Subaru Sumo - Subaru Sumo

Основная статья: Subaru Sambar

Subaru Sumo
Обзор
Производитель	Subaru
Также называемый	Subaru Sambar Subaru Libero Субару Доминго Subaru Combi (Бельгия) Subaru E серии Subaru Estratto (Тайвань) Элькат Ситиван Elcat Citywagon
Производство	1983–1998
Кузов и шасси
Учебный класс	Микрован
Тип кузова	5-дверный фургон
Макет	Задний двигатель, задний привод / полноприводный автомобиль
Трансмиссия
Двигатель	1,0 л EF10 I3 1,2 л EF12 I3
Передача инфекции	5-ступенчатая механика ECVT автоматический
Размеры
Длина	3425 мм (134,8 дюйма) (1983–1993)[1] 3525 мм (138,8 дюйма) (1993–1998)[2]
Ширина	1430 мм (56,3 дюйма) (1983–1993) 1415 мм (55,7 дюйма) (1993–1998)
Высота	1,925 мм (75,8 дюйма)
Снаряженная масса	1040 кг (2293 фунтов)

В Subaru Sumo, известный как Либеро в Европейский рынки, кроме Великобритания, Исландия, и Швеция, и как Доминго в Японский рынок, был бескапотный микровэн Выпускался с 1983 по 1998 год. В Бельгия, он был известен как Комби, И в Тайвань последнее поколение продавалось как Estratto. Его еще называли Subaru E10 и Subaru E12 соответственно в некоторых местах названия относятся к размеру двигателей. Сумо имеет много общих черт с Самбар, за исключением того, что у него были расширенные передний и задний бамперы и более крупный двигатель, позаимствованный у Subaru Justy. Из-за этих модификаций он не соответствовал кей автомобиль правила, которые устанавливают максимальные габариты транспортного средства и максимальные объем двигателя требования, которые затем определяют налог на транспортное средство, подлежащий уплате.

Он был запущен с возможностью полноприводный автомобиль и питается от 1,0- и 1,2-литровых 3-цилиндровый EF двигатели на основе используемых в Subaru Justy хотя в фургоне они были установлены сзади. Несколько необычно для микровэна, Sumo объемом 1200 куб. См можно было заказать с возможностью выбора 4WD, управляемый кнопкой на рычаге переключения передач. В нормальных условиях движения приводились только задние колеса, поскольку не было центрального дифференциала, позволяющего двигаться по шоссе в режиме 4WD. В 1994 году Subaru Full Time 4WD (S-AWD) был добавлен в список опций только с коробкой передач ECVT и вязкая муфта. На европейских версиях был установлен маслоохладитель для облегчения буксировки легких грузовиков.

Subaru Libero второго поколения (Германия)

Выпуск Sumo был прекращен, когда было представлено шестое поколение Sambar, и рынок, на который был нацелен Sumo, был переориентирован на Subaru Forester, который, по сравнению с Sumo, имел постоянный 4WD, более мощный 2,5 л. оппозитный двигатель и увеличенная грузоподъемность. В Японии сегмент рынка Доминго сейчас обслуживается Subaru Exiga, который способен перевозить до семи пассажиров.

Более того легковой автомобиль -подобно Субару Доминго В октябре 1983 года был добавлен фургон с высокой крышей, двигателем объемом 997 куб.см, позже - 1189 куб.см и винтовыми пружинами в задней части. Он имел длину 341 / 342,5 см и ширину 143 см. Этот автомобиль останется доступным и после выпуска Sambar следующего поколения. На экспорт меньший Sambar получил двигатель объемом 665 куб. См. Автомобиль получил название Subaru 700 (длина 322,5 см).

Рекомендации

1. "Технические характеристики Subaru Domingo 1989 года". Каталог автомобилей. Получено 13 октября 2012.
2. "Характеристики Subaru Domingo 1994 года". Каталог автомобилей. Получено 13 октября 2012.

внешняя ссылка

• «Subaru Libero 1200 Allrad» (на немецком). Авто Билд Классик.
• СМИ, связанные с Субару Доминго в Wikimedia Commons