Йозеф Крафт - Josef Kraft
Йозеф Крафт | |
---|---|
Родившийся | 8 февраля 1921 г. Вена, Австрия |
Умер | 16 октября 1994 г. Fürstenfeldbruck, Германия | (73 года)
Верность | нацистская Германия (1940–45) Западная Германия (1956–80) |
Годы службы | 1940–45 1956–80 |
Классифицировать | Гауптманн (Вермахт) Оберст (Бундесвер ) |
Единица измерения | NJG 4, NJG 5, NJG 6, NJG 1 |
Команды проведены | 7./NJG 6, 12./NJG 1 Люфтваффенверсоргунгсполк 2 |
Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
Награды | Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями |
Йозеф Крафт (8 февраля 1921 - 16 октября 1994) был немец военный летчик в Люфтваффе во время Второй мировой войны и офицер в послевоенный ВВС Германии. Как истребитель, ему приписывают 56 воздушных побед в 129 боевых вылетах, что делает его тринадцатый, общее отличие, самый успешный ночной истребитель летчик в истории воздушных боев.[1] Все его победы были заявлены в Оборона рейха миссии, большинство против королевские воздушные силы (РАФ) Бомбардировочная команда и ВВС армии США (USAAF) на Западный фронт и четыре против Советские ВВС на Восточный фронт.
Рожден в Вена, Крафт вырос в Первая Австрийская Республика, то Федеральное государство Австрии и нацистская Германия. После окончания школы он поступил на военную службу в 1940 году. зенитная артиллерия Позже он прошел подготовку в качестве пилота. В 1942 г. он был отправлен в Nachtjagdgeschwader 4 (NJG 4–4-е крыло ночных истребителей) и Nachtjagdgeschwader 5 (NJG 5–5-й ночной истребительный авиаполк) в 1943 г. Крафт одержал свою первую воздушную победу в ночь с 27 на 28 августа 1943 г. В мае 1944 г. Gruppe был подчинен Nachtjagdgeschwader 6 (NJG 6–6-е крыло ночных истребителей) базируется в Венгрии. После 44-й воздушной победы он был награжден Рыцарский крест Железного креста 30 сентября 1944 года, вскоре после этого, он был назначен командиром 7-го эскадрильи. Staffel (7-я эскадрилья) NJG 6. Крафт одержал свои последние воздушные победы 22/23 марта 1945 года и был награжден Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями 17 апреля.
После перевооружения Федеральная Республика Германии Крафт поступил на службу в ВВС Германии в июле 1956 года. Он умер 16 октября 1994 года в г. Fürstenfeldbruck.
Ранняя жизнь и карьера
Крафт, сын трамвай водитель, родился 8 февраля 1921 г. в г. Вена, столица Первая Австрийская Республика. Он поступил на военную службу в Вермахт 11 апреля 1940 г. первоначально служил в Зенитный полк 42 (42-й зенитно-артиллерийский полк) Люфтваффе. Крафт вызвался для обслуживания рейсов и был повышен до Оберфенрих (кандидат в офицеры) 1 июля 1941 г.[2] Следующий ночной истребитель летная подготовка, [Примечание 1] он был повышен до Лейтенант (младший лейтенант) 1 ноября 1941 г. и продолжал службу в учебном подразделении Люфтваффе 16 августа 1942 г.[3]
Вторая Мировая Война
Вторая мировая война в Европе началась в пятницу, 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторгся в Польшу. Вслед за антенной 1939 г. Битва у Гельголандской бухты, королевские воздушные силы (RAF) атаки сместились под покров темноты, инициируя Оборона рейха кампания.[4] К середине 1940 г. Генерал-майор (Главный бригадир) Йозеф Каммхубер установил ночь ПВО система назвала Kammhuber Line. Он состоял из ряда контрольных секторов, оборудованных радары и прожекторы и связанный с ним ночной истребитель. Каждый сектор назван Химмельбетт (кровать с балдахином) направит ночной истребитель в зону видимости с бомбардировщиками-целями. В 1941 году Люфтваффе начало оснащать ночные истребители бортовыми радиолокаторами, такими как Лихтенштейн радар. Этот бортовой радар не получил широкого распространения до начала 1942 года.[5]
Карьера ночного бойца
В октябре 1942 года Крафт был отправлен в II. Gruppe (2-я группа) Nachtjagdgeschwader 4 (NJG 4–4-е крыло ночных истребителей).[Заметка 2] В январе 1943 года его снова перевели, тогда еще служившего с II. Gruppe из Nachtjagdgeschwader 5 (NJG 5–5-е крыло ночных истребителей).[3] Крафт одержал свою первую воздушную победу 27/28 августа 1943 г. Авро Ланкастер бомбардировщик сбит в 22 км (14 милях) к западу от Нюрнберг[6] За это он был награжден Железный крест 2-й класс (Eisernes Kreuz zweiter Klasse) 1 сентября и Железный крест I степени (Eisernes Kreuz erster Klasse) 15 ноября.[7]
