Список классов западно-австралийских локомотивов - List of Western Australian locomotive classes

Стандартный калибр L268 в уникальной синей ливрее Westrail, на сортировочной станции Лейтон, 1986 год.

Это список классов западно-австралийских локомотивов, являющиеся классами локомотивов, которые работали на железных дорогах в Западная Австралия.

Большинство классов паровозов Западной Австралии эксплуатировались Государственные железные дороги Западной Австралии (ВАГР). Регулярная работа с паром на магистральных линиях WAGR была прекращена после 1971 года, и после этого времени на паром возили только специальные экскурсионные поезда или поезда энтузиастов.^{[нужна цитата ]}

Другие важные операторы включают Железные дороги Содружества, то Мидлендская железнодорожная компания Западной Австралии и государственные лесопильные заводы. Многие частные организации также использовали паровозы в Западной Австралии.

Локомотивы

Железные дороги Содружества

CR учебный класс	Колесо расположение	Флот номер (а)	Производитель Серийные номера	Год представил	Количество сделали	Количество сохранился	Годы) снято	Комментарии
Паровозы стандартной колеи
C	4-6-0	C62 – C69	Walkers Limited	1938	8	0	1952–1956	На основе NSWGR C36 класс.
CA	4-6-0	CA78 – CA79	Болдуин	1943	2	0	1945, 1950	Бывший Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога.
CN	4-6-0	CA70 – CA77	MLW	1942	8	0	1949–1952	Бывший Канадская национальная железная дорога.
D	4-6-0	D156 – D163	Бейер, Павлин и компания	1913	6	0	1920-е, 1943 г.	Ex NSWGR Q класс.
F	2-6-0	F55	Болдуин	1915	1	0	1921	Ex NSWGR K класс.
G / GA	4-6-0	G1 – G / GA26	Клайд Инжиниринг Болдуин Литейный завод Тувумбы	1914	26	1	1925–1956	На основе NSWGR P класс.
K	2-8-0	K27 – K34	Северная Британская Локомотивная Компания	1916	8	0	1943–1952	На основе NSWGR T класс.
KA	2-8-0	KA35 – KA54 KA56 – KA61	Walkers Limited Perry Engineering	1919	26	0	1925–1952	На основе NSWGR TF класс.
L	2-8-2	L80 – L89	Клайд Инжиниринг	1952	10	0	1959	Первоначально построен для Китай[1] на основе 700 риялов учебный класс.[1]
Локо Кран №1	0-4-0	-	Хадсуэлл Кларк и компания	1913	1	0	1953	Отнесен к отделению WA.
Локо Кран №2	0-4-0	-	Andrew Barclay Sons & Co.	1914	1	0	1953	Выделяется Дивизия Порт-Огаста.
SAR № 4165	0-4-0	-	Джеймс Мартин и Ко	1911	1	0	1924	Бывший Южно-Австралийские железные дороги номер 4165.
Узкоколейные паровозы
NA	0-4-0	NA1	Baldwin Locomotive Works	1887	1	1	1950	Первый локомотив, работающий в Северная территория названный Москита.
NF	2-6-0	NF2 – NF7	Бейер, Павлин и компания	1911	8	1[2]	1950	Бывший SAR W класс.
NFA	2-6-0	NFA8	Dübs & Co	1915	1	0	1925	Похожий на NZR J класс.
NG	4-6-0	NG9 – NG14	Dübs & Co Китсон и компания Феникс Кой, Квинсленд	1913	6	0	1933–1944	Бывший QGR B13 учебный класс.
НМ	4-8-0	NM15 – NM38	Томпсон и Ко, Виктория	1925	22	2	1954–1967	Бывший QGR C17 класс.
NB	0-6-0	NB29 – NB30	Vulcan Iron Works	1925	2	1	1946–1950	Бывшая военно-морская база № 2 и 3 в Хендерсоне. NB30 сохранен как дизель.
NFC / NGA	2-6-0 /4-6-0	NGA17 – NGA157	Джеймс Мартин и Ко Dübs & Co Бейер, Павлин и компания Neilson & Co	1940	13	1	1946–1947	Бывший WAGR G класс.
NFB	2-6-0	NFB43 – NFB97	Джеймс Мартин и Ко Ислингтонские мастерские	1941	18	1	1948-1958	Бывший SAR Yx класс.
NMA /Т	4-8-0	NMA50-NMA54	Ислингтонские мастерские Джеймс Мартин и Ко Walkers Limited	1942	4	0	1943	Бывший SAR T класс. Все локомотивы вернулись в Южно-Австралийские железные дороги.
NMB	4-8-0	NMB55-NMB65	Walkers Limited Эванс, Андерсон, Фелан и компания Мастерские Ипсвича Литейный завод Тувумбы	1942	11	0	1944	Бывший QGR C16 класс
Тепловозы стандартной колеи
DE	Бо-бо	DE90-DE91	Компания General Electric	1950	2	2	1975	Бывший NSWGR 79 класс.
GM1 / GM12	A1A-A1A /Co-Co	GM1-GM47	Клайд Инжиниринг	1951	47	3	1988	4 в эксплуатации, 3 законсервированы, 14 хранятся, 26 списаны.
MDH	Co	MDH1-MDH6	Клайд Инжиниринг	1958	6	0	1969-1971	MDH1 назван Ф. Дж. Ши.
DR	0-4-0	DR1	Ruston-Hornsby Ltd	1964	1	1	1975	Ex shunter at Клайд, Новый Южный Уэльс за Ракушка.
CL	Co-Co	CL1-CL17	Клайд Инжиниринг	1970	17	1	1997	5 в эксплуатации, 7 на хранении, 1 в консервации, 2 в капитальном ремонте.
Узкоколейные тепловозы
НГУ	A1A-A1A	NSU51-NSU64	Birmingham Railway Carriage & Wagon Co.	1954	14	14	1980-1987	В рабочем состоянии: 52. Почти работоспособный: 55 (под навесом), 58 (на открытом воздухе). Внутренний статический дисплей: 51, 61, 62. В запасе: 54. Наружная экспозиция (корпус на тележках): 53, 56, 57, 59, 60, 63, 64.
NB	0-6-0	NB30	Мастерские Порт-Огаста	1958	1	1	1972	Восстановлен из паровоза NB30.
NT	Co-Co	NT65-NT77	Tulloch Limited	1965	13	1	1966-1975	Разработано Sulzer Bros.
NC	0-6-0	NC1-NC2	Клайд Инжиниринг	1966	2	2	1980-1982	Бывший Lakewood Fire Co. №1 и №2.
Нью-Джерси	Co-Co	NJ1-NJ6	Клайд Инжиниринг	1971	6	0	1980	3 в эксплуатации, 1 утилизирован, 2 экспортированы в Южную Африку.

