Бомбардировка Сингапура (1941) - Bombing of Singapore (1941)
В бомбардировка Сингапура было нападение 8 декабря 1941 г. на семнадцать G3M Нелл бомбардировщики авиагруппы Михоро (Михоро Кайгун Kōkūtai ),[2] Императорский флот Японии, Полет от Thu Dau Mot на юге Индокитай. Атака началась около 04:30, вскоре после того, как японские войска приземлился на Кота-Бару, Малая.[3] Это было первое знание Сингапур у населения было это война вспыхнул в Дальний Восток.[3]
Фон
Нападение на Сингапур было поручено 34 бомбардировщикам Genzan Air Group (Гензан Кайгун Кокутай) и 31 бомбардировщик авиагруппы Михоро.[4] Их целями были РАФ Тенгах, РАФ Селетар, Военно-морская база Сембаванг и Keppel Harbour.[5]
Шесть эскадрилий обеих авиагрупп вылетели из южного Индокитая в ночь на 7 декабря 1941 года. Однако, когда Южно-Китайское море.[4] Плотные облака обеспечивали плохую видимость для пилотов, в то время как сильный ветер вызывал разделение большей части формаций. После нескольких неудачных попыток перегруппироваться, Лейтенант командир Ниичи Наканиши, Командир крыла авиагруппы Гензан приказал им прервать миссию и вернуться на базу,[2] тем самым уменьшая влияние гораздо более тяжелого налета.[4] Только семнадцать бомбардировщиков G3M авиакомпании Mihoro Air Group достигли Сингапура точно по расписанию, несмотря на плохую погоду.[2]
Атака
Японское соединение было обнаружено радиолокационной станцией в Мерсинг, Малая, почти за час до прибытия в Сингапур. Три Брюстер Баффало борцы 453-я эскадрилья RAAF были в режиме ожидания в RAF Sembawang. Однако летный лейтенант Тим Вигорс 'запрос к карабкаться и перехватить японские бомбардировщики было отказано.[6] Главный маршал авиации Роберт Брук-Попхэм опасались, что зенитные батареи будут стрелять по дружественным истребителям, несмотря на то, что Вигорс был опытным ночной истребитель в Битва за Британию. Он был дополнен убеждением, что истребитель Buffalo подходит только для дневных боев и не может использоваться ночью. Как ни парадоксально, их было 12 Бристоль Бленхейм Ночные истребители Mark IF 27-я эскадрилья RAF размещен в Сунгай Петани, Малайя, но использовались как штурмовик.[7]
Улицы все еще были ярко освещены, несмотря на сирены воздушной тревоги вылетает в 04:00, что позволяет пилоту навигаторы без труда определять местонахождение своих целей. Меры предосторожности при воздушных налетах (ARP) В штаб-квартире даже не было людей, и не было отключений, поскольку полиция и электростанция Сотрудники не смогли найти сотрудника, у которого был ключ от выключателя (в сентябре 1941 г. перед рейдом было проведено всего два практических отключения электроэнергии).[3] Когда бомбардировщики начали атаку в 04:30, зенитные орудия союзников немедленно открыли огонь. Линкор принц Уэльский и линейный крейсер Отпор тоже ответили, но ни один самолет не был сбит. Группа из девяти бомбардировщиков пролетела, не выпуская своих бомб, чтобы отвлечь прожекторы и зенитные орудия от другой группы. Они летели на высоте 12 000 футов, а второй строй - на высоте 4 000 футов.[3]
Последствия
Сигнал «Рейдеры пройдены» был отправлен в 05:00.[3] Бомбардировщикам удалось нанести удар по аэродромам в Селетар и Тенгах, в результате чего было повреждено три Бристоль Бленхейм бомбардировщики 34-я эскадрилья RAF.[4] Также упало несколько бомб. Raffles Place. 61 человек погиб, более 700 получили ранения. Большинство потерь составили войска 2/2 гуркхских стрелков, 11-я индийская пехотная дивизия. Все японские бомбардировщики благополучно вернулись в Тху Дау Мот.[8]
Хотя бомбежка нанесла лишь незначительный ущерб аэродромам, она ошеломила Британское командование Дальнего Востока. Несмотря на сообщения разведки о действиях японских самолетов в Вторая китайско-японская война командование не верило, что японские военно-воздушные силы способны нанести удар по Сингапуру с аэродромов, расположенных на расстоянии более 600 миль в Индокитае. Рейд стал неожиданностью для генерал-лейтенант Артур Персиваль, который «вряд ли ожидал, что у японцев будет какой-нибудь самолет очень большой дальности».[4]
Его грубо разбудили в ранние утренние часы от криков сирен воздушного налета и грохота артиллерийских орудий в ясном лунном небе вокруг группы японских бомбардировщиков. Бомбы были сброшены, но в нашем районе ни одна не упала. Вот и началась война на Дальнем Востоке - весь день мы слушали выпуски новостей о широко распространенном предательстве япошек - Ну что ж! Они просили об этом - !! - Дневник и книга «Лайн», написанные пилотами 453-я эскадрилья RAAF[9]
У Сингапура была передышка от дальнейших воздушных налетов, в то время как японцы сосредоточили свои атаки на позициях союзников на севере Малайи. Следующий налет произошел в ночь с 16 на 17 декабря 1941 года. Это была небольшая атака на RAF Tengah двумя японскими Ki-21. Следующий серьезный налет на Сингапур-Сити был в ночь с 29 на 30 декабря. Свой первый дневной налет японцы начали 12 января 1942 года, через день после того, как захват Куала-Лумпура позволил им перебросить самолеты из IJAAF в южную Малайю.
Смотрите также
Рекомендации
Цитаты
- ^ Первый бомбовый налет на Сингапур, Чуа, Элвин, 25 ноября 2014 г., архивировано из оригинал 26 декабря 2008 г., получено 20 января 2010
- ^ а б c Полный текст "ZERO!", E. P. Dutton & Co. r Inc., получено 20 января 2010
- ^ а б c d е Оуэн 2001, стр. 36
- ^ а б c d е Бертон 2006, стр.96
- ^ Стенман и Томас, стр. 45
- ^ Бертон 2006, стр.97
- ^ Первый бомбовый налет на Сингапур, Чуа, Жанна, 29 сентября 1997 г., архивировано из оригинал 26 декабря 2008 г., получено 20 января 2010
- ^ RAAF в Малайе, ww2australia.gov.au, заархивировано с оригинал 7 октября 2009 г., получено 15 января 2010
Библиография
- Ли, Г. Б. (1992). Сёнан: Сингапур под властью Японии в 1942–1945 гг. (Стр. 18, 24). Сингапур: Общество наследия Сингапура.
- Сингапур: иллюстрированная история 1941 - 1984 гг. (Стр. 16). (1984). Сингапур: Информационный отдел Министерства культуры
- Тан, Б. Л. (1996). Японская оккупация 1942–1945: фоторепортаж о Сингапуре во время войны (стр. 16, 26–27). Сингапур: Times Editions
- Стенман, Кари и Эндрю Томас. Brewster F2A Buffalo Aces Второй мировой войны (Самолет тузов). Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing, 2010. ISBN 978-1-84603-481-7.
- Оуэн, Фрэнк. Падение Сингапура. Книги Пингвинов, 2001. ISBN 0-14-139133-2
- Бертон, Джон. Две недели позора: крах авиации союзников к западу от Перл-Харбора. Издательство Военно-морского института, 2006. ISBN 1-59114-096-X
внешняя ссылка
| Библиотечные ресурсы о Бомбардировка Сингапура (1941) |