Торговый путь от варягов до греков - Trade route from the Varangians to the Greeks - Wikipedia

Карта, показывающая основные варяжские торговые пути: Волжский торговый путь (красным) и торговый путь от варягов до греков (фиолетовый). Другие торговые пути VIII-XI веков показаны оранжевым цветом.

Торговый путь от варягов до греков, по словам Марики Мяги (В Austrvegr: роль Восточной Балтики в коммуникации эпохи викингов через Балтийское море, 2018)

В торговый путь из варяг в греки был средневековым торговый путь это связано Скандинавия, Киевская Русь и Восточная Римская Империя. Маршрут позволил купцам на его протяжении установить прямую процветающую торговлю с Империей и побудил некоторых из них селиться на территориях современного Беларусь, Россия и Украина. Большая часть маршрута составляла междугородние водный путь, в том числе Балтийское море, несколько рек, впадающих в Балтийское море, и реки Днепр речная система, с перевозки на дренаж разделяет. Альтернативный маршрут был по Днестр река с остановками на западном берегу Черное море. Эти более конкретные подмаршруты иногда называют Днепровский торговый путь и Днестровский торговый путь, соответственно.

Маршрут начинался в скандинавских торговых центрах, таких как Бирка, Hedeby, и Готланд, пересек Балтийское море, вошел в Финский залив, и последовал река Нева в Ладожское озеро. Затем последовал Р. Волхов вверх по течению мимо городов Старая Ладога и Великий Новгород, скрещено Озеро Ильмень, и продолжил Река Ловать, то Река Куня и, возможно, Река Сережа [RU ]. Оттуда перевозка привел к Река Торопа [RU ] и вниз по течению к Река Западная Двина. От Западной Двины корабли шли вверх по течению Река Каспля и снова были перенесены в Р. Катынка (возле Катынь ), приток Днепра. Вдоль Днепра маршрут пересек несколько крупных порогов и прошел через Киев. После входа в Черное море, он проследовал по западному побережью к Константинополь.^[1]

История

Цветная копия рунический камень G 280 который говорит о смерти в Днепровские пороги.

Маршрут от Варяги к грекам впервые упоминается в Первичная летопись, но о его эффектах сообщалось гораздо раньше, в начале девятого века, когда Византийцы отметили новичков в своих регионах, Варяги. Хотя для многих это слово стало обозначать «викинги», термин для византийцев означал всех скандинавов и их родственников, живущих на территории современной России.

Маршрут был, вероятно, проложен в конце VIII - начале IX веков, когда варяжские исследователи искали добычу, а также рабы и прибыльные товары. Маршрут приобрел важное значение с 10 по первую треть 11 века, одновременно с Волжский торговый путь и торговый путь от хазар к немцам.

В соответствии с Константин VII, то Кривичи и другие племена, зависящие от Киев перевезенные полые лодки, или моноксила, который вмещал от 30 до 40 человек, в места вдоль рек. Затем эти парусники переправили по Днепру в Киев. Там они были проданы варягам, которые переоборудовали их и загрузили товарами.^[2]

Маршруты и места

Названные места включают Смоленск (Μιλινισκα), Любеч (Τελιουτζα), Чернигов (Τζερνιγωγα), Вышгород (Βουσεγραδε), Витачев (Витичев, ιτετζεβη), и Киев (Κια [ο] βα). Некоторые из этих городов имели альтернативные названия в Древнескандинавский, и Константин цитирует некоторые из них: Итак Новгород (Νεμογαρδα) то же самое, что и Hólmgarðr («Островное ограждение») и Nýgarðr («Новое ограждение»); Киев в равной степени называется Kœnugarr («Верфь») или Σαμβατας, что может происходить от норвежского Sandbakki-áss («Хребет отмелей»). Хотя Константин Цукерман предлагает более очевидную этимологию, от тюркских (хазарских) корней Сэм и летучая мышь (буквально «верхняя крепость»).^[3] В рунический камень N 62 сохраняет название Витахольмр («демаркационный островок») для Витачева.

Днепровский маршрут

Смотрите также: Днепровские пороги

На Днепр, то Варяги должен был перевозка их корабли около семи пороги, откуда они должны были быть начеку Печенег кочевники. Внизу начались пороги Днепр где река поворачивает на юг и падает на 50 метров за 66 километров. Их больше нет, так как с 1950-х по 1970-е гг. Образовалась цепочка бассейнов.

Ниже порогов им нужно было пройти узкое каменистое место, называемое Брод из Врара (Русский: Крарийская переправы), где на варягов часто нападали Печенеги. Варяги остановились у Остров Святого Георгия. Затем они оснастили свои корабли парусами в Днепровском лимане и продолжал плавать по западному берегу Черное море полностью до Константинополь (Славянский: Царьград, Древнескандинавский: Miklagarðr ).

Западное побережье Черного моря

Варяги останавливаются у Черного моря

Варяжские лодки использовались по рекам и по берегам Черного моря. В соответствии с Константин VII, навигация у западного берега Черного моря включала остановки в Сулине (дельта Дуная), Конопа, Констанция (населенные пункты сегодня в Румынии). Есть некоторые остатки варяжского присутствия в этой области на Пещерный комплекс Мурфатлар недалеко от Констанции (ныне Констанца, Румыния).^[4] Многочисленные рунические надписи, символы и даже граффити флота викингов видны на стенах скальной церкви из Мурфатлара.^[5][6] Рунический камень с кладбища Сьонхем на Готланде датируется 11 веком в память о купце Родфосе, который путешествовал в Константинополь и был убит к северу от Дуная блакуменами (валахами).^[7]

Торговая деятельность

Торговый путь от варягов до греков был связан с другими водными путями Восточной Европы, такими как Припять -Ошибка водный путь, ведущий к западная Европа, а Волжский торговый путь, который прошел Волга водный путь к Каспийское море. Еще одно ответвление было по Днепру и Река Усяж-Бук к Лукомль и Полоцк.

