Ирландские морские события во время Второй мировой войны - Irish maritime events during World War II

Основная статья: Ирландский торговый флот во время Второй мировой войны
Ирландский торговый флот
во время ЧС
Флаг Ирландии.svg
Мемориал, установленный в Дублине в 1991 году членам Ирландского торгового флота, погибшим во время чрезвычайной ситуации.

Ниже график морских событий во время Чрезвычайная ситуация,[заметка 3][1] (в качестве Вторая Мировая Война был известен в Ирландия ). Этот период назывался Длинный дозор компании Irish Mariners. Этот список событий, которые затронули ирландский торговый флот,[примечание 4] другие суда, перевозящие ирландский экспорт или импорт, а также события у побережья Ирландии.

График

В этом списке дается национальность неирландских судов, фраза «под британским флагом» используется для судов, которые переданы из ирландского реестра.

1939

4 сентября 1939 г. (1939-Сентябрь-04)
SS SSАфиния, торпедированный U-30, первый британский корабль, который был потоплен, Кнут Нельсон (Норвегия ) высаживает 450 выживших в Голуэй.[2][3]
8 сентября 1939 г. (1939-Сентябрь-08)
Флот танкеров Inver передан британцам регистр.[4] Планировалось построить нефтеперерабатывающий завод в порту Дублина. На самом деле этот НПЗ не был построен. Тем не менее семь нефтяные танкеры были построены в Германии для Inver Tankers Ltd. Каждый из них длиной 500 футов (150 м) и грузоподъемностью 500 тонн находился в ирландском реестре.[5] "В манере, напоминающей Чемберлина передача порты к де Валера Через два дня после начала войны де Валера сам передал танкеры в британский регистр, не получив взамен никаких обещаний о поставках топлива.[6][7] Ранее Великобритания обратилась к Ирландии с просьбой реквизировать танкеры.[8][9] Был потерян весь флот.
11 сентября 1939 г. (1939-сентября-11)
Танкер под ирландским флагом Инверлиффи, Тринидад к Коритон с 13000 тонн бензин был обстрелян и потоплен U-38.[примечание 5][10]
13 сентября 1939 г. (1939-сентября-13)
ST Редьярд Киплинг был остановлен и затонул в 40 милях к западу от Clare Island к U-27. U-27 взял на борт команду из 13 человек и отправил их в спасательные шлюпки в 5 милях от Киллибегса.[11]
4 октября 1939 г. (1939-Октябрь-04)
U-35 высаживает выживших из Diamantes (Греческий) в Баллиморе, Дингл[12]
15 декабря 1939 г. (1939-Декабрь-15)
U-48 остановил нейтральный греческий грузовой корабль Germaine из Олбани, штат Нью-Йорк (США еще не вступили в войну), в Корк с грузом кукурузы. U-48 потопил ее, ложно утверждая, что она направлялась в Англию[13]

