Герхард Фридрих - Gerhard Friedrich

Герхард Фридрих
Псевдоним (ы)Герд
Родившийся16 сентября 1917 г.
Иоганнисталь, Королевство Пруссия
Умер16 марта 1945 г. (1945-03-17) (27 лет)
Штутгарт
Верность нацистская Германия
Служба/ответвлятьсяБалкенкройц (Железный крест) Люфтваффе
Годы службы1939–1945
КлассифицироватьОсновной (основной)
Единица измеренияNJG 1, NJG 4, NJG 6
Команды проведеныI./NJG 6
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыРыцарский крест Железного креста

Герхард «Герд» Фридрих (16 сентября 1917 - 16 марта 1945) Люфтваффе истребитель из Вторая Мировая Война. Он был одним из асов ночного боя, одержавшим 30 побед. Все его победы фиксировались ночью.

Вторая Мировая Война

Вторая мировая война в Европе началась в пятницу 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторглись в Польшу. Фридрих начал свою карьеру в Люфтваффе как транспортный пилот с Kampfgruppe zur besonderen Verwendung 104 (KGr.z.b.v. 104 - боевая группа особого назначения) и участвовал во вторжении на Крит.[1][2][Примечание 1]

Операции ночных истребителей

Карта части линии Каммхубер. Показаны «пояс» и «боксы» ночного истребителя.

Вслед за антенной 1939 г. Битва у Гельголандской бухты, бомбардировки миссий королевские воздушные силы (RAF) переместился под покров тьмы, начав Защита Рейха кампания.[4] К середине 1940 г. Генерал-майор (Главный бригадир) Йозеф Каммхубер установил ночь ПВО система назвала Kammhuber Line. Он состоял из ряда контрольных секторов, оборудованных радары и прожекторы и связанный с ним ночной истребитель. Каждый сектор, названный Химмельбетт (кровать с балдахином), направит ночной истребитель в зону видимости с бомбардировщиками-целями. В 1941 году Люфтваффе начало оснащать ночные истребители бортовыми радиолокаторами, такими как Лихтенштейн радар. Этот бортовой радар не получил широкого распространения до начала 1942 года.[5]

Фридрих прошел подготовку в качестве летчика ночного истребителя и начал свою эру ночных боев, когда его отправили в III. Gruppe (3-я группа) Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1–1-е крыло ночных истребителей) в начале 1942 года.[2] Фридрих одержал свою первую победу в ночь с 16 на 17 июня, сбив RAF. Викерс Веллингтон в 03:08 5 км (3,1 мили) к западу от Ijmuiden.[6] Обслуживание с II. Gruppe (2-я группа) Nachtjagdgeschwader 4 (NJG 4–4-е крыло ночных истребителей), он одержал свою четвертую победу 24 октября, сбив Хэндли Пейдж Галифакс бомбардировщик W1188 из № 103 эскадрилья возле Бар-ле-Дюк.[1]

Он был назначен Staffelkapitän (командир эскадрильи) 10 человек. Staffel (10-я эскадрилья) NJG 4 1 января 1943 г.[7] 10/11 апреля 502 бомбардировщика RAF атаковали Франкфурт. В общей сложности RAF потеряли 22 самолета, десять из которых были сбиты NJG 4, включая бомбардировщик Wellington, на который в 03:23 заявил Фридрих. [8][9] 16/17 апреля при атаке 327 бомбардировщиков на г. Пльзень, Фридрих был сбит и ранен. Он выручил от его Мессершмитт Bf 110 и приземлился рядом Hochspeyer.[2][10]

1 августа 1943 г. IV. Gruppe из NJG 4 стал I. Gruppe из Nachtjagdgeschwader 6 (NJG 6–6-е крыло ночных истребителей) и базировалась в Майнц-Финтен: аэропорт.[11] 12 июля 1944 г. он был назначен Gruppenkommandeur (командир группы) И. Gruppe NJG 6.[12] Фридрих был награжден Рыцарский крест Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) 15 марта 1945 г.[2]

RAF нацелился на Wintershall нефтеперерабатывающие заводы на Lützkendorf, который находится к востоку от Mücheln, с 244 бомбардировщиками Lancaster и одиннадцатью de Havilland Mosquito быстрые бомбардировщики в ночь с 14 на 15 марта 1945 года.[13] В защиту этой атаки Фридрих заявил, что три «Ланкастера» сбили в промежутках 23:15 и 23:24.[14]