Торговый путь от варягов до греков использовался для перевозки различных товаров. Вино, специи, ювелирные украшения, стекло, дорогие ткани, иконки, а книги пришли из Византийская империя. Волынь торгуется прялки и другие предметы. Определенные виды оружие и ремесла пришли из Скандинавия. Северная Русь предлагала лес, мех, мед и воск, а Балтийские племена торгуется Янтарь.

Во второй половине XI века Крестовые походы открыли более прибыльные маршруты из Европы на Восток через ближневосточные государства крестоносцев. К тому времени, Русь укрепил свои торговые связи с Западной Европой, и путь от варягов к грекам постепенно потерял свое значение. Для связанного военного маршрута см. Муравская тропа.

В популярной культуре

• Большая часть самого продаваемого шведского исторического романа Длинные корабли (оригинальный шведский Röde Orm) к Франс Гуннар Бенгтссон описывает приключения экипажа датского корабля (с пилотом из Готланд ) по этому пути в конце 10 века.
• Розмари Сатклифф Роман 1976 года Кровная месть происходит в 10 веке и изображает половинуСаксонский сирота, который присоединяется к Викинг экипаж и идет по этому маршруту, присоединяясь к Варяжская гвардия и в конечном итоге поселиться в Константинополь.
• Вторая книга Генри Трис с Трилогия викингов, Дорога в Миклагард, опубликованная в конце 1950-х, описывает Викинг путешествие через Средиземноморье к Константинополь, где главные герои берутся в рабство, а позже становятся членами Варяжская гвардия. В конце концов они возвращаются в свою родную деревню по торговому пути.
• В Стивен Р. Лоухед роман Византия, главный герой, 9 век Ирландский монах, взят рейдерами викингов из Скандия к Константинополь по этому маршруту.
• В комиксе Принц доблестный, страницы 932 (19 декабря 1954 г.) по 988 (15 января 1956 г.), одноименный главный герой и компания путешествуют на двух Корабли викингов из Константинополя в Скандию по этому маршруту, во время которого они встречаются Пацинакс и Полотянь.
• Два музыкальных альбома, случайно выпущенных в 2007 году, посвящены вымышленным путешествиям по торговому пути. тяжелый металл группа Восстание с Миклагард - История викингов Том 2 и фолк-метал группа Турисас ' Варяжский путь.
• Майкл Крайтон художественная работа Пожиратели мертвых использует структуру этого торгового маршрута в первой части книги, чтобы объяснить путешествие от Ближнего Востока до Скандинавии. Эта книга легла в основу фильма 13-й воин.

Смотрите также

• Каспийские экспедиции русов
• Русский каганат
• Рунические камни Греции

Рекомендации

1. Плечко, Л.А. (1985). Старинные водные пути (на русском). Москва: Физкультура и спорт.
2. Английский перевод из De Administrando Imperio.
3. Сорлин И. Voies commerciales, villes et peuplement de la Rusia au Xe siècle d'après le De administrando imperio de Constantin Porphyrogénète. Les center proto-urbains russes entre Scandinavie, Byzance et Orient ed. М. Казанский, Д. Нерссян, К. Цукерман (Réalités byzantines 7). - Париж, 2000. -П. 337-355
4. Fontes Historiae Daco-Romanae, т. II, Institultul de studii sud-est europene, București, 1970, стр.661.
5. Спиней, Виктор (2009). Румыны и тюркские кочевники к северу от дельты Дуная с десятого до середины тринадцатого века. Koninklijke Brill NV.p. 54, ISBN  978-90-04-17536-5
6. ActiveSoft, разработчик. "Basarabi - complexul de biserici rupestre". www.crestinortodox.ro.
7. Флорин Курта. Юго-Восточная Европа в средние века, 500-1250 гг. Издательство Кембриджского университета, 2006 г., стр.303

дальнейшее чтение

• Джордан, Роберт Пол (март 1985). "Когда Русь вторглась в Россию ... Тропа викингов на Восток". Национальная география. Vol. 167 нет. 3. С. 278–317. ISSN  0027-9358. OCLC  643483454.
• Томас Шауб Нунан (1965). Днепровский торговый путь в Кейване, Россия (900-1240 гг. Н.э.). 1.
• Томас Шауб Нунан (1967). Днепровский торговый путь в Киевской Руси (900-1240 гг. Н.э.). 2. Университетские микрофильмы.
• Диксон Д.Ф., 1998. Варяжско-русские воины-купцы и происхождение государства Российского. Журнал макромаркетинга, 18 (1), стр. 50-61.
• Адельсон, Х.Л., 1960. Торговые пути раннего средневековья. Американский исторический обзор, 65 (2), стр. 271-287.
• Свердлов М.Б. Транзитные пути в Восточной Европе IX – XI вв. Советская география, 11 (6), с.472-479.
• Петрухин В.Дж., 2006. Днепровские пороги в "De administrando imperio": торговый путь и его жертвенные обряды. BAR INTERNATIONAL SERIES, 1499, стр.187.

внешняя ссылка

• П.М. Золин