Двигатель Subaru EF - Subaru EF engine

Двигатель EF12 MPFI в Subaru Justy 1993 года выпуска

EF - это автомобильный двигатель сделан Subaru, введенный в 1984 г. для Subaru Justy.Это с водяным охлаждением, прямая тройка, четырехтактный двигатель с одинарной накладкой с ременным приводом распредвал, и цепной привод балансирный вал. Имеет сплав крышка цилиндра и закрытый палубный утюг Блок двигателя с расстоянием между отверстиями 86,0 мм (3,39 дюйма). Двухцилиндровый двигатель EK23 тесно связан с серией EF, имея такое же расстояние между отверстиями и общую конструкцию.[1] Экспортный двигатель EK42 объемом 665 куб. См даже имеет такие же диаметр цилиндра и ход поршня, что и EF10.

EF10

1,0-литровый (997 куб. См), два клапана на цилиндр

Двигатель Subaru EF-10

Диаметр цилиндра x ход поршня: 78 мм (3,1 дюйма) x 69,6 мм (2,7 дюйма)

Мощность:

  • 47 л.с. (35 кВт; 48 л.с.) при 5000 об / мин / 59 фунт-фут (80 Нм) при 3200 об / мин с карбюратором Hitachi с одним цилиндром и 9,5: 1 коэффициент сжатия
  • 54 л.с. (40 кВт; 55 л.с.) при 6000 об / мин / 59 фунт-фут (80 Н · м) при 3600 об / мин с двойным карбюратором Hitachi и 9,5: 1 коэффициент сжатия

Использование:

  • Subaru Justy «J10» (ограничено некоторыми европейскими рынками и Азией)
  • Subaru Libero «Е10»

EF12

1,2-литровый (1189 куб. См), три клапана на цилиндр

Двигатель Subaru EF-12

Диаметр цилиндра x ход поршня: 78 мм (3,1 дюйма) x 83 мм (3,3 дюйма)

Мощность:

  • 66 л.с. (49 кВт; 67 л.с.) при 5200 оборотах в минуту / 70 фунт-фут (95 Нм) при 3600 оборотах в минуту с двумя стволами Hitachi карбюратор и степень сжатия 9: 1
  • 73 л.с. (54 кВт; 74 л.с.) при 5600 об / мин / 71 фунт-фут (96 Н · м) при 3600 об / мин с многопортовым впрыск топлива и степень сжатия 9,1: 1

Использование:

Мощность:

Использование:

  • Subaru Tutto (Тайвань)

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ "ス バ ル の 軽 自動 車 用 エ ン ジ ン" [Двигатели для кей-каров Subaru]. дизайн на всю жизнь (на японском языке). 2014-09-27. Получено 2015-06-04.