Аткинс (компания) - Atkins (company)

Аткинс - СНС Лавалин
Частный
ПромышленностьСтроительство, дизайн, инжиниринг и бизнес-услуги
Основан1938
ОсновательСэр Уильям Аткинс
Штаб-квартираNova North, Лондон, Великобритания
Количество локаций
Офисы в 28 странах
Ключевые люди
Филип Хоар (президент)
УслугиКонсультационные услуги
Доход£ 2,081 миллиарда (2017)[1]
£ 171,5 миллиона (2017)[1]
£ 164,6 миллиона (2017)[1]
Количество работников
18 300 (март 2017 г.)[1]
РодительСНС-Лавалин
Дочерние компанииВерный + Гулд
Интернет сайтwww.atkinsglobal.com

Аткинс (член Группа СНС-Лавалин ) является британцем многонациональный инженерное дело, дизайн, планирование, архитектурное проектирование, управление проектами и консалтинговые услуги. В настоящее время принадлежит канадской инженерной фирме. СНС-Лавалин со штаб-квартирой в Лондон, Великобритания.

Компания была основана WS Atkins & Partners к Сэр Уильям Аткинс в 1938 году. После Вторая мировая война, оказывая специализированные услуги в Градостроительство, инженерные науки, архитектура и управление проектом. Фирма была допущена к Лондонская фондовая биржа в 1996 году, торгуя под названием WS Atkins plc какое-то время до ребрендинга как Аткинс в течение 2002 года. В то время как Atkins в основном ориентировалась на рынок Великобритании в годы своего становления, она превратилась в международную фирму с глобальным присутствием, а также расширилась на широкий спектр секторов, включая аэрокосмический и высокоскоростные железные дороги.

К 2016 году Atkins стала крупнейшей инженерной консалтинговой компанией в Великобритании, а также 11-й по величине глобальной дизайнерской фирмой.[2] В компании работало около 18 000 сотрудников в 300 офисах в 29 странах, и она реализовала проекты в более чем 150 странах. Девиз фирмы - «Планируй, проектируй, реализуй». В июле 2017 года Atkins была приобретена канадской строительной фирмой. СНС-Лавалин в результате сделки на 2,1 миллиарда фунтов стерлингов.

История

Оригинальная компания, WS Atkins & Partners, была создана покойным Сэр Уильям Аткинс в 1938 г.[3][4] Это предприятие было не единственным бизнесом Аткина, поскольку он приобрел Лондонский железобетон от его предыдущих работодателей; он продолжал активно управлять обеими фирмами до 1950 года.[5] В годы своего становления компания открыла свои первые офисы в Вестминстер, Лондон и специализируется на гражданском и строительном проектировании и консультационной работе.[3][4] На протяжении Вторая мировая война, компания заработала репутацию грамотного выполнения возложенных на нее сложных инженерных работ, несмотря на неизбежное давление и ограничения военного времени. Среди других работ Акинс разработал запатентованный зенитная турель в течение этого периода.[3]

После конфликта фирма быстро расширилась, чтобы поддержать послевоенный реконструкцию, предоставление специализированных услуг в Градостроительство, инженерные науки, архитектура и управление проектом.[5][4] В 1945 году Аткинса пригласили проконсультироваться о планируемом расширении Порт-Талбот сталелитейный завод и впоследствии выступал в качестве инженера-строителя и инженера-проектировщика по проекту. В 1950 году Аткинс решил прекратить подрядные работы, чтобы сосредоточиться на проектировании и управлении проектами.[3] В 1950-х годах фирма стала заниматься проектированием Атомная электростанция Беркли, которая после завершения строительства стала первой исключительно гражданской атомной электростанцией в Великобритании; компания продолжала активно работать в ядерном секторе как внутри страны, так и за рубежом.[3] В 1960-х годах Аткинс построил туннели, предназначенные для молодых людей. Метро Торонто сеть. В 1970-х годах компания поддержала строительство Электростанция Drax, крупнейшее предприятие по производству электроэнергии в Великобритании.[3]

