HMS Carlisle (D67) - HMS Carlisle (D67)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Carlisle.

HMS Carlisle.jpg
В камуфляже военного времени, 1942 год.
История
объединенное Королевство
Класс и тип:C-класс легкий крейсер
Имя:Карлайл
Строитель:Судостроительно-инженерная компания Fairfield
Выложено:2 октября 1917 г.
Запущен:9 июля 1918 г.
Введен в эксплуатацию:11 ноября 1918 г.
Реклассифицировано:
  • Переоборудован в зенитный корабль в 1940 г.
  • Базовый корабль в Александрия, Март 1944 г.
  • Халк в Александрии 1948
Судьба:CTL 1943 г., распался в Александрии, 1948 г.
Общие характеристики
Тоннаж:4,290 GRT
Длина:451,4 футов (137,6 м)
Луч:43,9 футов (13,4 м)
Проект:14 футов (4,3 м)
Установленная мощность:
  • Котлы тысячелистника
  • 40,000 shp (30,000 кВт )
Движение:
Скорость:29 кн (54 км / ч; 33 миль / ч )
Ассортимент:перевезено 300 тонн (максимум 950 тонн) мазута
Дополнение:330-350
Вооружение:
Броня:
  • 3-х сторонняя (мидель)
  • Сторона 2¼-1½ дюйма (луки)
  • 2 борта (корма)
  • 1на верхних палубах (мидель)
  • 1 дюйм над рулем

HMS Карлайл был C-класс легкий крейсер из Королевский флот, названный в честь английский город Карлайл. Она была названием корабля Карлайл группа крейсеров C-класса. Карлайл приписывают сбитие одиннадцати самолетов Оси во время Вторая мировая война и был лучшим зенитным кораблем в Королевском флоте.[1]

Строительство и первые годы

Она была заложена Судостроительно-инженерная компания Fairfield в 1917 г. и спущен на воду 9 июля 1918 г. Он был укомплектован ангаром под мостом и должен был нести самолеты. Этого так и не сделали, и ангар позже сняли. Карлайл был заказан слишком поздно, чтобы увидеть действия в Первая мировая война.

В 1919 г. Карлайл вступил в 5-ю эскадрилью легких крейсеров в Harwich. В марте 1919 года она покинула Харвич вместе с эскадрильей и заняла пост в Китай.

Вечером 3 марта 1921 г. Сингапурский пассажирское судно ССХонг Мох сел на мель на Белых скалах у острова Ламок, Swatow, Китай и потерпел крушение, в результате чего погибло от 900 до 1000 человек. В пароход ССШанти обнаружил затонувший корабль утром 4 марта и оказал помощь, спасая 45 выживших, прежде чем отправиться в Сватоу за дополнительной помощью. Хонг Мох. Получив сообщение о катастрофе, британский консул в Сватоу сообщил старшему британскому морскому офицеру в Гонконг, которые, в свою очередь, передают беспроводное сообщение с просьбой о прибытии кораблей Хонг Мох'сказал. Королевский флот шлюп HMSFoxglove прибыл на место поздно вечером 5 марта, но не смог найти место крушения в темноте.

Карлайл присоединился Foxglove на рассвете 6 марта и два корабля Хонг Мох и начал спасать дополнительных выживших, с Foxglove взяли на борт 28 выживших перед тем, как отправиться в полдень для дозаправки. Карлайл продолжал работать в ночь с 6 на 7 марта, используя прожекторы и днем ​​7 марта. КарлайлС командующий офицер, Эдвард Эванс, около 20:00 7 марта подплыл к месту крушения, чтобы помочь последним выжившим попасть на борт лодок корабля. Карлайл окончательно прекратил спасательные работы в 23:00 7 марта. На рассвете 8 марта КарлайлЛодки подошли к обломкам Хонг Мох но не обнаружил никаких дальнейших признаков жизни и Карлайл отправился в Гонконг с 221 выжившим на борту.

