Испытательный стенд VII - Test Stand VII

Испытательный стенд VII
Немецкий: Prüfstand VII
Часть Армейский исследовательский центр Пенемюнде,
нацистская Германия
Узедом остров
Peenemunde-165515.jpg
23 июня 1943 г., разведывательное фото ВВС Великобритании испытательного стенда VII
Pruefstand-VII-Peenemuende.jpg
Диорама в Центре историко-технической информации Пенемюнде
Координаты54 ° 10′6 ″ с.ш. 13 ° 48′17 ″ в.д. / 54,16833 ° с. Ш. 13,80472 ° в. / 54.16833; 13.80472
Типбункер
Высота10 метров (33 футов) до высоты Бошунг[1]
Информация о сайте
Открыт кому-либо
публика		Центр исторической и технической информации Пенемюнде
Условиеснесен
История сайта
Построен1938[2]
ПостроенHVP
В использованииВторая Мировая Война
Материалыпесок, бетон, кирпич, сталь
Снесен1961[3]
Битвы / войныОперация Арбалет, Операция Гидра
СобытияЗапуск клуба ракетных моделей DERA[4]
Информация о гарнизоне
Прошлое
командиры		Ответственные инженеры: Фриц Шварц (1943 г.),[5]:127,141 Хартмут Кючен (до мая 1944 г.), затем Дитер Хузель, затем Dr. Курт Х. Дебус.[6]

Испытательный стенд VII (Немецкий: Prüfstand VII, П-7) был основным Ракета Фау-2 испытательный центр в Аэродром Пенемюнде и был способен вести статическую стрельбу ракетными двигателями тягой до 200 тонн. Известные события на сайте включают первый успешный запуск Фау-2 3 октября 1942 г. - визиты немецких военачальников, разведывательные облеты и бомбардировки союзников.

Описание

Двумя отличительными особенностями P-7 были 670-ярдовая длина.[7] эллиптическая песчаная стенка с большим уклоном и широкая выложенная бетоном траншея (пламегаз) с большим симметричным водоохлаждаемым пламегасителем молибден -стальные трубы. Бетонная траншея шириной почти 25 футов (7,6 м) с бетонными стенами 3 фута (0,91 м) постепенно наклонялась от каждой стороны пламегасителя на глубину 20 футов (6,1 м), снова поднимаясь симметрично к стороне арена. Рядом с пламенной ямой находилась длинная подземная комната, в которой были размещены нагнетательные трубы диаметром 4 фута (1,2 м) для направления охлаждающей воды со скоростью 120 галлонов в секунду от трех огромных насосов в помповой к пламегасителю в яме.[5][6]

В то время как эллиптическая стена из песка предназначалась для защиты от сильных морских ветров и выносимого песка, бетонные конструкции были интегрированы в стену и под землей для защиты оборудования и персонала от ракетных взрывов и бомбардировок противника (заполненная песком фиктивная боеголовка, называемая «слоном») , обычно использовался). Большой промежуток в стене позволял легко въезжать для транспортных средств (особенно железнодорожных вагонов с топливом), а открытый туннель через эллиптическую стену в более узком южном конце также позволял въезд. В стенку эллипса рядом с туннелем была встроена огромная система наблюдения и измерений. сруб содержащий центр управления. В центре управления была двойная дверь с пуленепробиваемым стеклянным окном, через которое наблюдатель поддерживал телефонную связь со зданием телеметрии в удаленном от P-7 месте. Приемник на маяке рядом Козеров предоставил телеметрию с ракет с системой Wolman[8] за Допплер отслеживание.[9] Для ракет, которые использовали радиоуправление для отключения двигателей Фау-2, Brennschluss оборудование включало передатчик на берегу Peene примерно в 7,5 миль (12,1 км) от P-7 и Доплеровский радар в Любмин (моторизованный Вюрцбургский радар, «носорог»).[5][6]