Крафт был повышен до Оберлейтенант (старший лейтенант) 1 февраля 1944 г. и получил Почетный кубок люфтваффе (Ehrenpokal der Luftwaffe) 31 марта. В мае II. Gruppe был подчинен Nachtjagdgeschwader 6 (NJG 6–6-й ночной истребительный авиаполк) и двинул Венгрию на южный сектор Восточный фронт. Он был награжден Немецкий крест в золоте (Deutsches Kreuz в золоте) 23 июля 1944 года. К сентябрю 1944 года его количество воздушных побед увеличилось до 44, за что он получил Рыцарский крест Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) 30 сентября.[3]
В феврале и марте 1945 года он одержал последние воздушные победы, увеличив их общее количество до 56. За что он был награжден Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub) 17 апреля 838-й офицер или солдат вермахта удостоился такой чести. В конце войны его забрали заключенный войны британскими войсками и был освобожден в августе 1945 года.[3]
Более поздняя жизнь
После Wiederbewaffnung (перевооружение) Федеральная Республика Германии, Крафт присоединился к ВВС Германии в 1956 г. С 1 октября по 31 марта 1980 г. командовал Люфтваффенверсоргунгсполк 2 и вышел на пенсию в звании Оберст (полковник). Крафт умер 16 октября 1994 г. Fürstenfeldbruck.[3][8]
Резюме карьеры
Заявления о воздушной победе
Крафт на счету 56 ночных воздушных побед, четыре из которых на Восточный фронт, заявлено в 129 боевых вылетах.[9] Форман, Парри и Мэтьюз, авторы Претензии ночных истребителей Люфтваффе 1939-1945 гг.исследовал Федеральный архив Германии и нашел рекорды для 56 заявлений о ночных победах[10] Мэтьюз и Форман также опубликовали Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах, перечисляя Kraft с 51 заявкой, плюс пять других неподтвержденных претензий.[11]
Хроника воздушных побед | |||||
---|---|---|---|---|---|
Это и то? (знак вопроса) указывает на несоответствия в информации, указанные в Претензии ночных истребителей Люфтваффе 1939-1945 гг. но не в Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах. | |||||
Требовать | Дата | Время | Тип | Место расположения | Серийный номер / номер эскадрильи |
– 6. Staffel из Nachtjagdgeschwader 5 –[12] | |||||
1?[Заметка 3] | 28 августа 1943 г. | 01:20 | Ланкастер | 22 км (14 миль) к западу от Нюрнберг[6] | |
2 | 1 сентября 1943 г. | 00:47 | Ланкастер | 25 км (16 миль) к юго-юго-западу от Берлин[13] | |
3?[Заметка 3] | 1 сентября 1943 г. | 00:55 | Стирлинг | к востоку от Берлина[13] | |
4 | 27 сентября 1943 г. | 23:26 | Ланкастер | Ганновер[14] | Галифакс JB968/Нет. 428-я эскадрилья[15] |
5 | 9 октября 1943 г. | 01:32 | Стирлинг | 40–50 км (25–31 миль) к северу от Бремен[13] | |
6?[Заметка 3] | 26 ноября 1943 г. | 21:52 | Ланкастер | Берлин[16] | |
7 | 2 декабря 1943 г. | 20:32 | Ланкастер | Берлин[17] | |
– 5. Staffel из Nachtjagdgeschwader 5 –[11] | |||||
8 | 6 января 1944 г. | 03:33 | Ланкастер | Штеттин[18] | |
9 | 6 января 1944 г. | 03:45 | Ланкастер | к северо-западу от Штеттина[18] | |
10 | 6 января 1944 г. | 04:01 | Ланкастер | к северо-западу от Штеттина[18] | |
11?[Заметка 3] | 14 января 1944 г. | 20:20 | Ланкастер | Берлин[19] | |
12 | 20 января 1944 г. | 19:45 | Ланкастер | Берлин[20] | |
13 | 21 января 1944 г. | 23:15 | Галифакс | Магдебург[21] | |
14 | 21 января 1944 г. | 23:20 | Галифакс | Магдебург[21] | |
15 | 29 января 1944 г. | 03:28 | Ланкастер | Берлин[22] | |
16 | 30 января 1944 г. | 20:09 | Ланкастер | Берлин[23] | |
17 | 30 января 1944 г. | 20:16 | Ланкастер | Берлин[23] | |
18?[Заметка 3] | 30 января 1944 г. | 20:28 | Ланкастер | Берлин[23] | |
– 4. Staffel из Nachtjagdgeschwader 5 –[24] | |||||
19 | 15 февраля 1944 г. | 20:46 | Ланкастер | к юго-западу от Росток[25] | |
20 | 15 февраля 1944 г. | 21:13 | Галифакс | Нойруппин[25] | |
