WAGR C класс (дизель) - WAGR C class (diesel)

Правительственные железные дороги Западной Австралии C класс
C1702 в Басселтон с Hotham Valley Железная дорога экскурсионный поезд в марте 1986 г.
Тип и происхождение Тип питания Дизель-электрический Строитель Английский Электрический, Rocklea Дата постройки 1962 Всего произведено 3
Характеристики Конфигурация: ​ • Содружество Co-Co Измерять 1067 мм (3 фута 6 дюймов) Диаметр колеса 3 фута 4 дюйма (1,02 м) Минимальная кривая 250 футов (76.200 м) Колесная база 40 футов (12,192 м), тележка 12 футов 6 дюймов (3,810 м) Длина 49 футов 6 дюймов (15,088 м) над башенными башнями Ширина 9 футов (2,743 м) Высота 12 футов 11 дюймов (3,937 м) Нагрузка оси 14,8 длинных тонн (15,0 т; 16,6 коротких тонн) Локо вес 89 длинных тонн (90 т; 100 коротких тонн) Тип топлива Дизель Вместимость топливных баков 800 имп гал (3636,872 л) первичный двигатель Английский Электрический 12СВТ марка 2 Об / мин классифицировать 850 об / мин макс. Тип двигателя четырехтактный, четыре клапана на цилиндр Стремление с турбонаддувом Генератор Английский Электрический 822 Тяговые двигатели Английский Электрический 548 Цилиндров 12 ви Размер цилиндра 10 дюймов × 12 дюймов (254 мм × 305 мм) Передача инфекции электрический MU рабочий 110 В, бесступенчатый электропневматический дроссель Локо тормоз прямой воздух Тормоза поезда вакуум
Показатели производительности Максимальная скорость 60 миль в час (97 км / ч) Выходная мощность 1535 л.с. (1140 кВт) брутто, 1388 л.с. (1040 кВт) нетто Тяговое усилие 45500 фунтов (202,4 кН) при 8,8 миль / ч (10 км / ч)
Карьера Операторы Государственные железные дороги Западной Австралии Количество в классе 3 Числа C1701-C1703 Первый забег Сентябрь 1962 г. Сохранилось C1701, C1702, C1703 Диспозиция Все 3 сохранены

В C класс являются классом тепловозов, построенных Английский Электрический, Rocklea для Государственные железные дороги Западной Австралии в 1962 г.

История

Класс C был разработан на основе Queensland Railways 1250 класс. Три члена класса поступили на вооружение в 1962 году.^[1][2]

Первоначально они перевозили пассажиров, в том числе Австралийский, Калгурли и Вестленд до того, как его перевели в пригородные пассажирские перевозки в Перт и маневрирование на Avon, Forestfield и Джералдтон. Последний был отозван Westrail в марте 1992 года со всеми тремя сохраненными. C1703 аккредитован для эксплуатации на магистральных линиях и периодически используется в поездах инфраструктуры.^[3]

C1702 в Hotham Valley Железная дорога в сентябре 2011 г.

Рекомендации

1. Тепловозы класса С Hotham Valley Железная дорога
2. C-класс (дизель, WA) Railpage
3. Оберг, Леон (2010). Локомотивы Австралии 1850-2010-х гг.. Кентурст: издательство Розенберга. п. 325. ISBN  9781921719011.

• Гинцбург, Адриан (1968). Локомотивы ВАГР 1940–1968 гг.. Перт: Австралийское историческое общество железных дорог (Западная Австралия). С. 32, 48. OCLC  219836193.
• Милн, Род (1998). Английский электрический опыт Westrail (английские электрические локомотивы WAGR). Элизабет, SA: Публикации Railmac. ISBN  0958650098.

внешняя ссылка

• История железных дорог и станций Западной Австралии галерея

Викискладе есть медиафайлы по теме WAGR C класс (дизель).