Рулетки - Roulettes
| Рулетки Крыло подготовки воздуха CFS Королевские ВВС Австралии | |
|---|---|
 Рулетки на Эдинбургском авиашоу 2019 | |
| Активный | 1970-настоящее время |
| Страна |  Австралия |
| Ответвляться |  Королевские ВВС Австралии |
| Тип | Высший пилотаж команда дисплея |
| Размер | Семь пилотов |
| Гарнизон / Штаб | Центральная летная школа RAAF (CFS) RAAF Base East Sale, Виктория |
| Цвета | Красный и белый |
| Знаки отличия | |
| Идентификация символ |  |
| Самолет летал | |
| Тренер | 6 Pilatus PC-21 самолет |
В Рулетки являются Королевские ВВС Австралии образование пилотажный дисплейную команду, которые обеспечивают около 150 летающих дисплеев в год, в Австралия и в дружественных странах по всему Юго восточный азиат область, край. Рулетки являются частью Центральной летной школы RAAF (CFS) в RAAF Base East Sale, Виктория.
История и организация
Центральная летная школа сформировала свою первую официальную пилотажную группу в 1962 году. Красные продажи, с помощью Де Хэвилленд Вампир Учебно-тренировочные самолеты Mk 35. 15 августа 1962 года группа участвовала в крупном инциденте, в результате которого погибли пять человек и четыре самолета. В Telstars были сформированы в феврале 1963 года с использованием самолетов Vampire. Их переоборудовали Макки МБ-326 самолетов в феврале 1968 года, но были расформированы в апреле 1968 года из-за бюджетных ограничений.
В 1970 году Roulettes были сформированы в честь 50-летия RAAF и проводились в течение 1971 года. Первое авиашоу Roulettes было в Пойнт-Куке в декабре 1970 года. Их последнее авиашоу с использованием Macchi было в Lakes Entrance в июне 1989 года. Первоначально они были оснащены четырьмя машинами Macchis, число которых выросло до пяти в 1974 году и семи в 1981 году, прежде чем в результате сокращения затрат в 1982 году команда снова сократилась до пяти. К концу 1980-х летные часы Roulettes пришлось сократить, поскольку Флот МБ-326 создан преждевременно усталость металла были исследованы проблемы и тип самолета для замены. В 1989 г. с новым Pilatus PC-9 начали прибывать тренажеры, а часы работы планера MB-326 были сильно ограничены, рулетки летали только на одной паре Macchis. Roulettes перешли на новые PC-9 в конце 1989 года и пришли к тому составу, который используют с тех пор: шесть PC-9 плюс запасной.
Самолеты окрашены в жирную красную, бело-синюю схему с большим символом «R» на хвосте. RAAF с тех пор приняла эту схему (без буквы "R") для всех своих тренажеров PC-9, за исключением PC-9 в ARDU и FAC,[требуется разъяснение ] который позволяет заменять самолет в команду или выходить из нее, чтобы уравнять часы работы флотилии, просто перекрашивая хвост.
Пилоты
В любой момент времени в игре участвует семь пилотов рулетки, и получение назначения в команду - большая редкость. Все - летные инструкторы, кроме седьмого, который выполняет обязанности комментатора и пилота переправы для запасного самолета.
Время от времени командир оперативной эскадрильи RAAF рекомендует пилота для выполнения обязанностей инструктора в базовой летной школе подготовки Тамворт, Новый Южный Уэльс или в 2 летной школе по адресу Пирс, Вашингтон. После прохождения нескольких уровней категоризации инструкторов некоторые из этих пилотов затем отбираются для работы в Центральной летной школе, где они готовят летных инструкторов. Затем из 21 старшего инструктора CFS, командующего CFS и лидера игры в рулетку избранным предлагается попробовать сыграть в рулетку. Команда разбита на «сезоны» продолжительностью шесть месяцев; большинство членов работают в команде три сезона, прежде чем перейти к другим обязанностям.
Пилот начинает с трех месяцев интенсивных тренировок по фигурному высшему пилотажу, начиная с относительно простых маневров (таких как петли и кувырки в эшелоне или за кормой), выполняемых на высоте, и прогрессируя через более сложные и требовательные (такие как штопоры, волнистые кувырки и откаты ), плотный строй в соответствии с высшим пилотажем (который требует постоянного внимания к настройкам мощности и дифферента) и, в конечном итоге, доработка до полной программы отображения шести самолетов. Только когда тренировка хорошо отработана на высоте, она постепенно снижается до минимального безопасного уровня в 500 футов (150 м). Пилоты первого сезона летают как рулетки 2, 3 или 4, в то время как более опытные пилоты летают как рулетки 5 и 6. Рулетка 1 является руководителем команды, а рулетка 7 управляет запасным самолетом, отвечает за связи с общественностью и часто дает комментарии на летающие дисплеи.
Несчастные случаи
За прошедшие годы с рулетками произошло три несчастных случая:
- В 1983 году два Macchis столкнулись во время тренировки недалеко от Сейла, и оба пилота погибли;
- В 1988 году в результате столкновения в воздухе Roulette 4 благополучно катапультировался, а Roulette 1 совершил посадку с повышенной передачей; и
- В 2005 году во время практики произошло еще одно столкновение в воздухе, один пилот благополучно катапультировался, а другой благополучно приземлился на своем самолете, хотя он был сильно поврежден.
Рулетки всегда летают строем, за исключением длительных переходов на межгосударственные авиашоу, где они летают очень рыхлым строем. В условиях плохой видимости они сближаются, чтобы поддерживать визуальный контакт, выполняя тренировку по разделению только тогда, когда видимость падает ниже двух метров.
Инциденты
В феврале 2011 года самолет RAAF PC-9 пострадал от возгорания двигателя на базе RAAF в Пирсе, к северу от Перта. Затем рулетки были заземлены до тех пор, пока не было проведено расследование, и они не могли подтвердить, что самолеты были безопасны для полета.[1] По состоянию на 4 марта 2011 года на авиашоу «Авалон» летало шесть самолетов.[2]
Используемый самолет
В 2019 году рулетки перешли с Pilatus PC-9 к Pilatus PC-21, который был выбран для замены первого в качестве продвинутого учебно-тренировочного самолета RAAF в рамках проекта AIR5428.[3]
Рекомендации
- ^ Рулетки заземлены после возгорания двигателя - ABC News (Австралийская радиовещательная корпорация)
- ^ Авиашоу Авалон - Фотографии - Зимбио
- ^ AIR 5428, фаза 1 - Проект создания системы обучения пилотов «Проект объектов Air 5428»