Пункт управления

В диспетчерской также были распределительные щиты, ряд из четырех перископы, манометры, частотомеры, вольтметры и амперметры, зеленые / красные / белые сигнальные лампы и переключатели на силовой консоли и панели управления для динамического отображения примерно 15 точек измерения внутри ракеты. Кроме того, в диспетчерской была большая «Икс-тайм» обратный отсчет часы, отображающие время до запуска, которое было объявлено через громкоговорители как "X минус четыре минуты"и т. д. Помимо диспетчерской, в блок-хаусе также находились офисы, конференц-зал, небольшое общежитие с двухъярусными кроватями и примыкающим душем, умывальная и мастерская. От измерительного блок-хауса к нему вел длинный подземный коридор. комната в бетонном фундаменте возле пламегасителя, и несколько рядов измерительных кабелей покрывали стены туннеля. Другой постепенно поднимающийся туннель вел из длинной комнаты пламенной ямы к внешней стороне арены рядом с насосной станцией (Немецкий: Pumpenhaus). Рядом с помпой были высокие деревянные башни для охлаждения воды, а резервуары для возвратной воды высотой 25 футов (7,6 м) были интегрированы в эллиптическую стену.[5][6]

Тестовая башня

Видной башней на арене была мобильная испытательная рама / кран (Fahrbare Kranbühne)[1] который можно было перемещать над пламенной ямой, чтобы расположить сопло ракеты на 25 футов над дефлектором, и который позволял подвешивать всю ракету в двух направлениях на угол до пяти градусов от вертикали. В башню входили лифт и немецкая Шкала Толедо для измерения тяги. Фактические пуски производились со стальной конструкции в виде стола (огневой рубеж, Brennstand) через железную дорогу от очага пламени на большом бетонном фундаменте испытательного стенда. Под бетонным фундаментом находились регистрационная комната, небольшой магазин, офис, баллоны для хранения сжатого азота и улавливающие резервуары. На арене также была площадка для калибровки двигателя в холодном состоянии для проведения измерений расхода путем откачки воды (вместо Жидкий кислород ) и алкоголь (который впоследствии был восстановлен) через турбонасос через камеру сгорания. Поскольку в двигателе Фау-2 не было контроллера для турбонасоса, холодная калибровка позволила выявить «нестандартные ситуации» оборудования.[5][6]

Описание сбоя при запуске
Тяжелая ракета ... поднялась всего на 15 футов над огневым столом. Тогда он остановился! Он стоял в воздухе вертикально, не проявляя желания переворачиваться или вращаться вокруг своей продольной оси. Это было невероятное зрелище. В любой момент ракета могла бы опрокинуться или упасть, разбиться и взорваться. ... Но я все еще держал бинокль на ракете. ... Должно быть, произошла перебоя в работе парогенератора турбины топливного насоса. ... Кинооператор Кюн занял позицию напротив меня на [эллиптической] стене испытательного стенда. У него, должно быть, были хорошие нервы. Ракета висела в воздухе всего в 100 ярдах от него. [Из Кюна] Ничего не пугало, ... Он определенно знал по опыту, что в тот момент, когда снаряд упадет назад, он окажется в смертельной опасности. Он просто продолжал крутить педали. ... Наши выхлопные лопатки отлично справлялись. Ракета стояла без опоры в воздухе, прямая, как шомпол. Прошло всего 4 секунды ... Ракета теперь должна была упасть. Наклон [для управления траекторией] теперь начнется автоматически. ... Ракета стала легче за счет стабильного расхода топлива. Почти незаметно, ярд за двором, он начал подниматься. Его нос очень постепенно повернулся на восток. ... На высоте от 30 до 40 футов он медленно, все еще практически в вертикальном положении, двигался к оператору. Он продолжал крутить педали. У меня перехватило дыхание. Еще немного наклона, и ракета непременно перевернется и взорвется ... Теперь она была над стеной. Кюн опустился на колени и направил камеру почти прямо вверх. Это будет какой-то фильм! ... Я знал, что должно было произойти. ... Я видел, как он медленно встал, продолжая крутить педали. Его камера теперь была практически горизонтальной. Затем он направил его по диагонали вниз от высокой стены. Бум! ... Дым, пламя, осколки листового металла, ветки и песок кружились в воздухе. Ракета разбилась ... 40 ярдов от стены ... Оператор все еще крутил педаль. ... Меня переполняла огромная гордость. ... только с такими людьми мы сможем закончить работу, которая стояла перед нами.

