Операция Суждение (1945) - Operation Judgement (1945) - Wikipedia

Операция Суждение
Часть второй мировой войны
Операция Суждение 1945.jpg
Операция Суждение. Основные цели атаки, корабль-депо. Черные часы и U-711 скрыты за столбами воды и дымом
Дата4 мая 1945 г.
Место расположения
Килботн, Норвегия
68 ° 43′30 ″ с.ш. 16 ° 33′54 ″ в.д. / 68,7250 ° с. Ш. 16,5650 ° в. / 68.7250; 16.5650
РезультатБританская победа
Воюющие стороны
 объединенное Королевство Германия
Командиры и лидеры
объединенное Королевство Родерик МакГригорнацистская Германия Ханс-Гюнтер Ланге
Сила
3 Авиация флота Эскадрильи:
44 самолета из 3 Сопровождение перевозчиков		Различная противовоздушная оборона, судоходство, подводные лодки
Жертвы и потери
2 самолета
4 убиты		1 подводная лодка затонула
2 корабля потоплены
150 убитых или раненых
Харстад находится в Норвегии.
Harstad
Harstad
Харстад, Норвегия

Операция Суждение была операция, проведенная в конце Вторая мировая война посредством Домашний флот британских Королевский флот в Северной Норвегии 4 мая 1945 года. Авиация флота самолет атаковал Подводная лодка база 5 миль (8,0 км) к югу от города и порта Harstad. Атака была направлена ​​на суда в естественной гавани на Килботн. Он длился семь минут и оставил два корабля и подводную лодку. Ни один норвежский гражданин в деревне Килботн не был убит или ранен во время или после нападения. Операция «Правосудие» стала последним воздушным налетом войны в Европе.

Фон

С 1939 по 1945 годы немецкие военные усилия широко использовали подводные лодки в качестве стратегического оружия. С баз в Северной Норвегии подводные лодки шли против конвоев союзников, направлявшихся в российские порты в Северном Ледовитом океане. Осенью 1944 г., когда немецкие войска отступили с крайнего севера, база подводных лодок в Хаммерфест был перемещен на юг в Килботн.[1]

База состояла из 5000-тонного (5100-тонного) корабля-депо. Черные часы, бывший пассажирский паром в Северном море, поддерживаемый норвежским крейсером, переделанным немцами в зенитный корабль, две баржи с зенитными орудиями и многочисленные огневые точки на суше вокруг гавани.[2] Несколько других кораблей использовались для переправки припасов и боеприпасов на базу в Килботне, в том числе норвежское грузовое судно длинной 950 тонн (970 тонн). Сенья. Атака уничтожена Черные часы и Сенья а также U-711, который был пришвартован рядом с Черные часы. Два британских самолета с четырьмя членами экипажа были потеряны, а около 150 немецких солдат были ранены или убиты.

Атака

Атаку осуществила Первая крейсерская эскадрилья под командованием вице-адмирала. Родерик МакГригор, заместитель командующего Флотом метрополии, на своем флагмане HMSНорфолк. В состав крейсера входил Диадема, три эскорт-перевозчики, а также восемь эсминцев и других судов. Авианосцы погрузили три эскадрильи морской авиации и 846-ю эскадрилью в HMSТрубач внес восемь Мститель бомбардировщики-торпедоносцы и четыре Дикий кот истребителей 853-й эскадрильи в Королева внесли восемь Мстителей и четыре Дикие Кошки и 882-ю эскадрилью в Искатель внес двадцать Wildcats. Сила отплыла из Скапа Флоу 1 мая.[3]

Силы знали о прочности обороны в Килботне и о присутствии немецкой истребительной базы в Bardufoss, 50 миль (80 км) на восток. Четыре Wildcats были назначены для прикрытия против немецких истребителей, в то время как большинство других Wildcats должны были прибыть в Килботн в начале операции, чтобы атаковать огневые точки на суше и в гавани. Восемь Wildcats были вооружены 250-фунтовой (110-кг) бомбой для атаки зенитного корабля. Фетида (ранее HNoMSХаральд Хаарфагре ). Затем прибудут Мстители, каждый из которых будет вооружен четырьмя 500-фунтовыми (230 кг) бомбами, и в быстрой последовательности будут выполнять планирующие бомбардировки, 846-я эскадрилья атакует. Черные часы и 853 Сенья.[4] Бомбы были запущены с высоты 2 000 футов (610 м) после планирования с высоты 6 000–8 000 футов (1 800–2400 м).[5]

Немецкие системы раннего предупреждения на островах - радар, огневые точки и корректировщики - не могли не наблюдать и идентифицировать пролетающий самолет, но, благодаря большой удаче для атакующих, штаб штаба в Харстаде не смог разослать предупреждение. Воздушно-десантные силы под командованием лейтенанта Cdr. C.L.F. Уэбб Р.Н., прибывший с запада через Килботн в 17:00 солнечным днем, добился почти полной неожиданности. Во время первой атаки Wildcat 882-й эскадрильи был подбит и упал в воду с потерей пилота. Несколько самолетов получили повреждения от зенитной артиллерии в следующие несколько минут, но атака прошла по плану. «Мститель» 846-й эскадрильи совершил вынужденную посадку с потерей экипажа.[6]

В деревне Килботн, в 1,6 км от основной цели Черные часы, одна бомба упала возле некоторых домов из-за неисправности пускового механизма одного из Мстителей. Благодаря взрывателю с задержкой времени, он взорвался после входа в мягкий грунт, который поглотил большинство осколков. В двух домах выбиты окна и повреждены деревянные конструкции.