Среди офицеров и рядовых Карлайл, Эванс вместе с лейтенант-командиром Ионная башня и наводчик Джон Г. Дьюар были награждены Серебряная медаль Совета по торговле за храбрость в спасении жизни на море, а ведущий моряк У. Г. Элдрет и опытный моряк А. Э. Уайтхед получили награду в бронзе.[2][3]

Карлайл был переоборудован между 1921 и 1929 годами и продолжал службу на Африканской станции в 6-й крейсерской эскадрилье. В феврале 1930 года Карлайл пришвартовался в Сухой док Селборн в Саймонов город, Южная Африка до того, как стать частью 2-й крейсерской эскадры Атлантик (Домашний флот ). 16 марта 1937 г. его сменил крейсер. HMSНептун и вернулся в Соединенное Королевство, чтобы быть сокращенным в резерв. В июне 1939 г. Карлайл начал переоборудование в зенитный крейсер с восемью 4-дюймовыми (102-мм) QF MK16 и одной четырехместной 2-фунтовой пушкой Помпоны устанавливается. Это преобразование было завершено в январе 1940 года; Карлайл был оснащен радаром во время ее переоборудования и представил Тип 280 комбинированный радар предупреждения о воздушном движении и артиллерийский радар в ВМФ Великобритании; Таким образом, она стала первым военным кораблем, оснащенным радиолокационной системой управления зенитным огнем.[4]

Ранняя военная служба

Затем она провела короткое время с Домашний флот, в которых она участвовала в операциях союзников против Немецкое вторжение в Норвегию. Она использовалась для сопровождения колонны войск в составе 148-й пехотной бригады, которая сошла на берег в Ондалснес; с этим Немецкий положение в Тронхейм находился под угрозой с севера и юга (операция «Серп»).

Позже в том же месяце шлюп HMSВыпь был принят за крейсер и был сильно поврежден немецкими войсками. Ju 88s и должен был быть потоплен HMS Janus. В августе Карлайл служил в красное море и Аденский залив области, когда она помогала в эвакуации британских войск, гражданского населения и больных из Бербера в Британский Сомалиленд к Аден до того, как Бербера была занята Итальянский войска.

Средиземноморье

Вернулась на Восточный флот в августе 1940 года; как и большинство ее сестер, она была назначена Средиземное море, отправившись с Дальнего Востока в марте 1941 года. Оказавшись в Средиземном море, он использовался для сопровождения конвоев в качестве A / A судна 15-й крейсерской эскадры для конвоев из Александрия к Греция (Операция Блеск). Она стала участвовать в Битва при мысе Матапан, так же хорошо как первый и второй битвы при Сирте.

Она также участвовала в морской атаке во время Битва за Крит в 1941 г., 22 мая был сбит и поврежден самолетом при атаке конвоя противника. В результате прямого попадания погиб ее командир, капитан Томас Клауд Хэмптон, штат Северная Каролина. Уничтожитель HMSКингстон пошел рядом, чтобы оказать помощь, в то время как Карлайл продолжал вступать в бой с противником. Она продолжила спасать выживших СС Thistlegorm после того, как корабль был потоплен в результате авиаудара 5 октября 1941 года. К декабрю крейсер вернулся к выполнению конвоя между Александрией и Мальта, она была отправлена ​​для поддержки введенного в строй корабля вспомогательного снабжения HMS Бреконшир.

Ущерб и реклассификация

В июле 1943 года она обеспечивала сопровождение сил поддержки для Союзное вторжение на Сицилию. В сентябре – октябре во время контратаки немцев в г. Эгейское море, Карлайл совершил вылет в район к югу от Пирей с эсминцами HMSПантера и HMS Rockwood для перехвата немецких конвоев в проливе Скарпанто.

9 октября 1943 года их заметили немецкие Ju 87 пикирующие бомбардировщики I. StG 3 с авиабазы ​​Мегара, которым удалось потопить Пантера в 12.05 и позже серьезно повреждены Карлайл. Ее увезли на буксире Александрия от Rockwood. Считалось, что его ремонт не подлежит экономическому ремонту как военный корабль, и в марте 1944 года он был переоборудован в базовый корабль в гавани Александрии. В последний раз он числился халком в 1948 году после окончания войны и был разбит в 1949 году. . Карлайлзначок s до сих пор можно увидеть нарисованным на стене сухого дока Селборна в Саймонстаун, Южная Африка.

Заметки

  1. ^ Британское навигационное оружие 4 дюйма / 45 (10,2 см) QF HA Marks XVI, XVII, XVIII и XXI
  2. ^ «Выводы Морского следственного суда» (PDF). Вестник правительства Гонконга: 226–227. 27 мая 1921 г.[постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ Морской коннектор: инциденты с пассажирским судном В архиве 24 сентября 2010 г. Wayback Machine
  4. ^ Хаус, Радар в море, стр. 43

использованная литература