Thames Conservancy - Thames Conservancy

Граница заповедника Темзы на ссылка на сетку TQ092664 примерно в 100 метрах вверх по течению от моста на Уолтон-на-Темзе.

В Thames Conservancy (формально Консерваторы Темзы) был историческим органом, ответственным за управление река Темза в Англия. Он был основан в 1857 году, первоначально сменив юрисдикцию лондонского Сити до Стейнса, а затем взяв на себя ответственность за всю реку от Cricklade в Уилтшир к морю в Янтлет-Крик на Остров Грейн. Обязанности были сокращены, когда Tideway был передан в Управление лондонского порта в 1909 и 1974 годах Консервансия была принята в Управление водного хозяйства Темзы.

История

Фон

Строящаяся набережная Виктории в 1865 г.

Участок реки между городом Staines, к западу от Лондон, а Янтлет-Крик был захвачен Лондонский Сити с 1197 г. по уставу Ричард Львиное Сердце.[1] Юрисдикция была отмечена Лондонские камни. В 1771 г. Комиссия по навигации Темзы была создана на базе органа, созданного двадцатью годами ранее для управления судоходством по реке.[2] Хотя комиссары активно устанавливали шлюзы и плотины над Стейнсом, они не вмешивались в юрисдикцию лондонского Сити.

В Корпорация Лондонского Сити построил серию замков из Теддингтон к Пентон Хук в начале девятнадцатого века.[3] Они также использовали материал из снесенных Старый Лондонский мост для поддержки насыпей между Санбери и Shepperton.[4]

Однако проблемы возникли около 1840 года, когда правительство предложило построить Набережная Виктории и Корона претендовал на право собственности на русло реки. Спор продолжался 17 лет.[4]

Между тем из-за конкуренции со стороны железных дорог объем движения по реке резко сократился. Доходы от дорожных сборов упали с 16 000 фунтов стерлингов в 1839 году до менее чем 8 000 фунтов стерлингов в 1849 году, в то время как плата за обслуживание в 1850 году оценивалась почти в 7 000 фунтов стерлингов.[5] Нежелание города оплачивать необходимые расходы привело к жалобам. Посредством Закон об охране Темзы 1857 г., Корона восстановила свои права и передала их новому органу.

Первая консерватория (1857)

В октябре 1857 года лондонский Сити передал свой инвентарный список Темзскому заповеднику. В июне 1857 года первый камень нового замка в Теддингтоне был заложен на нынешнем месте, являясь центральным из трех замков. Охрана открыла его в 1858 году вместе с узким лодка замок, (известный как «гроб»).[6] и консерваторы вскоре наложили правила. В 1858 году с каждого парохода, проходящего через реку, взималась пошлина в 15 шиллингов. Замок Теддингтона, и ограничение скорости установлено на пять миль в час. Это было изменено до 5 миль в час с потоком и до 4 миль в час против него. Создание сетей от Ричмонда до Стейнса было запрещено навсегда. Новый орган подтвердил права рыболовов против вмешательства со стороны землевладельцев и получил уведомление от судебный пристав обращая внимание на «ненадлежащую практику сдачи лодок в аренду неопытным лицам».[7] В то время за управление большей частью верхнего течения реки отвечал Комиссары по навигации Темзы, но это изменилось в 1866 году.

Вторая консерватория (1866)

В 1866 году было сочтено целесообразным передать управление всей рекой под одно управление. Говорили, что комиссаров Темзы слишком много, шлюзы и плотины на Темзе находились в плохом состоянии, и доходов было недостаточно для оплаты содержания. Считалось, что при едином управлении с надлежащим уходом в верховьях реки и снижением общих сборов дорожное движение увеличится. 6 августа 1866 г. Закон о навигации по Темзе 1866 г. позволил Thames Conservancy взять на себя управление рекой от Cricklade до Yantlet Creek, на расстоянии 177 миль (285 км).[8]

Mapledurham Watermill была одной из 28 фабрик, все еще работавших в 1866 г.
Здания гидротехнических сооружений в Хэмптоне

