Битва за Зондский пролив - Battle of Sunda Strait

Битва за Зондский пролив
Часть Вторая Мировая Война, Тихоокеанская война
Дата28 февраля - 1 марта 1942 г.
Место расположения
РезультатЯпонская победа
Воюющие стороны
 Япония
Командиры и лидеры
Сила
  • Американец:
  • 1 тяжелый крейсер
  • Австралийский:
  • 1 легкий крейсер
  • Нидерландский язык:
  • 1 эсминец
Жертвы и потери
  • 1 тяжелый крейсер потоплен
  • 1 легкий крейсер затонул
  • 1 эсминец потоплен
  • 1071 убит
  • 675 военнопленных[3]
  • 1 заградитель затоплен
  • 4 военных корабля потоплены или остановлены[3]
  • 1 крейсер поврежден
  • 3 эсминца повреждены
  • 10 убиты
  • 37 раненых[4]
  • Японский заградитель потоплен дружественным огнем

В Битва за Зондский пролив был морское сражение что произошло во время Вторая Мировая Война в Зондский пролив между островами Ява, и Суматра. В ночь с 28 февраля на 1 марта 1942 г. Австралийский легкий крейсер HMASПерт и Американец тяжелый крейсер USSХьюстон столкнулся с серьезным Императорский флот Японии (IJN) целевая группа. После нескольких часов ожесточенной битвы оба Союзник корабли были потоплены. Пять японских кораблей были потоплены, три из них огонь по своим.

Фон

В конце февраля 1942 г. десантные силы готовились к вторжению Ява, в Голландская Ост-Индия. 27 февраля главный Американо-британско-голландско-австралийское командование (ABDACOM) военно-морские силы под командованием адмирала Карел Дорман - голландский офицер - двинулся на северо-восток от Сурабая перехватить Императорский флот Японии флот вторжения. Эта часть силы ABDA состояла из двух тяжелые крейсеры, включая USSХьюстон под командованием Капитан Альберт Х. Рукс, три легкие крейсеры, включая HMASПерт под капитаном Гектор Уоллер, и девять разрушители. Только шесть из девяти USS Хьюстон's 8 дюймов (203 мм) тяжелые пушки были в рабочем состоянии, потому что ее корма орудийная башня был выбит в более раннем японском воздушный налет. В ABDA сила вступила в бой с японскими войсками в Битва в Яванском море. Все корабли союзников были потоплены или рассредоточены. Хьюстон и Перт оба отступили в Танджунг Приок, Java, основной порт Батавия, Голландская Ост-Индия, куда они прибыли в 13:30 28 февраля.

Прелюдия

Ранним вечером 28 февраля Хьюстон, Перт и голландцы разрушитель HNLMSEvertsen получил приказ покинуть Танджунг Приок и проехать через Зондский пролив к Tjilatjap, на южном побережье Явы. Уоллер, имевший старшинство, был де-факто командующим этими силами. Единственные корабли, которые они ожидали встретить, были австралийскими. корветы во время патрулирования в самом проливе и вокруг него. Пока Хьюстон и Перт выехал в 19:00, Evertsen не был готов и через два часа последовал за крейсерами.

Случайно сразу после 22:00 конвой японского вторжения направлялся на Западную Яву, включая всю Шестнадцатая армия под командованием генерал-лейтенанта Хитоши Имамура, на более чем 50 транспортных судах - входил Bantam Bay, недалеко от северо-западной оконечности Явы. Транспортировки японских войск сопровождала 5-я флотилия эсминцев во главе с Контр-адмирал Кензабуро Хара, и 7-я крейсерская дивизия под Вице-адмирал Такео Курита. Легкий крейсер Натори (с адмиралом Хара на борту), с эсминцами Харукадзе, Hatakaze, Асакадзе, Фубуки, Хацуюки, Шираюки, Сиракумо, и Муракумо были ближе всего к колонне. По флангам бухты с севера шли тяжелые крейсера. Могами и Mikuma в сопровождении эсминца Шикинами.

Чуть севернее, хотя и не участвовал в боевых действиях, находился авианосец. Рюдзё, с тяжелыми крейсерами Сузуя и Кумано (с адмиралом Куритой на борту), вместе с тендер на гидросамолет Тиёда, и разрушители Исонами и Уранами.

