Бомбардировка Штутгарта во время Второй мировой войны - Bombing of Stuttgart in World War II

Часть серия на
История Штутгарт
Герб города Штутгарт
Герцогство Швабия (950-1250)
Графство Вюртемберг (1251–1495)
Герцогство Вюртемберг (1496–1806)
Электорат Вюртемберга (1803–1806)
Королевство Вюртемберг (1806-1918)
Германская Империя (1871–1918)
Свободное народное государство Вюртемберг (1918–45)
Веймарская республика (1919-33)
нацистская Германия (1933–45)
Бомбардировка Штутгарта во время Второй мировой войны
Западная Германия (1945–90)
Федеральная Республика Германии (1990-настоящее время)
Смотрите также

В бомбардировка Штутгарт во Второй мировой войне была серия из 53 воздушных налетов, которые составили часть стратегическое воздушное наступление союзников против Германии. Первая бомбардировка (20 самолетами королевские воздушные силы ) произошло 25 августа 1940 г., в результате чего было разрушено 17 зданий. В течение следующих четырех с половиной лет город неоднократно подвергался атакам как со стороны ВВС Великобритании, так и со стороны 8-я воздушная армия поскольку он имел значительный производственный потенциал (включая Daimler и Порше автомобильные заводы) и несколько военных баз, а также был центром железнодорожного транспорта на юго-западе Германии. Штутгарт пережил 18 масштабных атак со стороны королевские воздушные силы (RAF) во время войны (первая и последняя из которых были 5 марта 1942 г. и 13 февраля 1945 г. соответственно),[1] в течение которых 21 016 длинные тонны (21,353 т ) на город были сброшены бомбы,[2] но ВВС пришли к выводу, что их атаки на Штутгарт не были столь эффективны, как могли бы:[3]

Штутгарт пережил не так сурово, как в других городах Германии. Его расположение, раскинувшееся среди ряда глубоких долин, неизменно расстраивало Следопыты и убежища, вырытые в склонах окружающих холмов, спасли много жизней.

Фон

Еще до Вторая Мировая Война, в 1916 г., Штутгарт был потенциальной целью для воздушных налетов из-за небольшого расстояния от Западный фронт из Первая мировая война.[4] В течение следующих двух лет город несколько раз подвергался атакам авиаторов союзников в течение 1917 и 1918 годов, причем завод Daimler в Штутгарте представлял для них особый интерес.[5][6][7] Когда королевские воздушные силы с Бомбардировочная команда начал командование стратегической бомбардировкой во время Вторая мировая война, первоначально он нацелился на взлетно-посадочные полосы в Норвегия и Франция и загоны для подводных лодок на севере Франции, но вскоре в список целей в марте 1940 года добавились гражданские цели, такие как Штутгарт.[8] Уже в мае того же года ВВС пытаются бомбить цели в Вюртемберг, из которых два были в основном сельскими регионами: Штутгарт и Фридрихсхафен. По прозвищу "Немецкий" Ковентри, "Штутгарт был важным железнодорожным узлом и центром промышленности, где находились Bosch, Daimler-Benz, и SKF шарикоподшипники фабрики. Однако на самом деле достичь этих целей было сложно из-за их большого расстояния от Британии и из-за рельефа Вюртемберга, состоящего из холмов и долин, что мешало точности расчетов британских бомбардировщиков. Обходной путь состоял в том, чтобы атаковать силой, начиная с 1942–1943 годов, но эти налеты иногда поражали ложные цели и были дорогостоящими для жизни и материальных средств.[9]

14 февраля 1942 года Королевские ВВС сняли все ограничения с Бомбардировочная команда, а Штутгарт был в списке "Альтернативных промышленных зон" бомбардировочного командования с Франкфурт, Schweinfurt, и Киль.[10]

