Редмаршалл вокзал - Redmarshall railway station
Редмаршалл | |
|---|---|
 Место бывшей станции Redmarshall, выходящее на юго-восток вдоль бывшей магистрали Clarence Railway в сторону Стоктона. 9 августа 1995 г. | |
| Расположение | Карлтон, Стоктон-он-Тис объединенное Королевство |
| Ссылка на сетку | NZ398224 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Кларенс Железнодорожный |
| Предварительная группировка | Северо-восточная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| Январь 1836 | Открыт как Карлтон |
| 1 июля 1923 г. | Переименован Редмаршалл |
| 31 марта 1952 г. | Закрыто |
Редмаршалл вокзал был железнодорожная станция на Северо-восточная железная дорога, в Графство Дарем.
История
Станция открылась участком Кларенс Железнодорожный главная линия в январе 1836 г.[1] Первоначально названный Карлтон, станция находилась между Norton-on-Tees и Стиллингтон.[2] По завершении основная линия пролегала между Хавертон-Хилл и Симпастур, где она соединялась с Стоктон и Дарлингтон железная дорога.[3] После серии договоров аренды и поглощения железная дорога Кларенса в конечном итоге стала частью Северо-восточная железная дорога (NER) после образования последнего в 1854 году.[4]
В 1915 г. граница между Шилдон и Ньюпорт был электрифицирован. По завершении работ между Стиллингтон-Джанкшен и Карлтон-Уэст-Джанкшен проложили четыре пути; южная пара перевозила товарные поезда и была электрифицирована, в то время как северная пара перевозила пассажирские поезда и оставалась паровой. На станции Карлтон платформы находились только на северной паре путей.[5]
1 января 1923 г. NER объединилась с другими компаниями, чтобы сформировать Лондон и Северо-Восточная железная дорога (ЛНЕР).[6] 1 июля 1923 года ЛНЭР переименовал станцию. Редмаршалл.[7]
Станция была закрыта Британские железные дороги 31 марта 1952 г.,[8] когда пассажирские поезда следуют по маршруту между Мидлсбро и Ferryhill были сняты. Линия по-прежнему используется для грузовых и иногда изменяемых пассажирских поездов, но от самой станции не осталось никаких следов.[9]
Заметки
- ^ Прикладом 1995, п. 54.
- ^ Конолли 1976, п. 28, раздел E5.
- ^ Аллен 1974, стр. 31,40.
- ^ Аллен 1974, стр. 42,101–3,105–7.
- ^ Хул 1988, стр. 13,16.
- ^ Аллен 1974, pp. 185–6,233–4.
- ^ Прикладом 1995, pp. 54,196.
- ^ Прикладом 1995, п. 196.
- ^ Скрытый Тиссайд - Станция Карлтон / РедмаршаллСкрытый Teesside интернет сайт; Проверено 27 сентября 2013 г.
использованная литература
- Аллен, Сесил Дж. (1974) [1964]. Северо-восточная железная дорога. Шеппертон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0495-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Конолли, У. Филип (январь 1976 г.). Атлас предварительной группировки и справочник British Railways (5-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0320-3. ЕХ / 0176.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Хул, Кен (1988). Электровозы Северо-Восточной железной дороги. Хедингтон: Oakwood Press. ISBN 0-85361-367-2. Документы о перемещении LP167.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
внешние ссылки
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Norton-on-Tees Линия и станция закрыты | Северо-восточная железная дорога Кларенс Железнодорожный | Стиллингтон Линия и станция закрыты | ||
| Stockton Линия закрыта, станция открыта | ||||
Координаты: 54 ° 35′47 ″ с.ш. 1 ° 23′03 ″ з.д. / 54,5963 ° с.ш.1,3843 ° з.