Учреждение телекоммуникационных исследований - Telecommunications Research Establishment

Координаты: 52 ° 06′00 ″ с.ш. 2 ° 18′58 ″ з.д. / 52.100 ° с. Ш. 2.316 ° з. / 52.100; -2.316

Хижины TRE, Малверн, зима 1942-31 гг.
Мемориал радиолокационных исследований на Голова святого Альдхельма возле Worth Matravers, представленный сэром Бернардом Ловеллом

В Учреждение телекоммуникационных исследований (TRE) был основным объединенное Королевство научно-исследовательская организация для радионавигация, радар, инфракрасное обнаружение для ракет с тепловым наведением и связанных с этим работ для королевские воздушные силы (RAF) во время Вторая Мировая Война и последующие годы. Он считался «самым блестящим и успешным из английских исследовательских институтов военного времени» под руководством «Роу, который в период с 1935 по 1945 год видел больше вариантов английского научного выбора, чем любой отдельный человек».[1]

Название было изменено на Учреждение радиолокационных исследований в 1953 г. и снова в Royal Radar Establishment в 1957 году. В этой статье рассматриваются организации-предшественники и Исследовательский центр электросвязи до момента изменения названия. Дальнейшая работа над сайтом описана в отдельной статье о RRE.

История

TRE наиболее известен работой над оборонительными и наступательными радарами. TRE также внес существенный вклад в радионавигацию и подавление радионавигации противника. Радар доминирует в истории.

Первоначально организация находилась в Боудси, позже переехала в Данди, а затем в Уорт Матраверс («Суонедж»), где она была переименована в TRE. Впоследствии он переехал в Малверн, а затем объединился с другими заведениями, чтобы стать Королевский радар.

Bawdsey

Разработка радара в Соединенном Королевстве была начата сэром Генри Тизард с Комитет для Научного обзора ПВО в 1935 г. Экспериментальные работы были начаты под руководством Роберт Уотсон-Ватт в Орфорднесс возле Ипсвич. В поисках подходящего постоянного места один из членов команды вспомнил пустой особняк недалеко от Орфорднесса, и это место стало Исследовательская станция Боудси (BRS) в 1936 году. Тогда коллектив стал известен как Экспериментальная станция Министерства авиации (AMES).

Данди

Боудси был лишь коротким Электронная лодка через Северное море из Нидерландов, факт, который Министерство авиации. Уотсон-Ватт планировал переместить группы в более безопасное место на случай войны и обратился к ректору своей альма-матер. Университетский колледж в Данди. Неясно, чья это была вина, но когда в 1939 году началась война, команды AMES поспешили в Данди, они обнаружили, что ректор лишь смутно знал о предыдущем разговоре, и ничего не было подготовлено. К этому времени студенты вернулись на осенний семестр, и поэтому для исследователей было мало места.

Помимо недостатка места в университете, команды, работающие над Радиолокатор воздушного перехвата (AI) были отправлены RAF Scone, небольшой, бывший гражданский аэродром недалеко от Перт это совершенно не соответствовало масштабу их работы. Жалобы от одного из членов команды ИИ дошли до более высоких уровней министерства, что привело к поиску более подходящего места. В конце года команда AI была переведена в RAF St Athan в Уэльс, но в итоге обнаружил, что это место лишь ненамного лучше, чем в Перте.

«Армейская ячейка», созданная для того, чтобы воспользоваться результатами исследований AMES, сначала последовала их действиям. В 1941 году они переехали, чтобы присоединиться к своим коллегам из Опытный комплекс ПВО кто недавно переехал из RAF Biggin Hill к Крайстчерч, Дорсет на южном побережье Англии. Объединенная группа стала Научно-исследовательский центр ПВО (ADRDE).

Стоит матраверс

К началу 1940 года стало ясно, что участок в Данди не будет работать в долгосрочной перспективе. В конечном итоге было выбрано новое место к западу от Стоит матраверс на южном побережье Англии, недалеко от команд ADRDE. Расположение имело ряд преимуществ, в том числе хороший вид на Ла-Манш, мало чем отличающийся от тех, что у них были в Боудси. Однако на площадке также не было инфраструктуры, которую нужно было готовить в спешке. Поскольку на этом месте не было настоящей деревни, это место часто называют Swanage, небольшой городок недалеко на восток.

