Бристоль и Бат Железнодорожный путь - Bristol and Bath Railway Path

Велосипедная дорожка Бристоля и Бата, пересекающая Река Эйвон возле Kelston Park
Карта маршрута пути

В Бристоль и Бат Железнодорожный путь это 15 миль (24 км) по бездорожью велосипедная дорожка, часть Национальная велосипедная сеть Национальный велосипедный маршрут 4. Он имеет асфальтированное покрытие шириной 3 метра (9,8 фута) и в 2007 году было совершено 2,4 миллиона рейсов, увеличиваясь на 10% в год.[1]

Его построила благотворительная организация по велоспорту. Сустранс между 1979 и 1986 годами, которая арендовала участок длиной пять миль (8,0 км) около Солтфорд, с помощью тогда Совет графства Эйвон, и с помощью волонтеров он превратился в первую велосипедную дорожку.

Маршрут

Путь следует по маршруту Midland Railway Ветвь Манготсфилд и Бат, который был закрыт во время Буковый топор 1960-х годов в пользу более прямого бывшего Великая Западная железная дорога между городами, из Лоуренс Хилл в центре Бристоль к Newbridge в Ванна. Он проходит через пригород Истон, Пруды, и Staple Hill, то села Mangotsfield, Warmley, Bitton и Солтфорд, прежде чем закончить в Ньюбридже.

Бристоль конец

Велосипедная дорожка Бристоля и Бата проходит под Station Road в Рыбные пруды, Бристоль

Путь начинается на Тринити-стрит, Лоуренс-Хилл. 51 ° 27′22 ″ с.ш. 2 ° 34′30 ″ з.д. / 51,456104 ° с. Ш. 2,575019 ° з. / 51.456104; -2.575019

Глиняное дно

Жилой комплекс в Клэй Боттом (около B4469) вторгся в трассу железной дороги, и велосипедная дорожка огибает несколько домов, создавая слепой угол. Эти дома будут препятствием для использования этого участка в будущем в качестве автобусного или железнодорожного пути.

Staple Hill

В 5,2 милях от конца Бристоля тропа достигает Станция Staple Hill. На оставшейся платформе - современное скульптурное сиденье. Дорожка поднимается на уровень платформы, а затем снова спускается к основанию пути.

Недалеко от станции находится вход в туннель Стейпл-Хилл длиной 0,3 мили под Staple Hill. Западный конец туннеля находится на 51 ° 28′45 ″ с.ш. 2 ° 30′41 ″ з.д. / 51,4792 ° с.ш. 2,51126 ° з.д. / 51.4792; -2.51126, восточный конец в 51 ° 28′44 ″ с.ш. 2 ° 30′16 ″ з.д. / 51,4789 ° с. Ш. 2,50439 ° з. / 51.4789; -2.50439. Дорожка занимает менее половины ширины туннеля, остальная часть пола неровная, скалы. Туннель освещен круглый год и, несмотря на предупреждающие знаки, круглосуточно. Крыша местами протекает, создавая видимость дождя, часто когда снаружи она сухая.

Станция Mangotsfield

Железнодорожный путь Бристоля и Бата с видом на Бристоль из бывшего Манготсфилд железнодорожная станция

Манготсфилд железнодорожная станция 51 ° 28′33 ″ с.ш. 2 ° 28′59 ″ з.д. / 51,4757 ° с.ш. 2,4830 ° з.д. / 51.4757; -2.4830 был на Midland Railway Бристоль и Глостер магистраль, стык для Ветвь Манготсфилд и Бат к Бат Грин Парк вокзал. У него было шесть платформ.

Заброшенный маршрут Бристоля и Глостера к Yate теперь обеспечивает подъезд от железнодорожного пути на северо-запад к велосипедной дорожке кольцевой дороги Бристоля и Эмерсонс Грин.

Между оставшимися островными платформами есть скульптуры, связанные с железной дорогой, некоторые из которых изображают ожидающих пассажиров. Одной из примечательных скульптур была скульптура чемодана,[2] предположительно принадлежащий одному из пассажиров. Однако летом 2008 года он исчез.[3]

Кольцевая дорога Эйвон

С 1999 г. по июль 2001 г. Совет Южного Глостершира построил новый участок кольцевой дороги A4174 Avon вдоль части пути. Пока велись работы, путь был отклонен от старой железнодорожной линии, и вокруг кольцевой дороги был добавлен новый участок, увеличив длину на 200 ярдов. Новый участок включает в себя два моста, несколько крутых поворотов, холм (Совет Южного Глостершира описывает его как «еле заметный уклон») и два сетки для скота.

Станция Warmley

В станция платформа на Warmley В нем есть кафе, где подают прохладительные напитки семь дней в неделю круглый год, а также туалет и общественные туалеты.[4]

Avon Valley Железная дорога

Между Эйвон Риверсайд и Oldland Common путь разделяет свой маршрут с наследство Avon Valley Железная дорога. На этом двухмильном общем участке тропа пересекает железнодорожную линию в двух железнодорожные переезды. Железная дорога Эйвон-Вэлли сопротивлялась расширению своей линии, что было продемонстрировано нанесением граффити вдоль пути, идущего параллельно этой линии.

Железнодорожное кафе по адресу Биттон железнодорожная станция открыт круглый год.

Конец ванны

Конец пути находится в торговом имении Брассмилл-Лейн в Бате. 51 ° 23′08 ″ с.ш. 2 ° 24′02 ″ з.д. / 51.385498 ° с.ш. 2.400456 ° з.д. / 51.385498; -2.400456Тропа вдоль реки Западный Бат продолжается до центра города.

Предложение для автобусов с гидом

В январе 2008 года план был раскрыт Партнерство Западной Англии чтобы превратить участки пути между Эмерсонс Грин и центр Бристоля в Автобус с гидом.[5]Sustrans объявили, что они выступят против этих планов, утверждая, что это «правильная идея, неправильный путь».[1]

Петиция против этого предложения на сайте городского совета Бристоля собрала более 7900 подписей в течение первого месяца.[6] Веб-сайт был создан группой, выступающей против планов.[7] На заседании совета 1 апреля планы относительно автобусного пути были приостановлены, но совет отказался исключить возможность использования этого пути в качестве автобусного пути в дальнейшем.[8]

Предложение по быстрому транзиту

Предполагается, что восточный маршрут предлагаемой системы скоростного транспорта Бристоля может проходить как легкорельсовый транспорт рядом с железнодорожным путем Бристоля и Бата, который не должен закрываться.[9]

Рекомендации

  1. ^ а б «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 26 января 2009 г.. Получено 27 января 2008.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ «В картинках - Железнодорожный путь: Манготсфилд».
  3. ^ "Чемодан пропал!". Blogspot.
  4. ^ Карта - Уормли
  5. ^ «Схема автобусных полос попадает в буфер». BBC. Получено 13 ноября 2018.
  6. ^ Бристоль петиции
  7. ^ Спасите железнодорожный путь | Кампания по спасению велосипедной дорожки Бристоль-Бат от превращения в полосу для автобусов
  8. ^ "Городская схема скоростного автобуса отложена". Новости BBC. 2 апреля 2008 г.. Получено 2 апреля 2008.
  9. ^ https://www.bristolpost.co.uk/news/bristol-news/city-could-tram-next-bristol-1157315.amp

внешняя ссылка