Оборона Штутгарта

Препараты для защиты Штутгарт Граждане России от британских воздушных налетов, хотя они и преуменьшались, были совершены в сентябре 1939 года с созданием двадцати пунктов первой помощи. Номер местной газеты нацистской партии от 31 мая 1940 г. NS-Kurier [де ] хвастался, что Reichsluftschutzbund воспользовались штутгартским "естественные физические условия, "и что никаких жертв среди гражданского населения не ожидалось. В ходе первого воздушного налета на город войны в ночь на 25 августа 1940 года четверо были убиты и пятеро ранены. Следующие два налета не привели к жертвам. В результате Штутгарт был признан достаточно безопасным для приема эвакуированных из городов, уже сильно пострадавших от британских бомбардировок, таких как Гамбург, Эссен, и Дюссельдорф.[11]

Штутгарт в начале войны защищал И. /Jagdgeschwader 52 основанный на Бёблинген.[12]

К 1944 году Штутгарт обороняли 11 тяжелых (88 мм) и 38 легких (20–40 мм) зенитных орудийных батарей.[13] Также был Люфтваффе база истребителей к югу от города в Echterdingen. Ориентир Смотровая башня Бургхолжоф использовался зенитными корректировщиками во время налетов.[14] Прагштаттель Flakturm стоит к северу от центральный Штутгарт вдоль оживленного шоссе, украшенного указателями,[15] и пулевидные башни Винкеля, построенные вокруг города, также сохранились.[нужна цитата ]

Рейды

Фотография разрушенного центра Штутгарта, сделанная ВВС во время Второй мировой войны.

В ночь с 4 на 5 марта 1942 года Штутгарт подвергся своей первой крупномасштабной атаке: 121 бомбардировщик Королевских ВВС провел стратегическую бомбардировку города, чтобы уничтожить завод Bosch, который производил компоненты для Люфтваффе. Чрезвычайно густая облачность города помешала рейду, и бомбы флотилии были разбросаны по городу, хотя место приманки на Lauffen am Neckar мыть его. Ни одна бомба не попала на завод Bosch, но 13 мирных жителей погибли и еще 37 получили ранения. Один Стирлинг был потерян.[16] Следующей ночью еще 77 бомбардировщиков маршировали на Штутгарт, но их снова беспокоила плохая видимость, так как город был закрыт дымкой. Ближайшими бомбами был Крахервальд к западу от города, и три Резиновые сапоги и еще один Стирлинг были потеряны.[17] Еще один налет был осуществлен в ночь с 6 на 7 марта с участием 97 самолетов, но экипажи снова не смогли идентифицировать Штутгарт и вместо этого атаковали приманку Лауффена, которая могла привести флотилию к Хайльбронн, В 20 милях (32 км) от города, где были убиты семь мирных жителей и разрушено более 150 зданий.[18]

В ночь с 22 на 23 ноября 1942 года 222 бомбардировщика направились к Штутгарту, но город был скрыт облаками и Следопыты не смог определить центр города. Южные районы города, а именно Рор, в Vaihingen, Plieningen, и Möhringen подверглись сильным бомбардировкам; 88 домов были разрушены и еще 334 серьезно повреждены, 28 человек погибли и 71 ранен.[19] Всего на город было сброшено тридцать тонн бомб.[20]

Несколько месяцев спустя, 11 марта 1943 года, в Штутгарт прибыл массивный флот из 314 бомбардировщиков Королевских ВВС. Подразделения следопытов утверждали, что заметили город, но большинство бомб, сброшенных той ночью, упало на открытой местности и на манекен. Индикаторы Pathfinder, первое использование его немцами, но все же 112 погибли и 386 получили ранения, когда Vaihingen и Kaltental пострадали, в результате чего было разрушено 118 домов. Шесть Галифаксов, три Стирлинга и два Ланкастера, 3,5% от общей численности, были потеряны во время операции.[21] В следующем месяце 462 бомбардировщика выстроились против Штутгарта, и снова «Следопыты» заявили, что точно опознали Штутгарт, но фактическая бомбардировка произошла к северо-востоку от города. Эта миссия обернулась дорогостоящей неудачей: восемь Стирлингов и Веллингтонов, четыре Галифакса и три Ланкастера были потеряны.[22] В октябре того же года Королевские ВВС изменили скорость и послали отряд из 343 Ланкастеров для ночной атаки с помощью 101-я эскадрилья оснащен "Сигара в воздухе "устройство для постановки помех и дополненное несколькими отвлекающими полетами, в совокупности обеспечивающими, что только четыре ночных истребителя Люфтваффе добрались до Штутгарта к концу налета. Из-за потери только четырех Ланкастеров,[23] Рейд имел огромный успех, 104 мирных жителя были убиты и 300 получили ранения. В следующем месяце, 26 ноября 1943 г., погиб еще 31 человек и 156 человек получили ранения.[24] когда диверсионные силы из 178 бомбардировщиков провели рассредоточенный налет на Штутгарт, чтобы отвлечь ночные истребители от Берлин за потерю Люфтваффе шести галифаксов.[25]