1940

17 января 1940 г. (1940-17 января)
Энид (Капитан Вайб) нейтральных Норвегия отплытие из Steinkjer до Дублина, в 10 милях к северу от Шетландские острова, пошел помогать SSПользелла (Британский), который был торпедирован U-25, U-25 затем обстреляли и затонули Энид.[14] Энид'экипаж выжил. Пользелла'экипажи погибли.
22 января 1940 г. (1940-22 января)
Сонга (Капитан Ли) нейтралов Норвегия отплытие из нейтрального Нью-Йорк к нейтральному Роттердам, с грузом пустых бочек, губок, автомобильных покрышек, меди, бобов, кофе, хлопка и олова. Торпедирован и потоплен U-25 поскольку он должен был плыть через Ла-Манш и мог отклониться в английский порт. Экипаж находился в двух спасательных шлюпках в 200 милях от Ирландии. Один был спасен траулером Loddon и приземлился в Кинсейле. Другой был уведен в безопасное место смотрителями маяка на Рок-Айленд которые разместили их в собственных коттеджах. Все 24 экипажа выжили.
2 февраля 1940 г. (1940-февраля-02)
Munster (Капитан Р. Пейсли) добыт и затонул при входе Ливерпуль. Одна смерть.[15]
9 февраля 1940 г. (1940-Февраля-09)
Абвер Агент II Эрнст Вебер-Дрол приземлился в Киллала Бэй, Графство Слайго на борту U-37. У него был передатчик УФА, крупная сумма денег и инструкция по Симус (Джим) О'Донован, главный контакт ИРА для Абвера I / II.[16]
3 марта 1940 г. (1940-марта-03)
Катон (Капитан Ричард Мартин), британец, от Дублина до Бристоля подорвался на мине, заложенной U-29 2,5 мили к западу от Nash Point. Тринадцать человек погибли, двое выжили.[17]
9 марта 1940 г. (1940-марта-09)
Траулер Лейкоз потоплен обстрелом из U-38, СЗ из Остров Тори. Одиннадцать погибли. (Возможно, она переместилась между поверхностными Подводная лодка и английский траулеры в надежде, что триколор защитит ее, пока англичане сбегут)[18]
11 марта 1940 г. (1940-марта-11)
Город Бремен спасает команду Amor (Голландский) в Северное море. Тридцать три спасены.[19]
12 мая 1940 г. (1940-мая-12)
Kyleclare убегает из Антверпен во время авианалета во время Битва за Бельгию
27 мая 1940 г. (1940-27 мая)
Уругвай нейтральных Аргентина отплытие из Росарио к Лимерик с 6000 тонн кукуруза, затонувший с затопление обвинения к U-37 160 миль от мыса Виллано, Коста да Морте, Испания 43 ° 24′N 12 ° 10'з.д. / 43,40 ° с. Ш. 12,16 ° з. / 43.40; -12.16 (Уругвай (корабль)). Пятнадцать погибли, 13 выжили.[20]
10 июня 1940 г. (1940-июнь-10)
Виоландо Н Гуландрис тогдашних нейтральных Греция плавание из Санта-Фе в Уотерфорд с грузом пшеницы было торпедировано U-48 выключенный Мыс Финистерре. Шесть умерли. Двадцать два выжили.[21] Объяснение было запрошено в Германии[22]
12 июня 1940 г. (1940-июнь-12)
U-38 высадил немецкого шпиона Карла Саймона в Дингл. Он был немедленно арестован и на время интернирован.[23][24]
19 июня 1940 г. (1940-июнь-19)
Адамандиос Георгандис тогдашних нейтральных Греция плавание из Росарио в Корк с грузом пшеницы было торпедировано U-28 юго-запад Ирландии 43 ° 21′N 11 ° 09'з.д. / 43,35 ° с. Ш. 11,15 ° з. / 43.35; -11.15 (Адамандиос Георгандис (корабль)). Один умер. Двадцать два выжили.[25] Объяснение было запрошено в Германии[22]
29 июня 1940 г. (1940-июнь-29)
Франгула Б. Гуландрис тогдашних нейтральных Греция Внешняя пробка к Сент-Томас торпедирован и потоплен U-26[26]
10 июля 1940 г. (1940-июль-10)
Петсамо из Финляндии, внутрь Росарио в Корк с грузом кукурузы, торпедированным и потопленным U-34, в пределах видимости ирландского побережья. Четверо погибли 51 ° 05′N 9 ° 13'з.д. / 51,08 ° с. Ш. 09,22 ° з. / 51.08; -09.22 (Петсамо (корабль)).[27] 34 выживших вышли на берег в Балтимор, графство Корк.[28] Объяснение было запрошено в Германии[22]
11 июля 1940 г. (1940-июля-11)
Моялла спасает выживших от Ателлэрд (Британский) прочь Кейп-Клер-Айленд. Спасено двадцать.
12 июля 1940 г. (1940-июля-12)
Я Греции, внутрь Росарио в Корк с грузом пшеницы, торпедированное и потопленное U-99. Трое погибли. Двадцать семь выжили.[29]
14 июля 1940 г. (1940-июля-14)
Фетида А Греции, внутрь Росарио в Лимерик с грузом зерна, торпедирован и потоплен U-52. Девять погибли. Двадцать выжили. Объяснение было запрошено в Германии[22]
15 июля 1940 г. (1940-июль-15)
Город Лимерик (Капитан Р. Фергюсон) Картахена - Ливерпуль, подверглась бомбардировке с самолета и затонула Бискайский залив, 48 ° 46′N 12 ° 22'з.д. / 48,767 ° с. Ш. 12,367 ° з. / 48.767; -12.367[30] 700 миль к западу от Ушант, .. Двое погибли.[15]
15 июля 1940 г. (1940-июль-15)
Нафтилос Греции, внутрь Сан-Николаса в Дублин с грузом зерна, торпедированное и потопленное U-34. Одна смерть Двадцать семь человек выжили.[31] Объяснение было запрошено в Германии[22]
20 июля 1940 г. (1940-июль-20)
Город Уотерфорд (Капитан Т. Фрихилл) обстрелян с подводной лодки в Северной Атлантике - бежал[15]