Переезд произошел в конце мая 1940 года, и дальнейшее раздражение было вызвано тем, что тщательное планирование переезда было нарушено из-за того, что команда ИИ прибыла первой. По прибытии то, что называлось AMES, было снова переименовано в Научно-исследовательское учреждение Министерства авиастроения (MAPRE). Он был создан как центральная исследовательская группа для РАФ применения радар. В ноябре 1940 года название было снова изменено на Telecommunications Research Establishment (TRE).

Malvern

Параллельно с этими техническими разработками Министерство внутренней безопасности в начале 1939 года разработал план «эвакуации важнейших правительственных органов из Лондона» в случае возникновения угрозы воздушных налетов. Сайт был куплен в Malvern для самого министерства. Хотя это место не было застроено, оно стало хорошо известно чиновникам Министерства обороны.[2] Министерство авиации приобрело юрисдикцию и использовало территорию для учебного центра связи, расположенного в одноэтажных сборных зданиях. В мае 1942 года на этом месте было создано Радиолокационное научно-исследовательское предприятие (RRDE) для разработки радаров раннего предупреждения, устанавливаемых на грузовиках.

На второй неделе февраля 1942 г. немецкие линкоры Шарнхорст и Гнейзенау сбежал из Бреста в Channel Dash. Они оставались незамеченными до тех пор, пока не вошли в пролив Ла-Манш, потому что немецкие наземные силы постепенно усиливали помехи британским радарам в течение нескольких недель. Британское командование не осознавало, что это происходит.

После этого Лорд Маунтбеттен и Уинстон Черчилль одобрил планы налета на немецкую радиолокационную станцию ​​на Bruneval, возле Гавр. В десантную группу входил Д. Х. Прист из TRE. Рейд Бруневаль (также называемый Кусающий рейд ) захватил немца Вюрцбург радар система и оператор РЛС. Их доставили в TRE. В течение последующих недель британские власти были обеспокоены тем, что немцы ответят тем же. Когда разведка сообщила о прибытии немецкого парашютно-десантного батальона через Ла-Манш в мае, сотрудники TRE покинули территорию Суонедж в течение нескольких часов.

Бывший исследовательский центр электросвязи переехал в Malvern, поселившись в домах Малверн Колледж, самостоятельная школа-интернат для мальчиков. Переезд, осуществленный в срочном порядке, подробно описал Реджинальд Джонс в его книге Самая секретная война: британская научная разведка 1939-1945 гг..[3]

В конце войны TRE перешел из Малверн-колледжа в HMS. Герцог, а Королевский флот учебная школа,[4] примерно в миле отсюда на Сент-Эндрюс-роуд, рядом с районом Barnards Green.

Исследования и разработки

Радионавигация

Радионавигация Системы (навигационный луч) основаны на передаче импульсных радиолучей, которые обнаруживаются самолетом. Р. Дж. Диппи разработал GEE (также называемый AMES Тип 7000 ) радионавигационная система на ТРЭ, где она была разработана в мощный инструмент для повышения точности бомбардировок.

Глушение радио

Противодействием радионавигации было глушение. Р. В. Джонс был MI6 научный советник и сотрудники TRE тесно сотрудничали с ним в борьбе с Люфтваффе технология навигационного луча, препятствующая способности противника совершать точечные ночные бомбардировки в районе, известном как "битва лучей ". Роберт Кокберн TRE отвечал за разработку радиоглушителя Jostle IV - самого мощного глушителя, используемого в Европе. При выходной мощности 2 кВт он может блокировать все передачи в диапазоне УКВ на частотах 32-48 МГц. Однако в собственном герметичном контейнере (для предотвращения дуга высокого напряжения внутри), он был большим и при весе 600 фунтов занимал весь бомбовый отсек Крепости Боинг использован №100 Группа РАФ. Из-за высокой мощности передатчика испытательные полеты пришлось проводить в окрестностях г. Исландия, в противном случае глушение заглушило бы все частоты в указанном диапазоне на большой территории, а также предупредило бы немцев о приближающемся прибытии системы глушения.

