Русский линкор Синоп - Russian battleship Sinop

Для других кораблей с таким же названием см. Русский корабль Синоп.

Русский флот (1892 г.) ил. 09 (обрезано) .jpg
Синоп как изображено на литографии 1893 г.
История
Российская империя
Имя:Синоп (Синоп)
Тезка:Синопская битва
Оператор:Императорский флот России
Упорядоченный:12 июля 1882 г.
Строитель:РОПиТ Верфь, Севастополь
Расходы:3,217,500 рубли
Выложено:Июнь 1883 г.
Запущен:1 июня 1887 г.
Завершенный:1889
Не работает:1919
Судьба:Продан на металлолом 1922 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Екатерина II-учебный класс линкор
Смещение:11310 длинных тонн (11 491 т)
Длина:339 футов 3 дюйма (103,4 м)
Луч:68 футов 11 дюймов (21,0 м)
Проект:28 футов 3 дюйма (8,6 м)
Установленная мощность:9,000 ihp (6711 кВт)
Движение:
Скорость:15 узлы (28 км / ч; 17 миль / ч)
Классифицировать:2,800 nmi (5200 км; 3200 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:633
Вооружение:

Как построен:

3 × 2 - 12-дюймовые (305-мм) пушки
7 × 1 – 6-дюймовые (152-мм) пушки
8 × 1 - 47-миллиметровый (1,9 дюйма), вращающийся с 5 стволами Пистолеты Гочкиса
4 × 1 - 37-миллиметровые (1,5 дюйма) 5-ствольные револьверные пистолеты Гочкиса
7 × 1 - 14 дюймов (356 мм) торпедные аппараты

После 1910 г. переоборудование:

4 х 1 - 203 мм (8,0 дюйма) / 50 орудий
4 х 1 - 152 мм (6,0 дюйма) / 45 пушки
2 х 1 - 47 мм (1,9 дюйма) / 43 Ружья Гочкиса
4 х 1 - пулеметы 7,62 / 94
Броня:

В Русский линкор Синоп (Русский: Синоп) был линкор построен для Императорский флот России, будучи третьим кораблем Екатерина II учебный класс. Она была названа в честь победы россиян на Синопская битва в 1853 г. Корабль участвовал в преследовании мятежного линкора. Потемкин в июне 1905 г.[а] и отбуксировал ее обратно в Севастополь из Констанца, Румыния, куда Потемкин просил убежища. Было сделано несколько предложений по Синоп's реконструкция с современными орудиями и более качественной броней в течение 1900-х годов, но оба были отменены. Он был преобразован в учебно-артиллерийский корабль в 1910 году, прежде чем стал сторожевым кораблем в Севастополе и удалил 12-дюймовые (305-мм) пушки в обмен на четыре одиночных. 203 мм (8,0 дюйма) / 50 орудий в турелях. Синоп был переоборудован в 1916 г. торпеда выпирает действовать как «мина-отбойник» для предполагаемой операции в сильно заминированных Босфор. Оба Большевики и Белые захватил ее во время Гражданская война в России после того, как ее двигатели были уничтожены англичанами в 1919 году. Советы начиная с 1922 г.

Дизайн и развитие

Правая высота и план палубы, как изображено в Brassey's Naval Annual 1896 г.

Синоп был 331 фут 8,5 дюйма (101,1 м) долго на ватерлинии и 339 футов 3 дюйма (103,4 м) в длину общий. У нее был луч 68 футов 11 дюймов (21,0 м) и проект на 28 футов 3 дюйма (8,6 м) больше, чем на 28 дюймов (711 мм), чем предусмотрено. Водоизмещение составило 11310 длинных тонн (11 490 т) под нагрузкой, что на 1200 длинных тонн (1200 т) больше, чем ее проектное водоизмещение в 10 181 длинных тонн (10 344 т).[1]

Синоп был первым большим военным кораблем, использовавшим вертикальные паровые машины тройного расширения,[2] имея два 3-цилиндровых двигателя, импортированных из Napier & Son Соединенного Королевства. Четырнадцать цилиндрических котлы подавал пар на двигатели. Общая проектная мощность двигателей составила 9000 единиц. индикаторная мощность (6711 кВт), но они произвели только 8888 индикаторная мощность (6628 кВт) на испытаниях и дал максимальную скорость 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). При полной загрузке она перевезла 900 длинных тонн (910 т) угля, что обеспечило ей дальность полета 2800 тонн. морские мили (5200 км; 3200 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) и 1367 морских миль (2532 км; 1573 мили) при 14,5 узлах (26,9 км / ч; 16,7 миль / ч).[3]

Она отличалась от своих сестер главным образом конструкцией артустановок. Синоп имел шесть 12-дюймовых (305-мм) Обуховского образца 1877 г. 30-калибр пушки установлены в спаренном барбет установки, две впереди, бок о бок и одна на корме. Каждая из передних креплений могла поворачиваться на 30 ° в носовой части и на 35 ° позади балки, или всего на 155 °. Задняя установка могла поворачиваться на 202 °. Их темп стрельбы составлял один выстрел каждые четыре минуты тридцать пять секунд, включая время тренировки. На одно орудие приходилось шестьдесят патронов. Главные орудия устанавливались очень низко (всего 1,4 м) над главной палубой и наносили значительный ущерб палубе при стрельбе через нос или корму. Семерка 6 дюймов (152 мм) Модель 1877 Орудия калибра 35 устанавливались на бортовых шарнирных узлах в амбразурах корпуса, за исключением одного орудия, установленного в корме корпуса. Шесть из восьми 47-миллиметровых (1,9 дюйма) пятиствольных револьверных Пистолеты Гочкиса были установлены в небольших спонсоры который выступал из корпуса с последней парой, установленной в амбразурах корпуса, чтобы защитить корабль от торпедные катера. Четыре 37-миллиметровых (1,5 дюйма) пятиствольных револьверных ружья Гочкиса были установлены в боевой топ. Она несла семь надводных 14-дюймовых (356 мм) торпедные аппараты, по одной трубе впереди с каждой стороны, способной наносить удары по передним целям, две другие трубы были установлены на каждом бортовом борту в носу и сзади центральной цитадели; седьмая труба находилась в корме.[4]

История

Синоп в 1916 г .; обратите внимание на выдающиеся 8-дюймовые орудийные башни

Синоп назван в честь победы России в Синопская битва в 1853 г. Построен Российская компания Steam Navigation (RoPIT) в Севастополь. Он был заложен в конце июня 1883 года, спущен на воду 1 июня 1887 года и закончен в 1889 году.[5] Синоп начала свои испытания в середине 1889 года, а в следующем году она попала в аварию с котлом, в результате которой погибли восемь и серьезно сгорели еще 10.[6] В период с 1899 г. по май 1904 г. ее оборудование было модернизировано 20 новыми Belleville. водотрубные котлы,[7] но в 1903 году на корабле произошел взрыв котла, в результате которого семь моряков сильно обгорели.[6] Планировалось провести коренную реконструкцию, пока она стыковалась для замены котлов. Она заключалась в сокращении ее на одну палубу и замене ее вооружения на две двухорудийные башни, оснащенные 12-дюймовые пушки 40 калибра и десять 6-дюймовых орудий 45 калибра между башнями в бронированной цитадели, которая использовала Крупп броня. Однако это оказалось слишком дорого и было отменено.[8]

Синоп участвовал в преследовании мятежного линкора Потемкин в июне 1905 г. и отбуксировал ее обратно в Севастополь из Констанца, Румыния.[6] В 1907 году военно-морской Генеральный штаб внес предложение о коренной реконструкции, аналогичное предложениям по реконструкции ее и ее. сестра Чесма сделано до Русско-японская война. Это включало сокращение ее на одну палубу и замену ее вооружения на две двухорудийные башни, оснащенные 12-дюймовыми орудиями 40-го калибра, и замену ее составной брони на Крупп броня. Это новое предложение отличалось от старого тем, что восемь 120-миллиметровых (4,7 дюйма) орудий заменили десять изначально запланированных 6-дюймовых орудий. Это также было отклонено, так как ей все еще не хватало скорости, чтобы оставаться с основным флотом, а ее броня была слишком устаревшей, чтобы выдерживать современный огонь осколочно-фугасных снарядов.[9]

В 1910 году он был переоборудован в учебно-артиллерийский корабль и имел четыре 6-дюймовые пушки 45 калибра установлен на ее верхней палубе. Синоп'С 12-дюймовой пушки сняли в 1912 году и она получила четыре одиночных 203 мм (8,0 дюйма) 50-го калибра в башнях, которые также устанавливались на верхней палубе. Оригинальные 6-дюймовые орудия 35-го калибра были заменены орудиями 45-го калибра, а еще два были добавлены в салон Адмирала. Были добавлены еще четыре 47-мм орудия и четыре. пулеметы. Ее торпедные аппараты были сняты и Синоп также получил центральный пост управления огнем.[10] Первую мировую войну она провела караулом в Севастополе.[6]

Синоп был переоборудован в Николаев с торпеда выпирает в 1916 году служить в качестве «минных отбойников», чтобы позволить ей вести другие корабли в заминированные воды Босфор, но позже операция была отменена.[11][12] Она была захвачена немцами в апреле 1918 г. в г. Севастополь и был передан Союзники в ноябре 1918 г. Британцы вывели из строя ее двигатели 25 апреля 1919 г., когда они оставили Белые чтобы предотвратить любое использование продвигающимися Большевики. Синоп поэтому оставался в Севастополе на время Гражданская война в России, будучи захваченными обеими сторонами, когда они по очереди оккупировали город, но затем был оставлен Флот Врангеля когда он эвакуировал Крым в 1920 году. Хотя российские архивы говорят, что Синоп был постепенно списан с 1922 г.,[6] подводная экспедиция под руководством Роберт Баллард нашел затонувший корабль, который был предварительно идентифицирован как Синоп вверх ногами недалеко от Севастополя.[13]

Примечания

Сноски

  1. ^ Все даты, используемые в этой статье, являются Новый стиль.

Цитаты

  1. ^ Маклафлин, стр. 21 год
  2. ^ Маклафлин, стр. 29
  3. ^ Маклафлин, стр. 21, 29–30.
  4. ^ Маклафлин, стр. 26–28.
  5. ^ Маклафлин, стр.21, 31
  6. ^ а б c d е Маклафлин, стр. 31 год
  7. ^ Маклафлин, стр. 155
  8. ^ Маклафлин, стр. 157
  9. ^ Маклафлин, стр. 287
  10. ^ Маклафлин, стр. 292
  11. ^ Гардинер, стр. 178
  12. ^ Маклафлин, стр. 310
  13. ^ Рингис, Анастасия (2 августа 2006 г.). «В поисках мифических сокровищ на дне Черного моря». Киев Еженедельник. Киев, Украина. Получено 6 января 2010.

Рекомендации

внешняя ссылка