Вплоть до 1982 года, когда он вышел на пенсию, Уильям Акинс занимал пост председателя компании.[3][4] В 1996 году У. С. Аткинс был принят в Лондонская фондовая биржа и начал торговать как WS Atkins plc. В том же году он также приобрел Верный + Гулд, консалтинговая компания по управлению затратами и проектами.[6] На протяжении 1980-х и начале 1990-х годов Аткинс играл ключевую роль в разработке Тоннель под Ла-Маншем; Завершенный в 1994 году, он обладает самой длинной подводной частью из всех туннелей в мире.[7][3] В конце 1990-х WS Atkins выполнял работы над Бурдж аль-Араб гостиница, строительство которой было завершено в 1999 году.[8]

В 2002 году компания начала торговлю под именем Аткинса. В том же году она также купила Hanscomb, консультантов по строительству.[9] В начале 2000-х компания переживала период финансовых трудностей, в результате чего цена акций упала до 50 пенсов в 2020 году, и генеральный директор компании, Робин Саутвелл, ушел в отставку вместе с финансовым директором Риком Пайпером, которому также сообщили о его новой работе в Зеркало Тринити был больше не открыт для него.[10] Кейт Кларк заменил его, перейдя из Сканска.[11]

Аткинс был одним из пяти акционеров Метронет, то Лондонское метро компания, которая потерпела крах в 2007 году, после чего Аткинс был вынужден списать свои вложения в предприятие.[12] В 2009 году Аткинс был выбран в качестве официального поставщика услуг инженерного проектирования для Лондон 2012 Игры; компания предоставила строительные услуги дизайн, гражданское строительство и Строительная инженерия, акустика, техника противопожарной защиты, и службы доступности.[13][14]

Вследствие общего экономического спада во время Великая рецессия Компания Atkins сократила штат сотрудников в качестве меры экономии; примерно 3000 сотрудников покинули бизнес в период с апреля 2009 года по февраль 2011 года, хотя общая численность персонала оставалась относительно стабильной после приобретения американской компании. PBS & J в течение августа 2010 г.[15][16] Покупка компании PBS & J, расположенной во Флориде поставщика услуг в области проектирования, планирования, архитектуры, строительства, окружающей среды и управления программами, рассматривалась как крупная покупка североамериканский рынок для Аткинса.[17]

Хотя Аткинс традиционно не участвовал в аэрокосмическом секторе, фирма решила укрепить свое присутствие на рынке, быстро установив связи с британским производителем авиационных двигателей. Rolls-Royce Holdings и многонациональная аэрокосмическая фирма Airbus.[14][18] Его первым крупным аэрокосмическим проектом было выполнение анализа нагрузки крыла, предложенного для Airbus A380 авиалайнер, позже расширившийся, чтобы выполнять работы над крыльями Airbus A320 и Airbus A350 XWB авиалайнеры, а также Airbus A400M Atlas военный авиалайнер. Сообщается, что Аткинс стремился к расширению в Североамериканском регионе, особенно с Боинг и его цепочка поставок.[14] К 2011 году около 500 сотрудников по всему миру работали в аэрокосмическом секторе; Управляющий директор подразделения Atkins Нил Кирк отметил планы фирмы по расширению и удвоению оборота в этом секторе в течение следующих трех-четырех лет.[14]

Аткинс также принимал активное участие в разработке высокоскоростные железные дороги.[19] Согласно собственному анализу компании, ожидается, что европейская сеть высокоскоростных железных дорог вырастет в три раза в период с 2008 по 2020 год, в то время как пассажирские железнодорожные перевозки в Великобритании росли намного быстрее, чем предсказывали официальные прогнозы.[20] В 2001 г. Стратегическое управление железных дорог поручил Аткинсу подготовить технико-экономическое обоснование высокоскоростной железной дороги и ее влияние на транспортировку.[21] В январе 2011 года консорциум под руководством Аткинса был выбран для проектирования высокоскоростной линии длиной 180 км между Датский столица Копенгаген и немецкая граница.[22] В апреле 2019 года компания была назначена планировать Швеция первая высокоскоростная магистраль.[23]