Уолтер Дорнбергер, c. 1943

Ангар

12 июня 1943 г., разведывательное фото ВВС Великобритании испытательного стенда VII.

За пределами арены была стопа 150x185x100h[1] сборочно-подготовительный цех /ангар (Немецкий: Montagehalle), который был разработан, чтобы иметь возможность обрабатывать большие A9 / A10 многоступенчатая ракета это было запланировано, но так и не построено. На крыше ангара были камеры для съемок событий.

Союзная разведка и бомбардировки

15 мая 1942 г. после фотографирования немецких эсминцев, стоявших у причала в порту г. Киль, Спитфайр летчик-лейтенант Д. В. Стивенсон сфотографировал «тяжелые строительные работы» возле аэродрома Пенемюнде. Позже в этом месяце Констанс Бабингтон Смит решил масштаб был слишком мал ... потом мое внимание привлекло что-то необычное ... какие-то необычные круглые набережные ... Потом я выбросил все это из головы.[7][10] Затем, год спустя, 22 апреля 1943 года, Билл Уайт и Рон Прескотт в RAF de Havilland Mosquito DZ473 были отправлены из Leuchars сфотографировать ущерб от бомбардировки союзников на Штеттин railyards: «Выезжая из Штеттина, мы оставили наши камеры на всем северном побережье Германии, и когда была проявлена ​​пленка, оказалось, что на ней были фотографии Пенемюнде». В Медменхам переводчики изучили эллиптические земляные валы (первоначально сфотографированные в мае 1942 г.) и заметили «объект» длиной 7,6 м, выступающий из того, что, как предполагалось, было служебным зданием, хотя он таинственным образом исчез на следующем кадре.[11]

22 апреля 1943 года возле насыпи было сфотографировано большое облако пара, которое, как позже было установлено, исходило от испытательного ракетного двигателя.[12]:433 Дункан Сэндис 29 апреля 1943 г. был распространен первый отчет о фотографической разведке Пенемюнде, в котором указывалось, что отсутствие активности на электростанции (Германия установила электростатические пылеуловители и пылеуловители на электростанции недалеко от Кёльпин ) указывает, что "Круглые и эллиптические конструкции, вероятно, предназначены для испытания взрывчатых веществ и снарядов. ... Ввиду вышеизложенного ясно, что тяжелая ракета дальнего действия не представляет непосредственной угрозы."Затем 14 мая"необычно высокий уровень активности"был виден на" Эллипсе "на фотографиях двух боевых вылетов 14 мая, когда был назначен рейхс-директор по людским ресурсам (гауляйтер Фриц Заукель ) был выдающимся посетителем на презентации.[7]Первое убедительное свидетельство существования ракеты - это боевой вылет (N / 853) 12 июня, когда Спитфайр Лорд Гордон Хьюз сфотографировал Пенемюнде: на одной фотографии был объект на железнодорожном грузовике. Реджинальд Виктор Джонс опознал объект 18 июня как "белый [sic] цилиндр около 35 футов в длину и около 5 футов в диаметре с синеватым носом и плавниками на другом конце ... Я нашел ракету."[12]:434После Операция Гидра бомбили другие районы Пенемюнде в 1943 г. была усилена крыша сруба П-7, а в 1944 рейд, обитатели блокпоста получили одно ранение в результате падения перископа.[6]:105,115 (Испытательный стенд № 8 Германа Вайднера был потерян в ходе июльских и августовских налетов 1944 года).[10]:98