Радар

Развитие радар для оборонительных и наступательных операций было первостепенное значение во время войны. Ранняя работа была на Радиолокатор воздушного перехвата (AI) можно перевозить ночные истребители и использовался для обнаружения вражеских самолетов в темноте, поскольку Британия вскоре столкнулась с Блиц. Первые испытания были проведены еще в 1936-7 годах с использованием Хэндли Пейдж Хейфорд а позже Авро Энсон по первоначальному предложению Генри Тизард затем председатель Комитет по авиационным исследованиям. Первоначально использовавшиеся в эксплуатации самолеты Бристоль Бленхеймс преобразованы в бойцов с пулеметами на животе, с последующим кратким использованием оснащенного ИИ Турбинлит Дуглас Хэвок в паре с Hawker Hurricanes, но позже Бристоль Бофайтер был выбран, а затем de Havilland Mosquito который позже стал стандартным ночным истребителем Королевских ВВС до конца войны. Первоначальные версии ИИ имели метрическую длину волны, антенны имели форму стрелы или диполи, более поздние сантиметровые версии использовали вращающийся параболоид антенна под обтекаемым носом обтекатель. Радиолокационная станция воздушного перехвата улучшилась с первоначальной версии AI Mk I до AI Mk 24 Foxhunter используется в Панавиа Торнадо.

Параллельная работа велась на Радиолокатор класса "воздух-надводное судно" (ASV) для использования Прибрежное командование самолет для охоты Подводные лодки в море, первоначально используя Локхид Хадсон оснащен ранней версией ASV. Успех с новым оборудованием привел к установке оборудования на Резиновые сапоги Vickers и Сандерленд Летающие лодки, ранние типы, оснащенные ASV с метрической длиной волны, несущие множество передающих и принимающих антенн типа "колюшка" на задней части фюзеляжа, по бокам и под крыльями. Позже была использована версия H2S с сантиметровым длиной волны. Самолеты с ASV, такие как Wellington, Sunderland, Каталина и Освободитель, внесли существенный вклад в завоевание Битва за Атлантику для союзников. С ASV Фейри-меч-рыба и Фейри Барракудас были на борту авианосцы, меч-рыба летит из меньшего эскорт-перевозчики где они составляли ценное противолодочное присутствие при использовании над многочисленными конвоями в Северной Атлантике.

В Гобой Система слепого бомбометания была спроектирована и разработана Фрэнк Джонс в TRE в сотрудничестве с Алек Ривз на Royal Aircraft Establishment. Транспондеры для гобоя были установлены на Комаров из 109-я эскадрилья, который разработал использование устройства в составе Pathfinder Force. Mosquito был выбран потому, что транспондер, установленный в самолете, был невелик, и его использование требовало, чтобы самолет летел в течение 10 минут по прямому и ровному курсу. В таком случае скорость была важна, чтобы избежать перехвата. Кроме того, Mosquito мог достигать высоты 30 000 футов, и это увеличивало дальность действия устройства на всем континенте.

В H2S радар использовали недавно разработанные резонаторный магнетрон. Его нес Бомбардировщики RAF для определения наземных целей для ночного и всепогодного бомбометания. Первоначальные испытания были с Хэндли Пейдж Галифакс и, несмотря на неудачи, оборудование позже стало стандартной установкой на Галифаксе, Короткое перемешивание и Авро Ланкастерс. Он также был приспособлен к послевоенному Vickers Valiant, Авро Вулкан, Хэндли Пейдж Виктор, и бомбардировочные версии Английский Electric Canberra. H2S в его окончательной форме H2S Mk 9 все еще использовался на вулканах вплоть до 1982 г. Фолклендская война. К. Э. Винн-Уильямс работал на этих навигационных радарах, но был переведен на криптографические работы на Bletchley Park.

В Турель с автоматической наводкой (AGLT) - бортовой радар, используемый стрелками на бомбардировщиках для защиты от атак истребителей. Он был разработан Филип Ди и разработан Алан Ходжкин. Устройство позволяло наводчику-башеннику вести огонь и поражать цель, даже не заметив ее. Известный под кодовым названием Village Inn, AGLT был установлен на ряде Ланкастеров и Галифаксах и использовался во время войны, а также был установлен на некоторых послевоенных Авро Линкольнс.