Мидлендская железнодорожная компания Западной Австралии

(В порядке введения на Мидленд железная дорога.)^[3]

MRWA учебный класс	Колесо расположение	Флот номер (а)	Производитель Серийные номера	Год представил MRWA	Количество сделали	Количество сохранился	Годы) снято	Комментарии
Паровозы
-	2-6-2	1	Боярышник Лесли 2062	1895	1	0	1901	Бывший Эдвард Кин (на службе в 1888 г.). Названный Уходи. Продан WA Goldfields Firewood Supply Ltd.
-	0-6-0Т	11, 12	Хадсуэлл Кларк 381–382	1895	2	0	1901–1920	Бывший Эдвард Кин (на службе в 1891 г.). Названный Фримантл (продано в 1920 г.) и Джералдтон (продан в 1901 г.).
B	4-4-0	B2 – B10	Боярышник Лесли 2213–2221	1895	9	1	1929–1950-е гг.	До 1921 года был известен как Т-класс. В6 сохранился, остальные проданы на металлолом.
-	2-6-0	-	Джеймс Мартин и Ко 14 (2-я), 19	1895	2	0	1895	Бывший Эдвард Кин (на службе в 1891 г.). Оба проданы WAGR.
п	4-4-0	P62, P63 / P12	Джеймс Мартин и Ко 134–135	1912	2	0	1929	Бывший WAGR (в строю с 1896 г.). Оба проданы на металлолом.
C	4-6-2	C14 – C18	Kitson & Co. 4878–4880, 4884–4885	1912	5	0	1954–1963	Все продано на металлолом.
D	4-8-0	D19 – D20	Болдуин 53001–53002	1920	2	0	1963	Оба проданы на металлолом.
А	2-8-2	A21 – A29	Kitson & Co. 5397–5399, 5409–5411, 5429–5431	1926	9	0	1957–1958	Все продано на металлолом.
Тепловозы стандартной колеи
E	0-6-0	E30	Содружество инженерных наук	1957	1	1	1983	Единственный локомотив, построенный MRWA в Западной Австралии.
F	A1A-A1A	F40-F46	English Electric Company Limited	1958	7	4	1984-1985	Hotham Valley Железная дорога сохранили F40 и F44, пока Rail Heritage WA есть F43. F41 также выставлен на выставке Moora.
грамм	Co-Co	G50-G51	English Electric Company Limited	1963	2	1	1990-1991	На основании British Rail класс 20

