Весло USS - USS Paddle

Весло (SS-263), на ходу, c. 1944-45 гг.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Весло (SS-263)
Строитель:Компания по производству электрических лодок, Гротон, Коннектикут[1]
Выложено:1 мая 1942 г.[1]
Запущено:30 декабря 1942 г.[1]
Введен в эксплуатацию:29 марта 1943 г.[1]
Списано:1 февраля 1946 г.[1]
Введено в эксплуатацию:31 августа 1956 г.[1]
Списано:18 января 1957 г.[1]
Поражены:30 июня 1968 г.[2]
Судьба:Перемещенный в Бразилия без изменений, 18 января 1957 г.[1]
История
Бразилия
Имя:Риачуэло (S – 15)
Приобретенный:18 января 1957 г.[1]
Поражены:Март 1968 г.
Судьба:Потоплен как цель около 30 июня 1968 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Гато-учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:1,525 тонны (1,549 т ) всплыл,[2] 2424 тонны (2460 тонн) под водой[2]
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:17 футов 0 дюймов (5,18 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:21 узлов (39 км / ч) всплыли,[5] 9 узлов (17 км / ч) под водой[5]
Классифицировать:11,000 нм @ 10 узлов (20 000 км @ 19 км / ч) с покрытием[5]
Выносливость:48 часов при 2 узлах (3,7 км / ч) под водой,[5] 75 дней в патрулировании
Глубина теста:300 футов (90 м)[5]
Дополнение:6 офицеров, 54 в армии[5]
Вооружение:

USS Весло (SS-263), а Гато-учебный класс подводная лодка, был кораблем ВМС США назван в честь весло.

Весло был заложен 1 мая 1942 г. Электрическая лодка Co., Гротон, Коннектикут; спущен на воду 30 декабря 1942 г .; спонсируется г-жой Голди С. Фехтелер, женой более позднего Начальник военно-морских операций Адмирал Уильям М. Фехтелер; и сдан в эксплуатацию Нью-Лондон 29 марта 1943 г., Лейтенант командир Роберт Х. Райс в команде.

История обслуживания

ВМС США

После испытаний и тренировок, Весло покинул Нью-Лондон 8 июня 1943 г. Панамский канал и Перл Харбор, прибытие 5 июля. Она базировалась в Перл-Харборе во время своих первых двух боевых патрулей, между которыми она обучала эсминцы противолодочной войне и получала метеорологическое оборудование.

Весло'Первое патрулирование с 20 июля по 12 сентября было проведено к югу от г. Япония. Она подорвала большое грузовое судно во время своей первой атаки 13 августа, но бдительный эскорт заставил ее спуститься с 13-часового рейса. глубинная бомба атака. 19 августа вражеские поисковые самолеты слегка повредили ее, сбросив 7 бомб, когда она патрулировала подводный берег у берегов Японии, но она быстро устранила повреждения и нанесла ответный удар, затонув. Атака Мару 23 августа.

Во время своего второго военного патрулирования с 17 октября по 9 ноября Весло снял станцию Науру для предоставления непрерывных сводок погоды для перевозчик оперативная группа атакует Гилберт и Маршалловы острова покрыть Высадки Таравы. Она также направила по радио армейские бомбардировщики для налета на Тараву и атаковала Ниппон Мару[6] выключенный Эниветок, хотя и сопровождая разрушители заставил ее спуститься до того, как она смогла увидеть повреждения, нанесенные танкеру.

После капитального ремонта Западного побережья, Весло отправился в свой третий военный патруль из Перл-Харбора 19 марта 1944 г., направляясь в Голландская Ост-Индия и южный Филиппины. В яркой ночной атаке 16 апреля она потопила два конвоя из трех кораблей, охраняемых четырьмя конвоирами. торпедирование Мито Мару и Хино Мару №1. Прерываясь, чтобы перезарядить ее трубы, Весло вернулся в атаку на присоединившийся к группе танкер и вступил в бой с эсминцами сопровождения и самолетами. Она закончила свой патруль в Фримантл, Австралия 12 мая.

Весло'Четвертый боевой патруль с 5 июня по 29 июля начался с разведки восточных подступов к Залив Давао защита от японского вылета во время высадки США на Сайпан. Повреждены бомбами в Celebes Sea 30 июня, Весло быстро отремонтировали и 6 июля атаковали небольшой конвой, дважды ударив большое грузовое судно и затонув Hokaze прежде чем быть сбитым другими эскортами.

После переоборудования в Фримантле, Весло совершила свой пятый патруль с 22 августа по 25 сентября, обнаружив несколько контактов в назначенном ей районе в Сулу Море. 7 сентября атаковали и уничтожил Шиньо Мару и повредил еще один конвой. Шиньо Мару, без пометки заключенный войны перевозчик и неизвестен Весло, перевозил более 750 военнопленных союзников с Филиппинских островов на Манила когда потоплен Весло. Японский экипаж и патрульные катера убили всех, кроме 83 Шиньо Мару's военнопленных до того, как они достигли берега. Один оставшийся в живых погиб на берегу, один остался на Филиппинах, а 81 вернулся домой.

Она готовилась к следующему патрулированию в Миос Военди Лагуна, отплытие 3 октября для спасателя[требуется разъяснение ] выключенный Баликпапан. Во время коротких периодов наступления она потопила два нефтеналивных морских грузовика и один шхуна обстрелом, а затем вернулся во Фримантл 1 ноября.[нужна цитата ]

Ее седьмой военный патруль начался в Фримантле 25 ноября и закончился в Перл-Харборе 18 января 1945 года. Южно-Китайское море и к западу от Лусон, Весло боролся в непогоду, чтобы присоединиться Hammerhead в тонущем Шой Мару и повреждение вражеского эсминца.

После капитального ремонта на Сан-Франциско, Весло тренировалась в Перл-Харборе, откуда она отправилась в свой 8-й и последний военный патруль 15 мая. Бродя по Желтый и Восточно-Китайские моря, она нашла несколько существенных целей; к этому времени атаки подводных лодок почти полностью уничтожили японцев. торговый флот. Она обратила свое внимание на тонущий, плавающий шахты с артиллерийским огнем и потопили восемь шхун и лодок-пикетчиков.

Возвращаясь к Гуам 18 июля, Весло отплыл 13 августа спасателем у южного побережья Хонсю. С окончанием войны она отплыла в Атолл Мидуэй 17 августа. Долгое путешествие домой закончилось в Стейтн-Айленд 30 сентября.

Бразильский флот

Размещен в резерве в Нью-Лондоне, Весло списана 1 февраля 1946 года. 31 августа 1956 года она снова была введена в строй для подготовки к переводу в Бразилия в рамках Программы взаимной защиты. Списана и передана 18 января 1957 г., одновременно введена в строй Бразильский флот в качестве Риачуэло (С-15).

Награды

Весло получил восемь Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба; ее первые семь военных патрулей были признаны "успешными".

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж грамм Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 271–273. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  5. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311
  6. ^ Крессман, Роберт (2000). "Глава V: 1943". Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-55750-149-3. OCLC  41977179. Получено 2007-11-29.

Библиография

внешняя ссылка