Halcones - Halcones - Wikipedia
| Halcones | |
|---|---|
 Halcones | |
| Активный | 1981-настоящее время |
| Страна | Чили |
| Ответвляться |  Чилийские ВВС |
| Роль | Высший пилотаж команда показа полетов |
| Размер | 5 Самолет |
| Цвета | Белый, красный, синий |
| Самолет летал | |
| Тренер | Экстра 300 |
Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones («Отряд Высшего Высшего пилотажа Ястребов»), известный просто как «Ястребы» (Halcones), является активной группой из девяти офицеров Чилийские ВВС которые специально подготовлены к высшему пилотажу. Один из фирменных приемов Halcones - воссоздание Чилийская звезда в воздухе с помощью дыма. Команду можно сравнить с британскими королевскими военно-воздушными силами. Красные стрелки за их склонность к сложным авиационным маневрам с высокой степенью риска.
Команда летит Экстра 300л самолет. Halcones показали демонстрации на авиашоу в Аргентина, Эквадор, Бразилия, объединенное Королевство, Бельгия, Соединенные Штаты, Канада, Израиль, Франция, Перу, Уругвай и Боливия.
Самолет
Питтс S2A
1981-1990
Группа Halcones была образована 14 января 1981 года как Escuadilla de Alta Acrobacia "Halcones", оснащен четырьмя Pitts Special пилотажный бипланы, хотя позже команда увеличилась до пяти самолетов.[1] ВВС приобрели модели S-2A и S-2S (последняя для индивидуального показа). Этот маневренный биплан американского производства оснащен двигателем Lycoming мощностью 200 л.с. На С-2С установлен двигатель мощностью 260 л.с.
Halcones использовали Питтс около 400 мероприятий в своей стране и за рубежом. За эти годы известность пилотов выросла в Чили, в результате чего было много приглашений на международные мероприятия, такие как:
| Годы | Мероприятие |
|---|---|
| 1985 | Годовщина Экваториальных ВВС. |
| 1987 | International Air Tattoo, Инглатерра. |
| 1988 | Годовщина ВВС Бразилии. |
| 1989 | Авиашоу Sanicole, Бельгия. |
| 1989 | International Air Tattoo и 4-е место. Юбилей НАТО, Англия. |
Последняя презентация этих самолетов состоялась 25 февраля 1990 года.
Экстра 300
1990 - 2003
Военно-воздушные силы, зная о новых и перспективных авиационных технологиях, решили заменить Pitts на новый самолет: Extra 300.
Этот немецкий моноплан-крыло приводится в движение двигателем Textron Lycoming мощностью 300 л.с. 2700 об / мин. 6-цилиндровые и 3-винтовые лопасти из дерева, покрытые углеродным волокном. Двухместный самолет на 60% состоит из композитных материалов и на 40% из металла, имеет коэффициент нагрузки G + 10 - 10 G, скорость крена 360 ° в секунду, максимальный вес 950 кг. Самолет был разработан для выполнения различных фигур высшего пилотажа, но может выдержать только 4 минуты перевернутого полета.
Команда провела около 400 презентаций самолетов Extra 300 в Чили (от Арики до Пунта-Аренаса, а также на острове Пасхи) и за рубежом. Презентации Halcones за это время вылились в многочисленные приглашения выступить, например:
| Годы | Мероприятие |
|---|---|
| 1990 | Рандеву в США в Спрингфилде. |
| 1993 | Англия Международная Авиа Тату. |
| 1995 | Международный авиасалон в Канаде в Абботсфорде. |
| 1995 | Авиашоу открытых дверей в США, авиабаза Неллис. |
| 1997 | Юбилей США ВВС США. |
| 1998 | Израиль, Годовщина ВВС Израиля. |
| 1998 | Франция, Первый чемпионат мира по высшему пилотажу. |
| 2001 | Эквадор, годовщина ВВС Эквадора. |
| 2001 | Перуская авиационная школа. |
| 2002 | 40 лет Бразилии Esquadrilha da Fumaça ". |
| 2002 | Англия Международная Авиа Тату. |
| 2007 | 50 лет ВВС Боливии. |
| 2012 | Столетие аргентинской военной авиации в Аргентине, Кордова. |
| 2015 | Колумбия F-air 6-е издание |
| 2016 | Уругвайская демонстрация над побережьем Монтевидео. |
| 2017 | Бразилия 65 лет Esquadrilha Da Fumaça ", Pirassununga. |
Последняя презентация самолета Extra 300 состоялась 13 мая 2012 года.
Пилотажная группа Halcones добилась многих важных наград благодаря самолету Extra 300 и его опытным пилотам ВВС.
Экстра 300 л
2003 - 2019
Благодаря успеху, достигнутому с Extra 300, команда приступила к полетам на новом Extra 300 L. Extra 300 L стал результатом модификаций и обновлений более старой модели Extra 300.
Этот низкоплан немецкого производства оснащен двигателем Textron Lycoming мощностью 300 л.с. 2700 об. / Мин. Деревянные лопасти с 6 цилиндрами и 4 винтами, покрытые углеродным волокном. Двухместный самолет на 60% состоит из композитных материалов и на 40% из металла, имеет коэффициент нагрузки и G + 10 - 10 G, поэтому крен 420 ° в секунду в выхлопной трубе глушителя, максимальный вес 950 кг. Эта версия также была разработана для акробатики, но все же имеет всего 4 минуты перевернутого времени полета.
Первая презентация Extra 300 L состоялась 29 февраля 2003 года.