Фото 1956 г. Новый дворец, разрушенный во время войны.

Утром 6 сентября 1943 г. 388 Б-17 Летающие крепости собрались над южной Англией и Английский канал направлялся в Штутгарт, чтобы разрушить его промышленный сектор, где американская разведка в 1943 году оценила 90% немецких магнето и форсунки для впрыска топлива.[26] Пятая часть этой флотилии вышла из строя из-за погодных условий или механической неисправности, оставив оставшуюся часть соединения, чтобы продолжить движение во Францию.[27] где он начал делиться на разные отвлекающие полеты, чтобы отвлечь Staffeln из Jagdgeschwader 2.[28] Это была первая дневная атака на Штутгарт, ВВС армии США Первая атака на Штутгарт и одиннадцатый налет на город.[11] Из 262 B-17, долетевших до Штутгарта, 45 были потеряны. Два летчика погибли в ходе операции, а еще 333 летчика погибли. пропавший без вести.[29]

Когда бомбардировщики пролетели Камбре, несколько истребителей Люффтваффе атаковали строй и обменялись ударами сопровождающими их P-47 Thunderbolts, прежде чем прекратить свои действия в 8:44. В это время сопровождающие P-47 сигнализировали, что у них заканчивается топливо и они должны вернуться на базу, а это означает, что бомбардировщики будут сами по себе, пока они не вернутся на текущую дальность действия истребителей союзников.[30] После короткого периода затишья[31] Истребители Люфтваффе всех марок и подразделений (даже некоторые Ju 87 Stuka пикирующие бомбардировщики ) сошла на силу,[32] с большими потерями за некоторые потери.[33] Эти атаки внезапно прекратились, когда флотилия бомбардировщиков подошла к Штутгарту, где городские противовоздушные Flak пушки открыли огонь по бомбардировщикам.[34] К несчастью для американцев, Слоистые облака прикрыть город в тот день было невозможно для людей, управляющих своими Бомбовые прицелы Norden разглядеть,[35] форсирование различных групп бомбардировщиков под командованием главный бригадир Роберт Ф. Трэвис, чтобы трижды облететь город с открытыми дверями бомбоотсеков, медленно расходуя топливо и подвергаясь атаке немецких зенитных орудий.[36] Перед четвертым заходом 96-я и 388-я бомбовые группы начали отходить, чтобы атаковать второстепенный объект Страсбург, но снова не смогли его обнаружить и вместо этого сбросили свои бомбы в Дремучий лес.[37] Спустя несколько мгновений истребители Люфтваффе вернулись, чтобы поразить бомбардировщики.[38] и будет продолжать преследовать их, пока они не вернутся на дальность боя. Во время миссии было потеряно 45 бомбардировщиков, а американская доктрина высокоточного бомбардировки днем ​​погибнет после второго налета на Швайнфурт в конце того же года.[39] В Штутгарте 108 человек погибли и 165 получили ранения.[11]

Из 21 экипажа 388-го экипажа, отправившегося в миссию, названную подразделением «Черный понедельник», 13 вернулись.[40]