30 июля 1940 г. (1940-июля-30)
Kyleclare спасает выживших от Клан Мензис (Британский) в 150 милях к западу от Голова петли, торпедирован и потоплен U-99. Шесть умерли. Восемьдесят восемь выживших доставлены в Эннискрон.[32] Британское правительство выразило благодарность и признательность[33]
1 августа 1940 г. (1940-августа-01)
Кольер СС Керри Хед (Капитан С. Драммонд) Прибытие из Суонси в Лимерик. Бомбили Кинсейл, пережил это нападение (но, см. 22 октября). Правительство Германии признало ответственность и выплатило компенсацию.[18][34]
15 августа 1940 г. (1940-августа-15)
Мит (Капитан Т. Макфариан) Белфаст - Ливерпуль с 700 крупный рогатый скот, в котором все утонули. Добыл и затонул Южный стек, Святой остров, Англси. Экипаж спасен местным жителем рыболовный траулер. Трое членов экипажа ранены, все выжили.[18]
16 августа 1940 г. (1940-16 августа)
MV Лок Райан (Капитан Дж. Нолан). Прибытие из Фалмута в Арклоу. Бомбили Конец земли. Выжил.[35]
20 августа 1940 г. (1940-августа-20)
Немецкий бомбардировщик атаковали SS Macville причинение ущерба и, по-видимому, по меньшей мере, одного пострадавшего.[36] Атака также повредила маяк на Остров Черной горы у побережья Майо. Смотрители маяка не пострадали.[37]
24 августа 1940 г. (1940-августа-24)
Город Уотерфорд (Капитан Т. Фрихилл) подвергся бомбардировке в Ирландском море. Выжил.[15]
26 августа 1940 г. (1940-26 августа)
Campile город подвергся бомбардировке, вероятно, чтобы остановить ирландский экспорт в Великобританию. Трое убиты.[38]
27 августа 1940 г. (1940-27 августа)
Lanahrone спасает выживших от Goathland (Британский) прочь Керри морской берег. Восемнадцать спасены.[33]
4 сентября 1940 г. (1940-сентября-04)
Луимнеах (Капитан Э. Джонс) потоплен обстрелом из U-46 в Бискайский залив.[18]
4 сентября 1940 г. (1940-сентября-04)
Edenvale (Капитан Н. Гиллеспи) расстрелян люфтваффе у побережья Уотерфорда.
17 сентября 1940 г. (1940-Сентябрь-17)
Танкер Каллиопи С (Греческий) Прибытие из Галифакса в Лимерик. Бомбардирован и потоплен Люфтваффе в Sheephaven Bay место расположения 55 ° 07′N 7 ° 30'з.д. / 55,11 ° с. Ш. 7,5 ° з. / 55.11; -7.5 (Kalliopi S (корабль))[39]
27 сентября 1940 г. (1940-сентября-27)
Траулер СС Космос расстрелян люфтваффе к северу от Шотландии.[15][18]
8 октября 1940 г. (1940-Октябрь-08)
Дельфин (Греция) Внутри Монреаля в Корк с кукурузой и пшеницей, торпедировано и потоплено U-103. Все выжили.[40]
17 октября 1940 г. (1940-17 октября)
MV Edenvale (Капитан Н. Гиллеспи) из Лимерика в Дублин. В трех милях от Хелвик-Хед, Уотерфорд. Атакован люфтваффе у побережья Уотерфорда.[41]
22 октября 1940 г. (1940-22 октября)
Керри Хед (Капитан К. Драммонд). Снова бомбили, все 12 рук потеряны, на виду у наблюдателей на Кейп-Клер-Айленд.[15]
31 октября 1940 г. (1940-31 октября)
SS Hillfern (Британский) Входящий Сандерленд в Корк с грузом угля, затопленным Люфтваффе к северо-востоку от г. Kinnaird Head.[42]
11 ноября 1940 г. (1940-ноября-11)
Ардмор (Капитан Т. Форд) подорвался на мине и затонул у Соленые острова. Двадцать четыре человека погибли.[15]
11 ноября 1940 г. (1940-ноября-11)
Выжившие после норвежского DT Давангер который был потоплен U-48 11 октября, когда погибли 17 человек, были замечены у побережья Мейо. Местные жители вышли им на помощь. Два часа спустя они приземлились в Бродхейвене. Все были госпитализированы в больницу Бельмулет.[43]
8 декабря 1940 г. (1940-декабря-08)
Шхуна Пенанг (Финляндия) Въезд Стенхаус-Бэй, Южная Австралия в Коб с грузом зерна, торпедированный U-140 в 55 ° 15′N 10 ° 09'з.д. / 55,25 ° с.ш.10,15 ° з. / 55.25; -10.15 (Пенанг (корабль)). Все 18 членов экипажа погибли.[44]
19 декабря 1940 г. (1940-декабря-19)
Изольда (Капитан А. Бестич) плавучий тендер был потоплен бомбардировщиками Люфтваффе в пределах видимости Carnsore Point. Шесть убиты. Семеро раненых.[18]
20 декабря 1940 г. (1940-декабря-20)
Камбрия (Под британским флагом), пассажирский паром только что ушел Дун Лаогэр за Холихед был атакован Люфтваффе, который бомбил Железнодорожная станция Sandycove ранение трех.[45] Hibernia (Под британским флагом) был на стоянке в Дун Лаогэр, бомбардировщик упал, огни погасли, и бомбардировщик улетел.[46]
20 декабря 1940 г. (1940-декабря-20)
SS Lanahrone. Стоит на якоре в доках Ливерпуля. Повреждена в результате падения каменной кладки во время авианалета.[18]
20 декабря 1940 г. (1940-декабря-20)
21 декабря 1940 г. (1940-21 декабря)
MV Innisfallen (Капитан Джордж Ферт) - при отъезде Ливерпуль с 157 пассажирами и 63 экипажем. Она пережила воздушный налет 20-го числа, но, вылетая на следующий день, попала в мой выключенный Wirral берег рядом Нью-Брайтон и затонул. Четверо погибли.[47]