По акту все шлюзы каналов и другие работы комиссаров были переданы в охрану. Кроме того, было предусмотрено, что все плотины будут переданы в охрану заповедника от частных владельцев. Бывшие владельцы плотин были освобождены от ответственности, но две плотины в Бускоте и Итоне остались за владельцем Buscot Park. Большинство плотин принадлежало двадцати восьми водяным мельницам, которые все еще работают между Оксфордом и Стейнсом, и право на воду заводов, многие из которых относятся к Книга Страшного Суда, был признан. Запрещается новый сток сточных вод в реку или ее притоки, а существующие канализационные сооружения должны быть устранены. Новый доход был увеличен за счет ежегодного сбора 1000 фунтов стерлингов с каждого пять водных компаний.[9] В Саутварк и Воксхолл, Гранд Джанкшен и West Middlesex компании водоснабжения развернули свои работы на Хэмптон в 1850-х годах после того, как стало незаконным забирать воду из Tideway. В Ламбет и Челси компании водоснабжения первоначально переехали в Бурлящие колодцы но позже переехал в East Molesey. В то время как лондонский Сити владел руслом своей части реки, комиссары Темзы не владели ею, и, следовательно, Thames Conservancy не приобрела права собственности на русло реки над участком над Стейнсом, которое оставалось (и остается) собственностью прибрежный владельцы.

В августе 1866 года заповедник проверил работы между Оксфордом и Виндзором и в октябре составил таблицу дорожных сборов.[10] Bell Weir Lock рухнул в июне и был восстановлен в следующем году.[11] В 1868 году пошлины были наложены на три из четырех шлюзов, которые тогда находились над Оксфордом - Сент-Джонс, Buscot и Pinkhill Locks. Руши Лок был опущен, и на плотинах не было дорожных сборов. Это отражает плохое состояние навигации над Оксфордом.[12] Некоторые из старых замков на остальной части реки все еще были деревянными загонами, и их постепенно обновляли или заменяли. Работы, завершенные в 1869 году, включали перестройку Замок Ромни и добавление лодочной горки в Теддингтоне. В 1870 г. Hambleden Lock и Бенсон Лок были перестроены, а затем Дневной замок в 1871 г. и Замок Годстоу в 1872 г.[13] В 1870-х годах было записано, что плотина Теддингтона дважды обрушивалась, нанося огромный ущерб.[14]

В 1872 г. заповедник пообещал возобновить навигацию между Radcot и Newbridge ремонтировали замок Руши, но в 1874 году осознали, что у них нет средств для выполнения обещания. В то время регулярно поступали жалобы на плохое состояние реки, особенно в ее верховьях, и на наличие сточных вод.[15]

Плотина, мельница и дорожка в Гамблдене

Замена замков продолжена Шиплейк и Клив в 1874 г., Caversham в 1875 г., Whitchurch в 1876 г. и Белл Вейр в 1877 году. В 1883 году консерватория сняла замок на Chalmore Hole в Wallingford, после многих лет прошения жителей Уоллингфорда о его сохранении. Плотины в Гамблдене были построены в 1884 году, и пешеходная дорожка для проезда через реку была поддержана. Bray Lock был перестроен в 1885 году.[16]

В Закон о сохранении Темзы 1885 г. был передан в охрану заповедника реки для общественного отдыха. Запрещена стрельба на реке, которая стала поводом для беспокойства. В законе отмечалось: «Все люди имеют право для удовольствия или выгоды путешествовать или слоняться по любой части реки» (кроме частных сокращений).[17] Река стала чрезвычайно популярной для спорта и отдыха. Было организовано множество регат или «водных праздников», и Джером К. Джером Трое в лодке опубликованная в 1889 году, описывала типичное путешествие на лодке.

Ричмондский замок и пешеходный мост

Замена замков продолжена Марш в 1888 г., храм в 1890 г. и Cookham в 1892 г. был построен первый новый замок в г. Замок Радкот в 1892 г. и Замок Чертси был удлинен в 1893 году.[18] Крупной работой 1894 г. Ричмонд Лок и водосливный комплекс, построенный таким образом, чтобы в реке между Ричмондом и Теддингтоном всегда было не менее 5 футов 8 дюймов (1,73 м) глубины воды.[19][20][21][22]

Дальше Закон об охране природы Темзы был принят в 1894 году, который в основном сводился к приведению в порядок законодательства.[23] Охрана, наконец, обратилась к судоходству над Оксфордом, заменив существующие плотины шлюзами и пешеходными мостами там, где было преимущественное право. Новые замки были Графтон Замок и Замок Нортмур в 1896 г. и Шиффорд Лок в 1898 году. Также в 1898 году консерватория перестроила Пинкхилл и Руши.[24] Внизу по течению Бовени был перестроен в 1898 году, старый замок был заменен лодочным затвором, а Шеппертон также был перестроен на другом участке в 1899 году.[25]

К концу 19 века рост размеров судов и рост лондонского порта подняли вопросы управления и Королевская комиссия сообщил в 1900 году, рекомендуя, чтобы ответственность за порт взял на себя один орган.