Тренажеры Radar были разработаны и разработаны Джеффри Даммер.

Приоритет, который Уинстон Черчилль придавал разработке и развертыванию радара, описан сэром Бернард Ловелл:[5] Каждый день Сэр Роберт Ренвик звонил Ловеллу или Ди, спрашивая «какие-нибудь новости, любые проблемы» [и они будут] решены немедленным доступом Ренвика к Черчиллю.

Другая работа

Радиолокационные помехи были разработаны Робертом Кокберном. Полученные в результате устройства, такие как Mandrel, Carpet, Piperack и Jostle, перевозились или использовались самолетами №100 Группа РАФ для радиопротиводействия и ECM с целью борьбы с увеличивающимися немецкими силами ночных истребителей, а затем противостоять ночным атакам британских ВВС на Германию.

Электронно-лучевые трубки для отображения радаров и различные электронные компоненты были разработаны под руководством Джеффри Даммер.

Летные тренажеры были разработаны ЯВЛЯЮСЬ. Аттли.[6]

Электронно-вычислительные системы были разработаны Филип Вудворд.

В 1942 г. численность персонала составляла около 2000 человек; К 1945 году увеличившееся производство электроники увеличило это число примерно до 3500 сотрудников.

Организации-преемники

В 1953 году TRE был объединен с Радарным научно-исследовательским центром и образовал Радиолокационный научно-исследовательский центр.

Это было переименовано в Королевский радар в 1957 г.

Это стало Королевские сигналы и радиолокационная станция в 1976 году, когда армия Центр исследований и разработок сигналов (SRDE) переехал в Малверн.

Он был сделан частью Агентство оборонных исследований (DRA) в апреле 1991 г.

Это было переименовано Агентство оборонной оценки и исследований (DERA) в апреле 1995 г.

В июле 2000 года он был разделен на две компании, в состав которых входила компания частного сектора. QinetiQ, и полностью принадлежащая государству Лаборатория оборонной науки и технологий (Dstl).

Персонал и их вклад

Персонал с любовью называли Boffins. Они включали:

  • Джо Эйри MBE Присоединился к исследованию радиолокационной радиосвязи в 1924 году. Работал на различных объектах TRE. Отвечает за мачты и другое оборудование. Был старшим техническим специалистом в то время, когда он был награжден MBE. К моменту выхода на пенсию дослужился до начальника станции RSRE.
  • Джеймс Аткинсон. Работал в Малверне на Электронно-лучевые трубки, Сеть Главная станции, радары, сверхрефракционные и инфракрасные детекторы; позже, в Университет Глазго по ядерному фотораспаду; и в администрации UKAEA Dounreay, Британская ассоциация судовых исследований и Университет Хериот-Ватт.
  • К. Э. Беллинджер был одним из тех, кто «все добились выдающихся результатов в своих областях».[7]
  • Алан Блюмлейн, пионер электроники. Начиная с 1924 года, он работал в сфере телекоммуникаций, звукозаписи, стерео и телевидения. Колумбия а потом EMI. Присоединившись к Малверну, он разработал линейный тип импульсный модулятор, ключевой элемент бортового радара H2S, жизненно важный для бомбардировок. Он погиб в авиакатастрофе во время испытательного полета H2S в июне 1942 года вместе с другими сотрудниками TRE / EMI, ф / о Джеффри Хенсби. РАФВР, B.Sc. Хонс, Сесил Браун и Фрэнк Блитен.
  • Генри Г. Букер,[8] радиофизик. С 1933 года и до Великой Отечественной войны работал в радиофизическом кружке Кавендишская лаборатория Кембриджского университета с Дж. А. Рэтклифф по магнито-ионной теории распространения радиоволн в атмосфере. В Малверне Букер отвечал за теоретические исследования, касающиеся антенн, распространения электромагнитных волн и радиолокационных систем. После Второй мировой войны он преподавал математику в Кембриджском университете, пока не присоединился к Корнелл Университет в 1948 г. В 1965 г. переехал в Калифорнийский университет в Сан-Диего. Международный союз радионауки назвал стипендию в его честь. Его публикации включают четыре книги.[9][10][11][12]
  • Б. В. Боуден, работал на РЛС. Позже он стал бароном Боуденом из Честерфилда в графстве Дербишир, министром образования и науки в 1964 году и вице-канцлером Институт науки и технологий Манчестерского университета,
  • Э. Г. ("Ириска") Боуэн (позже ФРС, CBE)[13] Член команды в Орфорднесс который к 1935 году разработал радар, который первым обнаружил самолет. Это привело к Сеть Главная наземный радар. В Bawdsey он начал разработку бортового радиолокатора. В 1940 году он отправился в США с Миссия Тизарда. В 1943 году он присоединился к CSIRO в Австралии.
  • Р. П. Часмар, соавтор окончательного текста Обнаружение и измерение инфракрасного излучения, Clarendon Press, 1960 и в течение многих лет возглавлял группу инфракрасного излучения в RRE.[7]
  • Роберт Кокберн, инженер электроники. Руководил разработкой радиолокационных систем подавления (противодействия) кодовых обозначений Окно и широко известный как Мякина. Некролог[14] описывает эту работу как «основной вклад в сокращение жертв [авианалетов] среди гражданского населения ... и потерь [бомбардировщиков]». Он на групповой фотографии.[7] Позже он был посвящен в рыцари.
  • Джоан Карран, изобрел Окно (Мякина) система радиопротиводействия. Как жена Самуэля Каррана, она стала леди Джоан Карран. Она также пошла в Манхэттенский проект когда он это сделал.
  • Сэмюэл Карран, работал на РЛС в TRE, присоединился к Манхэттенский проект в 1944 году, когда он изобрел сцинтилляционный счетчик, то Управление по атомной энергии Соединенного Королевства где он изобрел пропорциональный счетчик, затем стал вице-канцлером Королевский колледж науки и технологий и привел к тому, чтобы стать Стратклайдский университет. Он был посвящен в рыцари.
  • Филип Ди разработал Турель с автоматической наводкой, известный под кодовым названием Village Inn,
  • Роберт Дж. Диппи, инженер-электронщик, пионер радионавигации. Он разработал и придумал GEE и Лоран -A большое значение в Вторжение дня Д.[15] Он получил Пионерская награда из IEEE в 1966 году для гиперболической радионавигации.[16]
  • Г. В. А. Даммер, инженер электроники. Он разработал индикатор положения плана радиолокационный дисплей. Как глава Synthetic Trainer Design Group, он отвечал за разработку, производство, установку и обслуживание более 70 типов радиолокационного учебного оборудования во время Второй мировой войны. В 1944 году он стал руководителем отдела физических и тропических испытательных лабораторий и группы компонентов, которая отвечала за внешние контракты. Позже он был одним из новаторов интегральные схемы. Для его дальнейшей работы см. Королевский радар и его личная статья.
  • А.Ф. Гибсон, руководитель Транзистор Группа в RRE, позже начальник лазерного отделения Резерфордская лаборатория.[7]
  • Энтони Хьюиш, физик и радиоастроном. Он работал с Мартин Райл в TRE по конструкции антенн для бортовых радаров во время Второй мировой войны. В 1984 году они разделили Нобелевская премия по физике.
  • Алан Ходжкин был в первую очередь физиологом и биофизиком, который работал над Турель с автоматической наводкой а позже получил Нобелевскую премию и был посвящен в рыцари,
  • "Фрэнк" Джонс (Фрэнсис Эдгар Джонс, позже FRS, MBE),[17] работал с Алек Ривз на Royal Aircraft Establishment спроектировать и разработать Гобой система слепого бомбометания,
  • Том Килберн работал с Фредди Уильямс на радаре TRE во время войны. Затем он пошел в Манчестерский университет где он был пионером компьютерного оборудования, и он, и Уильямс участвовали в разработке Манчестер Бэби.
  • сэр Бернард Ловелл, возглавил H2S группа разработчиков и позже отвечал за строительство радиотелескопа в Jodrell Bank.
  • Дж. Г. Макфарлейн, позже посвященный в рыцари[18]
  • Т. С. Мосс, автор окончательных монографий Фотопроводимость элементов и Оптические свойства полупроводников.,
  • W H (Билл) Пенли, составитель архивов по ранней истории радаров[19]
  • Джон Пинкертон, позже разработал компьютер Leo в Лион Компания,[20]