1941

22 февраля 1941 г. (1941-22 февраля)
SS Менапия Внутрь Кардифф к Пробка, добыт,[18] выжил
22 февраля 1941 г. (1941-22 февраля)
Nailsea Lass (British) был потоплен U-48. Второй офицер Э.Дж. Найт и 18 членов экипажа приземлились в Баллоутрау, графство Керри, а третий офицер и девять членов экипажа приземлились возле Берехейвена, графство Корк.[48]
21 марта 1941 г. (1941-Март-21)
SS Glencullen (Капитан Т. Уолдрон) Внутрь Барри к Дублин. Обстрелян к Люфтваффе в Бристольский канал.[18]
21 марта 1941 г. (1941-Март-21)
SS Glencree (Капитан Дуглас Маклин) Барри в Дублин. Обстрелян люфтваффе в шести милях к северо-западу от маяка Хелвик, Россили.[18]
21 марта 1941 г. (1941-Март-21)
Ирландская доставка была образована как компания, 51% которой принадлежит государству.
22 марта 1941 г. (1941-март-22)
Кольер Святой Финтан (Капитан Н. Хендри) Дроэда в Кардифф, атакованный двумя бомбардировщиками Люфтваффе, у побережья Пембрукшир и потоплен всеми руками. Девять мертвых.[18]
26 марта 1941 г. (1941-26 марта)
Edenvale (Капитан Т. Тиррелл) подвергся бомбардировке и обстрелу четырьмя самолетами Люфтваффе у входа в Бристольский пролив.[15]
27 марта 1941 г. (1941-Март-27)
SS Леди Белль (Капитан Т. Донохью) Внешний Дангарван в Кардифф. Бомбардировка и пулемет Люфтваффе в Ирландском море.[18]
2 апреля 1941 г. (1941-апрель-02)
MV Edenvale (Капитан Т. Тиррелл) Внутрь Кардиффа в Росслэр. Бомбардировка и обстрел (снова) Люфтваффе в Бристольском проливе.[18]
5 мая 1941 г. (1941-мая-05)
MV Дандолк поврежден во время стоянки на якоре в река Мерси во время воздушный налет.[18]
12 мая 1941 г. (1941-май-12)
SS Менапия (Capt C Bobels) внутрь Port Talbot Росслэр. Бомбардирован и обстрелян Люфтваффе у побережья Уэльса. Двое раненых.[18]
15 мая 1941 г. (1941-15 мая)
SS Assaroe Из Дублина в Дуглас, остров Мэн. Атакован Люфтваффе Howth Head.[18]
17 мая 1941 г. (1941-май-17)
SS Glenageary (Капитан Р. Симпсон) Барри в сторону Дублина, бомбили и расстреливали Люфтваффе у валлийского побережья.[18]
19 мая 1941 г. (1941-Мая-19)
SS Город Уотерфорд (Капитан В. Гиббонс) За пределами Дублина до Кардиффа, бомбили и расстреливали Люфтваффе у побережья Уэльса. Один раненый[15]
30 мая 1941 г. (1941-30 мая)
SS Kyleclare (Капитан Т. Ханрахан) Из Лимерик в Ливерпуль, разбомбленный у побережья Уотерфорда.[18]
13 июня 1941 г. (1941-июнь-13)
Перевозить Святой Патрик (Капитан Джим Фарадей), под флагом Великобритании. Outward Rosslare для Fishguard, в 19 км от Маяк Strumble Head, бомбили Люфтваффе. Тридцать погибли.
22 августа 1941 г. (1941-22 августа)
SS Клонлара (Капитан Джозеф Рейнольдс) Кардифф в Лиссабон, в конвой OG71 («Кошмарный конвой») спас 13 человек из Шотландский корабль Альва, но было позже торпедирован и потоплен U-564 от побережья Испания. Тринадцать выживших и 11 погибших.[18]
17 сентября 1941 г. (1941-Сентябрь-17)
Шхуна Crest (Капитан Уильям Брент) разрушенный следующий заземление на отмель в Бристольском проливе, избегая мин.
19 сентября 1941 г. (1941-сентября-19)
SS Город Уотерфорд (Капитан Т. Альпин) в колонне ОГ-74 столкнулся с нидерландский язык буксир Темза и затонул в Северной Атлантике, экипаж был спасен HMS Дептфорд и передан в Walmer Castle. Спустя два дня Walmer Castle бомбили, погибли пятеро выживших из Город Уотерфорд.[15]
7 октября 1941 г. (1941-Октябрь-07)
MVKerlogue Внутренний Суонси до Уэксфорда, подорвался на мине в заливе Кардиган.[18]
16 октября 1941 г. (1941-Октябрь-16)
MV Edenvale Из Корка в Лиссабон, у побережья Корка, воздушная атака, предполагалось Люфтваффе.[18]
25 октября 1941 г. (1941-Октябрь-25)
SS Glenageary (Капитан Н. Келли) Барри внутрь, в Дублин, воздушная атака[18]
26 октября 1941 г. (1941-26 октября)
SS Маргарет Локингтон Newry к Суонси, с Waterford побережье, воздушный удар[18]
29 октября 1941 г. (1941-29 октября)
SS Lanahrone Внутрь Виго в Дублин, Off Соленые острова, воздушный удар.[18]
5 ноября 1941 г. (1941-Ноябрь-05)
SS Glencree Внутрь Ньюпорт, Монмутшир в Дублин у валлийского побережья, воздушная атака.[18] Двое раненых.[15]
5 ноября 1941 г. (1941-Ноябрь-05)
SS Glencullen (Capt A Jones) Барри в Дублин. Обрушился на Ирландское море.[18]