21 | 20 февраля 1944 г. | 03:17 | четырехмоторный бомбардировщик | близость Бранденбург[26] | |
22 | 24 марта 1944 г. | 22:23 | четырехмоторный бомбардировщик | 5 км (3,1 мили) к югу от Берлина[27] | |
23 | 24 марта 1944 г. | 22:58 | четырехмоторный бомбардировщик | Вертхайм[28] | |
24 | 27 апреля 1944 г. | 01:24 | Ланкастер | 10–20 км (6,2–12,4 миль) к югу от Страсбург[29] | |
25 | 27 апреля 1944 г. | 01:45 | Ланкастер | окрестности Страсбурга[29] | |
26 | 28 апреля 1944 г. | 02:24 | Галифакс | Фридрихсхафен[30] | |
– 7. Staffel из Nachtjagdgeschwader 6 –[24] | |||||
27 | 25 мая 1944 г. | 02:18 | Ланкастер | Листиг[31] | |
28 | 25 мая 1944 г. | 02:24 | Галифакс | Эйфель ПН-3[31] | |
26 | 26 июня 1944 г. | 00:40 | Галифакс | Тамаши[32] | |
30 | 7 июля 1944 г. | 01:20 | Веллингтон | к югу от Санкт-Пёльтен[33] | |
31 | 7 июля 1944 г. | 01:27 | Веллингтон | к югу от Санкт-Пёльтена[33] | |
32 | 21 июля 1944 г. | 23:40 | Веллингтон | к западу от Брода[34] | |
33 | 8 августа 1944 г. | 01:27 | Веллингтон | Кёрменд[35] | |
34 | 20 августа 1944 г. | 23:10 | Веллингтон | Восток Steyr[36] | |
35 | 20 августа 1944 г. | 23:18 | Веллингтон[36] | ||
36 | 21 августа 1944 г. | 23:14 | Веллингтон | Комаром[36] | |
37 | 22 августа 1944 г. | 23:14 | Веллингтон | Дьёндьёш[36] | |
38 | 22 августа 1944 г. | 23:23 | В-24 | Тисафюред[36] | |
39 | 14 сентября 1944 г. | 22:00 | Ил-4 | 20 км к северу от Будапешт[37] | |
40 | 18 сентября 1944 г. | 21:40 | ПС-84 | Токай[38] | |
41 | 19 сентября 1944 г. | 21:04 | ПС-84 | Ньиредьхаза[38] | |
42 | 19 сентября 1944 г. | 21:20 | ПС-84 | Ньиредьхаза[38] | |
43 | 20 сентября 1944 г. | 23:08 | Веллингтон | Сомбатхей[39] | |
44 | 20 сентября 1944 г. | 23:12 | Веллингтон | Сомбатхей[39] | |
45 | 13 октября 1944 г. | 20:36 | В-24 | Тамаши[40] | |
46 | 13 октября 1944 г. | 20:46 | Веллингтон | к юго-востоку от Barcs[40] | |
47 | 20 октября 1944 г. | 21:43 | Веллингтон | Сомбатхей[41] | |
48 | 20 октября 1944 г. | 22:10 | В-24 | Сомбатхей[41] | |
49 | 20 октября 1944 г. | 22:15 | Веллингтон | Сомбатхей[41] | |
– 8. Staffel из Nachtjagdgeschwader 6 –[24] | |||||
50 | 21 февраля 1945 г. | 01:05 | Галифакс | Дуйсбург[42] | |
51 | 21 февраля 1945 г. | 01:09 | Галифакс | Дуйсбург[42] | |
52 | 24 февраля 1945 г. | 22:07 | Галифакс | Дуйсбург[43] | MZ448/Нет. 462-я эскадрилья[44] |
53 | 3 марта 1945 г. | 21:59 | Ланкастер | к западу от Мюнстер[45] | |
54 | 3 марта 1945 г. | 22:07 | Ланкастер | к западу от Мюнстера[45] | |
55 | 23 марта 1945 г. | 04:14 | Ланкастер | Бохум[46] | |
56 | 23 марта 1945 г. | 04:00 | В-17[46] |
Награды
- Железный крест (1939)
- Почетный кубок люфтваффе (Ehrenpokal der Luftwaffe) 1 мая 1944 г. Лейтенант и пилот[48][Примечание 4]
- Передняя летающая застежка люфтваффе в золоте (18 февраля 1945 г.)[3]
- Немецкий крест золотом 23 июля 1944 г. Оберлейтенант в 8. /Nachtjagdgeschwader 6[49]
- Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями
- Рыцарский крест 30 сентября 1944 г. Оберлейтенант и пилот в II./Nachtjagdgeschwader 6[50][Примечание 5]
- 838-й дубовый лист 17 апреля 1945 г. Гауптманн и Staffelkapitän из 12./Nachtjagdgeschwader 1[51][52]
Акции
Вермахт | |
---|---|
1 июля 1941 г .: | Оберфенрих (кандидат в офицеры)[2] |
1 ноября 1941 г .: | Лейтенант (Второй лейтенант)[3] |
1 февраля 1944 г .: | Оберлейтенант (старший лейтенант)[3] |
1 января 1945 г .: | Гауптманн (капитан)[3] |
Бундесвер | |
? | Оберст (полковник)[3] |
Примечания
- ^ Летная подготовка в Люфтваффе проходила через уровни A1, A2 и B1, B2, которые назывались летной подготовкой A / B. Тренинг включал теоретические и практические занятия по высшему пилотажу, навигации, полетам на дальние расстояния и приземлениям. Курсы B включали полеты на большую высоту, полеты по приборам, ночные посадки и обучение управлению самолетом в сложных ситуациях. Для пилотов, которым суждено было летать на многомоторных самолетах, обучение было завершено свидетельством Люфтваффе продвинутого пилотаErweiterter Luftwaffen-Flugzeugführerschein), также известный как C-сертификат.
