Автомагистраль между штатами 76 (Огайо – Нью-Джерси) - Interstate 76 (Ohio–New Jersey)

Межгосударственный 76 маркер

Межгосударственный 76
И-76 выделена красным
Информация о маршруте
Длина434.87 миль[2] (699.86 км)
Существовал1964[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-71 / США 224 возле Вестфилд Центр, Огайо
 
Ист-Энд И-295 / Маршрут 42 в Беллмар, штат Нью-Джерси
Место расположения
состоянияОгайо, Пенсильвания, Нью-Джерси
Система автомобильных дорог
SR 75ОЙSR 76
PA 75PAPA 76
Маршрут 75Нью-ДжерсиМаршрут 76
Маршрут 7676CМаршрут 77

Межгосударственный 76 (I-76) восток-запад Межрегиональная трасса в Восточная часть США, пробег около 434 миль (700 км) от развязки с I-71 к западу от Акрон, Огайо, на восток до И-295 в Беллмар, Нью-Джерси.

К западу от Янгстаун, И-76 присоединяется к Огайо Магистраль и направляется вокруг южной стороны Янгстауна. В Пенсильвания, I-76 проходит через большую часть штата на Пенсильвания Тернпайк, проходя рядом Питтсбург и Harrisburg перед выездом с магистрали на Valley Forge стать Schuylkill Expressway и в конечном итоге войдя Филадельфия а затем пересекая Мост Уолта Уитмена в Нью-Джерси. После того, как I-76 достигнет восточной конечной остановки, автострада продолжится как Маршрут 42 и Скоростная автомагистраль Атлантик-Сити к Атлантик-Сити.

Описание маршрута

Длина
 микм
ОЙ82.12132.16
PA352.00566.49
Нью-Джерси3.084.96
Общий434.87699.86

Огайо

Западная конечная остановка I-76 в Огайо на I-71

I-76 начинается на выезде 209 из I-71 в Westfield Township, примерно в шести милях (9,7 км) к востоку от Лоди, Огайо; Маршрут США 224 (США 224) продолжается на запад от конца I-76. В обмен ранее был двойная труба, но была реконструирована в 2010 году.[3] Официально I-76 начинается в начале съезда с I-71 на север; он сливается с US 224 на 0,61 миле. Пройдя через сельский Медина, I-76 входит Summit County и скоро пересекает Государственный маршрут 21 (SR 21, старый США 21 ), когда-то по главному маршруту с севера на юг через территорию до I-77 заменил его на клеверный лист. I-76 затем проходит через Barberton и входит Акрон; этот участок дороги был построен под номером US 224.

Вскоре после въезда в Акрон автомагистраль I-76 поворачивает на север на короткую автомагистраль Кенмор. США 224 выезжает с I-76 и продолжает движение на восток с I-277 к I-77. Вскоре после направления на север от развязки I-277, I-76 встречает I-77 и снова поворачивает на восток, присоединяясь к южной I-77 к югу от центра города Акрон на Западной Скоростной автомагистрали. Частичный обмен обеспечивает доступ к SR 59, то Innerbelt, а затем I-76 пересекает Центральную развязку, где I-77 идет на юг (по Южной скоростной автомагистрали) и SR 8 начинается на север (на Северной скоростной автомагистрали); Автомагистраль I-76 переключается с Западной скоростной автомагистрали на Восточную.

Обмен с I-80 к западу от Янгстаун

Выехав из района Акрона, I-76 снова направляется через сельскую местность, пересекая Portage County и вход Округ Махонин. К западу от Янгстауна автострада пересекает Огайо Магистраль и Межгосударственный 80 через двойную трубную развязку. I-76 присоединяется к магистрали Огайо, направляющейся на юго-восток в сторону Питтсбург в то время как I-80 съезжает с магистрали и продолжает движение на восток в сторону Янгстауна. Магистраль Огайо ведет I-76 до Пенсильвания граница, где I-76 присоединяется к Пенсильвания Тернпайк.