1942

7 марта 1942 г. (1942-марта-07)
Шхуна Лок Райан потерпел крушение на побережье Донегола.
2 июня 1942 г. (1942-июнь-02)
SS Город Бремен прибывающий из Лиссабона в Дублин, разбомбленный в Бискайском заливе.[18]
11 августа 1942 г. (1942-августа-11)
Ирландская роза спасает выживших от Wawaloam (Американец ), потоплен U-86 в Атлантике. Спаслись все 7 членов экипажа.[49]
13 августа 1942 г. (1942-августа-13)
Ирландская сосна спасает выживших от Ричмондский замок (Британский ), потоплен U-176 в Атлантике. Девятнадцать спасены.[50]
26 августа 1942 г. (1942-26 августа)
Ирландская ива спасает выживших от Империя Бриз (Британский), потоплен обоими U-438 и U-176 в 49 ° 22′N 35 ° 52'з.д. / 49,367 ° с.ш.35,867 ° з. / 49.367; -35.867 (Empire Breeze (корабль)) находясь в конвое ОН-122, в Атлантике. Спасено сорок семь. Один потерян.[51]
17 сентября 1942 г. (1942-Сентябрь-17)
Ирландская лиственница спасает выживших от Каменная улица (Панамский ), из конвой ОН-127, потоплен U-594 в Атлантике. Спасено сорок. Тринадцать проиграли.[52]
7 ноября 1942 г. (1942-ноябрь-07)
Ирландский бук спас 13 выживших из Роксби конвоя ОН-142. Она была потоплена U-613 в 49 ° 21′N 30 ° 19'з.д. / 49,35 ° с. Ш. 30,32 ° з. / 49.35; -30.32 (Роксби (корабль)) с потерей 34 жизней.[53]
15 ноября 1942 г. (1942-ноябрь-15)
Ирландская сосна Бостон - Дублин, торпедирован и потоплен U-608, в Североатлантический. Тридцать три человека погибли.[54]
30 ноября 1942 г. (1942-Ноябрь-30)
SS Kyleclare (Капитан Ф. Доусон) бомбили Бискайский залив.
12 декабря 1942 г. (1942-декабря-12)
Ирландский тополь столкнулся с запуск Эйлин и пробка портовый лоцман Каррейг-Ан-Куан во время шторма силой 8 баллов в гавани погибло пятеро.[55]