- ^ Для объяснения значения обозначения подразделения Люфтваффе см. Организация Люфтваффе во время Второй мировой войны.
- ^ а б c d е По словам Мэтьюза и Формана, это утверждение не подтверждено.[11]
- ^ Согласно Обермайеру 31 марта 1944 г.
- ^ По словам Шерцера в качестве пилота в 7. /Nachtjagdgeschwader 6.[51]
Рекомендации
Цитаты
- ^ Скаттс 1998, п. 88.
- ^ а б Стокерт 2011, п. 100.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Стокерт 2011, п. 101.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 9.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 27.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 107.
- ^ Стокерт 2011, п. 85.
- ^ Бундесвер 2018.
- ^ Обермайер 1989, п. 76.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004 С. 107–244.
- ^ а б c Мэтьюз и Форман 2015 С. 682–683.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015, п. 682.
- ^ а б c Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 109.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 118.
- ^ Bowman 2016a, п. 212.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 130.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 131.
- ^ а б c Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 139.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 141.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 142.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 143.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 145.
- ^ а б c Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 146.
- ^ а б c Мэтьюз и Форман 2015, п. 683.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 148.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 149.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 157.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 158.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 170.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 172.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 180.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 193.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 198.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 203.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 208.
- ^ а б c d е Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 210.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 216.
- ^ а б c Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 217.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 218.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 219.
- ^ а б c Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 220.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 236.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 238.
- ^ Bowman 2016b, п. 197.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 239.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 244.
- ^ а б Томас 1997, п. 400.
- ^ Patzwall 2008, п. 124.
- ^ Патцвалл и Шерцер 2001, п. 249.
- ^ Fellgiebel 2000, п. 271.
- ^ а б Шерцер 2007, п. 469.
- ^ Fellgiebel 2000, п. 102.
Библиография
- Боуман, Мартин (2016a). Нахтъягд, Защитники Рейха 1940–1943 гг.. Барнсли, Южный Йоркшир: Книги о ручке и мече. ISBN 978-1-4738-4986-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Боуман, Мартин (2016b). Немецкие ночные истребители против командования бомбардировщиков, 1943–1945 гг.. Барнсли, Южный Йоркшир: Перо и меч авиация. ISBN 978-1-4738-4979-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- "Luftwaffenversorgungsregiment 2". Geschichte der Luftwaffe. 2 мая 2018. Получено 21 сентября 2018.
- Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Форман, Джон; Парри, Саймон; Мэтьюз, Йоханнес (2004). Претензии ночных истребителей Люфтваффе 1939–1945 гг.. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-0-9538061-4-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах - Том 2 G – L. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-1-906592-19-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [Рыцарские крестоносцы истребительной авиации Люфтваффе 1939-1945 гг.] (на немецком). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Немецкий крест 1941-1945 гг. История и получатели Том 2] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Патцуолл, Клаус Д. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [Почетный кубок за выдающиеся достижения в воздушной войне] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Скаттс, Джерри (1998). Немецкие асы ночных истребителей Второй мировой войны. Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 978-1-85532-696-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Стокерт, Питер (2011). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 9 [Несущие дубовые листья 1939–1945 Том 9] (на немецком). Бад-Фридрихсхалль, Германия: Фридрихсхаллер Рундблик. OCLC 76072662.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Томас, Франц (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Группа 1: A – K [Носители дубовых листьев 1939–1945 Том 1: A – K] (на немецком). Оснабрюк, Германия: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2299-6.CS1 maint: ref = harv (связь)