Последний пуск V-2 в Пенемюнде был в феврале 1945 г., а 5 мая 1945 г. 2-й Белорусский фронт под общим Константин Рокоссовский захватил порт Свинемюнде и Узедом остров. Русская пехота под командованием майора Анатоля Вавилова штурмовала Пенемюнде и нашла его «75-процентными обломками» (исследовательские корпуса и испытательные стенды были снесены).[13] Бывший адъютант Пенемюнде, оберстлейтенант Рихард Рамшёттель и его жена были убиты во время нападения.[10] и Вавилов получил приказ уничтожить объект.[13]

Внешний образ
значок изображения Урон от бомбардировки

Рекомендации

  1. ^ а б c Клее, Эрнст; Мерк, Отто (1963). Рождение ракеты: секреты Пенемюнде (Английский перевод изд. 1965 г.). Гамбург: Герхард Сталлинг Верлаг. п. 29.
  2. ^ Янберг, Николас. "Montagehalle Prüfstrand VII". Международная база данных и галерея структур. Structurae. Получено 6 октября 2008.
  3. ^ "Prüfstand VII". Пенемюнде. SkyscraperPage.com. Получено 28 января 2008.
  4. ^ Deutsche Experimental Raketen Arbeitsgruppe В архиве 31 июля 2012 в Archive.today (на немецком)
  5. ^ а б c d е Дорнбергер, Уолтер (1954) [1952]. V2 - Der Schuss ins Weltall (на немецком). Клеу, Джеймс и Холлидей, Джеффри пер. (перевод: V-2 Viking Press: Нью-Йоркское изд.). Эсслинган: Bechtle Verlag. стр.4, 9–11, 30, 128–133, 141. ISBN  0-553-12660-1.
  6. ^ а б c d е ж Хузель, Дитер К. (1962). Пенемюнде в Канаверал. Энглвуд Клиффс, штат Нью-Джерси: Прентис-Холл. С. 21, 42–46, 64–69, 100, 103, 240.
  7. ^ а б c Ирвинг, Дэвид (1964). Кобылье гнездо. Лондон: Уильям Кимбер и Ко, стр. 20, 48–50, 56–58, 65.
  8. ^ Нойфельд, Майкл Дж (1995). Ракета и Рейх: Пенемюнде и наступление эры баллистических ракет. Нью-Йорк: Свободная пресса. п.103. ISBN  0-02-922895-6.
    ^ Примечание 2 : Для автоматического отключения двигателя в 1940-1941 годах профессор Вольман из Дрездена создал альтернативу своей системы слежения, в которой использовался наземный сигнал, передаваемый А-4, для измерения скорости ракеты и путем триангуляции с нескольких точек для определения траектории. .
  9. ^ Покок, Роуленд Ф (1967). Немецкие управляемые ракеты Второй мировой войны. Нью-Йорк: Arco Publishing Company, Inc., стр. 18.
  10. ^ а б c Ордуэй, Фредерик I, III; Шарп, Митчелл Р. (1979). Ракетная команда. Apogee Books Space Series 36. Нью-Йорк: Томас Ю. Кроуэлл. С. 98, 114, 295.
  11. ^ Боуман, Мартин В. (1999). Подразделения фоторазведки москитов времен Второй мировой войны. Оспри Паблишинг, Лимитед. п. 16. ISBN  978-1-85532-891-4. Получено 6 октября 2008.
  12. ^ а б Джонс, Р.В. (1979). Самая секретная война: британская научная разведка 1939-1945 гг.. Лондон, Великобритания: Coronet Books (Ходдер и Стоутон). С. 433–435.
    ^ Примечание 2 : 13 июня доктор Джонс отправил записку Сэндису и "два или три дня спустя добавление было добавил отчет от Переводчик Сэндиса, говоря, что объект был виден на фотографии без упоминания о том, что кто-то, кроме него самого, нашел его. Этот опыт определенно подтвердил мое впечатление, что моей помощи избегают.":435[требуется проверка ]
  13. ^ а б Лей, Вилли (1951) [1944]. Ракеты, ракеты и космические путешествия (переработанное издание 1958 г.). Нью-Йорк: Викинг Пресс. п.243.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Испытательный стенд VII в Wikimedia Commons