  • А. П. ("Джимми") Роу, физик. Он был лидером в разработке британских радаров с самого начала, начиная с 1934 года, когда он был назначен секретарем Комитет Тизард, Он преуспел Роберт Уотсон-Ватт в качестве суперинтенданта исследовательской станции Bawdsey и руководил переименованным в Telecommunications Research Establishment, когда оно переехало в Малверн. После войны он был назначен первым научным советником правительства Австралии и вице-канцлером Университета Аделаиды. Пионер Исследование операций.
  • Роберт Аллан Смит[7] позже профессор физики в Университет Шеффилда, Директор Центра материаловедения и инженерии Массачусетский технологический институт, и вице-канцлер Университет Хериот-Ватт.
  • Мартин Райл, физик и радиоастроном. Во время войны он работал в Исследовательском институте связи над конструкцией антенн для бортовых радаров. Позже он был посвящен в рыцари, в 1966 г. Королевский астроном 1978–1982 и разделил Нобелевскую премию по физике с Энтони Хьюиш в 1984 г.
  • Джошуа Зигер, инженер электроники. В компании Worth Matravers он разработал широкоэкранные дисплеи радиолокационных сигналов, расположив дополнительные компоненты для триангуляции цели. В другое время он внес большой вклад в электронику и коммуникационные технологии.
  • Альберт Аттли, провел важные исследования в области радаров, автоматического слежения и ранних вычислений в TRE, включая разработку учебно-тренировочного радара бортового перехвата (AI) для ночной истребитель бригады[21] Он был одним из основателей Ratio Club и стал лидером группы в RRE, с особым подходом к кибернетике ПВО. Осталось возглавить новаторское автономное подразделение Национальная физическая лаборатория где он проводил исследования в области машинного интеллекта и моделирования мозга. Однако он также стал хорошо известен как нейропсихолог, сделав несколько важных вкладов в эту область. Позже профессор психологии в Университете Сассекса.[22]
  • Ф. К. Уильямс (Фредди), инженер. Он работал над радаром и сервомеханизмы на TRE во время войны. Затем он перешел в Манчестерский университет, где был пионером компьютерного оборудования. Он был посвящен в рыцари и стал ФРС.
  • Филип Вудворд, математик, первым применил теорию вероятностей к фильтрации радиолокационных сигналов. После смены названия на RRE, он написал монографию по этой теме.[23] Его первые результаты включали Функция неоднозначности Вудворда, «стандартный инструмент для анализа формы сигнала и согласованного фильтра». [24] Член Ratio Club.
  • К. Э. Винн-Уильямс некоторое время работал над навигационным радаром, а затем был переведен на работу по шифрованию в Блетчли-Парк.
  • Лесли Трелоар, реолог и специалист по резине, и Морис Уилкс, создатель EDSAC компьютер и изобретатель микропрограммирование, некоторое время работал в TRE во время Второй мировой войны.
  • Сотни других сотрудников внесли прямой и вспомогательный вклад в упомянутые проекты и в другую работу TRE. Многие из них перечислены Пенли под соответствующими названиями групп.[25]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ К. П. Сноу (1963). Наука и правительство. Лондон: Новая английская библиотека.
  2. ^ «Бывший объект DERA, Грейт-Малверн. Археология Котсуолда»
  3. ^ Джонс, Р. В. (1978). Самая секретная война: британская научная разведка 1939-1945 гг. [Издается в США как Волшебная война]. Лондон: Хэмиш Гамильтон. ISBN  0-241-89746-7.
  4. ^ Холт, Гилл (2003). Голоса Malverm: WARTIME - Устная история. Малверн: Музей Малверна. п. 77. ISBN  0-9541520-4-2.
  5. ^ Бернард Ловелл, Любые новости, любые проблемы, New Scientist, 25 ноября 1982 г .; [1]
  6. ^ http://noosanakainisis.blogspot.co.uk/2010/09/ratio-club.html
  7. ^ а б c d е S.D. Смит, Роберт Аллан Смит, Биографические воспоминания членов Королевского общества, том 28, 479-504, 1982.
  8. ^ Уильям Э. Гордон. Генри Г. Букер (14 декабря 1910 г. - 1 ноября 1988 г.), Биографические воспоминания, Издательство Национальной Академии, [2].
  9. ^ Герберт Букер, Подход к электротехнике, Макгроу-Хилл, Нью-Йорк, 1959.
  10. ^ Герберт Букер, Векторный подход к колебаниям, Academic Press, Нью-Йорк, 1965.
  11. ^ Герберт Букер, Энергия в электромагнетизме, Peregrinus Press, Лондон, 1981.
  12. ^ Герберт Букер, Волны холодной плазмы, Мартинус Нийхофф, Гаага, 1984.
  13. ^ Р. Хэнбери Браун, Гарри К. Миннетт и Фредерик У. Уайт,Эдвард Джордж Боуэн 1911-1991, Исторические отчеты австралийской науки, том 9, № 2, 1992. «Архивная копия». Архивировано из оригинал 21 декабря 2010 г.. Получено 3 ноября 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) ; переиздано в биографических мемуарах стипендиатов Лондонского королевского общества, 1992.
  14. ^ Пейс, Эрик (4 апреля 1994 г.). "Сэр Роберт Кокберн, лидер антирадаров Второй мировой войны, 85 лет". Нью-Йорк Таймс.
  15. ^ Люди - см. R.J. Диппи, на веб-сайте Purbeck Radar Museum Trust, [3][постоянная мертвая ссылка ]
  16. ^ см. список в статье о Пионерская премия в авиации.
  17. ^ Джордж Дж. Макфарлейн и К. Хилсам, Фрэнсис Эдгар Джонс. 16 января 1914 г. - 10 апреля 1988 г., Биографические воспоминания членов Королевского общества, Vol. 35, 181–199, 1990.
  18. ^ Сэр Джордж Макфарлейн: талантливый технолог, внесший неоценимый вклад в военное время и в качестве послевоенного государственного служащего. Интернет-некрологи Times[4].
  19. ^ http://www.purbeckradar.org.uk/penleyradararchives/documents/penley/early_radar/
  20. ^ Мартин Кэмпбелл-Келли, Пинкертон, Джон Морис Маклин (1919–1997), Оксфордский национальный биографический словарь
  21. ^ Кевин Мур, История Flight-Sim В архиве 2011-05-17 на Wayback Machine
  22. ^ Мужья, Фил; Голландия, Оуэн (2008). Мужья, Фил; Холланд, Оуэн; Уиллер, М. (ред.). «Клуб Ratio: центр британской кибернетики». Механический разум в истории. MIT Press: 91–148.
  23. ^ Вудворд, Филипп (1953) Теория вероятностей и информации с приложениями к радарам Макгроу-Хилл, Нью-Йорк; Pergamon Press, Лондон, ISBN  9780890061039.
  24. ^ Malvern Gazette Проверено 6 июля 2009 г.
  25. ^ Penley Radar Archives.История TRE, Архивы радаров Пенли.