Пенсильвания

Пенсильвания Тернпайк

Западная магистраль I-76 Пенсильвания, приближаясь к Питтсбург выход 57 (I-376 /США 22 ).

От границы Огайо Пенсильвания Тернпайк перевозит I-76 в большую часть Пенсильвании и через нее, минуя Янгстаун на юге и Питтсбург на север. От Огайо граница до Warrendale, на магистрали используется платная система без продажи билетов, а к востоку от Уоррендейла действует система продажи билетов. Есть бесплатный обмен с США 19 и I-79 возле Wexford. В какой-то момент I-76 начиналась в Питтсбурге по маршруту, который теперь подписан как I-376, примерно в 1970-х гг.

I-76 в горном туннеле Аллегейни

Из New Stanton к Breezewood, I-76 совпадает с I-70. В этом разделе находится обход (построенный в 1960-х гг.) Туннель Лорел Хилл, то все еще используемые Горный туннель Аллегейни в относительно ненаселенной части Южно-Центральная Пенсильвания, а затем косвенная связь с I-99 в Бедфорд. Шоссе также проходит через ветряная электростанция в графстве Сомерсет[4] и это ближайшая к 9/11 Рейс 93 Национальный мемориал в Shanksville.

Заброшенный участок I-76 возле отметки 161 мили в Бризвуде, штат Пенсильвания.

В Breezewood, I-70 выезжает с магистрали (используя небольшой участок старая трасса Пенсильванской магистрали ), а И-76 обходит Рэйс Хилл и Sideling Hill туннели вдоль новой трассы, построенной в 1960-х гг. И-76 тоже обходит Harrisburg и Чтение как на юг. Основные особенности этого раздела - это больше гор с Туннель в горах Тускарора а затем двойной туннель (Киттатинни /Голубая гора ) до PA 997 возле Шиппенсбург. I-76 пересекает I-81 (косвенно) в Карлайл, Пенсильвания, тогда I-83 и I-283 возле Harrisburg. В Мост через реку Саскуэханна новый шестиполосный мост, построенный в 2003 году с использованием сборных железобетонных сегментов, которые заменили старый мост через Река Саскуэханна.[5] В Valley Forge, I-76 расходится в сторону Филадельфия, но магистраль (как I-276) обходит его на север.

В восточном направлении на развязке Valley Forge, где I-76 разделяется на скоростную автомагистраль Schuylkill, и дорога становится I-276.

Schuylkill Expressway

В Вэлли-Фордж, к северо-западу от Филадельфии, I-76 выезжает с автомагистрали и въезжает в Филадельфию. Schuylkill Expressway (в то время как магистраль идет на восток как I-276 ). Сразу после выезда с автомагистрали I-76 переключается на США 202 и США 422 автострады рядом Король Пруссии. И-76 позже пересекает I-476 возле Conshohocken, и начинает бежать вдоль юго-западного берега Schuylkill River. Затем I-76 въезжает в пределы города / округа Филадельфии, где развязки обеспечивают доступ к Roosevelt Expressway (США 1 ) и скоростной автомагистралью Вайн-стрит (I-676 ); последний проходит через Центр города Филадельфия а I-76 объезжает на юг.

После съезда с Серой Ферри-авеню возле Университетский город, I-76 пересекает Schuylkill Expressway Bridge идти к Спортивный комплекс Южной Филадельфии возле Финансовое поле Линкольна, Wells Fargo Center, и Парк Citizens Bank.

Westbound I-76 (Schuylkill Expressway) на I-676 / US 30 (Vine Street Expressway) в центре города Филадельфия

Последняя развязка перед Мост Уолта Уитмена над Река Делавэр в Нью-Джерси с I-95. Некоторые из пандусов включают сигналы светофора, поскольку съезды на I-95 были модернизированы в существующую развязку при строительстве I-95, а пункт взимания платы потому что мост находится к западу от пересечения двух дорог.

