Урбанизация в Индии - Urbanisation in India - Wikipedia

Урбанизация в Индия начала ускоряться после обретения независимости в связи с принятием страной смешанная экономика, что дало толчок развитию частного сектора. Население, проживающее в городские районы в Индии по переписи 1901 г. - 11,4%, ^[1] увеличившись до 28,53% по данным переписи 2001 года, и в настоящее время составляет 34% в 2017 году по данным Всемирного банка.^[2] Согласно опросу ООН, в 2030 году ожидается, что 40,76% населения страны будет проживать в городах.^[3] Согласно Всемирный банк, Индия, вместе с Китай, Индонезия, Нигерия, а Соединенные Штаты, приведет к росту городского населения в мире к 2050 году.^[4]

Мумбаи в ХХ веке произошла широкомасштабная миграция из сельской местности в города.^{[см. главную]} В 2018 году в Мумбаи проживало 22,1 миллиона человек, и это был крупнейший по численности населения мегаполис Индии, за которым следует Дели с 28 миллионами жителей. Дели стал свидетелем самых высоких темпов урбанизации в мире: по данным переписи 2011 года, прирост населения составил 4,1%.

История

После обретения независимости Индия столкнулась с высоким уровнем бедности, безработицы и застойной экономики. Первый Премьер-министр Индии, Пандит Джавахарлал Неру, сфокусированный на области науки и техники.^[5] В смешанная экономика была принята система, что привело к росту Государственный сектор в Индия нанесение вреда развитию индийской экономики, что привело к тому, что в народе известно как скорость роста индуизма.^[6] В южноазиатском регионе, хотя и преимущественно сельском (на 2010 г. проживало 69,9% сельского населения), был зарегистрирован гораздо более высокий ежегодный прирост городского населения. Индия, ведущая страна в Южной Азии, продемонстрировала беспрецедентный рост городского населения за последние несколько десятилетий, а ее городское население увеличилось примерно в 14 раз с 1901 по 2011 год. Этот рост в основном неравномерен, но не искажен и не сосредоточен на одном город страны. Индия разделяет наиболее характерные черты урбанизации в развивающихся странах, где темпы урбанизации выше, чем в развитых странах. Например, в 1971 году было всего около 150 городов с населением более одного лакха, сейчас эта цифра достигла 500. Городское население Индии увеличилось с 25,85 миллиона в 1901 году до 377,11 миллиона в 2011 году.^[7]

Современная Индия

Вклад сельскохозяйственный сектор к ВВП из Индия начал снижаться, а процентный вклад от вторичный сектор повысился. Период после 1941 г. стал свидетелем быстрого роста четырех мегаполисов в Индия, которые были Калькутта, Дели, Мумбаи, и Ченнаи.^[10] Экономика страны выросла из-за Индустриальная революция и изобретение новых технологий повысило уровень жизни людей, живущих в городских районах.^[11] Рост государственный сектор привело к развитию общественного транспорта, дорог, водоснабжения, электроснабжения и, следовательно, инфраструктуры городских территорий. Некоторые из городов, таких как Трехуровневый, также увеличивают население.

Карта соотношения городского населения к общей численности населения индийских штатов по данным переписи 2011 года.

Махараштра был самым урбанизированным крупным штатом Индии до 1991 г. Тамил Наду в 2001 г. и третье место после него в 2011 г. Керала будучи вторым,^[12] с соотношением городского населения к общему государству. Однако городское население Махараштры составляет 41 миллион человек, что намного превышает население Тамил Наду, которое составляет 27 миллионов, согласно переписи 2001 года.^[13] Пространственное распределение крупных городов в Индии неравномерно, так как из 100 самых густонаселенных городов страны более 50 расположены только в 5 штатах, а именно: Уттар-Прадеш, Махараштра, Тамил Наду, Керала и Андхра-Прадеш. За исключением столиц штатов и крупного промышленного центра, крупные города в основном сконцентрированы в регионе национальной столицы (NCR), западной и южной части Индии.^[7]