3 ноября 1943 г. Артур Харрис перечислил Штутгарт среди 19 городов, которые, по его словам, были «серьезно повреждены» в отчете о деятельности бомбардировочного командования премьер-министру. Уинстон Черчилль.[41]

1944

Самый разрушительный год войны для Штутгарта начался с массированной британской атаки на город 21 февраля 1944 года 598 бомбардировщиков, потерявшей только семь Ланкастеров и один Галифакс из-за действий Германии благодаря двум диверсионным полетам над городом. Северное море и чтобы Мюнхен за два часа до этого.[42] В течение следующих двух ночей в Штутгарт совершили полеты 27 ночных истребителей Mosquito.[43]

25 февраля 1944 г. в финальном задании Большая неделя, 268 Б-17 Летающие Крепости 1-я бомбардировочная дивизия были запущены в атаку Аугсбург и Штутгарт. 50 бомбардировщиков этого соединения нанесли удар по последней.[44]

Удача Штутгарту закончилась тремя налетами за пять ночей в середине июля 1944 года. 514 бомбардировщиков Королевских ВВС появились над центром города 25 июля и нанесли огромный ущерб, потеряв 21 самолет.[45] Королевские ВВС вернулись следующей ночью с 550 бомбардировщиками и уничтожили центр города в самой успешной атаке на Штутгарт за всю войну. В ходе операции было потеряно 12 самолетов.[46] Разведывательный полет 30 человек. Комаров прошел над городом 28 июля без потерь,[47] за ними последовала третья и последняя атака в июле 1944 года. 28–29 июля 494 ​​ланкастера и два комара из групп №№ 1, 3, 5 и 8, вылетел в атаку на Штутгарт.[48] Из-за отсутствия облачного покрова поток бомбардировщиков подвергся воздействию элементов Nachtjagdgeschwader 2,[49] кто перехватил и сбил 39 Ланкастеров - 19% от общей численности.[48] Но июльские набеги были разрушительными; почти 1000 человек были убиты и более 100 000 вынуждены были покинуть свои дома. Среди десятков разрушенных зданий был штаб нацистской партии в городе.[50]

В ночь с 12 на 13 сентября 204 ланкастера и 13 москитов из групп № 1 и 5 атаковали Штутгарт. За 4 Ланкастера огненная буря было произведено в городе.[51]

13–14 октября над Штутгартом пролетели четыре комара.[52] Позже в том же месяце 565 ланкастеров и 18 москитов из групп № 1, 3, 6 и 8 атаковали Штутгарт двумя силами в ночь с 19 на 20 октября. Шесть ланкастеров были потеряны, а центральным и восточным частям города был нанесен огромный ущерб. Среди пострадавших зданий был завод Bosch.[53]

В следующем месяце 65 комаров напали на Штутгарт двумя волнами 5–6 ноября.[54] за ними последовали еще 29 «Москитов» 21–22 ноября.[55] Еще девять москитов посетили город 25–26 ноября.[56] Ни один из самолетов не был потерян ни в одном из этих налетов.[57]

1945

Штутгарт был атакован дважды в ночь с 28 на 29 января 1945 года силами 602 самолетов. В первой атаке 226 самолетов бомбили железнодорожные пути Корнвестхайм, к северу от города. Через три часа вторая сила появилась над Zuffenhausen уничтожить то, что было идентифицировано как Hirth завод авиадвигателей. Цель была закрыта облаками, в результате чего фактическая бомбардировка была рассеяна. Бомбы упали на север, взорвавшись Фейербах, где пострадал завод Bosch, и Weilimdorf. 11 самолетов были потеряны во время последней крупной атаки британских ВВС на Штутгарт.[3]

Наследие

Нарисованная карта руин центра Штутгарта.
Эскиз разрушения в центре города Вальтера Киттеля, датированный 1950 годом.