1943

23 февраля 1943 г. (1943-Февраля-23)
SS Kyleclare (Capt A Hamilton) Из Лиссабона в Дублин с торпедами пшеницы и сахара. Североатлантический позиция 48 ° 30′N 13 ° 12 ′ з.д. / 48,5 ° с. Ш. 13,2 ° з. / 48.5; -13.2 (Kyleclare (корабль)) пользователя U-456. Восемнадцать погибли.[18]
15 мая 1943 г. (1943-мая-15)
Ирландский дуб Прибывший из Тампы, Флорида, в Дублин, торпедирован и потоплен U-607 в 700 милях к западу от Ирландии. Экипаж спасен Ирландский самолет 8 часов спустя.[18]
2 июня 1943 г. (1943-июнь-02)
SS Город Бремен (Palgrave Murphy) разбомбили и затонули в Бискайский залив. Все 11 экипажей погибли.[18]
23 октября 1943 г. (1943-23 октября)
MVKerlogue (Капитан Десмонд Форчун) атакован РАФ в Бискайском заливе. Четверо раненых.[18] В помощи отказано РАФ.
29 декабря 1943 г. (1943-29 декабря-29)
MV Kerlogue (Капитан Томас Донохью) с командой из 11 человек спас 164 немца из Бискайского залива.[56]

1944

22 марта 1944 г. (1944-22 марта)
Cymric (Капитан К. Кэссиди) проиграл между Ардроссан и Лиссабон. Одиннадцать мертвых.[57]
21 июля 1944 г. (1944-21 июля)
Ирландская пихта (Капитан, Дж. П. Келли) сообщает о `` почти промахе '' торпеда атака на севере Атлантический.[15]
20 декабря 1944 г. (1944-Декабрь-20)
Шхуна Мэри Б. Митчелл был разбит в Солуэй Ферт во время шторма.

1945

12 марта 1945 г. (1945-Март-12)
U-260 будучи поврежденным миной, его команда затопила на 51 ° 09′N 9 ° 03′з.д. / 51,15 ° с. Ш. 09,05 ° з. / 51.15; -09.05 (U-260 (подводная лодка)), в двух милях от Юнион-холл, графство Корк. Экипаж 48 человек был интернирован в Curragh. Он стал известен как «подводная лодка Glandore».[58]
24 апреля 1945 г. (1945-апрель-24)
Monmouth Coast (Капитан Альберт Генри Стенден) (британец) Слайго - Ливерпуль, в 80 милях от Слайго, торпедирован и потоплен U-1305. Шестнадцать умерли. Один выжил.[59]
2 мая 1945 г. (1945-мая-02)
Моторный траулер FS Наомх Гарбхан; у побережья Уэксфорда подорвался на мине и затонул. Трое погибли.[18]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Некоторые корабли Арклоу ходили под красным флагом и здесь не перечислены.
  2. ^ а б В фильме Моби Дик.
  3. ^ «Чрезвычайная ситуация» было официальным эвфемизмом, который ирландское правительство использовало для обозначения своей позиции во время Вторая Мировая Война.
  4. ^ В Ирландии это «Торговый флот»; в Великобритании - «Торговый флот»; в Соединенных Штатах это «Торговый флот». «Ирландский торговый флот» относится к флоту Ирландский зарегистрированный торговые корабли, будь они в частном порядке или же принадлежащий государству, занимался коммерция или же транспорт из товары в и из судоходные воды Ирландии.
  5. ^ Ни Инверлиффи ни U-38 знали бы об изменении реестра.

