USS Ault - USS Ault
 USS Ault (DD-698), 30 мая 1944 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Ault |
| Тезка: | Уильям Б. Олт |
| Строитель: | Федеральная судостроительная и докерная компания |
| Выложено: | 15 ноября 1943 г. |
| Запущено: | 26 марта 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 31 мая 1944 г. |
| Списано: | 16 июля 1973 г. |
| Поражены: | 1 сентября 1973 г. |
| Судьба: | Продан 30 апреля 1974 г. и сдан на металлолом. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Аллен М. Самнер-учебный класс разрушитель |
| Смещение: | 3218 тонн (полный ) |
| Длина: | 376,5 футов (114,8 м) |
| Луч: | 41 футов (12,5 м) |
| Проект: | 14 футов (4,3 м) |
| Движение: | 60,000 shp (45000 кВт); GE редукторные турбины, 2 винта |
| Скорость: | 36.5 узлы (67,6 км / ч; 42,0 миль / ч) |
| Классифицировать: | 3,300 nmi (6100 км; 3800 миль) на 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) |
| Дополнение: | 336 |
| Вооружение: |
|
USS Ault (DD-698) был Аллен М. Самнер-учебный класс разрушитель в ВМС США. Она была названа в честь Командир Уильям Б. Олт, командир авиагруппы на борту Лексингтон. Командир Олт был объявлен пропавший без вести 8 мая 1942 г. после нанесения авиаудара в Битва в Коралловом море и был посмертно награжден Navy Cross за его боевые действия.
Построен Федеральная судостроительная и докерная компания, Кирни, Нью-Джерси Ault был заложен 15 ноября 1943 г., запущен 26 марта 1944 г., спонсируется миссис Маргарет Олт, вдовой командира Олта. Ault был заказанный 31 мая 1944 г., командир. Джозеф С. Уайли в команде.
История обслуживания
Вторая Мировая Война
После оснащения эсминец покинул Нью-Йорк 10 июля 1944 года для отработки маневров в Карибском бассейне. Она вернулась в Нью-Йорк, чтобы получить доступ после шейкдауна и завершить подготовку к длинному круизу, чтобы присоединиться к действию в Тихий океан. Сопровождение крейсера Wilkes-Barre, Ault отплыл 6 сентября за Тринидад. По прибытии, отстраненная от службы сопровождения, она пересекла Панамский канал и продолжил самостоятельно через Сан Диего к Перл Харбор куда она прибыла 29 сентября.
После трех месяцев интенсивных тренировок в Гавайский воды, 18 декабря военный корабль отправился в путь и направился на запад, чтобы присоединиться к Вице-адмирал Джон С. Маккейн с Оперативная группа по быстрым перевозчикам. После дозаправки остановитесь на Эниветок в Рождество, Ault вошел Улити Lagoon 28 декабря 1944 г. и вместе с ее родственными кораблями Эскадрилья эсминцев 62 (DesRon 62), сообщил Контр-адмирал Джеральд Ф. Боган для дежурства на экране сопровождения оперативной группы 38.2 (ГГ 38.2).
Когда Ault достигли передней зоны, Лейте был в руках американцев; но Филиппины все еще были в центре внимания авианосец операции, и они были направлены на поражение целей на Лусон и Formosa в начале января 1945 г. Ault вылетел 30 декабря 1944 года вместе с TG 38.2, прикрывавшим эту группу. После удара по Формозе 9 января эсминец вместе с Waldron, Чарльз С. Сперри, и Джон В. Уикс, прокатился Канал Баши впереди Целевая группа 38 (TF 38), продолжая Южно-Китайское море. Сильная погода, а также близость противника создали напряженную атмосферу, в которой авианосцы продолжали наносить удары по Камрань Бэй район, Гонконг, Хайнань, Swatow, а Пролив Формоза. Возвращение в Тихий океан через Канал Балинтанг в ночь на 20 января оперативная группа нанесла окончательные удары по Формозе и Окинава перед возвращением в Улити 25 января.