Государственные железные дороги Западной Австралии

WAGR учебный класс	Колесо расположение	Флот номер (а)	Производитель Серийные номера	Год представил	Количество сделали	Количество сохранился	Годы) снято	Комментарии
Тендерные локомотивы
А	2-6-0		Beyer, Peacock & Co.	1883	14	2
C / Ca	4-6-0 /4-6-2		Болдуин (12), Мастерские Мидленда (10)	1902	20	0
E / Es	4-6-2		Нэсмит, Уилсон и Ко. (15), Вулкан Литейная (30), North British Locomotive Co. (20)	1902	65	1
Ec	4-6-2		Болдуин	1901	20	0		Перестроен как L-класс в 1924 году.
F / Fs	4-8-0		Dübs & Co (15), Северная Британская Локомотивная Компания (42)	1902	57	2
грамм	2-6-0 /4-6-0		Beyer, Peacock & Co. (7), Джеймс Мартин и Ко (29), Neilson & Co (12)	1894	72	7		На основе конструкции паровоза 1888 года "Серебряный король".
J	4-6-0		Kitson & Co	1891	3	0
L	4-6-2		Мастерские Мидленда	1924	20	0		Капитальная перестройка из класса Ec
M	2-6-0		Kitson & Co	1876	2	0
О	2-8-0 T&T		Dübs & Co Neilson & Co	1896	46	0		5 перестроены как Oa, 10 перестроены как N
Оа	2-8-0 T&T		Мастерские Midland Railway	1909	10	1		5 построено новых, 5 из O
П (1896 г.)	4-4-0		Джеймс Мартин и Ко 134–135	1896	2	0	1912/1929	Продать MRWA в 1912 г.
п	4-6-2		North British Locomotive Co. (10), Мастерские Мидленда (15)	1924	25	1	1968–69	8 перестроен в класс Пр
Pr	4-6-2		Мастерские Мидленда	1938	10 (новый), 8 (п / б П)	1	1967–70
Вечера и вечера	4-6-2		Северная Британская Локомотивная Компания Мастерские Мидленда	1949	35	6		Final 16 построен как PMR с улучшенными деталями
Q	4-6-0		Andrew Barclay Sons & Co.		2	0		Первоначально построен для Департамент общественных работ. К WAGR 1931 г.
R / Ra	4-4-0 /4-4-2		Dübs & Co	1897	24	1
S	4-8-2	541–550	Мастерские Мидленда	1943	10	3	1971–72	Перегретый
Т	4-4-0		Beyer, Peacock & Co Kitson & Co	1887	10	0		Бывший-Великая южная железная дорога (Западная Австралия)
U	4-6-2		North British Locomotive Co.	1947	14	1		Перегретая масляная горелка
V	2-8-2	1201–1224	Beyer, Peacock & Co.	1955	24	4		Перегретый
W	4-8-2	901–960	Beyer, Peacock & Co.	1951	60	14		Перегретый
Локомотивы Garratt
ПГС	4-8-2+2-8-4			1942	25	0
M	2-6-0+0-6-2	388–393	Beyer, Peacock & Co. 5477–5482	1911	6	0		1 пример перестроен на Ms
РС	2-6-0+0-6-2	424–430	Beyer, Peacock & Co. 5665–5671	1913	7	0		Перегретый
Msa	2-6-0+0-6-2	466–475	Мастерские Мидленда 46–55	1930	10	0		Перегретый
Танковые локомотивы
B	4-6-0Т			1882	11	0
C (1881)	0-6-0Т	1–2		1881	2	1		позже 0-6-0T&T
Д (1884)	0-4-0ST			1884	1	0
Д / Д	4-6-4Т			1912	20	0
Дм	4-6-4Т			1945	6	0
Дд	4-6-4Т			1946	10	2		Перегретый
E	2-4-4-2Т			1879	2	0
