Cumwhinton железнодорожная станция - Cumwhinton railway station

Cumwhinton железнодорожная станция
46229 Герцогиня Гамильтонская проезжает мимо закрытой станции Камуинтон. Jpg
46229 Герцогиня Гамильтон проходит мимо закрытой станции Камуинтон
Место расположенияобъединенное Королевство
Координаты54 ° 52′11 ″ с.ш. 2 ° 51′07 ″ з.д. / 54,8698 ° с. Ш. 2,8520 ° з. / 54.8698; -2.8520Координаты: 54 ° 52′11 ″ с.ш. 2 ° 51′07 ″ з.д. / 54,8698 ° с. Ш. 2,8520 ° з. / 54.8698; -2.8520
Ссылка на сеткуNY454531
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияMidland Railway
Пост-группировкаЛондон Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
1 мая 1876 г.Станция открыта
5 ноября 1956 г.Станция закрыта
Недействительное обозначение
Назначен9 марта 1984 г.
Номер ссылки1335564[1]

Cumwhinton железнодорожная станция была железнодорожной станцией, обслуживающей деревню Cumwhinton в Камбрия, Англия. Станция располагалась на Settle and Carlisle Line и был закрыт в 1956 году. Станция все еще цела, включая платформы, и здания станции сейчас класс II перечислен конструкции.

История

Станция была спроектирована Джон Холлоуэй Сандерс, который спроектировал многие другие станции на линии Сеттл – Карлайл.[2] В первоначальных планах железной дороги Мидленд он был указан как небольшая (или второстепенная) станция.[3] Он был открыт с остальными при первоначальном открытии линии в мае 1876 г.[4] и имел свои станционные здания на нижней линии (в сторону Карлайл ). Станция находится в 4 милях (6,4 км) к юго-востоку от Карлайла.[5] и 304 миль (489 км) к северу от Сент-Панкрас вокзал в Лондоне, через Cudworth и Кейли.[6] На нижней стороне станции был оборудован грузовой навес с тремя дорогами.[7] и сигнальная будка к северу от станции, закрытая в 1957 году.[8]

Главное здание вокзала состоит из красный песчаник с шиферной крышей, находится в частной собственности и сейчас класс II перечислен структура.[1] Кроме того, Мидлендская железная дорога предоставила рабочим четыре железнодорожных коттеджа помимо традиционного дома начальника станции.[9]

Были петиции и публичные призывы вновь открыть вокзал для движения пассажиров.[10]

Рекомендации

  1. ^ а б Историческая Англия. «Станция Камуинтон (класс II) (1335564)». Список национального наследия Англии. Получено 23 августа 2019.
  2. ^ "Записки кстати". The Derbyshire Times и Chesterfield Herald. Британский газетный архив. 1 ноября 1884 г.. Получено 23 августа 2019 - через Архив британских газет.
  3. ^ Baughan 1987, п. 179.
  4. ^ Mussett 2016, п. 204.
  5. ^ Пэджетт, Дэвид; Швенк, Джон (2013). Мост, Майк (ред.). Схемы железнодорожных путей. книга 4, Мидлендс и Северо-Запад (3-е изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps. 34C. ISBN  978-0-9549866-7-4.
  6. ^ Джексон, Аллен (2018). Железнодорожные вокзалы Мидленда. Страуд: Эмберли. п. 13. ISBN  978-1-4456-8043-9.
  7. ^ Дженкинсон, Д. (1980). Рельсы в холмах: тематическое исследование железной дороги: отчет о происхождении, характеристиках и вкладе железной дороги в ландшафт, вместе с попыткой оценить ее прошлое и настоящее влияние на территорию, через которую она проходит (2-е изд.). Пиво, Девон: Peco. п. 114. ISBN  0900586532.
  8. ^ Mussett 2016, п. 232.
  9. ^ Mussett 2016, п. 238.
  10. ^ Джексон, Аллен (2015). Современная перспектива железнодорожной сигнализации LMS Том 1. Страуд: Эмберли. п. 62. ISBN  978-1-78500-026-3.

Источники

  • Бауган, Питер (1987). Железная дорога Мидленд к северу от Лидса (2-е изд.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN  0-7153-8852-5.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Мюссет, Найджел (2016). Справочник ресурсов (Settle Carlisle Railway) (PDF) (Отчет). Поселение: Сетл-Карлайл Рейлвей Девелопмент Компани Лимитед.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Cotehill Midland Railway
Сетл-Карлайл железная дорога		 Скотби