Незадолго до штурма Иводзима, TF 38 был реорганизован в TF 58 при вице-адмирале. Марк Митчер. Ault был назначен контр-адмиралом Форрест Шерман с Эссекс Целевая группа 58.3, которая нанесла диверсионные удары по Формозе, Лусону и материковой части Японии 16 и 17 февраля. Перевозчики обеспечивали воздушное прикрытие операции на Иводзиме 19 февраля и совершил набег на Токио 25-го и на Окинаву 1 марта, после чего удалился в Улити 4 марта.
14 марта эсминец вернулся в бой с TG 58.3 для операций по нейтрализации японской авиации во время предстоящей кампании на Окинаве. В ответ на удары по Кюсю и Хонсю японцы ответили воздушными ударами по целевой группе; а 20 марта Ault забрызгала первые два вражеских самолета. 23 и 24 марта целевая группа нанесла удары по Окинаве перед вторжением; и 27 марта Ault помогал кораблям DesRon 62 и четырем крейсеры при береговой бомбардировке Минами Дайто Шима. Следующие два месяца корабля были оживлены днями и ночами непрерывных общих штабов. Камикадзе нападения 6 и 7 апреля повреждены Haynsworth и Hancock. 11 апреля самолет-смертник, пропустивший Эссекс подошел опасно близко к Ault; но ее артиллеристы разбрызгали самолет недалеко от ее правого борта. Кидд был сильно ранен в тот день. Ault снова участвовал в бомбардировке Минами Дайто Сима 10 мая, затем снова присоединился к оперативной группе, чтобы помочь отразить тяжелую воздушную атаку противника. Во время просмотра Bunker Hill утром 11 мая, Ault забрызгал одного камикадзе, но двое других попали в авианосец. Спасая 29 человек с потерпевшего крушение корабля, эсминец сопроводил ее в группу пополнения и 13 числа вернулся в бой. Во время атак 13 и 14 мая ей удалось разбрызгать еще три самолета. 1 июня Ault положить в Сан-Педро-Бэй, Лейте, после 80 дней в море.
Целевая группа 58 был переименован в TF 38; и 1 июля Ault готовился к ударам по японским островам. 18 и 19 июля корабль присоединился к 18-й крейсерской дивизии и другим эсминцам в противокорабельной атаке. Сагами Ван и бомбардировка Нодзима Саки. На следующий день она присоединилась к оперативной группе и продолжала поддерживать авианосцы, пока Япония не капитулировала 15 августа.
Ault патрулировала у берегов Хонсю до 2 сентября, когда она вошла Токийский залив и бросил якорь рядом Миссури вовремя формальная сдача церемония на борту этого линкора. Вскоре эсминец возобновил патрулирование с оперативной группой из Токио и продолжал выполнять свои обязанности до 30 октября, когда он направился в Сасебо, Япония, для выполнения дополнительных обязанностей перевозчика и сопровождения. 31 декабря 1945 года эсминец покинул Японию, направляясь в Соединенные Штаты, и прибыл в Сан-Франциско 20 января 1946 года. После короткой передышки он снова отправился в путь и взял курс через Панамский канал на Бостон. После коротких остановок у восточного побережья судно вошло в Бостонская военно-морская верфь 26 апреля 1946 года для заслуженного ремонта.
1947–50
Работы верфи были завершены 15 марта 1947 г., и Ault приготовленный на пару Чарльстон, Южная Каролина, ее база для местных операций и учений до 12 июля, когда она отплыла в Жители Нового Орлеана и два года как Военно-морской резерв учебный корабль. Во время ее операций в Мексиканский залив и Карибского моря, она посетила такие порты, как Военно-морская база Гуантанамо, Куба; Кингстон, Ямайка; Коко Соло, Зона канала; Порт-о-Пренс, Гаити; Веракрус, Мексика; и Пуэрто Кабесас, Никарагуа. В течение этого периода она также выполняла обязанности по охране самолетов для авианосцев, работающих из Пенсаколы, Флорида, и прошла капитальный ремонт в Чарльстоне с 24 февраля по 11 мая 1948 года.