F (1892)	2-4-0Т			1892	1	0		перестроен из класса E (1879)
ЧАС	0-6-0Т	18, 22		1887	2	1
я	0-6-4Т Одинокий Fairlie	25-27	Avonside Engine Company	1891	3	0		Бывший-Государственные железные дороги Новой Зеландии S класс
К (1891)	0-6-2Т			1891	1	0
K	2-8-4Т			1893	24	0
N	4-4-4Т			1895	42	1
Q (1895)	4-6-2Т /4-6-4Т			1895	6	0
S (1888)	0-6-0WT			1888	2	0		Бывший-GSR
U (1903)	0-6-0Т			1903	1	0		паровой кран локомотив
Ut	4-6-4Т			1957	1	1		Преобразован из класса U
Тепловозы стандартной колеи
ЧАС	Бо-бо	H1-H5	English Electric Company Limited A.081-A.082, A.085-A.087	1965	5	0	1992-1996	3 в эксплуатации, 1 на хранении, 1 списан.
J	Бо-бо	J101-J105	Клайд Инжиниринг 66-479 по 66-483	1966	5	0	1986-1995	Эволюция Викторианские железные дороги класса Y. 4 в эксплуатации, 1 списан.
K	Co-Co	K201-K210	English Electric Company Limited A.109-A.111, A.133-A.137, A.142, A.186	1966	10	0	1992-2000	1 в эксплуатации, 2 на хранении, 7 списаны.
L	Co-Co	L251-L277	Клайд Инжиниринг (L251 – L273) Орлиная ферма (L274 – L277)	1967	27	0	1973-2000	1 в эксплуатации, 18 на хранении, 8 утилизированы.
NB	Co-Co	N1871-N1881	Содружество инженерных наук	1977	11	0	1994-1997	1 хранится, 10 списано.
Q	Co-Co	Q4001-Q4019	Клайд Инжиниринг Downer Rail	1996	19	0	2000	Все 24 в строю.
AC	Co-Co
Узкоколейные тепловозы
Икс	2'Do2 '	X1001-X1032 XA140l-XA1416	Бейер Пикок и компания Митрополит Викарс	1954	48	6	1984-1988
Y	Бо-бо	Y1101-Y1118	Британский Томсон-Хьюстон 1011-1028	1953	18	7	1984-1986
Z	C '	Z1151-Z1153	Роберт Стивенсон и Хоторнс 7736-7738 Drewry Car Co. 2401-2403	1953	3	3	1983
А	Co-Co	A1501-A1514	Клайд Инжиниринг Содружество инженерных наук	1960	25	2	1998-2000	13 в строю, 2 законсервированы, 1 хранится, 3 неизвестны, 6 списаны.
Аа	Co-Co	AA1515-AA1519	Клайд Инжиниринг Содружество инженерных наук	1969	5	0	1998-2000
Ab	Co-Co	AB1531-AA1536	Клайд Инжиниринг Содружество инженерных наук	1969	6	1	1998-2000
C	Co-Co	C1701-C1703	English Electric Company Limited	1962	3	3	1992
р	Co-Co	R1901-R1905	English Electric Company Limited A.166-A.167, A.171, A.173-A.174	1968	5	0	1992-2016	Все списано.
Ра	Co-Co	RA1906-RA1918	English Electric Company Limited A.202-A.207, A.218-A.222, A.244, A.248	1969	13	1	1992	12 списано.
N / Na	Co-Co	N1871-N1881	Содружество инженерных наук	1977	11	0	1994-1997	1 хранится, 10 списано.
БД	Co-Co	DB1581 – DB1593 DBZ2301 – DBZ2313	Клайд Инжиниринг 81-989 по 81-998 82-1122 по 82-1124	1982	13	0	2000	6 в эксплуатации, 7 на хранении.
п	Co-Co	P2501 – P2517	UGL Rail	1989	17	0	2000	Все 17 в строю.
S	Co-Co	S3301 – S3311	Клайд Инжиниринг	1998	11	0	2000	Все 11 в строю.