В июне 2011 года Аткинс объявила о покупке нефть и газ бизнес финской глобальной консалтинговой фирмы Pöyry на 17,25 млн евро; в результате этого приобретения около 130 сотрудников Pöyry's Перт, Ставангер и Абердин офисы интегрированы в бизнес-подразделение Atkins 'Energy.[24] В течение октября 2014 г. находящаяся в Хьюстоне компания по разработке морских и нефтегазовых месторождений Хьюстон Офшор Инжиниринг была приобретена за 45 миллионов фунтов стерлингов, расширила бизнес еще на 150 человек и увеличила штат специалистов по нефти и газу до более чем 1000 человек в рамках своей деятельности по всему миру.[25] В том же году Аткинс сделал ставку на покупку Парсонс Бринкерхоф из Бальфур Битти, но были перебиты WSP Global.[26] В апреле 2016 года компания объявила о приобретении сегмента проектов, продуктов и технологий (PP&T). Энергетические решения за 206 миллионов фунтов стерлингов, усиливая многопрофильный ядерный потенциал Аткинса до 2000 человек по всему миру.[27]

В апреле 2017 года Аткинс получил предложение на 2,1 млрд фунтов от канадской компании. СНС-Лавалин. 21 апреля было объявлено о согласовании сделки по поглощению;[28] Этот шаг был одобрен акционерами в июне 2017 года. Этот шаг совпал с новостями о 92 сокращениях в инфраструктурном подразделении компании.[29] Сделка была завершена 3 июля 2017 года, и Аткинс стал пятым бизнес-сектором SNC-Lavalin.[30] Аткинс был исключен из листинга Лондонской фондовой биржи с 4 июля 2017 года.[31]

Вовремя Пандемия COVID-19 в Великобритании, Atkins объявила, что сокращает около 280 рабочих мест в своем британском инфраструктурном подразделении, обвиняя в "беспрецедентной неопределенности" в секторе, от которого она не ожидала увидеть восстановление "в краткосрочной и среднесрочной перспективе".[32]

Операции

Дом на стройплощадке Аткинса на стройплощадке в Гонконге.

Аткинс предоставляет инженерное дело, дизайн, бизнес и цифровые консультации в различных регионах:[33]

  • объединенное Королевство: вода, окружающая среда, образование, аэрокосмическая промышленность, безопасность, оборона, связь, проектирование инфраструктуры, городское и транспортное планирование.
  • Северная Америка: планирование инфраструктуры, инжиниринг, управление строительством, экологический консалтинг, городское планирование, архитектура и услуги управления программами
  • Средний Восток: услуги проектирования, инжиниринга и управления проектами для зданий, транспорта и других инфраструктурных программ
  • Азиатско-Тихоокеанский регион: инжиниринг, планирование, градостроительство, архитектурные и железнодорожные услуги
  • Гонконг: развитие городской железной дороги

Аткинс также имеет энергетический бизнес, предоставляющий услуги по проектированию и управлению проектами.[33]

Известные проекты

Вестибюль Бурдж аль-Араб Гостиница.
В РС Оазис морей стоит на якоре в Нассау, Багамы.

Известные прошлые и текущие проекты Аткинса включают:

Азиатско-Тихоокеанский регион

Европа (например, Великобритания)