21 августа 1949 года, после месяца интенсивных тренировок в заливе Гуантанамо, Ault положить в Норфолк чтобы подготовиться к своему первому круизу по Средиземному морю. С 6 по 16 сентября военный корабль пересек Атлантику, чтобы присоединиться к 6-й флот тактические учения и маневры, включая имитацию штурма Кипр. Ее порты захода включены Залив Аранчи, Сардиния; Канны, Франция; Аргостоли и Пирей, Греция; и Фамагуста, Кипр. Ault отправился Гибралтар 16 ноября; направился к Британским островам; и положить в Плимут, Англия, 19 ноября. Перед отъездом из Европы она позвонила в Антверпен, Бельгия; Руан, Франция; в Остров Портленд, Англия; и Лейт, Шотландия. Она пришвартовалась в Норфолке 26 января 1950 года и приготовилась к дезактивации. 31 мая она была выведена из строя, в резерв и отбуксирована Чарльстонская военно-морская верфь для стоянки в Неактивном Резервный флот.
1950–53
Однако ее передышка была недолгой. С началом Корейская война, ВМФ нуждался в более активных эсминцах. 15 ноября 1950 г. Ault был повторно введен в строй в Чарльстоне под командованием Comdr. Гарри Марвин-Смит. Она отправилась в свой порт, Норфолк, на рождественские каникулы и в залив Гуантанамо для повышения квалификации в марте. После капитального ремонта в Чарльстоне после переброски судно вернулось в порт приписки вместе с родственными кораблями. DesRon 22, и провел противолодочная война упражнения в кубинских водах. Она вернулась в Норфолк 13 августа на содержание.
Ault 3 сентября отплыл в Средиземное море для еще одного тура с 6-м флотом и остановился для захода на свободу в порты в Сицилия, Италия, Франция, Греция и Португалия. 30 января 1952 года он покинул Гибралтар в 222 дивизии эсминцев (DesDiv 222) и прошел через Бермуды в Норфолк, куда она прибыла 10 февраля.
Деятельность корабля в первые месяцы 1952 г. заключалась в учениях в Вирджиния Кейпс, Карибские операции и период содержания в Чарльстоне. 4 июня она взошла на борт гардемарины для учебного круиза, который привел их Торбей, Англия; Гавр, Франция; и залив Гуантанамо. По возвращении в Норфолк 4 августа, Ault провели обучение местного типа в новом году.
В феврале 1953 года корабль участвовал в учениях в Карибском море, работая вне Сент-Томас и Санта-Крус, Виргинские острова. 11 марта она начала капитальный ремонт на верфи Charleston Naval Shipyard. По завершении работы на верфи она вернулась через порт приписки к Гуантанамо Бэй куда она прибыла 31 июля для переподготовки. После двухмесячного обучения и одного месяца погрузки припасов, Ault вылетел из Норфолка 2 ноября на DesDiv 222 в кругосветный круиз. После прохождения Панамского канала и остановки в Сан-Диего, Перл-Харборе и Мидуэй, она прибыла в Йокосука, Япония, 6 декабря и прибыл на службу в 7-й флот.
20 декабря 1953 г. Ault столкнулся с Haynsworth во время учений противолодочной обороны (ПЛО) на Японское море. Носовая часть первого была оторвана на восьмом кадре, а поврежденный эсминец был отбуксирован в Йокосуку для ремонта. Схватить.
1954–66
14 марта 1954 г. Ault снова отправились на тренировку и последующее плавание на запад через Индийский океан, Средиземное море, через Атлантический океан, чтобы прибыть домой в Норфолк 4 июня. По пути она работала с различными боевыми кораблями и заходила в порт Гонконга, Сингапура; Коломбо, Цейлон; Порт-Саид, Египет; Афины; Неаполь; Вильфранш-сюр-Мер, Франция; Барселона, Испания; и Гибралтар. До конца 1954 года она работала на восточном побережье.
