Супермарин Морской Король - Supermarine Sea King

Морской король
Супермарин Морской Король.png
Супермарин Sea King II
Рольсамолет истребитель
ПроизводительСупермарин
ДизайнерР. Дж. Митчелл
Первый полетНачало 1920 г.
Количество построенных2

В Супермарин Морской Король был Британский амфибия биплан истребитель спроектирован и построен Супермаринный авиационный завод в 1920 г.

Дизайн и развитие

В 1919 году Supermarine приступила к проектированию одноместного истребителя-летающей лодки, напоминавшего младенец из Первая мировая война и современный Морской лев гоночный самолет. Получившийся в результате самолет, известный как Sea King, был одноместным. биплан приводится в действие толкателем мощностью 160 лошадиных сил (120 кВт) Beardmore 160 л.с. двигатель, впервые полетевший в начале 1920 года, а затем переоборудованный в 240 лошадиных сил (180 кВт) Сиддели Пума.[1]

В 1921 г. Реджинальд Митчелл, к настоящему моменту главный конструктор Супермарин, произвел переработанный дизайн, возможно, чтобы удовлетворить требованиям Спецификация N6 / 22 для истребителя, способного действовать как с палубы авианосец и из воды.[2] Результирующий Морской король II было одноместное место биплан, с деревянным корпусом, убирающимся основным шасси и несъемным хвостовым оперением. Хвостовое оперение имело моноплан, установленное на середине киля с одним рулем направления. Sea King II приводился в действие одной 300-сильной (220 кВт). Hispano-Suiza 8 двигатель.

Sea King II впервые поднялся в воздух в декабре 1921 года.[3] Хотя он продемонстрировал отличную маневренность,[4] Sea King не был выбран для производства. В Фейри мухоловка и Парналл Зуек, оба биплана, которые можно было переоборудовать между стандартной ходовой частью с хвостовым колесом и поплавками, были заказаны в небольших количествах для дальнейшей оценки, и наконец, Flycatcher успешно оснастил Королевский флот перевозчики.

Однако это не было концом для Sea King, поскольку Sea King II был перестроен, чтобы стать Морской лев II гонщик, победитель 1922 г. Шнайдер Трофи.[4]

Варианты

Морской король I
Летающая лодка-истребитель. Приводится в действие 160-сильным (120 кВт) двигателем Beardmore или 240-сильным (180 кВт) двигателем Siddeley Puma. Один построен.
Морской король II
Доработанный истребитель-амфибия. Работает на двигателе Hispano мощностью 300 лошадиных сил (220 кВт).

Технические характеристики (Sea King II)

Supermarine Sea King Plan.png

Данные из Самолеты-супермарины с 1914 г.[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 26 футов 9 дюймов (8,15 м)
  • Размах крыльев: 32 футов 0 дюймов (9,75 м)
  • Высота: 11 футов 7 дюймов (3,53 м)
  • Пустой вес: 2115 фунтов (959 кг)
  • Вес брутто: 2850 фунтов (1293 кг)
  • Электростанция: 1 × Hispano-Suiza 8F Двигатель V-8 с водяным охлаждением, поршневой двигатель, 300 л.с. (220 кВт)
  • Пропеллеры: 4-лопастной гребной винт с фиксированным шагом

Спектакль

  • Максимальная скорость: 125 миль / ч (201 км / ч, 109 узлов) на уровне моря
  • Выносливость: 2 часа
  • Время до высоты: 10 000 футов (3048 м) за 12 минут

Вооружение

Смотрите также

Связанная разработка

Связанные списки

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ Эндрюс и Морган 1987, стр.52.
  2. ^ Мейсон 1992, стр.151.
  3. ^ Эндрюс и Морган, 1987, с.355.
  4. ^ а б c Эндрюс и Морган, 1987, с. 56.
Библиография
  • Эндрюс, К.Ф. и Морган, Э.Б. Самолеты-супермарины с 1914 г.. Лондон: Патнэм, 1987. ISBN  0-85177-800-3.
  • Мейсон, Фрэнсис К. Британский истребитель с 1912 года. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института, 1992. ISBN  1-55750-082-7.