Всего по Штутгарту было совершено 53 авианалета. ВВС армии США и королевские воздушные силы. Последний провел ковровая бомбардировка гражданских целей в Штутгарте согласно Директива о бомбардировке территории от 14 февраля 1942 г.[58] 4562 гражданина Германии погибли,[59][а] как и 770 иностранцев, большинство из которых были подневольные рабочие. Приблизительно 300 самолетов и 2400 военнослужащих союзников были потеряны.[нужна цитата ] 68% центра Штутгарта было разрушено.[60]

На Штутгарт упало в общей сложности 27 000 тонн бомб; 20 000 фугасных бомб и 1,3 миллиона зажигательных устройств.[61] По оценкам, в черте города еще не взорвано 12000 бомб. 4 июня 2014 г. в жилом районе недалеко от г. Degerloch и Силленбух, был эвакуирован, чтобы полиция могла разоружить два 250кг (550 фунт ) бомбы.[59]

15 000 000 кубических метров (530 000 000 кубических футов) кубометров щебня, оставшегося после войны, были собраны на Биркенкопф с 1953 по 1957 год, чтобы сформировать Schuttberg.[62] 9 августа 2018 г. установлен памятник двум подросткам. Flakhelfer была открыта на кладбище в Дегерлохе, муниципалитете Штутгарта.[63]

Канадский художник Карл Шефер, то член Королевские ВВС Канады как военный художник, изображенный № 6 эскадрильи RAF как он готовился уйти бомбить Штутгарт 7 октября 1943 года. Шефер использовал дату в акварельной живописи. Маршаллинг Ланкастеров против Штутгарта, 7 октября 1943 г., хотя, скорее всего, он закончил произведение позже. Это произведение станет одной из пяти его работ, которые будут выставлены на всеобщее обозрение.[64]