В течение первых шести месяцев 1955 года эсминец проводил учения в Карибском бассейне и локальные операции, в том числе дежурил по самолетам. Джексонвилл, Флорида, с перевозчиком Lake Champlain. Она вошла в Военно-морская верфь Норфолка 1 июля на трехмесячный капитальный ремонт, за которым последовал месяц переподготовки в заливе Гуантанамо. Военный корабль вернулся в порт приписки 26 ноября и приступил к типовым тренировкам и локальным операциям вдоль восточного побережья.
1 мая 1956 г. Ault отплыл в Средиземное море, где участвовал в Кильская неделя церемонии в Киль, Германия; Учения 6-го флота; и полтора месяца в красное море и Персидский залив. Круиз закончился ее прибытием в Норфолк 17 сентября.
28 января 1957 г. Ault снова отправился в путь с DesRon 22 для пятимесячной зарубежной командировки. Эсминец проходил учения с 6-м флотом в Средиземном море и заходил в порты Италии, Греции, Турции, Ливана и Сицилии, прежде чем вернуться в Норфолк в июне. После трех месяцев локальных операций на восточном побережье, Ault сортир с Эссекс 3 сентября присоединиться к другим эсминцам в водах Северной Атлантики и Арктики для Операция "Ответный удар". По завершении упражнения она вставила Шербур, Франция, 30 сентября на короткий период отпуска перед отъездом домой. Она пришвартовалась в Норфолке 21 октября и возобновила местные операции. 19 ноября она вошла в состав Военно-морской верфи Норфолка. После четырехмесячного капитального ремонта, переподготовки и технического обслуживания эсминец 17 июня 1958 года отправился в путь для операций охотников-убийц в Атлантике. Лейте. 2 сентября она вместе с DesDiv 222 отправилась в Средиземное море для еще одного шестимесячного развертывания, прежде чем возобновить локальные операции из Норфолка в марте 1959 года.
В июне корабль вошел в Великие озера за Операция Inland Seas,[1] празднование открытия Морской путь Святого Лаврентия. Позже в том же году она помогала Школе гидролокаторов флота в Ки-Уэст, Флорида, и участвовал в учениях на побережье Атлантического океана.[2]
С начала 1960 г. Ault снова был переброшен в Средиземное море. 9 марта 1960 г. эсминец вместе с Джон В. Уикс, прошел Босфор и эти два стали первыми военными кораблями США, вошедшими в Черное море с 1945 г.[2]
Ее вход в Черное море был отчасти секретной миссией по радиозондированию, для которой она была оснащена радиоаппаратурой для подслушивания, которую обслуживали гражданские техники.[нужна цитата ] Когда они вошли в Черное море, Ault и Джон В. Уикс последовали русские траулер, но все три корабля вскоре остановились, когда Джон В. Уикс подделал поломку, устроив поломку флаг. Корабли некоторое время сидели Ault строил перегрев в ее котлах; вдруг, внезапно, Ault на максимальной скорости двинулся в сторону России, оставив траулер далеко позади. Миссия поездки держалась в секрете от экипажа, пока она не начала движение, после чего капитан объявил, что они направляются в Россию. Он также указал, что американские истребители кружат в непосредственной близости от Черного моря, и если они попадут в беду, самолеты могут перейти на сверхзвуковой режим и оказать помощь в считанные минуты.[нужна цитата ] Корабль направился на север, приближаясь к России, а затем развернулся, чтобы присоединиться к Неделям и покинуть Черное море.[нужна цитата ]
Она вернулась в Норфолк в сентябре и приступила к капитальному ремонту в декабре. Ault вышел с верфи в марте 1961 года, отплыл в залив Гуантанамо для повышения квалификации, а затем возобновил нормальную работу. Она вернулась в Средиземное море в августе, чтобы участвовать в НАТО Упражнения Мат I и Мат II, и Операция Greenstone. Также она принимала участие в Операция Royal Flush V с Британский флот до того, как она вернулась в Соединенные Штаты.
