RAF Ashford - RAF Ashford

RAF Ashford
Станция USAAF AAF-417
RAF Ashford; Станция USAAF AAF-417;
	Аэродром Эшфорд, взятый 11 мая 1944 года во время пребывания в составе 406-й истребительной группы, за 3 недели до дня "Д".
	ИАТА: никто; ИКАО: никто;
Резюме
Тип аэропорта	Военный
Владелец	Министерство авиации
Оператор	Королевские ВВС Канады; королевские воздушные силы; ВВС армии США
Расположение	Эшфорд, Кент, объединенное Королевство
Построен	1944
В использовании	1944-1944
ВысотаAMSL	125 футов / 38 м
Координаты	51 ° 07′31 ″ с.ш. 000 ° 48′58 ″ в.д. / 51,12528 ° с.ш.0,81611 ° в.Координаты: 51 ° 07′31 ″ с.ш. 000 ° 48′58 ″ в.д. / 51,12528 ° с.ш.0,81611 ° в.
карта
	RAF Ashford Расположение в графстве Кент
Взлетно-посадочные полосы

Republic P-47D-27-RE Thunderbolt Serial 42-6887 512-й истребительной эскадрильи

512-я и 514-я истребительная эскадрилья P-47 готовятся к взлету на взлетно-посадочной полосе 15-33. Обратите внимание на самолеты, окрашенные в знаки вторжения в день высадки

Republic P-47D-27-RE Thunderbolt Serial 42-26922 из 512-й истребительной эскадрильи. Обратите внимание на C-47 на заднем плане.

Королевские военно-воздушные силы Эшфорд или проще RAF Ashford бывший королевские воздушные силы Улучшенная посадочная площадка в Кент, Англия. Посадочная площадка расположена примерно в 3 милях (4,8 км) к западу от Эшфорд к югу от A28, недалеко от перекрестка с Old Surrenden Manor Road; около 50 миль (80 км) к юго-востоку от Лондон.

Открытый в 1943 году, Эшфорд стал одним из нескольких прототипов временного Улучшенная посадочная площадка аэродромы, построенные во Франции после дня «Д», необходимые для продвижения войск союзников на восток. Франция и Германия. Его использовали британцы, Доминион и ВВС армии США. Был закрыт в сентябре 1944 года.

Сегодня аэродром представляет собой смесь сельскохозяйственных полей с немногими узнаваемыми остатками.

История

Единица измерения	Даты	Самолет	Вариант	Примечания
65-я эскадрилья RAF	Октябрь 1943 г.	Супермарин Спитфайр	IX	^[1]
122-я эскадрилья RAF	Октябрь 1943 г.	Супермарин Спитфайр	IX	^[2]
№ 414 эскадрилья RCAF	Август – октябрь 1943 г.	Североамериканский мустанг	я	Часть канадского разведывательного крыла
430-я эскадрилья RCAF	Август – октябрь 1943 г.	Североамериканский мустанг	я	Часть канадского разведывательного крыла

Использование ВВС армии США

Эшфорд был известен как Станция USAAF AAF-417 по соображениям безопасности со стороны USAAF во время войны, и по которым он упоминался вместо местоположения. Код станции USAAF был "AF".

406-я истребительная группа

5 апреля летчики 406-я истребительная группа прибыл, пересек Атлантику на военном корабле. Группа прибыла из Аэродром армии Конгари Южная Каролина. Оперативный истребитель эскадрильи и фюзеляж коды были:

512-я истребительная эскадрилья (L3) (желтый)
513-я истребительная эскадрилья (4P) (красный)
514-я истребительная эскадрилья (O7) (синий)

406-я истребительная группа входила в состав 303d истребительное крыло, XIX Тактическое авиационное командование.

406-я истребительная группа провела свою первую операцию 9 мая и в основном участвовала в работе истребителей-бомбардировщиков. 18, когда 513-й начал использовать ALG A-13 в Тур-ан-Бессен. Последние остатки 406-го полка покинули RAF Ashford 31 июля.

Бомбежка

Аэродром подвергся бомбардировке во время ночного налета 22 мая 1944 года в 00:35. 1000 фунтов (450 кг) фугас бомба была сброшена в палатку, где находились летчики запасного звена и другой персонал. Это были добровольцы-резервисты ВВС из 5003-й аэродромной строительной эскадрильи, базирующейся в г. RAF Great Chart, примерно в 1,2 км к северо-востоку от аэродрома. Погибли 30 человек, 14 - со смертельным исходом.^[3]

Текущее использование

Когда объект был освобожден от военного контроля, Эшфорд был быстро возвращен в сельскохозяйственное использование. Мало что указывает на то, что в этом месте когда-либо существовал аэродром.