Библиография

  • Форд, Франк (2000) [1981]. Длинный дозор. Дублин: New Island Books. ISBN  1-902602-42-0.
  • Гривен, Брайан (2006). Чрезвычайная ситуация. Лондон: Макмиллан. ISBN  978-1-4050-0010-9.
  • Грей, Тони (1997). Потерянные годы. Лондон: Маленький Браун и компания. ISBN  0-316-88189-9.
  • Куган, Тим Пэт ​​(2003). Ирландия в двадцатом веке. Лондон: Джатчинсон. ISBN  0-09-179427-7.
  • Дагган, Джон П. (2003). Герр Гемпель. Ирландская академическая пресса. ISBN  0-7165-2757-X.
  • Кеннеди, Майкл (2008). На страже нейтральной Ирландии. Дублин: Four Courts Press. ISBN  978-1-84682-097-7.
  • Юнан, О'Халпин (2008). Шпионить за Ирландией. Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN  978-0-19-925329-6.
  • Спонг, Х.С. (1982). Irish Shipping Ltd., 1941–1982 годы. Мировое судоходное общество. ISBN  978-0-905617-20-6.
  • МакГинти, Том (1995). Ирландский флот. Трали: Керриман. ISBN  0-946277-22-2.
  • Уиллс, Клер (2007). Этот нейтральный остров. Лондон: Фабер и Фабер. ISBN  978-0-571-22105-9.
  • Кэрролл, Джозеф Т (1998). Ирландия в годы войны. Публикации международных ученых. ISBN  978-1-57309-186-2.
  • Дуайер, Т. Райл (1982). Звездный час де Валеры. Пробка: Mercier Press. ISBN  0-85342-675-9.
  • Фиск, Роберт (1983). Во время войны. Лондон: Андре Дойч. ISBN  0-233-97514-4.
    (Позже переиздано как:Фиск, Роберт (1996). Во время войны: Ирландия, Ольстер и цена нейтралитета, 1939-45 гг.. Gill & Macmillan Ltd. ISBN  978-0-7171-2411-4.)
  • Макайвор, Эйдан (1994). История ирландской военно-морской службы. Дублин: Ирландская академическая пресса. ISBN  0-7165-2523-2.
  • Поделиться, Бернард (1978). Чрезвычайная ситуация. Дублин: Гилл и Макмиллан. ISBN  071710916X.