В ночь с 16 на 17 марта 1945 года Фридрих столкнулся с Ланкастером. PB785 из 576-я эскадрилья RAF, пилотируемый Лейтенант Фрэнк Эдмунд Доттен, рядом Штутгарт. Фридрих и его команда, Лейтенант Леверенц, Оберфельдфебель Гизен и Unteroffizier Мейер, погибли в Юнкерс Ju 88 G-6 (Werknummer 621801 - заводской номер) вместе с семью членами экипажа британского бомбардировщика.[3][15]

Резюме карьеры

Заявления о воздушной победе

По словам Обермайера и Спика, Фридриху приписывают 30 ночных - воздушных побед в неизвестном количестве боевых вылетов.[3][16] Форман, Парри и Мэтьюз, авторы Претензии ночных истребителей Люфтваффе 1939-1945 гг.исследовал Федеральный архив Германии и нашел рекорды для 33 заявлений о победах в ночное время.[17] Мэтьюз и Форман также опубликовали Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах, перечисляя Фридриха с 32 заявлениями, все из которых относятся к Западному фронту.[2]

Награды

Примечания

  1. ^ По словам Обермайера, Фридрих служил в Kampfgruppe zur besonderen Verwendung 106 (KGr.z.b.v. 106 - Боевая группа специального назначения).[3]
  2. ^ Эта претензия указана в Претензии ночных истребителей Люфтваффе 1939-1945 гг. но не в Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах.[2]
  3. ^ Маяк «Криста» - Рядом Haguenau примерно в 48 ° 47′N 7 ° 47'E / 48,783 ° с. Ш. 7,783 ° в. / 48.783; 7.783

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б c Bowman 2016a, п. 96.
  2. ^ а б c d е ж грамм Мэтьюз и Форман 2014, п. 344.
  3. ^ а б c Обермайер 1989, п. 114.
  4. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 9.
  5. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 27.
  6. ^ а б c Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 46.
  7. ^ а б Bowman 2016b, п. 44.
  8. ^ а б Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 74.
  9. ^ Bowman 2016b, п. 141.
  10. ^ Bowman 2016a, п. 142.
  11. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 96.
  12. ^ а б Bowman 2016b, п. 96.
  13. ^ Bowman 2016b, п. 219.
  14. ^ а б c d е Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 242.
  15. ^ Bowman 2016b С. 221–222.
  16. ^ Спик 1996, п. 245.
  17. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г. С. 46–242.
  18. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 50.
  19. ^ а б Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 61.
  20. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 70.
  21. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 72.
  22. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 112.
  23. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 152.
  24. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 153.
  25. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 156.
  26. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 161.
  27. ^ а б Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 166.
  28. ^ а б Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 172.
  29. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 187.
  30. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 215.
  31. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 216.
  32. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 232.
  33. ^ а б Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 233.
  34. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 234.
  35. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 236.
  36. ^ а б Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 237.
  37. ^ а б Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 238.
  38. ^ Bowman 2016b, п. 221.
  39. ^ Патцвалл и Шерцер 2001, п. 123.
  40. ^ Fellgiebel 2000, п. 187.
  41. ^ Шерцер 2007, п. 320.

Библиография

  • Боуман, Мартин (2016a). Нахтъягд, Защитники Рейха 1940–1943 гг.. Барнсли, Южный Йоркшир: Книги о ручке и мече. ISBN  978-1-4738-4986-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Боуман, Мартин (2016b). Немецкие ночные истребители против командования бомбардировщиков 1943–1945 гг.. Барнсли, Южный Йоркшир: Перо и меч авиация. ISBN  978-1-4738-4979-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Чорли, В. Р. (1998). Потери бомбардировочного командования Королевских ВВС во время Второй мировой войны: потери самолетов и экипажей: 1945 г.. Публикации округов Мидленд. ISBN  978-0-90459-792-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN  978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Форман, Джон; Мэтьюз, Йоханнес; Парри, Саймон (2004). Претензии ночных истребителей Люфтваффе 1939–1945 гг.. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN  978-0-9538061-4-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2014). Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах - Том 1 A – F. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN  978-1-906592-18-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [Рыцарские крестоносцы истребительной авиации Люфтваффе 1939-1945 гг.] (на немецком). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN  978-3-87341-065-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Немецкий крест 1941-1945 гг. История и получатели Том 2] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-45-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шерцер, Файт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Спик, Майк (1996). Истребители Люфтваффе. Нью-Йорк: Книги Плюща. ISBN  978-0-8041-1696-1.CS1 maint: ref = harv (связь)