Средний Восток

Северная Америка

  • Услуги по проектированию, проектированию, ИТС, планированию и управлению программами для Тернпайк Энтерпрайз во Флориде системы управления дорожными сборами и активами, Флорида
  • Услуги по проектированию и планированию взлетно-посадочной полосы для Международный аэропорт Форт-Лодердейл-Голливуд, Форт-Лодердейл, Флорида
  • Услуги по строительству и управлению программами для Обход плотины Гувера проект моста, Боулдер-Сити, Невада
  • Услуги по генеральному планированию, городскому дизайну и устойчивому развитию для верфи Хантерс-Пойнт / городского плана Кандлстик-Пойнт, Сан-Франциско, Калифорния [46]
  • Управление программой и строительные услуги для завода по рекуперации воды в Литтл-Патаксенте, округ Ховард, штат Мэриленд [47]
  • Услуги по строительству, проектированию и управлению программами для МАРТА автобусная и железнодорожная транспортная система, Грузия
  • Архитектурные, ремонтные и строительные услуги для Майами Дейд Колледж Кулинарный институт, Майами, Флорида
  • Круизный лайнер Oasis of the Seas, Форт-Лодердейл, Флорида
  • Экологические и экологические услуги, а также услуги по управлению программой для Программы снижения риска ущерба после урагана Катрина, Луизиана [48]
  • Услуги по управлению строительством для модернизации Статуя Свободы, Нью Йорк, Нью Йорк
  • Архитектурные, ремонтные и строительные услуги для Техасский международный университет A&M Центр успеха студентов, Ларедо, Техас
  • Архитектура, A / E и геоматические услуги для Волшебный мир Гарри Поттера, Орландо, Флорида
  • Управление проектом и смета строительства Мемориал Всемирного торгового центра и Центр посетителей, Нью-Йорк, Нью-Йорк