внешняя ссылка

Библиография

  • Гилл, Холт (2003) Malvern Voices: WARTIME - устная история Музей Малверна. ISBN  0-9541520-4-2
  • Лэтэм, Колин и Стоббс, Энн: Пионеры радара (1999, Саттон, Англия) ISBN  0-7509-2120-X
  • Батт, Рег: Радарная армия: победа в войне радиоволн (1991, Роберт Хейл, Лондон) ISBN  0-7090-4508-5
  • Путли, Эрнест: Наука приходит в Малверн - TRE a Story of Radar 1942-1953 (2009, Дизайн Аспекта, Малверн)
  • Пенли, Джонатан и Пенли, Б. (2008) Тайная война в Пурбеке Доверие музея радаров Purbeck
  • Гоулт, Ян: Секретное место; Свидетель рождения радара и его послевоенного влияния (2010 The History Press Ltd) ISBN  978-0-7524-5776-5
  • Берроуз Стивен и Лейтон Майкл (2018) 'Top Secret Worcestershire' Brewin Books ISBN  978-1858585819
  • Ред. Роберт Бад и Филип Гаммет (1999), Горячая наука времен холодной войны: прикладные исследования в оборонных лабораториях Великобритании, 1945–1990 гг., Харвуд ISBN  90-5702-481-0