Остальные 42 самолета вернулись авианосцам. На борту U-711 экипаж порта из восьми человек, включая капитана, Ханс-Гюнтер Ланге, выжил, отодвинув лодку от атакованных судов. Он был поврежден и затонул через несколько часов, но восемь человек были подобраны. Ланге дал интервью в 2008 году в возрасте 92 лет для книги, изданной в Норвегии, которая также содержит информацию норвежских и британских очевидцев.[7] Краткое описание операции также можно найти на норвежском веб-сайте для водолазов, а справочная информация - в боевом дневнике главнокомандующего флотом метрополии за 1945 год.[8][9]

Последствия

Первая крейсерская эскадра отправилась на юг, чтобы обеспечить прикрытие с воздуха для операции «Кливер», проход кораблей в Скагеррак и вернулся в Скапа-Флоу 10 мая. Атака на Килботн была одной из последних операций в Союзная кампания против угрозы подводных лодок. Капитан Ланге сообщил в 2008 году, что лидер Германии Дёниц приказал немедленно прекратить все атаки подводных лодок на союзнические корабли в рамках капитуляция военно-морских сил 4/5 мая. Ланге заявил, что этот сигнал был получен на борту. U-711 ранним днем, и поэтому его команда считала, что их война окончена до того, как прибыла атака авиации флота.[1] Несмотря на это, операции с подводными лодками и контрмеры союзников продолжались до окончательная капитуляция Германии 8 мая. Последняя уничтоженная подводная лодка и последние затонувшие корабли союзников находились в действия от 7/8 мая 1945 г..

Из четырех британских экипажей, потерянных в ходе операции «Суждение», лейтенант Хью Моррисон из Вайрарапа, Новая Зеландия, Старший пилот 882-й эскадрильи, похоронен на Новом кладбище Нарвик.[нужна цитата ] Трое других были похоронены немцами при содействии норвежского священника в присутствии местных норвежцев. Sandtorg погост в соседнем селе Сёрвик. Фотографии местности, некоторые части самолетов и фотографии могил лейтенанта Фрэнсиса Гэхана, младшего лейтенанта. В сети можно увидеть старшего Аласдера и младшего помощника Питера Мэнсфилда из 846-й эскадрильи.[10]

Лица, принимавшие участие в операции «Суд», награждены наградами в Почести на день рождения короля от 14 июня и внесены в Лондонская газета.[11] Командир ТрубачКапитан К. С. Колкухун Р. Н. был назначен Заказ на выдающиеся услуги.[12][13]

Детали обломков Черные часы и U-711 доступны в сети.[14][15]

В июне 2013 года жители Килботна и Харстада установили доску на склоне холма в Барнвике, как можно ближе к Черные часы якорная стоянка с подробностями о действии. Об этом писали в газете Харстад Тиденде.[16]

Рекомендации

  1. ^ а б Харальд Исаксен (2009), Операция Суждение: Ангрепет на << Черных дозорах >>, Килботн, 4 мая 1945 г., ISBN  978-82-998024-2-0
  2. ^ Черные часы. Warsailors.com. Проверено 27 мая 2011.
  3. ^ Военный дневник CinCHF 1945 г.. Naval-history.net. Проверено 27 мая 2011.
  4. ^ Планирующая бомбардировка. Eugeneleeslover.com. Проверено 27 мая 2011.
  5. ^ Планирующая бомбардировка. Eugeneleeslover.com. Проверено 27 мая 2011.
  6. ^ Харальд Исаксен (2009), Операция «Суждение»: Ангрепет на << Черных дозорах >>, Килботн, 4 мая 1945 г., ISBN  978-82-998024-2-0
  7. ^ Харальд Исаксен (2009), Операция Суждение: Ангрепет на << Черных дозорах >>, Килботн, 4 мая 1945 г., ISBN  978-82-998024-2-0
  8. ^ Черные часы 3. Vrakdykking.com. Проверено 27 мая 2011.
  9. ^ Военный дневник CinCHF 1945 г.. Naval-history.net. Проверено 27 мая 2011.
  10. ^ Килботн Мститель. Ktsorens.tihlde.org. Проверено 27 мая 2011.
  11. ^ London Gazette, 3 августа 1945 г., стр. 4022. London-gazette.co.uk (1945-08-03). Проверено 27 мая 2011.
  12. ^ Трубач. Royalnavyresearcharchive.org.uk. Проверено 27 мая 2011.
  13. ^ День рождения с отличием 14 июня. Flightglobal.com. Проверено 27 мая 2011.
  14. ^ Черные часы. Wrecksite.eu (22.10.2009). Проверено 27 мая 2011.
  15. ^ U-711. Wrecksite.eu. Проверено 27 мая 2011.
  16. ^ Тавле ом Черные часы (на норвежском языке)