Рекомендации

  1. ^ «Наличие национальной чрезвычайной ситуации». Dáil дебаты. Правительство Ирландии. 77: 19–20. 2 сентября 1939 г. Архивировано из оригинал 7 июня 2011 г.. Получено 19 июля 2008.
  2. ^ Серый, страница 34
  3. ^ "M / S Knute Nelson". Норвежский домашний флот Вторая мировая война. warsailors.com. Получено 26 августа 2009.
  4. ^ "Дайль Эйрианн - Том 77". Затопление кораблей. Парламентские дебаты -. 27 сентября 1939 г. Архивировано с оригинал 16 марта 2013 г.. Получено 21 августа 2009.
  5. ^ "Дебаты в Палате общин 21 февраля 1939 г., том 344 cc216-7W". Суда, построенные за рубежом. Hansard. Получено 21 августа 2009.
  6. ^ Куган (Ирландия в двадцатом веке), стр. 250
  7. ^ Куган, Тим Пэт ​​(1995). Де Валера. Лондон: Arrow Books. п. 569. ISBN  0-09-995860-0..
  8. ^ Кэрролл, Джозеф Т (1997). Ирландия в годы войны. Публикации международных ученых. п. 90. ISBN  978-1-57309-186-2.
  9. ^ "Дайль Эйрианн - Том 77". Затопление кораблей. Парламентские дебаты -. 27 сентября 1939 г. Архивировано с оригинал 16 марта 2013 г.. Получено 21 августа 2009.
  10. ^ "Дайль Эйрианн - Том 77". Затопление кораблей. Парламентские дебаты -. 27 сентября 1939 г. Архивировано с оригинал 16 марта 2013 г.. Получено 21 августа 2009. Без жертв
  11. ^ "Паровой траулер Редьярд Киплинг затоплен U-27 В 40 милях к западу от острова Клэр, Ко Майо, 1939 г. ". Редьярд Киплинг. Ирландские кораблекрушения. Получено 23 августа 2010.
  12. ^ Дайвер, Т. Райл (1 октября 1999 г.). "'Подводные лодки в болотах »: опыт Уэст-Керри во Второй мировой войне». Kerryman http://www.kerryman.ie/. Получено 23 августа 2009. Внешняя ссылка в | publisher = (помощь)
  13. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Жермен". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 апреля 2010.
  14. ^ "Д / С Энид". warsailors.com. Получено 26 августа 2009.
  15. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Forde, Приложение 3
  16. ^ Граддон, Найджел (1 июня 2011 г.). Тайна U-33: тайный посланник Гитлера. Дистрибьюторы SCB. ISBN  9781935487197.
  17. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Катон". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 сентября 2009.
  18. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф "Дайль Эйрианн - Том 103". Повреждение торговых судов. Парламентские дебаты. 23 октября 1946 г. Архивировано с оригинал 7 июня 2011 г.. Получено 21 августа 2009.
  19. ^ Кинделл, Дон; Гордон Смит. «Морские события». Британский и другие военно-морские силы во Второй мировой войне: день за днем. Получено 7 сентября 2009. 11 числа голландский пароход Amor (2325grt) был затоплен в точке 51‑24N, 02‑09E, в восьми милях к северо-западу от буя Fairy Bank; весь экипаж был спасен ирландским пароходом Город Бремен (903грт).
  20. ^ «Морские события, май 1940 года». Получено 7 сентября 2009.
  21. ^ "ВИОЛАНДО Н. ГУЛАНДРИС". Кригсмарине и история подводных лодок. ubootwaffe.net. Архивировано из оригинал 31 октября 2005 г.. Получено 26 августа 2009.
  22. ^ а б c d е Дагган, стр.111
  23. ^ Стефан, Энно (1963). Шпионы в Ирландии. Четыре кв. п. 124.
  24. ^ Блэр, стр. 139 - было два агента: Эрнст Вебер-Дрол и Вильгельм Приц, оба арестованы.
  25. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Адамандиос Георгандис". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 августа 2009.
  26. ^ "ФРАНГУЛА Б ГОУЛАНДРИС". Кригсмарине и история подводных лодок. ubootwaffe.net. Получено 26 августа 2009.
  27. ^ "ПЕТСАМО". Кригсмарине и история подводных лодок. ubootwaffe.net. Архивировано из оригинал 5 января 2006 г.. Получено 26 августа 2009.
  28. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Петсамо". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 апреля 2010.
  29. ^ "Я". Кригсмарине и история подводных лодок. ubootwaffe.net. Получено 26 августа 2009.
  30. ^ "SS Город Лимерик [+1940]". wrecksite.eu/. Получено 11 марта 2015.
  31. ^ "НАФТИЛОС". Кригсмарине и история подводных лодок. ubootwaffe.net. Получено 26 августа 2009.
  32. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Kyleclare". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net.
  33. ^ а б Форде, стр. 69
  34. ^ Серый, стр.105
  35. ^ "Дайль Эйрианн - Том 81". Бомбардировка моторного судна. Парламентские дебаты -. 5 февраля 1941 г. Архивировано с оригинал 7 июня 2011 г.. Получено 21 августа 2009.
  36. ^ «Почетный список Уотерфорда - фамилия C». Получено 1 мая 2017.
  37. ^ «Туризм / Наши Маяки / Блэк Рок (Мейо)». Получено 23 марта 2017.
  38. ^ Кэти С., Лиза В. и Кейт Б. (май 2003 г.). "Campile Bombing". Скойл Мхуир. Получено 26 августа 2009.
  39. ^ "Список затонувших кораблей". Ирландские кораблекрушения. Получено 26 августа 2009.
  40. ^ http://www.ubootwaffe.net/ops/ships.cgi?boat=103;nr=4
  41. ^ Кеннеди, стр.107
  42. ^ Груши, Брайан; Рой Рипли. «Инциденты». Северо-Восточный дневник 1939-1945 гг.. Архивировано из оригинал 23 февраля 2009 г.. Получено 26 августа 2009.
  43. ^ Холм, О. (21 августа 2008 г.). «Д / Т Давангер». Получено 28 апреля 2010.
  44. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Пенанг». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 апреля 2010.
  45. ^ Шторм прошел мимо: Ирландия и битва за Атлантику, 1940-41, Часть 760 Тревор Аллен, стр. 63
  46. ^ Кеннеди стр. 175
  47. ^ Форде, стр. 27
  48. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Nailsea Lass". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 28 апреля 2010.
  49. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Вавалоам". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 24 августа 2009.
  50. ^ Джон Деррик, Джон Деррик. «ПОТЕРЯ» ЗАМКА РИЧМОНДА"". Воспоминания. Британская и судоходная компания Содружества. Получено 24 августа 2009.
  51. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Империя Бриз". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 24 августа 2009.
  52. ^ Амборски, Леонард Э (2001). Последнее путешествие. Источник молнии. ISBN  978-0-615-12217-5.
  53. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Роксби". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 апреля 2010.
  54. ^ Вулф, Джимми (25 мая 2005 г.). «Моряк времен Великой Отечественной войны удостоен посмертной награды». Ирландский экзаменатор. Получено 2 сентября 2009.
  55. ^ МакГинти, стр. 58
  56. ^ МакГинти, стр. 55
  57. ^ "История - капитан капитан Касседи". Компания порта Дун Лаогайр. Получено 2 сентября 2009.
  58. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Ирландия и Северная Ирландия». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 апреля 2010.
  59. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Побережье Монмута". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net.

внешняя ссылка