Нью-Джерси

Вид на восток въезда в Нью-Джерси с моста Уолта Уитмена

Сразу после пересечения реки Делавэр по мосту Уолта Уитмена I-76 поворачивает на юг и становится шоссе Север-Юг, по которому проходит I-676 на север в Центр города Камден; неподписанный соединитель Route 76C идет на восток к США 130 и Маршрут 168. В номера выхода в Нью-Джерси - отсталые, бегущие с востока на запад. Хотя подписано в восточном направлении в сторону Атлантик-Сити, маршрут заканчивается около Gloucester City в западном округе Камден на развязке с И-295.

Westbound I-76 на развязке с I-676 в Камдене, Нью-Джерси

От съезда с I-676 до конца на I-76 изначально были местные и скоростные полосы в обоих направлениях, однако барьеры в обоих направлениях были удалены из-за перестройки I-295, I-76 и Маршрут 42 обмен. I-76 заканчивается на развязке с I-295 на Гора ЕфремBellmawr городская линия. Дорога превращается в Маршрут 42, продолжаясь на юг по автостраде Север-Юг, а затем впадая в Скоростная автомагистраль Атлантик-Сити к Атлантик-Сити. В то время как Транспортное управление Южного Джерси (которой принадлежит ACE) не против идеи сделать Route 42 (часть скоростной автомагистрали) и ACE восточным продолжением I-76, они считают, что внесение изменений без веской причины только усугубит замешательство автомобилистов на юге Новой Зеландии. Джерси.[1]

Вид на запад вдоль шоссе 76C на шоссе 168

История

Большая часть I-76, по Пенсильвания Тернпайк, включает в себя первую междугороднюю сельскую Автострада в США.; то Огайо Магистраль и Schuylkill Expressway также являются автомагистралями перед автомагистралями между штатами. К 1955 году участок этого маршрута к западу от г. Янгстаун к Центр города Филадельфия был включен в запланированную систему автомагистралей между штатами, как и I-76 от западного Янгстауна до Акрон. (Некоторые ранние планы требовали прокладки новой автострады SR 14 к Пенсильвания государственная линия; неясно, когда предложенный маршрут был перенесен на магистрали.)

В 1957 г. маршрут из г. Кливленд на восток до Harrisburg, примерно по коридору SR 14 в Огайо и магистраль в Пенсильвании была обозначена I-80, а остальная часть маршрута от Гаррисберга до Филадельфии была назначена Межгосударственным 80S. (И-80Н сбежал бы из Гаррисберга в Нью-Йорк.) I-78 был назначен на маршрут из Norwalk, параллельно SR 18 через Акрон в Янгстаун и повернуть на юг, чтобы закончить на запланированной I-80.

Текущие и когда-то запланированные межштатные автомагистрали около Кливленда; Автомагистраль I-80 могла бы проходить через Акрон по нынешней автомагистрали I-76 к востоку от Акрона.
I-80S.svg

Однако нумерация 1957 г. была нанесена на карту 1947 г., на которой не было нескольких утвержденных изменений, в частности Keystone Shortway через Пенсильванию. (Маршрут в этом коридоре пролегал дальше на север, по США 6, и был пронумерован I-84 Таким образом, окончательная нумерация, утвержденная в 1958 году, присвоила I-80 маршруту Норуолк-Янгстаун, ведущему к шортвей Кистоун. Прежний расклад через Кливленд стал И-80Н; магистрали еще не присвоили номер из-за Элирия (где И-80Н и I-90 отделится от него) к западу от Янгстауна. Маршрут с запада Янгстауна до Филадельфия был назначен Автомагистраль между штатами 80S и продлен на восток до И-295 в Нью-Джерси когда трехзначные автомагистрали между штатами были назначены в 1959 году. (Планируемый I-80N в Пенсильвании стал I-78.) Первоначальными ответвлениями I-80S были I-180 (теперь I-176 ), И-280 (ныне I-276 ), И-480 (ныне I-476 ) и I-680 (сейчас I-676, хотя в 1972 году его заменили на И-76).

