Порше Тип 12 - Porsche Type 12

Реконструкция концепта Porsche "Typ 12" - дизайн "народного автомобиля" для Цюндапа (1932 г.), в Музее промышленной культуры, Нюрнберг, Германия.

В Порше Тип 12 был Немецкий проект по развитию "Everyman's автомобиль " (Auto für Jedermann) за Zündapp. Type 12 был разработан Фердинанд Порше в 1931 г., опытные образцы построили в 1932 г.

Это был ранний пример аэродинамического / округлого дизайна, который вошел в моду в 1930-х годах и был разработан одновременно с Mercedes-Benz 120H, и впереди второй Татры V570 прототип, и DKW Единственный обтекаемый прототип с задним расположением двигателя на базе F2 - оба в 1933 году.[1] В серийных автомобилях стиль был обозначен 1934 Крайслер и DeSoto Airflow, Тойота AA копия этих (1936 г.), и возможный «Народный автомобиль» 1938 г. KdF-Wagen он же Volkswagen Type 1 или Жук.
Современными прототипами с большим упором на аэродинамику были 1933 г. Автомобиль Dymaxion и Карла Шлёра Schlörwagen, разрабатывался с 1936 по 1939 год.[2]

В 1936 году Citroen также начал работу над дешевым обтекаемым автомобилем со всей независимой подвеской, шасси с платформой и без карданного вала - 2CV.

Он отличался пятицилиндровым двигателем. радиальный двигатель по настоянию Зюндаппа, а не квартира четыре Порше предпочел.[3] Он также использовал качающаяся ось задняя подвеска (изобретен Эдмунд Румплер ). В 1932 году было запущено три прототипа.[4] После Zündapp были испытаны пятицилиндровый радиальный, двухцилиндровый двухтактный и собственный четырехцилиндровый боксер Porsche. Ни один из двигателей не работал особенно хорошо, и проект был отменен.[1] Все эти машины были потеряны во время Вторая Мировая Война,[5] последний в бомбардировка Штутгарта в 1945 г.

Type 12 обычно считается важным ранним шагом в развитии оригинального Volkswagen.

Реплика Type 12 выставлена ​​на выставке Музей Industrielkultur в Нюрнберг.[6]

Правая часть реплики Type 12

Примечания

  1. ^ а б DKW Auto-Union Project: обтекаемый задний двигатель DKW 1933 года
  2. ^ Кристофер, Джон. Гонка на самолетах Икс Гитлера (The Mill, Глостершир: History Press, 2013), стр.200.
  3. ^ Кристофер, стр.200.
  4. ^ "Самба". 2003-08-15. Получено 2011-12-03.
  5. ^ Кристофер, стр.200.
  6. ^ Кристофер, стр.200.


Источники

  • Кристофер, Джон. Гонка на самолетах Икс Гитлера. Мельница, Глостершир: History Press, 2013.