В июне 1962 г. Ault вошел Бостонская военно-морская верфь для Восстановление и модернизация флота (FRAM) капитальный ремонт. Разработанный для продления срока службы эсминца на восемь лет, капитальный ремонт позволил ему справиться с вызовом новых и более быстрых подводных лодок противника. Ault's 40 мм и 20 мм артустановки были сняты, и ее 01 уровень Afterdeck был преобразован в вертолет кабина экипажа для облегчения использования беспилотные противолодочные вертолеты (DASH), одна из новейших систем вооружения ВМФ, которая позволяла эсминцу дотянуться дальше в поисках подводных целей.
После завершения капитального ремонта в феврале 1963 г. Ault Остальную часть года посвятила повышению своей готовности и навыков экипажа с помощью различных упражнений и тренировочных походов. После летнего круиза для гардемаринов корабль проследовал в Норфолк, чтобы принять DASH и продолжить обучение. Ault был первым эсминцем, доставившим дроны в Европу, когда он в феврале 1964 года с DesDiv 142 совершил вылазку в Средиземное море. После участия в учениях НАТО и посещений обычных портов Средиземного моря эсминец вернулся в Соединенные Штаты и стал новым домом. порт Военно-морская база Мэйпорт, Флорида. Остаток года она провела, работая в Ки-Уэст площадь. В январе 1965 г. участвовала в Операция "Трамплин" в Карибском бассейне, что было подчеркнуто несколькими артиллерийскими учениями и стрельбой из сотен выстрелов в ходе учений по береговой бомбардировке Остров Кулебра. Военный корабль также проходил обучение операциям «Охотник-убийца» в марте и находился в западной части Атлантического океана в течение Близнецы 3 космический выстрел.
17 марта Ault взял знакомый курс к Средиземному морю. Помимо полного трехмесячного графика учений, судно заходило в порт в Марсель, Гольф-Жуан, Ливорно, Неаполь и Пальма перед тем, как вернуться в Норфолк, чтобы провести последние четыре месяца 1965 года в местных операционных районах, обучаясь, переквалифицировавшись в поддержку огня и отправляясь в море для ураган уклонение. В результате ее интенсивных тренировок, Ault выиграл DesRon 14 Награда за боевую эффективность, а также награды Battle "E" как для операций, так и для отделов вооружения.
Ault участвовал в операции «Трамплин» в январе и феврале 1966 года, проводя противолодочные операции, береговую бомбардировку, бег на полную мощность и различные артиллерийские учения. Она вернулась в Мэйпорт только для того, чтобы снова отправиться в море на охрану самолета с Бесстрашный. По возвращении в порт приписки эсминец прошел предварительный ремонт, а затем 12 апреля вошел на верфь Charleston Naval для крупных работ, которые завершились 14 сентября.
война во Вьетнаме
Она вернулась в Мэйпорт 7 октября 1966 года и посвятила последнюю четверть года тренировкам в заливе Гуантанамо в рамках подготовки к длительной командировке в Бухту. Вьетнам.
Вместе с DesDiv 161, Ault вылетел из Мейпорта 7 февраля 1967 года, пересек Панамский канал 12 февраля и остановился в Перл-Харборе, Мидуэй и Йокосуке перед тем, как присоединиться к 7-му флоту 11 марта. После короткого периода тренировок ASW с Спинакс возле Субик-Бэй, она парилась с Тикондерога разместить в Тонкинский залив для службы охраны самолета. 16 апреля эсминец был приписан к оперативной группе 77.1.1 для Операция Морской Дракон, наступательные надводные операции против морских судов материально-технического снабжения и береговых оборонительных объектов в Северный Вьетнам. В составе этого подразделения она присоединилась Коллетт, Бостон, и Хобарт в проведении зачисток из Cap Lay на север к Тхань Хоа.
Военный корабль был освобожден 30 апреля и возвращен в Субик-Бей на техническое обслуживание. 7 мая она выехала на III и IV корпус области Южный Вьетнам для обеспечения огневой поддержки. В течение следующих трех недель Ault отвечали на запросы о бомбардировке берега в течение дня и о преследовании, запрете и освещении ночью. Как единственный эсминец, доступный в обоих районах корпуса, он отвечал за побережье от устья Меконг в районе IV корпуса в Вонг Тау и Хам Тан в районе III корпуса.
