WAGR U класс (1903) - WAGR U class (1903)

WAGR U класс
U7, исходное состояние с краном.jpg
U7 в исходном состоянии с краном
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительВулкан Литейная
Дата постройки1903
Всего произведено1
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт0-6-0Т
Измерять3 фута 6 дюймов (1067 мм)
Длина27 футов 8 дюймов (8,43 м)
Локо вес35 длинные тонны 4 центнера (78,800 фунтов или 35,8 т)
Тип топливаКаменный уголь
Вместимость топливных баков0,5 длинных тонны 0 центнеров (1100 фунтов или 0,5 т)
Крышка для воды360 имп галлонов (1600 л; 430 галлонов США)
Топка:
• Зона Firegrate		12,5 квадратных футов (1,16 м2)
Показатели производительности
Тяговое усилие15680 фунтов-силы (69,75 кН)
Карьера
ОператорыГосударственные железные дороги Западной Австралии
ЧислаU7
Диспозиция1 слом

В WAGR U класс был одноклассником 0-6-0Т танковый локомотив управляемый Государственные железные дороги Западной Австралии (WAGR) с 1904 по 1940 год.[1]

История

Локомотив класса U построен в 1903 г. Вулкан Литейная, и изначально была оснащена крановой стрелой грузоподъемностью три тонны. Он был введен в эксплуатацию в начале следующего года, когда маневровый и мобильный кран получил номер U7 на тогдашнем новом здании. Мастерские Midland Railway.[2][3]

В 1925 году локомотив был перестроен и повторно выпущен для движения с удаленным краном и увеличенным запасом топлива и воды. Он оставался на вооружении до 1940 года, когда его сняли и списали.[1][3]

Тезка

Обозначение класса U было повторно использовано в 1946 году, когда U класс поступил на вооружение.

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б Гинцбург 1984, п. 87.
  2. ^ Гинцбург 1984 С. 87–88.
  3. ^ а б Тернер, Джим (1997). Австралийские паровозы 1896-1958 гг.. Kenthurst: Kangaroo Press. п. 87. ISBN  086417778X.

Цитированные работы

  • Гинцбург, Адриан (1984). История паровозов WAGR. Перт: Австралийское историческое общество железных дорог (Западная Австралия). ISBN  0959969039.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с WAGR U класс (1903) в Wikimedia Commons