Китайский крейсер Ping Hai - Chinese cruiser Ping Hai

Китайский крейсер PING-HAI in 1936.jpg
Пинг Хай в 1936 г.
История
республика Китай
Имя:Пинг Хай
Строитель:Kiangnan Dock and Engineering Works, Шанхай, Китай
Выложено:28 июня 1931 г.
Запущено:28 сентября 1935 г.
Завершенный:18 июня 1936 г.
Судьба:потоплен 23 сентября 1937 г. японскими самолетами; впоследствии спасенный японцами, чтобы стать Ясосима
Японская империя
Имя:Ясосима
Приобретенный:1938
Введено в эксплуатацию:25 сентября 1944 г.
Судьба:потоплен 25 ноября 1944 года самолетом ВМС США.
Общие характеристики
Класс и тип:Нинг Хай-учебный класс крейсер
Смещение:2448 т (2409 длинных тонн)
Длина:360 футов (110 м)
Луч:39 футов (12 м)
Проект:13 футов (4,0 м)
Движение:Двухвальные поршневые двигатели; 1 мазутный и 4 угольных котла; 7,488 л.с. (5,584 кВт)
Скорость:21 узлы (24 миль / ч; 39 ​​км / ч)
Классифицировать:5,000 nmi (9300 км) на скорости 12 узлов (14 миль / ч; 22 км / ч)
Дополнение:361
Вооружение:
Броня:

Пинг Хай (Китайский : 平 海; горит: 'Peaceful Seas') был легкий крейсер в китайском флоте раньше Вторая Мировая Война и второй корабль Нинг Хай учебный класс. Корабль был заложен в Китае в соответствии со спецификациями, предоставленными японцами, и для наблюдения за постройкой были наняты японские советники. По сравнению с его родственный корабль Нинг Хай, он имел маломощную силовую установку и не имел гидросамолет удобства. Его зенитное вооружение также отличалось от его сестры.

На ход его строительства повлияли Мукденский инцидент (18 сентября 1931 г.) и Инцидент 28 января (28 января - 3 марта 1932 г.). Нарушение поставок запчастей и отказ от сотрудничества со стороны японских советников отложили дату запуска проекта с первоначально запланированного 10 октября 1933 года до 28 сентября 1935 года. Заблокированная поставка первоначально указанного зенитного оружия означала, что эквивалентные замены этого оружия пришлось закупить через Германию. . Когда он был завершен в 1936 году, до официального начала войны оставался всего год.

Сервисная запись

Пинг Хай служил флагманом Республика Китай ВМС (РОСН) с апреля 1937 г.

Как один из самых сильных надводных бойцов в ROCN, Пинг Хай подвергся воздушным атакам со стороны Императорский флот Японии так как Битва за Шанхай, но это было только 23 сентября, во время японского штурма крепости Киангинь (которая охраняла участок Река Янцзы возле Нанкин ), за Пинг Хай окончательно уступить с его сестринским кораблем авиаударам с обоих авианосец Кага и аэродромы вокруг оккупированного Шанхая.

Затем он был повторно спущен на воду японцами в 1938 году, поскольку затонувшие корабли не будут так сильно разъедены речной водой, как морская. Первоначально корабль предполагалось передать в Коллаборационистский флот под руководством Ван Цзин-Вэя, но японцы предпочли захватить его и Пинг Хай буксируется Сасебо, снаряженный сначала как барак громада Мисима (見 島) и в конечном итоге как корабль сопровождения Ясосима 10 июня 1944 года. Он был переименован сначала в корабль береговой обороны, а затем в судно сопровождения. Корабль потерял все крейсерское вооружение, но получил радары, а также стандартное японское двойное и зенитное вооружение.

Ясосима был развернут для боевых действий 25 сентября 1944 г., участвуя в Битва при заливе Лейте и сопровождение конвоев с войсками. Самолеты от перевозчиков USSТикондерога и Лэнгли поймал его в сопровождении двух торговых судов к западу от Лусон и затонул все три 25 ноября 1944 года.

Рекомендации

Библиография

  • Лакруа, Эрик и Уэллс II, Линтон (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-311-3.
  • Тамура, Тошио (1984). "Китайские легкие крейсеры Нинг Хай и Пинг Хай (1930–1936)". Военный корабль Интернэшнл. XXII (2): 118–131. ISSN  0043-0374.
  • Уитли, М.Дж. (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-141-6.

внешняя ссылка