Причины урбанизации в Индии

Основные причины урбанизация в Индии:

• Расширение государственных услуг в результате Вторая мировая война
• Миграция людей во время раздел Индии^[14][15][16]
• В Индустриальная революция^{[нужна цитата ]}
• Одиннадцатая пятилетка, направленная на урбанизация для экономического развития Индия^[17]
• Экономические возможности - лишь одна из причин, по которой люди переезжают в города
• Объекты инфраструктуры в городах^[18]
• Рост частный сектор после 1990 г.^[19]
• Рост занятости в городах привлекает людей из сельской местности, а также из небольших городов в большие города. По словам Маккинси, городское население Индии вырастет с 340 миллионов в 2008 году до 590 миллионов в 2030 году.
• Следовательно, это вызвано экономическими побуждениями, когда люди уезжают ради экономического прогресса в области, предлагающие лучшие возможности трудоустройства.
• Это также вызвано фрагментацией земель, стиранием деревень из-за строительства дорог и автомагистралей, строительства плотин и других мероприятий.
• Сельское хозяйство является основным источником средств к существованию, но оно не более прибыльно: Индийская сельская экономика в первую очередь основана на сельском хозяйстве. Индийский сельскохозяйственный сектор составляет 18 процентов. ^[20] валового внутреннего продукта (ВВП) Индии, и, по оценкам, он обеспечивает занятостью 50% рабочей силы страны, но в реальности ситуация отличается. Многие фермеры в разных штатах Индии уходят из сельского хозяйства, в первую очередь из-за высоких производственных затрат и низких доходов от сельского хозяйства. Также, с другой стороны, использование удобрений, химикатов и гибридных семян снижает плодородие земель. Это побуждает многих фермеров к самоубийству. В 2014 году Национальное бюро регистрации преступлений Индии сообщило о 5650 самоубийствах фермеров. По данным центрального правительства, в 2015 году было совершено 12602 самоубийства фермеров. В том числе 8 007 фермеров-земледельцев и 4 595 сельскохозяйственных рабочих.^[21] Уровень самоубийств фермеров в Индии колебался от 1,4 до 1,8 на 100 000 всего населения за 10-летний период до 2005 года. Таким образом, люди (включая фермеров) мигрируют в города.

Обеспечение детям лучшего будущего путем обучения их в отличном образовательном учреждении сейчас является тревожной причиной урбанизации.

Последствия урбанизации в Индии

Переполненные дома и загрязненный водный путь в Мумбаи

Быстрый рост городского населения в Индии приводит ко многим проблемам, таким как рост трущоб, сокращение уровень жизни в городские районы, также наносящий ущерб окружающей среде.^[22]

В Индустриальная революция 18 века вызвало такие страны, как Соединенные Штаты и Объединенное королевство стать сверхдержавами, но условия в других странах ухудшаются. Темпы роста городов Индии составляют 2,07%; кажется незначительным по сравнению с Руандой - 7,6%. В Индии около 300 миллионов человек проживают в мегаполисах.^[23] Это значительно обострило жилищные проблемы: из-за перенаселенности городов многие люди вынуждены жить в небезопасных условиях, таких как незаконные постройки. Водопровод, дороги и электричество некачественные, что приводит к снижению уровня жизни. Это также способствует решению проблем, представленных загрязнение.^{[нужна цитата ]}

Урбанизация также приводит к неравенству на рынке из-за большого спроса со стороны растущего населения и из-за того, что первичный сектор пытается справиться с этим.^[24]

Можно утверждать, что урбанизация влияет на самих мигрантов на нескольких уровнях. Сети друзей и семьи становятся системами поддержки на начальном этапе трансформации и борьбы за поиск работы в быстро меняющейся среде. Их борьба может занять месяцы или даже годы, чтобы приспособиться к новым условиям и найти стабильную работу. Мигранты несут ответственность за содержание как себя в городе, так и семьи, оставшейся дома.

Некоторые из положительных эффектов миграции из сельской местности в города проявляются в аграрных общинах, из которых прибыли мигранты. Оставшиеся дома члены семей, обычно пожилые и молодые, избавляются от финансового давления, поскольку их родственники работают, чтобы обеспечить более высокий уровень жизни для своих иждивенцев. Качество их жизни часто дополнительно улучшается за счет продуктов, которые мигрант отправляет обратно.

С другой стороны, миграция из сельской местности в города представляет собой большую проблему для развивающихся городов из-за стекающихся туда мигрантов. Как города будут поддерживать ее с точки зрения ресурсов, земли и пространства?

Города предлагают решения с точки зрения высотных зданий (доступное жилье), метро (доступный транспорт), доступного школьного образования, открытых местных клиник, банкоматов и многих новых инициатив. Однако проблемы включают:

1. Национальное учреждение по преобразованию Индии [NITI Ayog] опубликовало отчет «Комплексный индекс управления водными ресурсами» в июне 2018 года и заявило, что к 2020 году 21 город (включая Дели, Мумбаи и Ченнаи) в Индии исчерпает запасы подземных вод.^[25]

2. Последняя база данных Numbeo перечисляет три индийских города среди 10 лучших городов мира с наихудшими условиями дорожного движения. Эти города включают Мумбаи, Пуна и Калькутта.^[26]

3. Рост населения и быстрая урбанизация вместе создают огромные проблемы для индийских городов. Согласно McKinsey,^[27] Ожидается, что города страны вырастут с 340 миллионов человек в 2008 году до колоссальных 590 миллионов в 2030 году, и этот рост будет очень быстрым. Удовлетворение спроса на городские услуги в этих городах потребует капитальных вложений в размере 1,1 триллиона долларов США в течение следующих 20 лет. Без правильного проектирования и планирования такой массовый рост городов может усугубить существующие проблемы заторов, загрязнения и безопасности дорожного движения.

4. По данным Брукингского института, Дели в настоящее время считается самым загрязненным городом в мире, в то время как по крайней мере два с половиной миллиона случаев преждевременной смерти связаны с плохим качеством воздуха по всей стране в целом.

5. Согласно отчету об экономическом обзоре Индии за 2017-18 годы, процент сельскохозяйственных рабочих от общей численности рабочей силы упадет до 25,7 процента к 2050 году с 58,2 процента в 2001 году. В чем причина этого снижения? Люди мигрируют в города и увеличивают безработицу в городах. Интересно знать, что из-за миграции из сельских районов в городские (города) безработица в городах увеличивается, а в сельских - сокращается. По данным Центра мониторинга индийской экономики (CMIE), общий уровень безработицы в Индии на 18 октября 2018 года составляет 6,9%, тогда как для городской Индии - 7,5%, а для сельской Индии - 6,6%.

Городская безработица

В Национальная организация выборочного обследования сообщили о следующих уровнях безработицы в городах за период с июля 2011 года по июнь 2012 года:^[28]

Категория лиц	Мужской	женский	Человек
Уровень безработицы (на 1000 человек в составе рабочей силы)	30	52	34

Рекомендации

1. Камалдео Нараин Сингх (1 января 1978 г.). Городское развитие в Индии. Abhinav Publications. ISBN  978-81-7017-080-8. Получено 13 июн 2012.
2. «Городское население (% от общего количества) | Данные». data.worldbank.org. Получено 17 января 2019.
3. «Урбанизация в Индии быстрее, чем в остальном мире». Hindustan Times. 27 июня 2007 г.. Получено 13 июн 2012.
4. Бизнес Стандарт (15 июня 2012 г.). «Жертвы урбанизации: Индия, Индонезия и Китай». Rediff.com. Получено 15 июн 2012.
5. Н. М. Хилнани (1993). Социально-политические аспекты современной Индии. M.D. Publications Pvt. Ltd. стр. 96–. ISBN  978-81-85880-06-8. Получено 15 июн 2012.
6. TR Jain; Мукеш Трехан; Ранджу Трехан. Индийская экономика и деловая среда (для BBA). FK Publications. С. 250 =. ISBN  978-81-87344-71-1. Получено 15 июн 2012.
7. Нанди, С. «УРБАНИЗАЦИЯ В ИНДИИ - ПРОШЛОЕ, НАСТОЯЩИЕ И БУДУЩИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ».
8. «Таблица 3: Городские агломерации с населением 1 лакх и выше» (PDF). Предварительные данные о населении. Правительство Индии. Получено 19 октября 2011.
9. «Агломерации и города». ИНДИЯ: Численность населения штатов и основных скоплений населения. Офис генерального регистратора и комиссара переписи. Получено 27 марта 2020.
10. Вишвамбхар Натх; Суриндер К. Аггарвал (1 января 2007 г.). Урбанизация, городское развитие и мегаполисы в Индии. Концепт издательской компании. С. 3–. ISBN  978-81-8069-412-7. Получено 15 июн 2012.
11. «Индийская промышленная революция». Srcindore.org. Получено 15 июн 2012.
12. «Село-городское распределение населения» (PDF). Пресс-релиз переписи населения Индии. Получено 19 ноября 2013.
13. «Урбанизация» (PDF). Комиссия по планированию (Индия). Получено 15 июн 2012.
14. Вишвамбхар Натх; Суриндер К. Аггарвал (1 января 2007 г.). Урбанизация, городское развитие и мегаполисы в Индии. Концепт издательской компании. п. 6. ISBN  978-81-8069-412-7. Получено 13 июн 2012.
15. Ежегодник Индии и Пакистана. Беннет, Коулман и Ко, 1951 г.. Получено 15 июн 2012.
16. Джонатан М. Харрис; Университет Тафтса. Институт глобального развития и окружающей среды (1 марта 2001 г.). Обзор устойчивого развития: социальные и экономические аспекты. Island Press. С. 142–. ISBN  978-1-55963-863-0. Получено 15 июн 2012.
17. Амитабх Кунду. Тенденции и процессы урбанизации в Индии. IIED. п. 1. GGKEY: NNAEQJ0WFTW. Получено 13 июн 2012.
18. Прадхан, Рудра Пракаш. «Роль инфраструктуры в урбанизации: данные из Индии». Индийский журнал экономики и бизнеса через Интернет-библиотека Questia.
19. «Роль частного сектора в росте Индии ~ Деловые новости на этой неделе». Businessnewsthisweek.com. 8 февраля 2009 г.. Получено 21 июн 2012.
20. «Экономический обзор 2017-18»; (PDF).
21. Махапатра, Дхананджай. «Более 12 000 самоубийств фермеров в год, - сообщает Центр Верховному суду»;. Таймс оф Индия.
22. К. С. Сиварамакришнан; Биплаб Дасгупта; Махеш Н. Бух (1 января 1993 г.). Урбанизация в Индии: основные услуги и участие людей. Концепт издательской компании. п. 2. ISBN  978-81-7022-480-8. Получено 13 июн 2012.
23. "Информационный бюллетень AUICK № 27". Auick.org. Получено 21 июн 2012.
24. Джавир. «Проблемы урбанизации в Индии». Сохранить статьи. Получено 15 июн 2012.
25. «Сводный индекс управления водными ресурсами от NITI Aayog; июнь 2018» (PDF).
26. Наик, Амея (29 января 2015 г.). «Три индийских города в списке 10 с наихудшими условиями дорожного движения в мире». NDTV.
27. «Пробуждение городов Индии: построение инклюзивных городов, поддержание экономического роста».
28. «Статус городской занятости в стране». ПИБ. 20 февраля 2014 г.. Получено 21 февраля 2014.

Библиография

• Баллхэтчет, Кеннет; Харрисон, Джон (1980). Город в Южной Азии: домодерн и современность. Curzon Press.

внешняя ссылка

• URBANET Урбанизация в Индии | Инфографика