Соединение I-80 и I-76 возле Янгстауна, Огайо.

К 1962 году автомагистраль I-80 была перестроена в Огайо, в значительной степени заняв прежнюю I-80N, которая проходила через Кливленд, соединяясь с магистралью к юго-западу от Кливленда. Однако в то время как И-80Н планировалось отделить от И-80 около Кент и бежать на северо-запад в Кливленд по SR 14, новая трасса I-80 использовала магистраль между перекрестком к западу от Янгстауна и перекрестком с SR 14 на Streetsboro. Бывшая I-80, идущая от западного Янгстауна до Акрона, стала частью I-80S, как и новая трасса (уже построенная как США 224 ) от Акрона на запад до I-71 Восток Лоди; оставшаяся часть предложенной I-80 на запад к Норуолку (который пересек бы I-71 около Медина ) был удален из системы автомагистралей между штатами. Ca. В 1971 году I-80 переместили на магистраль между Стритсборо и к юго-западу от Кливленда; старый маршрут стал I-480.

Знак "To Turnpike 76" в Пенсильвании

16 апреля 1963 г., частично из-за продления I-79 к югу от Питтсбургский район, Пенсильвания предложила частичную перенумерацию. Новый номер, предварительно обозначенный I-76, будет работать от Центр города Питтсбург на восток от того, что было тогда I-70 (И-70С обойден Питтсбург на юг по нынешней I-70) до шоссе Пенсильвании на Monroeville, а затем на восток по оставшейся части I-80S до I-295. Автомагистраль I-80S останется на участке магистралей от западного Янгстауна до Монровилла. Это было одобрено 26 февраля 1964 г. и включало изменение нумерации всех ответвлений X80 на X76.

29 июня 1970 года было одобрено изменение нумерации в районе Питтсбурга, с основным результатом изменения маршрута I-79 в обход Питтсбурга на запад по бывшей I-279. I-279 была перемещена на бывшую I-79 к северу от центра города, а бывшая I-79 с юго-запада центра на новую I-79 стала западным продолжением I-76. (Именно тогда I-876 был предназначен для бывших I-479.) Перестройка и расширение I-76 в Огайо с переходом на остальную часть I-80S до I-71 к востоку от Лоди были одобрены 11 января 1972 года. Бывшая I-76 от Монровилла на запад в центр Питтсбурга стала I-376, и I-279 была продлена на юго-запад от центра города вдоль бывшей I-76 до I-79. (I-876 был изменен на I-579 затем.) Знаки в Огайо были изменены 1 сентября 1972 г .; старые знаки И-80С оставались около года.

29 августа 1972 г. произошла замена I-76 и I-676 в Филадельфии и Camden было одобрено. I-76 проходила по Скоростной автомагистрали Вайн-стрит и Мост Бена Франклина (теперь I-676) через Центр города Филадельфия, в то время как I-676 использовала Скоростную автомагистраль Schuylkill и Мост Уолта Уитмена обойти центр города на юг. Переключение было сделано из-за задержек в строительстве скоростной автомагистрали Vine Street, улучшения геометрии развязки и того, что Мост Бена Франклина заканчивается на городских улицах, а не на трассе.

Изменение нумерации межштатной автомагистрали Филадельфия до 76 за годы до Празднование двухсотлетия подписания 1776 г. в Филадельфии Декларация независимости вызывает вопрос о том, что номер шоссе был намеренной данью Духа 76-го. USDoT Исследование федеральной документации по изменению нумерации I-76 не обнаружило никаких доказательств того, что это было намеренно.[6]

Выйти из списка

В Огайо и Пенсильвании маршруты состоят в основном из автострад, за исключением восточно-центральных районов Огайо и восточной Пенсильвании. Номера съездов на участках автострады в Огайо следуют за маркерами пробега для Огайо Магистраль.