Между тем, в Теддингтоне в 1904–1905 годах был построен баржевый шлюз, самый большой шлюз на реке на высоте 650 футов (200 м).[14] Включены замки, перестроенные в 1905 г. Abingdon, Сент-Джонс, Sonning и Осни. Замок Молси был заменен в 1906 году и Mapledurham Lock в 1908 г.[26]

После разделения властей Лондонского порта

Лорд Десборо, многолетний председатель, вступил в должность в 1905 г.

В 1908 г. Закон о лондонском порту передал ответственность за Tideway включая Ричмонд Локк Управление лондонского порта, который приступил к исполнению своих обязанностей 31 марта 1909 года.[27] Пункт разграничения установил общую границу властей как границу приходов Теддингтон и Twickenham, с обелиск 350 ярдов (320 м) ниже шлюза Теддингтон:[28] Сохранение Темзы оставалось ответственным за неприливную реку между Криклейдом и Теддингтоном.

Восстановление замков происходило на Пентон Хук в 1909 г. и Hurley в 1910 году. В 1912 году консерватория провела основные работы на Замок Боултера, что связано с покупкой Остров Рэй Милл. Замок Чертси был удлинен в 1913 г. и Болотный замок перестроен в 1914 году. Замок Геринга был перестроен в 1921 году с третьими центральными воротами, а замок Годстоу перестроен в 1924 году. В 1927 году в Санбери был построен новый замок, а старый был сохранен. Замки Марлоу и Иффли были реконструированы в те же годы. В 1928 году усовершенствование навигации над Оксфордом было окончательно завершено строительством Eynsham Lock и Королевский замок.

Desborough Cut

Следующим значительным мероприятием было раскопки Desborough Cut между 1930 и 1935 годами.3⁄4- разрез мили (1 км) вел реку по прямому курсу между Weybridge и Уолтон на Темзе, и избегая извилистых участков Shepperton и Нижний Халлифорд.[29] Вырез смягчил наводнение в Шеппертоне[30] и вдвое сократил расстояние путешествия по этой части реки.

А Закон 1932 года об охране природы Темзы занимался строительством причалов и причалов на реке.[31]

В 1960-х годах модернизация замков началась с первой гидравлической системы, представленной на Шиплейк-Шлюз в 1961 году. Sandford Lock был перестроен в 1972 году.

Управление

Существенные изменения в структуре заповедника в 20 веке начались с принятием Закон об осушении земель 1930 г.. Это создало водосборные щиты и дренажные доски над большей частью Англии и Уэльса, но Темза над Теддингтоном рассматривалась как особый случай, как указано в разделе 79 этого Закона. Консерваторы автоматически стали водосборным щитом и были обязаны выполнять дренажные функции, описанные в разделе 34 Закона, хотя и не раньше, чем через два года после вступления Закона в силу. Все существующие консерваторы должны были уйти в отставку, хотя они могли быть назначены повторно в рамках нового режима.[32] В Приложении 6 содержится список лиц, ответственных за назначение 31 нового члена, который состоял в основном из советов графств и советов графств, а также один, назначенный Министр сельского хозяйства и рыболовства, один у Совет по торговле и один у Министр транспорта.[33] Министр сельского хозяйства и рыболовства может также назначить трех дополнительных членов после консультации с советами по внутреннему дренажу. Новые консерваторы должны были вести отдельные счета, относящиеся к их деятельности в соответствии с Законом, и те, которые касались деятельности, возложенной на них различными законами об охране природы, датируемыми 1894-1924 гг.[32]

В Закон о речных судах 1948 года заменены водосборные доски на речные доски, охватывающая всю Англию и Уэльс, но, опять же, заповедник Темзы рассматривался как особый случай. Закон ввел новые конституционные, финансовые и общие административные полномочия для речных советов, но Thames Conservancy продолжала работать в соответствии с законодательством 1930 года.[34] Следующее изменение произошло с переходом Закон о дренаже земель 1961 года, положения которого применялись к заповеднику Темзы, хотя этот заповедник формально не стал речная власть так же, как и другие речные доски. В Законе было упомянуто, что Консерваторы Темзы получили некоторые из своих полномочий из Законов о Сохранении Темзы 1950 и 1959 годов, а не из Закона о Речных Советах.[35]