Другие тепловозы

Железная руда BHP Billiton GE CM40-8M нет. 5650 Явата (слева) и EMD SD70ACe нет. 4352 Молния (справа) в Boodarie, недалеко от Порт-Хедленд, 2012.

Железная руда BHP Billiton

(В порядке введения на Голдсуорси и Маунт-Ньюман железные дороги.)^[4]

• CM39-8
• CM40-8M
• CM40-8
• GE AC6000CW
• EMD SD40R
• EMD SD40-2
• EMD SD70ACe

Клиффс Роб Ривер Айрон Ассошиэйтс

(В порядке введения на Железная дорога на реке Робе.)^[5]

• ALCO RSC-3 (бывший NSWGR 40 класс )
• MLW М-636
• ALCO Century 630

Австралийский гражданин GM29 и GM3 с Транс австралийский в Rawlinna в 1986 г.

Австралийский национальный

(В порядке введения на Трансавстралийская железная дорога.)

• AL / ALF классы
• BL класс
• DL класс
• EL класс
• Класс AN

CBH Group

• Класс CBH

Группа Fortescue Metals

Трио FMG GE Dash 9-44CWs через Река Тернер с поездом из порожних вагонов руды, 2008 г.

(В порядке введения на Железная дорога Фортескью.)^[6][7][8]

• GE Dash 9-44CW
• EMD SD90MAC-H
• EMD SD9043MAC
• EMD SD70ACe

Голдсуорси Майнинг

(В порядке введения на Голдсуорси железная дорога.)^[9]

• Класс B (аналог WAGR H класс (дизель) )
• Класс А (аналог WAGR K class (дизель) )

Hamersley Iron

А GE Dash 9-44CW в ливрее HI на руднике Brockman 4, 2011 г.

(В порядке введения на Hamersley железная дорога.)^[10]

• ALCO S-2
• ALCO Century 628
• ALCO века 415
• ALCO Century 636
• MLW М-636
• GE C36-7
• EMD SD50S
• GE Dash 9-44CW

Lakewood Firewood Co

• Тепловоз

Минеральные ресурсы

• UGL Rail C44aci Класс MRL

Mount Newman Mining

(В порядке введения на Железная дорога Маунт Ньюман.)^[11]

• EMD F7A
• ALCO Century 636
• MLW М-636
• CM36-7
• CM39-8

NR29 в Тихоокеанский национальный ливрея, 2008 г.

Тихоокеанский национальный

• Класс AN
• BL класс
• DL класс
• G класс
• NR класс
• XRB класс
• 80 класс
• 81 класс

Пилбара Утюг

• GE Dash 9-44CW

SCT Logistics

• SCT класс
• CSR Ziyang SDA1

South Spur Rail Services

• Д47, Д48, Д49, Д51
• F40
• К205, К206, К210
• KA212
• NA1874
• R1902
• ZB2120, ZB2125, ZB2129
• 602, 603, 607

Рельс Watco WA

V / Line G класс

G класс

Новый Южный Уэльс Локомотив класса 422 FL&HL класс

WAGR D класс (дизель)

D класс

3 фута 6 дюймов (1067 мм) DB1590 Шир Колли, в Westrail оранжево-синяя ливрея, на Олбани, 1986.