Огайо

округМесто расположениямикмВыходНаправленияПримечания
МединаWestfield Township0.000.00 США 224 Запад - ЛодиПродолжение за I-71; западный конец США 224 перекрывается
1 I-71 – Колумбус, КливлендОбозначается выходами 1A (юг) и 1B (север) в западном направлении; западный вокзал; I-71 выезжает с 209A-B
Севилья2.323.732 SR 3 – Медина, Севилья
Wadsworth7.7212.427 SR 57 – Риттман, Медина
9.7615.719 SR 94 – North Royalton, Wadsworth
11.7118.8511 SR 261 – Нортон, Wadsworth
СаммитНортон13.3221.4413 SR 21 – Massillon, КливлендОбозначается выходами 13A (юг) и 13B (север).
14.6523.5814Cleveland – Massillon Road
16.1926.0616Barber Road
Barberton17.5328.2117АState StreetВыход на восток и вход на запад
17.8328.6917B SR 619 (Ист-авеню, Вустер-роуд) - BarbertonПодпись как выезд 17 в западном направлении
Акрон18.6229.9718 I-277 Восток / США 224 Восток - КантонВосточная часть США 224 перекрывается. I-277 выход 1.
19.0430.6419Авеню Батлс, бульвар Кенмор
20.4532.9120 I-77 север - КливлендЗападный конец пересечения I-77; номер выхода не подписан в западном направлении
20.7933.4621АВосточный проспектВыход на запад и вход на восток
21.5934.7521BБульвар Лейкшор, Бауэри-стритВыход и вход в восточном направлении
21.7334.9721C SR 59 Восток - Центр городаВыход на восток и вход на запад
21.7735.04 К SR 59 восток / Дарт АвенюВыход на запад и вход на восток
22.3936.0322АМейн-стрит, Бродвей-стрит - Центр города
22.7936.6822BWolf Ledges, Грант-стритЗакрыт 14 июня 2017 г.[7]
23.5737.9323 I-77 юг / SR 8 север - Кантон, Cuyahoga Falls, КливлендВосточная часть пересечения I-77; обозначены как выходы 23A (юг) и 23B (север)
23.8338.3524АИнман-стрит, Джонстон-стритТолько выход на запад
24.3439.1724BАрлингтон-стритВыход на запад и вход на восток
24.7139.7724Арлингтон-стрит, Келли-авенюВыход на восток и вход на запад
25.0040.2325А SR 241 (Инновационный путь)Подпись как выезд 25 в западном направлении
25.6741.3125BBrittain RoadВыход на восток и вход на запад
26.1142.0226 SR 18 (Восточная Маркет-стрит)Бывший SR 526
Спрингфилд Тауншип27.3544.0227OH-91.svg Гилкрист-роуд, Кантон-роуд до SR 91
Tallmadge29.0046.6729 SR 532 – Могадор, Tallmadge
PortageBrimfield Township31.3150.3931CR 18 (Tallmadge Road)
33.0453.1733 SR 43 – Кент, Hartville
Rootstown Township38.5362.0138 SR 5 Восток / SR 44 – РавеннаОбозначается выходами 38A (юг) и 38B (север) в восточном направлении.
Эдинбургский поселок43.0769.3143 SR 14 – Альянс, Равенна
Пальмира Городок48.5878.1848 SR 225 – Альянс
МахонингМилтон Тауншип54.0486.9754 SR 534 – Озеро Милтон, Newton Falls
Джексон Тауншип57.2592.1357 К SR 45 / Бейли-роуд - Уоррен
59.8596.32 I-80 Восток - Янгстаун, Нью-Йорк через Пенсильвания
CR 18 (Махонинг-авеню)выход на запад и вход на восток
I-80 Запад / Огайо Магистраль Запад - КливлендI-76 на запад следует за выездом 218
Перекрывается с Огайо Магистраль
Спрингфилд Тауншип82.12132.16 I-76 Восток / Пенна Тернпайк Восток - ПиттсбургПродолжение в Пенсильвания
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Пенсильвания

Нью-Джерси

Весь маршрут в Camden County.

