говорил о допинг в велоспорте. Он сказал в 1962 году:

Мне не нравится слово «допинг». Поговорим о стимуляторах. Прием стимуляторов - это нормально: их рекомендуют врачи. Есть продукты, которые не только не опасны, но восстанавливают равновесие тела. Я проехал 12 Тур де Франс и множество других гонок. Я принимал стимуляторы. Естественно, под руководством врача ....^[4] Все гонщики моего поколения употребляли наркотики.^[27]

После смерть Тома Симпсона во время Тур де Франс 1967 года, когда в его теле и в карманах его спортивной майки были обнаружены наркотики, он раскритиковал доктора:

Это Пьер Дюма^[28] кто убил Симпсона ... Симпсон умер от сердечного приступа, который мог случиться с любым из нас. И что делать, когда это произойдет? Обездвижьте пациента, опустите его голову, чтобы промыть сердце, и введите ему адреналин или макситрон, чтобы перезапустить сердце. А что сделал Дюма? Достаточно взглянуть на фотографии драмы. Он положил Симпсона на камни с поднятой головой. Он достал кислородную маску, хотя вы не знаете почему, и вместо того, чтобы обездвижить его, отправил его в больницу на вертолете.^[29][30]

Основные результаты

1943

 Франция юный чемпион по шоссе

1946

Амбер

1949

Автодром Виль-д'Овернь

Tour de Corrèze

Тур де Франс:

Победитель 19 этапа

1950

GP de Marmignolles

Полимультипликаторный

Тур де Франс:

Победитель 17-го и 19-го этапов

4-е место

1951

Полимультипликаторный

Тур де Франс:

Победитель Классификация гор

Победитель 9 этапа

2-й общий

Гран-при Midi Libre

1952

Тур де Франс:

Победитель 8-го и 17-го этапов

Джиро д'Италия:

Классификация гор победителей

9-е место

1953

 Франция национальный чемпион по шоссе

Тур де Франс:

9-е место

1955

Тур де Франс:

Победитель 9 этапа

6 место в целом

Джиро д'Италия:

4-е место

Вуэльта Испании:

3 место в целом

1956

Абиджан

Bol d'or des Monédières Chaumeil

1957

Bol d'or des Monédières Chaumeil

Quilan

Тюль

Вуэльта Испании:

5 место в общем зачете

Джиро д'Италия:

5 место в целом

Классификация гор победителей

1958

Bol d'or des Monédières Chaumeil

Тивье

Тюль

Тур де Франс:

3 место в целом

Джиро д'Италия:

8 место в общем зачете

1959

GP d'Alger

Вуэльта Испании:

Рекомендации

1. Колин, Жак (2001), Paroles de Peloton, Solar, Франция, ISBN  2-263-03247-9, стр.17
2. "Tour Xtra: Рекорды Тур де Франс".
3. http://www.cyclisme-dopage.com/betisier.htm#Fignon
4. But et Club, Франция, 12 июля 1962 года.
5. Оливье, Жан-Поль, Рафаэль Жеминиани, Le Grand Fusil, Шапитр, Франция
6. Sudres, Claude, Hors Course, частное издание, Франция
7. Спортивный велосипедист, резка без даты
8. Колин, Жак (2001), Paroles de Peloton, Solar, Франция, ISBN  2-263-03247-9, стр16-17
9. L'Express 19 июня 2003 г.
10. Региональные команды использовались в Туре, чтобы увеличить поле
11. Ведущие гонщики получали вычеты из своего рабочего времени в качестве бонуса за то, что они возвращались домой первыми в конце каждого дня.
12. Привычка Бобета плакать в начале Тур де Франс принесла ему прозвище Плакса и Ла Бобетта в пелотоне.
13. Дазат, Оливье (1987), Les Seigneurs du Péloton, Кальван-Леви, Франция
14. Журнал Vélo, Франция, 2007 г.
15. Шани, Пьер (1988), La Fabuleuse Histoire du Tour de France, Натан, Франция
16. Джеминиани, Рафаэль, Mes Quatre Cent Coups de Gueule et de Fusil
17. Coup de Pédale, no. 13, Бельгия
18. http://autobus.cyclingnews.com/news/?id=2002/jun02/jun22news
19. Анкетиль был доминирующим спортсменом своего периода.
20. Профессиональный велоспорт Palmares - Velo Archive - Невозможный двойник Анкетила
21. L'Équipe 23 июля 2008 г.
22. Цитируется http://oldroads.com/arch/LTW2003_2_242_53_22_AM.html
23. Гонщики в Туре представляли свою страну с 1930 по начало 1960-х, а затем в 1967 и 1968 годах.
24. Французская телепрограмма с участием молодых людей, которые пробуются на участие в шоу-бизнесе.
25. Французский спортивный репортер, который берет интервью у гонщиков после этапов Тура
26. Humanité, 9 июля 2003 г.
27. Цитированные де Монденар, Жан-Пьер (2000), Допаж, l'imposture des performances, Широн, Франция
28. Врач Тур де Франс, посещавший Симпсона
29. L'Equipe, 21 июля 1988 года
30. Джеминиани противоречили L'Équipe преемником Дюма, доктором Мисерезом. «Когда он говорит, что Симпсон умер от сердечного приступа, это очевидно, но этот приступ был сделан необратимым из-за допинговых препаратов».

внешняя ссылка

• Рафаэль Геминиани в Велоспорт Архивы
• Официальные результаты Тур де Франс Рафаэля Джеминиани