объединенное Королевство

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Результаты за год, закончившийся 31 марта 2017 года». atkinsglobal.com. Получено 1 июня 2019.
  2. ^ "Краткий обзор Аткинса". atkinsglobal.com. Получено 24 августа 2016.
  3. ^ а б c d е ж грамм час «Празднование 75-летия: наш основатель сэр Уильям Аткинс». Актинс. Получено 30 апреля 2020.
  4. ^ а б c d "Наша история =". Аткинс. Получено 30 апреля 2020.
  5. ^ а б "Сэр Уильям Аткинс". Оксфордский национальный биографический словарь. Получено 15 апреля 2017.
  6. ^ "Аткинс выкупит Faithful + Gould". Новости строительства. 25 января 1996 г.
  7. ^ Гилберт, Джейн (1 декабря 2006 г.). "'Рабочие Чуннеля связывают Францию ​​и Англию ». The Daily Post (Новая Зеландия). APN New Zealand Ltd.
  8. ^ «Сентябрь 2000 г. Статьи и вопросы CE - Проектирование с использованием структурных тканей». construction.com. Получено 23 марта 2015.
  9. ^ «Hanscomb рекомендует акционерам принять предложение У.С. Аткинса». Бизнес-журнал Орландо. 28 мая 2002 г.
  10. ^ «Личные финансы - как приумножить свое богатство и тратить меньше денег». Telegraph.co.uk. Получено 23 марта 2015.
  11. ^ "Аткинс переманивает Кларка". Строительство. Получено 23 марта 2015.
  12. ^ Терри Макалистер. "Беды Metronet дорого обошлись У.С. Аткинсу". Хранитель. Получено 23 марта 2015.
  13. ^ "LOCOG назначает Аткинса". sourcews.com. 2009 г.[постоянная мертвая ссылка ]
  14. ^ а б c d Перри, Доминик (20 сентября 2011 г.). «Аткинс также занимается разработкой авиакосмической отрасли». Международный рейс.
  15. ^ «Аткинс сообщает, что за 18 месяцев количество сотрудников сократилось на 2500». Строительство. Получено 23 марта 2015.
  16. ^ «В Аткинсе осталось еще 300 рабочих мест». Строительство. Получено 23 марта 2015.
  17. ^ «WS Atkins покупает у США сделку с PBSJ на 280 млн долларов». Независимый. Получено 23 марта 2015.
  18. ^ «Дьявол кроется в деталях». Международный рейс. 25 февраля 2008 г.
  19. ^ "Высокоскоростная железная дорога". Аткинс. Получено 30 апреля 2020.
  20. ^ «Железная дорога будущего». Аткинс. Получено 30 апреля 2020.
  21. ^ «Видение высокоскоростной линии (HSL)». Департамент транспорта. Архивировано из оригинал 8 апреля 2010 г.. Получено 23 июн 2011.
  22. ^ «Консорциум под руководством Аткинса выигрывает проектные работы на высокоскоростной железнодорожной линии Дании». globalrailwayreview.com. 18 января 2011 г.
  23. ^ «Аткинс строит планы строительства первой в Швеции магистрали высокоскоростной железной дороги». tunnelsonline.info. 25 апреля 2019.
  24. ^ «Аткинс приобретает дополнительный опыт в нефтегазовом секторе». Аткинс. 6 июня 2011. Архивировано с оригинал 18 января 2013 г.
  25. ^ «Аткинс приобретает базирующийся в Хьюстоне инженерный бизнес по нефти и газу». Аткинс. 1 октября 2014 г.
  26. ^ «Неудачная ставка Парсонс Бринкерхофф обошлась Аткинсу в 4,5 миллиона фунтов стерлингов». constructionenquirer.com. 25 сентября 2014 г.
  27. ^ «Аткинс создает ведущую мировую консалтинговую компанию в сфере ядерных услуг с приобретением ядерного бизнеса в США». Аткинс. 11 апреля 2016 г.
  28. ^ Приор, Грант (21 апреля 2017 г.). «Аткинс соглашается с поглощением канадской группой на 2,1 млрд фунтов стерлингов». Строительный запросчик. Получено 21 апреля 2017.
  29. ^ Приор, Грант (1 июля 2017 г.). «Аткинс объявляет о сокращении рабочих мест за несколько дней до поглощения Лавалина». Строительный запросчик. Получено 3 июля 2017.
  30. ^ «Аткинс теперь под канадской собственностью». Индекс строительства. 4 июля 2017 г.. Получено 5 июля 2017.
  31. ^ «УДАЛЕНИЕ И ОТМЕНА ТОРГОВ АКЦИЯМИ ATKINS». Лондонская фондовая биржа. 4 июля 2017 г.. Получено 7 июля 2017.
  32. ^ Вайнфасс, Ян (9 июня 2020 г.). «Аткинс сократит 280 рабочих мест в Великобритании». Новости строительства. Получено 9 июн 2020.
  33. ^ а б "WS Atkins PLC, ATK: профиль LSE". ft.com. Получено 23 марта 2015.
  34. ^ "Центавр". atkinsglobal.com. Получено 23 марта 2015.
  35. ^ «Регата Апартаменты». atkinsglobal.com. Получено 23 марта 2015.
  36. ^ «Проекты». atkinsglobal.com. Получено 23 марта 2015.
  37. ^ «Развитие наземной и контролируемой зон международного аэропорта Тривандрам». ATKINS Global. Получено 1 апреля 2018.
  38. ^ «Аткинс представляет дизайн для Asia Aerospace City в Малайзии - 15 июля 2014 г.». Аткинс. 15 июля 2014 г.. Получено 17 июля 2014.
  39. ^ «Capital Fort - Аренда офисов». capitalfort.com. Получено 23 марта 2015.
  40. ^ «Центр международной торговли Бахрейна». atkinsglobal.com. Получено 23 марта 2015.
  41. ^ "Бурдж аль-Араб". atkinsglobal.com. Получено 23 марта 2015.
  42. ^ «Дубайское метро». atkinsglobal.com. Получено 23 марта 2015.
  43. ^ "Метро Аль-Машаер Аль-Мугаддасса". atkinsglobal.com. Получено 23 марта 2015.
  44. ^ «Высокий потенциал (интервью с Родом Стюардом)». Investvine.com. 16 января 2013 г.. Получено 17 января 2013.
  45. ^ «Адресный проект». Atkinsglobal.com. Получено 11 июля 2013.
  46. ^ Верфь Хантерс Пойнт В архиве 21 января 2013 г. Wayback Machine
  47. ^ «Округ Ховард - Завод по рекультивации воды Литтл Патаксент». ho.md.us. Архивировано из оригинал 16 марта 2015 г.. Получено 23 марта 2015.
  48. ^ Система снижения риска ущерба от ураганов и штормов В архиве 14 октября 2012 г. Wayback Machine

внешняя ссылка