В Закон о воде 1973 года упразднил речные власти, заменив их десятью региональные водные органы, а 1 апреля 1974 г. Темза была включена в состав нового Управление водного хозяйства Темзы, хотя большая часть организации осталась нетронутой как Подразделение охраны природы Темзы. Однако, когда Thames Water была приватизирована в 1990 году в результате Закон о воде 1989 г., функции управления рекой перешли к новому Национальное управление по рекам а в 1996 г. Агентство окружающей среды.[36]

Замки построены организацией Thames Conservancy

Председатели Thames Conservancy

Рекомендации

  1. ^ Такер 1914, п. 199.
  2. ^ Такер 1914, п. 114.
  3. ^ Такер 1914 С. 205-209.
  4. ^ а б Такер 1914, п. 221.
  5. ^ Такер 1914, п. 230.
  6. ^ Такер 1920, п. 470.
  7. ^ Такер 1914, стр. 236-238.
  8. ^ Такер 1914, п. 239.
  9. ^ Такер 1914, pp. 240-242.
  10. ^ Такер 1914, стр. 242-243.
  11. ^ Такер 1920, п. 382.
  12. ^ Такер 1914, стр. 243-244.
  13. ^ Такер 1920 С. 366, 277, 187.
  14. ^ а б Такер 1920, п. 471.
  15. ^ Такер 1914, стр. 248-251.
  16. ^ Такер 1920, стр. 257, 207, 234, 221, 383, 199-200, 277, 338.
  17. ^ Такер 1914, п. 252.
  18. ^ Такер 1920 С. 266, 289, 315, 59, 409.
  19. ^ «Река Темза - Детали замка». www.the-river-thames.co.uk. Получено 31 октября 2007.
  20. ^ "Ричмонд Лок энд Плотина". Управление лондонского порта. Архивировано из оригинал 10 июля 2007 г.. Получено 31 октября 2007.
  21. ^ «Механизм - Ричмондский замок». Викторианская сеть. Получено 31 октября 2007.
  22. ^ «Ричмонд Лок 2003». Кристин Северо-Восток. Архивировано из оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 31 октября 2007.
  23. ^ Такер 1914, п. 253.
  24. ^ Такер 1920, п. 37-92.
  25. ^ Такер 1920, п. 351, 425.
  26. ^ Такер 1920 С. 39, 248, 447, 225.
  27. ^ «Лондонский порт». Времена (38921). 31 марта 1909 г. с. 10. Получено 3 августа 2019.
  28. ^ Такер 1914, п. 255.
  29. ^ "Сотня Спелторн, Шеппертон". Информация о Шеппертоне. Архивировано из оригинал 24 декабря 2014 г.
  30. ^ "Шеппертон Ротари Клуб". Архивировано из оригинал 15 августа 2006 г.
  31. ^ Закон 1932 года об охране природы Темзы
  32. ^ а б Добсон и Халл, 1931 г. С. 100-102.
  33. ^ Добсон и Халл, 1931 г. С. 128-129.
  34. ^ Мудрость 1966, п. 2.
  35. ^ Мудрость 1966 С. 163-164.
  36. ^ Харт 2005.
  37. ^ "Призеры Королевской регаты Хенли". Архивировано из оригинал 1 мая 2010 г.

Библиография

  • Добсон, Албан; Халл, Хьюберт (1931). Закон о дренаже земель 1930 г.. Издательство Оксфордского университета.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Харт, точка (2005). «Река Темза - прошлое и настоящее». В архиве из оригинала 17 июля 2011 г.. Получено 27 февраля 2012.
  • Такер, Фред S (1914). Шоссе Темзы: Том I - Всеобщая история. Переиздано Дэвидом и Чарльзом в 1968 году. ISBN  978-0-7153-4232-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Такер, Фред S (1920). Шоссе Темзы: Том II - Шлюзы и плотины. Переиздано Дэвидом и Чарльзом в 1968 году. ISBN  978-0-7153-4233-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мудрость, A S (1966). Дренаж земель. Лондон: Sweet & Maxwell.CS1 maint: ref = harv (связь)

Координаты: 51 ° 23′10 ″ с.ш. 0 ° 25′56 ″ з.д. / 51,38615 ° с.ш.0,43210 ° з. / 51.38615; -0.43210