Где-то около 23:15,[5] корабли союзников были замечены патрулирующими Фубуки, которые тайком следовали за ними. В 23:06, когда они были примерно на полпути к устью Бантам-Бей, Перт заметил корабль около 5ми (4.3 nmi; 8.0 км ) впереди, возле мыса Святого Николая. Сначала думали, что это австралийский корвет, но когда ее спросили, она дала неразборчивый ответ: с лампой не того цвета, она зажгла девять длинных копий (Тип 93 ) торпеды с расстояния около 3000 ярдов (2700 м), а затем развернулись, образуя дым. Корабль вскоре был идентифицирован как японский эсминец (вероятно, Харукадзе). Уоллер сообщил о контакте и приказал своим передним турелям открыть огонь.[6]

Основное действие

Во время ожесточенного ночного боя крейсера союзников были окружены. После серьезных повреждений от ударов торпед и снарядов, Перт и Хьюстон были заброшены после полуночи и затонули.

Около четырех японских транспортов и один тральщик были потоплены дружественными торпедами, не попавшими в цель. (Два из этих транспорта были позже сняты с мели.) Один из потопленных японских транспортов был Рюдзё Марус генерал-лейтенантом Имамурой, которому пришлось прыгнуть за борт. Позже он был спасен командой небольшой лодки и доставлен на берег.[7]

Действие эсминца

Между тем, как Evertsen пытался догнать Хьюстон и Перт, ее команда заметила трассеры и интенсивный артиллерийский огонь основного действия. Ее капитан приказал идти на северо-запад к острову Пулау Мунду, у западного побережья Суматра, затем обнял суматранское побережье, как Evertsen повернул на юг, чтобы направиться через Зондский пролив.

Тем не мение, Evertsen был замечен Муракумо и Сиракумо, ищем побег кораблей союзников. Оба сразу загорелись Evertsen с их прожекторами и взяли ее под обстрел. Evertsen попытался уклониться, повернув на запад, но, снова повернув на юг, голландский эсминец снова столкнулся с японскими эсминцами. Evertsen неоднократно попадал, но временно отключался под дымовой завесой. К тому времени, однако, ЭвертсенКорма была в огне. Все еще принимая огонь японцев, капитан приказал своей команде земля Evertsen на прибрежном рифе. Запустив все торпеды, оставшийся экипаж убежал на берег до того, как огонь достиг кормового магазина, вызвав взрыв, от которого оторвалась большая часть кормы.

Последствия

Официально среди личного состава союзников, погибших в ходе боя, было 696 членов экипажа Хьюстон и 375 из Перт, включая капитанов обоих судов, Грачей и Уоллера. Выживших подобрали японские суда и взяли в плен, в том числе 368 из Хьюстон и 307 из Перт. Грачи были посмертно награждены Медаль за отвагу за его действия. Большая часть чего-либо Evertsen'Команда была взята в плен 9–10 марта 1942 г. и удерживалась японцами в течение трех с половиной лет.[8]

Экипаж японского крейсера Mikuma пострадало шесть убитых и 11 раненых, в результате ущерба, нанесенного Хьюстон.[9] Прямое попадание снаряда в мост разрушителя Шираюки убит один член экипажа и ранено 11; Харукадзе пострадала от попаданий в мостик, машинное отделение и руль направления, в результате чего трое были убиты и более 15 ранены.[4]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ L, Клемен. «Контр-адмирал Кензабуро Хара». Забытая кампания: голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг..
  2. ^ Л. Клемен (1999–2000). "Контр-адмирал Такео Курита". Забытая кампания: голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг..
  3. ^ а б Порядок битвы
  4. ^ а б Тупой. История сражений Императорского флота Японии
  5. ^ Хорнфишер, Джеймс Д. (2009). Корабль призраков: история USS Houston, легендарного затерянного крейсера FDR и эпическая сага о ее выживших. Издательство Random House. ISBN  9780307490889. Получено 23 октября 2017.
  6. ^ Виссер, янв (1999–2000). "Битва за Зондский пролив". Забытая кампания: голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг.. Архивировано из оригинал 3 декабря 2014 г.
  7. ^ Л. Клемен (1999–2000). «Завоевание острова Ява, март 1942 года». Забытая кампания: голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг..
  8. ^ HNLMS Evertsen, заархивировано из оригинал 3 декабря 2008 г., получено 27 ноября 2009
  9. ^ HIJMS MIKUMA: Табличная запись движения

Рекомендации

дальнейшее чтение

внешняя ссылка