Смотрите также

• Портал поездов
• Портал Западной Австралии

• Локомотивы государственных железных дорог Западной Австралии
• Железнодорожный транспорт в Западной Австралии

Рекомендации

Примечания

1. Флак, Рон; Маршалл, Барри; Уилсон, Джон (1996). Локомотивы и вагоны железных дорог Содружества. Велланд, Южная Австралия: Gresley Publications. С. 46–48. ISBN  1876216018.
2. «Консервированные паровозы внизу - NF 5». Australiansteam.com. 30 августа 2014 г.. Получено 15 октября 2020.
3. Гинцбург, Адриан (1989). Локомотивы компании Midland Railway Company Западной Австралии. Мельбурн: Исследовательское общество легкого железнодорожного транспорта Австралии. ISBN  0909340277.
4. Монтгомери, «Жаба». "BHP Billiton Iron Ore Road". Пилбара Железнодорожные страницы. «Жаба» Монтгомери. Архивировано из оригинал 8 марта 2012 г.. Получено 21 июля 2012.
5. Джойс, Джон; Тилли, Аллан (1980). Железные дороги в Пилбаре (2-е изд.). Уэмбли, Вашингтон: J&A Publications. С. 79–88. ISBN  0959969926. OCLC  222691305.
6. Монтгомери, «Жаба». «Фортескью Металс Групп Роуд». Пилбара Железнодорожные страницы. "Жаба" Монтгомери. Получено 21 июля 2012.
7. «Наш бизнес: железная дорога». FMG. Fortescue Metals Group Ltd. Архивировано с оригинал 1 августа 2012 г.. Получено 22 июля 2012.
8. «Даунер заключает контракт с FMG». railexpress.com.au. Informa Australia Pty Ltd. 4 июля 2012 г. Архивировано с оригинал 30 декабря 2012 г.. Получено 22 июля 2012.
9. Джойс, Джон; Тилли, Аллан (1980). страницы 33–40.
10. Джойс, Джон; Тилли, Аллан (1980). страницы 41–60.
11. Джойс, Джон; Тилли, Аллан (1980). страницы 63–78.

• Регистр паровозов Новой Зеландии 1863-1971 гг. Страницы 59 и 158. ISBN  0-9582072-1-6

Основные источники

• Государственный архив имеет веб-страницу с самой большой коллекцией доступных записей о WAGR.

дальнейшее чтение

• Даррант, А.Е. (1978). Австралийский Steam. Ньютон Эббот, Девон, Великобритания; Норт-Помфрет, Вт, США: Дэвид и Чарльз. С. 71–79, 89–101. ISBN  0715376055.
• Финлейсон, Дон (ред.), (1986). "Steam Around Perth", Австралийское железнодорожное историческое общество W.A. Division (Inc), Bassendean, W.A. ISBN  0-9599690-4-7
• Гинцбург, Адриан (1968). Локомотивы ВАГР 1940–1968 гг.. Перт: Австралийское историческое общество железных дорог (Западная Австралия). OCLC  219836193.
• Гинцбург, Адриан (1984). История паровозов WAGR. Перт: Австралийское историческое общество железных дорог (Западная Австралия). ISBN  0959969039.
• Гинцбург, Адриан (1989). Локомотивы компании Midland Railway Company Западной Австралии. Мельбурн: Исследовательское общество легкого железнодорожного транспорта Австралии. ISBN  0909340277.
• Макникол, Стив. (1994) W.A.G.R. паровозы в консервации Элизабет, С. Ост. : Публикации Railmac. ISBN  0-949817-97-X

внешняя ссылка

• Locopage / Railpage
• Таблица информации
• Сохранившийся флот
• Дизельный флот