Бомбардировка Штутгарта во время Второй мировой войны[24]
#Дата и времяПлощадь (а) поврежденаЖертвыСила
125 августа 1940 г.
00:16–01:24
Gaisburg, Штутгарт-Восток; UntertürkheimЧетверо убиты, пятеро ранены.[11]Стандартное восточное время. 20 самолетов
28 ноября 1940 г.
21:16–24:00
Штутгарт-ЦентрНикто не убит, трое раненыСтандартное восточное время. 20 самолетов
310 февраля 1941 г.
00:28–01:43
Замок СолитьюдБез жертвОдин самолет
45 мая 1942 г.[b]
00:33–02:43
Zuffenhausen; Bad Cannstatt13 убиты, 37 ранены[11]121 самолет:[16] 69 Резиновые сапоги, 19 Hampdens, 14 Ланкастеры, 12 Стирлингс, 7 Галифакс
56 мая 1942 г.
01:51–01:53
KräherwaldБез жертв77 самолетов:[17] 49 резиновых сапог, 13 стирлингов, 11 галифаксов, 4 ланкастера
629 августа 1942 г.
01:45
Динкелакер пивоварня, Штутгарт-ЮгБез жертвОдин самолет
722 ноября 1942 г.
21:30–22:45
Рор, Vaihingen; Möhringen; Plieningen28 убиты, 71 ранены222 самолета:[19] 97 ланкастеров, 59 резиновых сапог, 39 галифаксов, 27 стирлингов.
811 марта 1943 г.
22:46–23:50
Вайхинген; Кальтенталь, Штутгарт-Юг112 убиты, 386 ранены314 самолетов:[21] 152 Ланкастера, 109 Галифаксов, 53 Стирлинга.
915 апреля 1943 г.
00:42–01:52
Бад-Каннштатт; Мюнстер; Мюльхаузен619 убиты, 705 ранены; В Гайсбурге убито 400 военнопленных462 самолета:[22] 146 резиновых сапог, 135 галифаксов, 98 ланкастеров, 83 стирлинга.
1017 апреля 1943 г.
01:10
Штутгарт-ВестОдин убит, 58 раненыОдин самолет
11[c]6 сентября 1943 г.
10:44–11:10
Штутгарт-Вест; Штутгарт-Юг107 убиты, 165 ранены[11]262 самолета: Все Боинг В-17[29]
128 октября 1943 г.
00:02–00:53
Karlshöhe, Штутгарт-Юг104 убиты, 300 ранены343 самолета:[23] Все Ланкастеры
1326 ноября 1943 г.
20:25–21:12
Бад-Каннштатт; Унтертюркхайм; Завод Daimler31 убит, 156 ранен178 самолетов:[25] 157 галифаксов, 21 ланкастер.
1421 февраля 1944 г.
03:57–05:09
Бад-Каннштатт; Фейербах160 убиты, 977 ранены598 самолетов:[42] 460 Ланкастеров, 126 Галифаксов, 12 Комаров.
1525 февраля 1944 г.
14:25–15:00
Фейербах; Бад-Каннштатт;10 убиты, 56 ранены50 самолетов: все B-17[44]
162 марта 1944 г.
02:51–04:01
Бад-Каннштатт; то Новый дворец125 убиты, 510 ранены557 самолетов:[65] 415 Ланкастеров, 129 Галифаксов, 13 Комаров
1715 марта 1944 г.
23:10–00:13
Файхинген, Меринген86 убиты, 203 ранены863 самолета:[66] 617 ланкастеров, 230 галифаксов, 16 комаров
1828 апреля 1944 г.
01:50–02:20
Штутгарт-центр; Фейербах; Bad CannstattНикто не погиб, 9 ранены13 самолетов
1916 июля 1944 г.
10:09–10:25
Бад-Каннштатт; Winterhalde42 убиты, 94 раненыСтандартное восточное время. 100 самолетов
2021 июля 1944 г.
11:04–11:12
Zuffenhausen31 убит, 29 ранен25 самолетов
2125 июля 1944 г.
01:35–02:10
Штутгарт-Центр884 убитых, 1916 раненых, 14 пропавших без вести в период с 25 по 29 июля [59]614 самолетов:[45] 461 Ланкастер, 153 Галифакса
2226 июля 1944 г.
01:38–02:35
Штутгарт-Центрсм. 25 июля550 самолетов:[46] 412 Ланкастеров, 138 Галифаксов
2328 июля 1944 г.
01:22–01:50