Игровые композиты GameBird GB1
Во время встречи нового главкома ВВС Чили генерала Артуро Мерино Нуньеса со специализированной прессой (5 марта 2019 г.) было подтверждено, что новый самолет пилотажной группы Halcones будет GameBird GB1. Семь из них должны быть получены в июле и декабре 2019 года, а их публичный дебют предназначен для FIDAE 2020.[2]
Пилоты пилотажной группы Hawks (2014)
| Пилоты | Позывной | Роль | Классифицировать |
|---|---|---|---|
| Пилот № 1 Андрес Фуэнтеалба | Acertijo | Пилот, руководитель группы | Командир эскадрильи и командир эскадрильи |
| Пилот № 2 Франсиско Гонсалес | Гладиадор | Пилот, правое крыло | Лейтенант |
| Pilot Nº 3 Пабло Эрбиас | Геркулес | Пилот, левое крыло | Лейтенант |
| Пилот № 4 Николас Трухильо | Truco | Пилот, Слот | Лейтенант |
| Пилот № 5 Кристобаль Контрерас | Капоне | Пилот, Соло | Лейтенант |
| Пилот № 5 Пабло Шёнхерр | Sirio | Пилот, Соло | Капитан |
| Пилот № 7 Сезар Антонио Сантис Т. | Сатурно | По связям с общественностью | Командир (Rv) |
| Пилот № 8 Кристиан де ла Фуэнте С. | Дементе | По связям с общественностью | Лейтенант (Rv) |
Пилоты пилотажной группы Hawks (2017)
| Пилоты | Позывной | Роль | Классифицировать |
|---|---|---|---|
| Пилот № 1 Джозеф Суэц | Сват | Пилот, руководитель группы | Командир и командир эскадрильи |
| Пилот № 2 Франсиско Гонсалес | Гладиадор | Пилот, правое крыло | Капитан |
| Пилот № 3 Кристобаль Контрерас | Капоне | Пилот, левое крыло | Капитан |
| Пилот № 4 Николас Трухильо | Truco | Пилот, Слот | Капитан |
| Пилот № 5 Пабло Шёнхерр | Sirio | Пилот, Соло | Капитан |
| Пилот № 7 Сезар Антонио Сантис Т. | Сатурно | По связям с общественностью | Командир (Rv) |
| Пилот № 8 Кристиан Де ла Фуэнте С. | Дементе | По связям с общественностью | Лейтенант (Rv) |
Награды
За 31 год пребывания в должности команда высшего пилотажа "Halcones (Hawks)" посетила такие страны, как Эквадор, Бразилия, Канада, США, Англия, Бельгия, Израиль, Франция и Перу.
Лучший воздушный дисплей
Эта премия была вручена в г. Спрингфилд, Иллинойс, США, 1990 г., в честь презентации нового на тот момент самолета Экстра-300. Команда Высшего пилотажа "Halcones (Hawks)" была первой командой, использовавшей этот самолет для своих демонстраций. Приз был вручен команде после всего лишь одного года опыта работы в Экстра-300.
Сэр Дуглас Бейдер
Этот приз был вручен команде во время их второго визита в Англию на чемпионате мира 1993 года. Международные Татуировки Воздуха. По этому случаю выступление «Ястребов» принесло им самый престижный приз фестиваля.
Лучший индивидуальный показ полета
В 1993 году во время участия в Международные Татуировки Воздуха в Англии команда получила приз за лучшую презентацию команды за рубежом, а тренировка «только на самолете» была отмечена знаком «Лучшая индивидуальная презентация».
50-летие ВВС США
В рамках церемонии ВВС США В 1997 году отряд высшего пилотажа "Halcones (Hawks)" был приглашен для участия в праздновании в знак признания их престижной карьеры.
50-летие IAF
В 1998 году во время 50-летия ВВС Израиля, Отряд высшего пилотажа «Халконы (Ястребы)» был приглашен для участия в авиационных соревнованиях.
Ив Дюваль
Эта премия была вручена в г. Evreux, Франция, в июле 1998 года, во время Первого чемпионата мира по игре Patrol Acrobat, проведенного в ознаменование столетия Аэроклуб де Франс. На этот фестиваль были приглашены тринадцать стран со своими воздушными командами, а отряд высшего пилотажа «Halcones (Ястребы)» был выбран как «Лучший из лучших». Пилотам, участвовавшим в этом мероприятии, была поставлена задача выбрать команду-победительницу; Премию вручил министр обороны Франции в сопровождении главнокомандующего Воздушные силы.
Инциденты
8 августа 2007 года самолет № 5, пилотируемый капитаном Марио Коста, вынужден был совершить вынужденную посадку после столкновения с другим самолетом группы во время учений. При выходе на берег самолет врезался в припаркованный автомобиль, но пилот был спасен без травм.
9 ноября 2011 г. во время плановых учений на «Эль-Боске» и после поездки по стране пилот № 3 лейтенант Кристиан Падилья, 28 лет, разбил свой самолет (Extra-300L), в результате чего пилот смерть. Точная причина аварии до сих пор выясняется.[3]
Рекомендации
- ^ Балч, 1987, стр. 324–325.
- ^ «(Испанский) Este año llegan los nuevos aviones de los Halcones de la FACh: GameBird GB1« ModoCharlie ». ModoCharlie.com. Получено 2019-03-13.
- ^ "Muere piloto del grupo" Los Halcones "al sufrir accidente en Base Aérea El Bosque« Diario y Radio Uchile ». Radio.uchile.cl. Получено 2014-02-19.
- Балч, Адриан (июнь 1987). «Чилийские соколы». Air International. Vol. 32 нет. 6. С. 324–325. ISSN 0306-5634.
внешняя ссылка
- (на испанском) Halcones - Официальный веб-сайт.