С 28 мая по 2 июня, Ault обеспечивал огневую поддержку в I корпус площадь; затем приступил к Гаосюн, Тайвань, для обслуживания рядом с Дельта а затем неделя отдыха и релаксации в Сасебо. 19 июня корабль вернулся в район I корпуса Южного Вьетнама и в течение следующих трех недель выпустил более 6000 выстрелов 5-дюймовыми боеприпасами по целям в Quảng Ngãi и Чу Лай области. После шестидневного посещения порта Гонконга и пяти дней содержания в Субик-Бей, она снова работала в Операция Seadragon, попал под сильный огонь батарей береговой обороны к северу от Đồng Hới, но не пострадал и не пострадал. 1 августа 1967 г. Ault завершила свое турне по Вьетнаму и отправилась домой. Она остановилась в Гаосюне, Йокосуке, Мидуэй, Перл-Харборе, Сан-Франциско и Акапулько, и даже совершил боковой рейс к югу от экватора, чтобы преобразовать "Pollywogs " в "Ракушки Эсминец миновал Панамский канал 7 сентября, прибыл в Мейпорт 11 сентября и посвятил оставшуюся часть 1967 года и первые шесть недель 1968 года уходу и содержанию.
1968–74
С 12 по 23 февраля, Ault принял участие в Операция Трамплин 1968 в Сан-Хуан рабочая зона. 4 марта она участвовала в еще одном карибском учении, Операция Регби-Матч, крупное учение флота, которое имитировало реалистичную воздушную, надводную и подземную угрозу. 27 апреля Ault плавал с Бигелоу для Средиземного моря и четыре месяца непрерывных операций 6-го флота. Она вернулась в Мэйпорт 27 сентября, прошла техническое обслуживание и в декабре выполнила три недели службы авианосцев. Шангри-Ла. В награду за ее высокую степень готовности и обучения, Ault снова был награжден боевой "Е".
В первом квартале 1969 года эсминец большую часть времени проводил в порту Мейпорта. В мае, июне и июле она совершила круизы по Карибскому морю для обучения и вернулась в порт приписки, чтобы подготовиться к своей последней зарубежной командировке. Ault 2 сентября 1969 года отплыл в Северную Атлантику для участия в учениях НАТО, Операция Миротворец. Однако 24 сентября ее приказ был изменен, и она отправилась в Средиземное море, чтобы помочь Зелларс. Она осталась с 6-м флотом в трехмесячном круизе, о чем свидетельствует ее участие в нем. Операция Наждачная ткань, британский ASW упражнение, в котором Ault был единственным представителем ВМС США. 4 декабря корабль вернулся домой и приготовился к Военно-морской резерв долг. 1 января 1970 года он был назначен учебным кораблем военно-морского резерва и направился в Галвестон, Техас, 12 января. Там она с облегчением Haynsworth как учебный корабль для военно-морских резервистов Хьюстона.
Ault следующие три года провел в учебных круизах по Мексиканскому заливу и Карибскому морю. 1 мая 1973 года он отправился из Галвестона в свой последний круиз, рейс в NAVSTA Mayport для дезактивации.[3] Эсминец был списан 16 июля 1973 года, закончив карьеру в 29 лет службы. Исключен из списка ВМФ 1 сентября 1973 г. Ault был продан Boston Metals Company, Балтимор, Мэриленд, и впоследствии списан.[2]
Награды
Ault заработал пять Звезды битвы за службу во Второй мировой войне и еще два за службу у берегов Вьетнама.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
- ^ "1959: Операция" Внутренние моря ". Torsk Volunteer Association, Inc. Архивировано с оригинал 26 мая 2008 г.. Получено 27 апреля 2008.
- ^ а б c "Ault". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. НАС. Военно-морской исторический центр. Получено 27 апреля 2008.
- ^ "USS Ault отплыть с острова в последний рейс сегодня ». Galveston Daily News. Галвестон, Техас. 1 мая 1973 г. с. 3.