Окружающее пространство; Штутгарт-Северсм. 25 июля30 самолетов:[47] Все комары
2429 июля 1944 г.
01:48–02:30
Фейербах; Ботнанг; Остхейм и Габленберг, Штутгарт-Востоксм. 25 июля496 самолетов:[48] 494 ланкастера, 2 комара
255 сентября 1944 г.
11:15–11:54
Унтертюркхайм; Wangen37 убиты, 70 раненыСтандартное восточное время. 200 самолетов
2610 сентября 1944 г.
11:21–11:40
Цуффенхаузен; Фейербах; Stammheim28 убиты, 113 раненыСтандартное восточное время. 200 самолетов
2712 сентября 1944 г.
22:59–23:30
Штутгарт-Вест957 убиты, 1600 ранены217 самолетов:[51] 204 Ланкастера, 13 Комаров
283 октября 1944 г.
22:01
WeilimdorfБез жертвОдин самолет
2914 октября 1944 г.
04:35–04:56
ZuffenhausenДвое убиты, 40 раненыЧетыре самолета:[52] Все комары
30[d]19 октября 1944 г.
20:25–21:10
Бад-Каннштатт; Фейербах; GaisburgБез жертвНеизвестный
31[d]19 октября 1944 г.
00:55–01:38
Бад-Каннштатт; Фейербах; Gaisburg338 убиты, 872 ранены583 самолета:[53] 565 ланкастеров и 18 комаров
325 ноября 1944 г.
20:00–20:30
Бад-Каннштатт; Мюнстер24 убиты 46 ранены132 самолета
335 ноября 1944 г.
23:32–23:48
Бад-Каннштатт; МюнстерСм. Последнюю запись65 самолетов:[54] Все комары
3421 ноября 1944 г.
19:10–19:16
Штутгарт-ЮгОдин убит, один ранен29 самолетов:[55] Все комары
3526 ноября 1944 г.
01:57–02:00
Bad CannstattНикто не погиб, 10 раненыДевять самолетов:[56] Все комары
364 декабря 1944 г.
14:48
Hofen, МюльхаузенОдин убит, двое раненыОдин самолет
379 декабря 1944 г.
12:25–13:15
Bad Cannstatt24 убиты, 55 раненыСтандартное восточное время. 350 самолетов
3811 декабря 1944 г.
11:51–11:52
UntertürkheimТрое убиты, 11 раненыЧетыре самолета
397 января 1945 г.
21:49
ФейербахБез жертвНеизвестный
4020 января 1945 г.
11:50–12:05
Bad CannstattОдин убит, 12 раненыСтандартное восточное время. 30 самолетов
4121 января 1945 г.
12:58–13:00
Мюнстер; HofenБез жертв12 самолетов
42[e]28 января 1945 г.
20:35–20:54
Фейербах; Вайлимдорф; БотнангБез жертв226 самолетов[3]
43[e]28 января 1945 г.
23:30–23:48
Фейербах; Вайлимдорф; Ботнанг123 убиты, 78 ранены376 самолетов[3]
441 февраля 1945 г.
19:47
Bad CannstattНикто не погиб, 13 раненыОдин самолет
4512 февраля 1945 г.
19:30–19:46
Bad Cannstatt68 убиты, 139 раненыСтандартное восточное время. 30 самолетов
463 марта 1945 г.
14:32–14:42
Штутгарт-СеверОдин убит, один раненСтандартное восточное время. Восемь самолетов
474 марта 1945 г.
10:20–10:28
Бад-Каннштатт; Штутгарт-Вест50 убитых, 135 раненыхСтандартное восточное время. 40 самолетов
489 марта 1945 г.
15:02–15:03
Bad CannstattНикто не погиб, четверо раненыСтандартное восточное время. 150 самолетов
4912 марта 1945 г.
21:02
ФейербахШесть убиты, 11 раненыОдин самолет
5025 марта 1945 г.
07:55
WeilimdorfБез жертвДва самолета
5125 марта 1945 г.
13:35–13:37
Штаммхейм; ZuffenhausenНикто не погиб, четверо раненыВосемь самолетов
521 апреля 1945 г.
07:17–09:45
WeilimdorfДвое убиты, 16 раненыВосемь самолетов
5319 апреля 1945 г.
22:12
Штутгарт-СеверОдин убит, семь раненыОдин самолет

