АЛЬФА-Х - ALFA-X - Wikipedia

Класс Е956 «АЛЬФА-Х»
E956S13Sendai.jpg
ПроизводительHitachi, Kawasaki Heavy Industries
Поступил в сервис9 мая, 2019
Количество построенных1 комплект (10 автомобилей)
Формирование10 машин
Номера флотаS13
Оператор (ы)JR Восток
Линии обслуженыТохоку Синкансэн
Характеристики
Длина автомобиля24,5 м (80 футов 5 дюймов) (промежуточные вагоны)
26,25 м (86 футов 1 дюйм) (конечные кабины)
Ширина3,35 м (11 футов 0 дюймов)
Высота3,7 м (12 футов 2 дюйма)
Максимальная скорость400 км / ч (250 миль / ч)
Электрическая система (ы)25 кВ переменного тока, 50 Герц Верхняя контактная сеть
Текущий метод сбораПантограф
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр

В Класс E956 (E956 形), брендовый "АЛЬФА-Х", это экспериментальная модель из десяти автомобилей. Синкансэн поездом управляет Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East) в Японии для тестирования технологии, которая будет включена в будущие поезда, работающие со скоростью до 360 км / ч (220 миль / ч). Название является аббревиатурой от «Advanced Labs for Frontline Activity in Rail eXperimentation».[1]Первый поезд был представлен 9 мая 2019 года.[2] В Plarail (серия игрушечных поездов) Испытательный поезд Синкансэн «Иппай Цунаго» ALFA-X поступил в продажу 26 декабря 2019 года. Его тестовый запуск в основном проводится на участках между Сендай и Шин-Аомори из Тохоку Синкансэн линия.

Дизайн

Экспериментальный поезд проходит испытания на скорости до 400 км / ч (250 миль в час), чтобы оценить новые технологии, которые будут внедрены в новые поезда для работы в коммерческих целях на скорости до 360 км / ч (225 миль в час).[3] Эти технологии включают демпферы для уменьшения вибрации и снижения вероятности схода с рельсов при сильных землетрясениях.[3] Он также проверяет конструкции кузова, снижающие сцепление с снегом.[3]

Поезд E956 оценивает два разных профиля носовой части кабины, как и ранее. Fastech 360.[4] Носовая часть вагона 1 имеет длину 16 метров и представляет собой новую конструкцию, а носовая часть вагона 10 аналогична носовой части. Синкансэн серии E5 и Синкансэн серии H5, но его длина составляет 22 метра, а для пассажиров с тремя рядами сидений остается всего 4,5 метра.[5] Особенности E956 вихретоковые тормоза и аэродинамическая тормозная система, прикрепленная к крыше автомобиля, называемая воздушные тормоза или спойлеры.[6]

История

JR East официально объявила о своих планах построить испытательный поезд ALFA-X из десяти вагонов 4 июля 2017 года, который будет доставлен весной 2019 года для всесторонних испытаний и оценки.[1] Готовый поезд представили 9 мая 2019 года.[2]

В мае 2019 года поезд достиг скорости 320 км / ч (200 миль / ч), что соответствует максимальной рабочей скорости самых быстрых поездов на линии.[7] К июню того же года энтузиасты железной дороги регулярно измеряли скорость поезда на скорости 360 км / ч (220 миль в час).[8]

Впервые поезд был замечен на заявленной максимальной запланированной тестовой скорости в 400 км / ч (250 миль / ч) 14 декабря 2019 года.[9]

Поезд наблюдали на Хоккайдо 12 февраля 2020 года.[10]

Рекомендации

  1. ^ а б "JR East построит испытательный стенд ALFA-X 360 км / ч Синкансэн". Железнодорожный вестник. 7 июля 2017. В архиве из оригинала 18 июля 2017 г.. Получено 19 июля 2017.
  2. ^ а б Гойс, Меган (10 мая 2019 г.). «Японская железнодорожная компания начинает испытания сверхскоростных поездов со скоростью 249 миль в час». Ars Technica. Получено 13 мая 2019.
  3. ^ а б c Кусамачи, Йошикадзу (4 июля 2017 г.). JR 東 日本 の 新 幹線 試 験 車 「ALFA-X」 2019 年 春 完成… 「営 業 360 км / ч」 を 検 証 へ [Новый экспериментальный поезд синкансэн "ALFA-X" JR East будет завершен весной 2019 года - для испытаний на скорости 360 км / ч]. Ответ (на японском языке). Япония: IID Inc. В архиве из оригинала 18 июля 2017 г.. Получено 19 июля 2017.
  4. ^ Уешин, Дайсуке (4 июля 2017 г.). JR 東 日本 E956 形 "ALFA-X" 新 幹線 試 験 車 両 を 新造 、 360 км / ч 運 転 の 可能性 も 検 証 [Компания JR East построит экспериментальный поезд синкансэн "ALFA-X", чтобы оценить осуществимость операций на скорости 360 км / ч]. Новости Mynavi (на японском языке). Япония: Mynavi Corporation. В архиве из оригинала 19 июля 2017 г.. Получено 19 июля 2017.
  5. ^ «Носик АЛЬФА-Х 22 м в длину». Железнодорожный вестник. DVV Media International Ltd. 14 февраля 2019 г.
  6. ^ ALFA-X: экспериментальный поезд синкансэн нового поколения В: Railvolution. номер 1, 2019, стр. 28
  7. ^ «Прототип JR East shinkansen ALFA-X развивает скорость 320 км / ч во время тестового пробега на северо-востоке Японии». The Japan Times Online. 16 мая 2019. ISSN  0447-5763. Получено 22 сентября 2019.
  8. ^ ALFA-X (E956) 360 км / ч 走 行 へ - 2019.6.8-9, получено 22 сентября 2019
  9. ^ ALFA-X (E956) 400 км / ч 走 行 へ 2019.12.14-15, получено 16 декабря 2019
  10. ^ 次世代 新 幹線 、 試 験 車 両 道 内 初 行 新 函館 北斗 報道 陣 に 公開 - Хоккайдо Синбун (15.02.2020)

внешняя ссылка