SS Генри Фиппс - SS Henry Phipps - Wikipedia

Эта статья про корабль. Для предпринимателя, который был тезкой корабля, см. Генри Фиппс мл.
Генри Фиппс в замках Soo Locks.jpg
Генри Фиппс когда она принадлежала Pittsburgh Steamship Company, около 1945 года.
История
 Соединенные Штаты
Имя:Генри Фиппс
Оператор:
Порт регистрации: Соединенные Штаты,
Строитель:Судостроительная компания West Bay City
Номер верфи:623
Запущено:11 мая 1907 г.
В сервисе:24 июня 1907 г.
Не работает:1976
Идентификация:Регистрационный номер в США 204136.
Судьба:Списана в 1976 году компанией Hyman Michaels Company из Дулут, Миннесота
Общие характеристики
Класс и тип:Озеро грузовое судно
Тоннаж:
Длина:
  • 601 футов (183 м) LOA 1907-1942
  • 608 футов (185 м) LOA 1942-1976
  • 580 футов (180 м) LBP 1907-1942
  • 587 футов (179 м) LBP 1942-1976
Луч:58 футов (18 м)
Высота:32 футов (9,8 м)
Установленная мощность:2x Судовые котлы Scotch
Движение:2000 лошадиных сил (1500 кВт) паровая машина тройного расширения

В Генри Фиппс был 601 фут длиной (183 м) Американец Грузовое судно Великих озер который служил на Великие озера Северной Америки с момента ее запуска в 1907 году до утилизации в 1976 году компанией Hyman Michaels Company из Дулут, Миннесота. В Фиппс использовался для перевозки насыпные грузы Такие как железная руда, каменный уголь, зерно а иногда известняк.

История

Джолиет перед Генри Фиппс протаранил ее.

В Генри Фиппс (официальный номер 204136) был продуктом Судостроительная компания West Bay City (Верфи F.W. Wheeler) из Вест-Бэй-Сити, штат Мичиган.[1] Она была заказана Питтсбургская пароходная компания (дочерняя компания Стальная корпорация США ) из Кливленд, Огайо. Спущен на воду 11 мая 1907 года под бортовым номером 623. Она имела длину 601 фут, ширину 58 футов и высоту 32 фута. У нее был валовой тоннаж 7676 тонн и чистый тоннаж 6 426 тонн. Она была оснащена мощностью 2000 лошадиных сил. паровая машина тройного расширения и подпитывается двумя Судовые котлы Scotch. Вступила в строй 24 июня 1907 года.[2] В июле 1907 г. Фиппс сел на мель Точка пирамиды на озеро Мичиган.

13 августа 1909 г. Фиппс "проткнул" еще одно озеро длиной 600 футов, Дэниел Дж. Моррелл в сильном тумане в Whitefish Bay. Оба судна получили серьезные повреждения.[3][4] Стоимость ремонта повреждений, нанесенных Фиппс составляла около 5000 долларов, в то время как стоимость ремонта повреждений, нанесенных Моррелл было около 10 000 долларов.[5]

22 сентября 1911 г. Фиппс протаранил и затонул грузовое судно длиной 284 фута (87 м) со стальным корпусом Джолиет выключенный Порт-Гурон, Мичиган в Река Сент-Клер. В Джолиет был поставлен на якорь в момент столкновения.[6] Экипаж Фиппс не мог видеть Джолиет потому что их зрение ухудшал густой туман. В Джолиет затонул почти прямо над железнодорожным туннелем между Сарния, Онтарио и Порт-Гурон.[7][8]

В 1942 г. он был увеличен до 608 футов в длину и перерегистрирован в Фэйрпорт, Огайо.[9] В 1946 г. Фиппс был реконструирован с валовой регистровой вместимостью 7 703 тонны и чистой регистровой вместимостью 6 453 тонны. В 1949 году флот Питтсбургской пароходной компании был преобразован в Уилмингтон, Делавэр. В 1951 г. Фиппс был передан в Стальная корпорация США из Кливленд, Огайо и перерегистрироваться на Нью-Йорк. В 1967 году флот был переименован в United States Steel Great Lakes Fleet.

Уничтожение Фиппсов

В конце июля 1976 г. Фиппс был отправлен на разборку в Дулут, Миннесота, для утилизации компанией Hyman Michaels. Ее начали списывать в ноябре 1976 года. В августе 1977 года она была отменена.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Фрэнк У. Уиллер и Ко, Вест-Бэй-Сити, штат Мичиган". История судостроения. Получено 22 февраля 2018.
  2. ^ "Фиппс, Генри". Истории сосудов Великих озер Стерлинг Берри. Получено 22 февраля 2018.
  3. ^ Шумахер, Михаэль (2016). Разорванный на две части. Университет Миннесоты Press. п. 7. ISBN  978-0-8166-9521-8.
  4. ^ "Зондирование" (PDF). Коллекция Марша. Получено 22 февраля 2018.
  5. ^ «Души, пар и сталь: триумф и трагедия мичиганского грузового корабля». Движения, организации и протесты. Получено 22 февраля 2018.
  6. ^ "Архив новостей судоходства Великих озер и морского пути". Ботаник. Получено 23 февраля 2018.
  7. ^ «Джолиет 1». Истории сосудов Великих озер Стерлинг Берри. Получено 23 февраля 2018.
  8. ^ "Джолиет". Государственный университет Боулинг Грин. Получено 23 февраля 2018.
  9. ^ "Фиппс, Генри". Государственный университет Боулинг Грин. Получено 22 февраля 2018.