Примечания

  1. ^ Йорг Фридрих указывает в Огонь что 4477 из этих граждан были жителями города Штутгарт.[60]
  2. ^ 5 мая 1942 года был произведен первый крупномасштабный налет на Штутгарт.[16]
  3. ^ Это был ВВС армии США первая дневная атака на Штутгарт.[24]
  4. ^ а б 19 октября 1944 г. произошла первая двойная атака на Штутгарт.[24]
  5. ^ а б Рейды 28–29 января 1945 года стали последней крупномасштабной атакой британских ВВС на Штутгарт.[3]

Сноски

Цитаты

  1. ^ Гастингс 2013, п. 332.
  2. ^ Flightglobal, 9 августа 1945 г..
  3. ^ а б c d е Дневник кампании бомбардировочного командования, январь 1945 г., 28/29 января 1945 г.
  4. ^ В Нью-Йорк Таймс, 27 сентября 1916 г..
  5. ^ В Нью-Йорк Таймс, 1 октября 1917 г..
  6. ^ В Нью-Йорк Таймс, 10 марта 1918 г..
  7. ^ В Нью-Йорк Таймс, 15 сентября 1918 г..
  8. ^ Дневник бомбардировщика, январь – апрель 1941 г..
  9. ^ Стивенсон 2006 С. 156-57.
  10. ^ Гастингс 2013, п. 95.
  11. ^ а б c d е ж Стивенсон 2006, п. 158.
  12. ^ Колдуэлл и Мюллер 2014, п. 29.
  13. ^ Schutzbauten Stuttgart, Flakstellungen.
  14. ^ "Der Burgholzhofturn" (на немецком). Город Штутгарт. Получено 10 мая 2018.
  15. ^ Stuttgarter Nachrichten, 23 января 2018.
  16. ^ а б c Дневник кампании бомбардировочного командования, май 1942 г., 4/5 мая 1942 г.
  17. ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, май 1942 г., 5/6 мая 1942 г.
  18. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, май 1942 г., 6/7 мая 1942 г.
  19. ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, ноябрь 1942 г., 22/23 ноября 1942 г.
  20. ^ Flightglobal, 3 декабря 1942 г..
  21. ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, март 1943 г., 11/12 марта 1943 г.
  22. ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, апрель 1943 г., 14/15 апреля 1943 г.
  23. ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, октябрь 1943 г., 7/8 октября 1943 г.
  24. ^ а б c d Schutzbauten Stuttgart, Luftangriffe.
  25. ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, октябрь 1943 г., 26/27 ноября 1943 г.
  26. ^ Мразек 2011 С. 83-84, 114, 116.
  27. ^ Астор 2015, п. 163.
  28. ^ Мразек 2011 С. 92-98.
  29. ^ а б Хаммел 2010, п. 180.
  30. ^ Мразек 2011, п. 102.
  31. ^ Мразек 2011 С. 102-03.
  32. ^ Мразек 2011, п. 103.
  33. ^ Мразек 2011 С. 103-108.
  34. ^ Мразек 2011, п. 109.
  35. ^ Мразек 2011 С. 110-111, 115-117.
  36. ^ Мразек 2011, с. 110-112, 116-120.
  37. ^ Мразек 2011, п. 126.
  38. ^ Мразек 2011, п. 127.
  39. ^ Мразек 2011, п. 240.
  40. ^ "Миссии". 38bg.info. 388-я бомбардировочная группа. Архивировано из оригинал на 2017-08-12. Получено 2017-05-28.
  41. ^ Гастингс 2013, п. 184.
  42. ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, февраль 1944 г., 20/21 февраля 1944 г.
  43. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, февраль 1944 г., 21/22 февраля, 22/23 февраля 1944 г.
  44. ^ а б Хаммел 2010, п. 253.
  45. ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, июль 1944 г., 24/25 июля 1944 г.
  46. ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, июль 1944 г., 25/26 июля 1944 г.
  47. ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, июль 1944 г., 27/28 июля 1944 г.
  48. ^ а б c Дневник кампании бомбардировочного командования, июль 1944 г., 28/29 июля 1944 г.
  49. ^ Боумен 2015 С. 81, 85.
  50. ^ Стивенсон 2006 С. 158–59.
  51. ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, сентябрь 1944 г., 12/13 сентября 1944 г.
  52. ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, октябрь 1944 г., 13/14 октября 1944 г.
  53. ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, октябрь 1944 г., 19/20 октября 1944 г.
  54. ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, ноябрь 1944 г., 5/6 ноября 1944 г.
  55. ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, ноябрь 1944 г., 21/22 ноября 1944 г.
  56. ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, ноябрь 1944 г., 25/26 ноября 1944 г.
  57. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, ноябрь 1944 г..
  58. ^ Фридрих 2008 С. 70, 293.
  59. ^ а б c Stuttgarter Nachrichten, 25 июля 2014 г..
  60. ^ а б Фридрих 2008, п. 293.
  61. ^ Фридрих 2008, п. 343.
  62. ^ Регион Штутгарт, Биркенкопф.
  63. ^ Stuttgarter Nachrichten, 8 августа 2018.
  64. ^ Коулз 2011 С. 10, 23.
  65. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, март 1944 г., 1/2 марта 1944 г.
  66. ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, март 1944 г., 15/16 марта 1944 г.

Рекомендации

Источники новостей

Нью-Йорк Таймс

Stuttgarter Nachrichten (на немецком)

Ссылки в Интернете

Национальный архив

Flightglobal архивы

Город Штутгарт

Schtuzbauten Stuttgart (на немецком)