Место расположениями[8]кмВыходНаправленияПримечания
Река Делавэр3.084.96 I-76 Запад (Schuylkill Expressway ) – ФиладельфияПродолжение в Пенсильвания
Мост Уолта Уитмена (плата за проезд в западном направлении в Пенсильвании)
Camden2.303.70354 США 130 север / Маршрут 168 / I-676 – Camden, ГлостерВыход в восточном направлении и вход в западном направлении; доступ к US 130 через Маршрут 76C; подписано номером выхода PA
2.213.562 I-676 север - Camden, Мост Бена ФранклинаВыход на запад и вход на восток; южная конечная остановка I-676
Gloucester City1.15–
0.76
1.85–
1.22
1D США 130 север - CollingswoodВыход на запад и вход на восток
США 130 юг - Brooklawn, Westville
Гора Ефрем0.130.211B И-295 на север к Нью-Джерси Turnpike – ТрентонВыходы 26A-27 на I-295
Bellmawr0.000.00 И-295 юг - Мемориальный мост ДелавэраВыход на восток и вход на запад
Маршрут 42 на юг к AC Expressway Восток - Атлантик-СитиПродолжайте движение на юг по шоссе 42
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Межгосударственный 76 / США 224 Alt

Альтернативная пластина blue.svgНет изображения wide.svgАльтернативный plate.svgНет изображения wide.svg
I-76.svgСША 224.svg

Межгосударственный 76 / США 224 Альтернативный
Место расположенияSummit County

Межгосударственный 76 / США 224 Alt - обозначение маршрута в округе Саммит, штат Огайо. Маршрут следует по SR 21 в северном направлении от I-76 в Нортон, затем следует I-77 в южном направлении в Копли Тауншип. Маршрут заканчивается на I-76 в Акрон. Вывески есть вдоль маршрута, но они не зарегистрированы в записях Министерства транспорта штата Огайо.

Юго-западная конечная остановка I-76 / US 224 Alt на I-76 в восточном направлении

Вспомогательные маршруты

Спортивное соперничество

Поскольку Филадельфия и Питтсбург лежат на коридоре I-76, эти три вида спортивных состязаний считаются соперничеством на трассе I-76 и также известны как «Битва за Пенсильванию» и «Соперничество штатов Кистоун»:

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Нью-Джерси.svg Портал Нью-Джерси
  • Флаг Огайо.svg Портал Огайо
  • Флаг Пенсильвании.svg Портал Пенсильвании
  • Libertybell alone small.jpg Филадельфийский портал

Примечания

  1. ^ Грегори Питч, Больше I-76 и Скоростная автомагистраль Атлантик-Сити, misc.transport.road 10 июня 2002 г. (идентификатор сообщения: [email protected])[ненадежный источник ]

Рекомендации

  1. ^ «Шоссе Пенсильвании: межштатная автомагистраль 76». Pahighways.com. Получено 2013-01-29.[самостоятельно опубликованный источник ]
  2. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2002-10-31). «Журнал маршрутов FHWA и список поиска: Таблица 1». Получено 2007-03-28.
  3. ^ «Страницы - Реконструкция развязки I-71 и I-76». Dot.state.oh.us. Получено 2013-01-29.
  4. ^ «В Сомерсет Ко будет построена ветряная электростанция с 68 турбинами».
  5. ^ «Пенсильванская магистраль планирует построить новый шестиполосный мост через реку Саскуэханна». Архивировано из оригинал на 2008-10-06. Получено 2012-07-07.
  6. ^ «Была ли I-76 пронумерована в честь Дня независимости Филадельфии 1776 года?». Получено 2006-09-17.
  7. ^ «Закрытие моста Грант-стрит в Акроне» (PDF) (PDF). ODOT. Получено 12 мая, 2019.
  8. ^ "Схема прямой линии И-76" (PDF). Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 17 марта, 2020.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных