Второй VA-155 (ВМС США) - Second VA-155 (U.S. Navy)

Атакующая эскадрилья 155
	Нашивка эскадрильи ВА-155
Активный	4 февраля 1953 года - 30 сентября 1977 года
Страна	Соединенные Штаты
Ответвляться	ВМС США
Роль	Штурмовик
Часть	Неактивный
Псевдоним (ы)	Серебряная Лиса
Помолвки	Корейская война; война во Вьетнаме
Самолет летал
Атака	A-1 Skyraider; А-4 Скайхок; А-7 Корсар II

ВА-155 А-4Е на борту USSКоралловое море в 1967 г.

Атакующая эскадрилья 155 или же ВА-155 был штурмовым отрядом ВМС США. Он был создан как Резервная штурмовая эскадрилья ВА-71Э в 1946 году переименован в ВА-58А 1 октября 1948 г. и переименован в Резервная составная эскадрилья ВК-722 1 ноября 1949 года. Эскадрилья была переименована в ВА-728 1 апреля 1950 года и призван на действительную службу 1 февраля 1951 года. В конечном итоге он был переименован в ВА-155 4 февраля 1953 г. и ликвидировано 30 сентября 1977 г. Его прозвище было Серебряная Лиса с начала 1960-х гг. Это была вторая эскадрилья, получившая название ВА-155. первый ВА-155 был ликвидирован 30 ноября 1949 г., а третий ВА-155 была создана 1 сентября 1987 года и ликвидирована 30 апреля 1993 года.^[1]

История эксплуатации

Октябрь 1951 года: эскадрилья вступила в боевые действия, совершив первые боевые вылеты над Корея.

Февраль 1955 года. Самолеты эскадрильи совершили боевые вылеты в поддержку эвакуации Китайские националисты от Таченские острова.

21 августа - 11 сентября 1958 г. Эскадрилья совершила боевые вылеты в Тайваньский пролив вовремя Второй кризис Тайваньского пролива.

Январь 1961 года: USSКоралловое море, с посадкой ВА-155, эксплуатировалась в Южно-Китайское море после Патет Лао войска захватили стратегические позиции в Лаос.

7 и 11 февраля 1965 г .: эскадрилья участвовала в Операция Flaming Dart I и II, ответные удары по целям в Северный Вьетнам после Вьетконг нападение на базу американских советников в Плейку и американская заготовка в Куи Нхон, Южный Вьетнам.

Март 1965: эскадрилья начала участие в Операция Rolling Thunder, бомбардировки военных объектов в Северном Вьетнаме.

Май 1966 года: ВА-155 был первым А-4 эскадрилья отправляется во Вьетнам, используя новую схему камуфляжной окраски, получившую название Flying Mulberrybushes. Ожидалось, что новая схема окраски и цвета уменьшат боевые повреждения, сделав самолет более трудным для визуального обнаружения.

1 июля 1966 года: командир эскадрильи, командир К. Х. Петерс, погиб в бою, руководя атакой на нефтяные объекты в Дуонг Нхаме, Северный Вьетнам.

20 октября 1967 г .: самолеты эскадрильи заметили шесть северных вьетнамских катеров ПТ рядом Тхань Хоа и занялись лодками. Четыре катера PT были потоплены, одна была повреждена, а шестая спаслась бегством, ища убежища в устье реки недалеко от Тхань Хоа.

25 ноября 1967 года. Командир эскадрильи, командир У. Х. Сирфус, погиб в море после аварии на кабине экипажа, в результате которой его самолет потерял борт авианосца.

Март 1968 года: Коралловое море, с посадкой ВА-155, работала на станции у берегов г. Корея после захвата USSПуэбло в январе Северная Корея.

Апрель 1969 г .: после сбит самолет ВМФ ЕС-121 северокорейцами 15 апреля, USSРейнджер, с посадкой ВА-155, слева Станция Янки и приступил к Японское море для операций у берегов Кореи.

21 ноября 1970: эскадрилья вылетела на миссии в поддержку Операция Кот-д'Ивуар, попытка спасти американских военнопленных на Сон Тай заключенных, в 20 милях к западу от Ханой.

Февраль 1973: после прекращения огня с Северный Вьетнам, эскадрилья выполняла боевые задачи в Лаос до тех пор, пока 22 февраля 1973 года с этой страной не было подписано соглашение о прекращении огня.

Ноябрь 1973 г .: USSОрискани с ВА-155 вылетел из эксплуатации в Южно-Китайское море чтобы облегчить USSHancock на станции в арабское море из-за неурегулированных условий после Война Судного дня в Средний Восток.^[1]

Назначения порта приписки

Эскадрилья была назначена в эти порты приписки в указанные даты:^[1]

NAS Glenview – 1946
NAS Alameda – 1951
NALF Санта-Роза - май 1952 г. *
NAS Moffett Field - 25 августа 1952 г.
NAS Lemoore - 21 августа 1961 г.

* Временное назначение для обучения и реформирования после возвращения из боевого командования в Корее.

Назначение самолета

В указанные даты эскадрилья впервые получила следующие самолеты:^[1]

SB2C Helldiver *
TBM Мститель *
ЯВЛЯЮСЬ Mauler *
AD-1 Skyraider – 1951
AD-2 Skyraider – 1951
AD-4 Skyraider – 1951
АД-4Л Skyraider – 1951
AD-4Q Skyraider – 1951
АД-4НА Skyraider - 26 июля 1952 г.
AD-6 Skyraider - ноя 1953 г.
AD-7 Skyraider - ноя 1956 г.
A4D-2 / A4B Skyhawk - 8 октября 1958 г.
А-4Е Skyhawk - декабрь 1963 г.
A-4F Skyhawk - 10 апреля 1968 г.
А-7Б Корсар II - 29 сентября 1969 г.

* Во время резервной службы эскадрильи в период с 1946 года до ее активации в феврале 1951 года она, скорее всего, летала на SB2C, TBM и / или AM.

Смотрите также

внешняя ссылка

[Danas-1] а ^б ^c ^d Гроссник, Рой А. (1995). «Второй ВА-155» (pdf). Словарь американских эскадрилий морской авиации. Военно-морской исторический центр. 1. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морское ведомство. п. 226.

[1]