Проект Черный лебедь - Black Swan Project

В Проект Черный лебедь название проекта, данное Одиссея Морское Исследование за его открытие и восстановление оценочного АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 500 миллионов (£ 314 миллионов) серебра и золота монеты со дна океана. Первоначально Odyssey держал в секрете происхождение клада. Позже на суде было доказано, что найденный груз перевозил испанский фрегат. Nuestra Señora de las Mercedes, затонувший у побережья Португалии в 1804 году.[1]

Информация о восстановлении стала достоянием общественности 18 мая 2007 г., когда компания вылетела 17 тонн.[2] монет, в основном серебро, из Гибралтар в безопасное место с неизвестным адресом в Флорида, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ. Компания не разглашала тип, дату или национальность монет, хотя, по слухам, это связано с Торговец Королевский, затонувший рядом Конец земли в 1641 г.[3] В то время Odyssey сообщила, что планирует вернуться на это место, чтобы провести раскопки, которые, как ожидается, позволят обнаружить больше монет, а также другие артефакты.[4] Однако испанское правительство подало на Odyssey в суд в США, который в конечном итоге приказал вернуть сокровище в Испанию. Odyssey использовала все законные возможности, даже передала дело в Верховный суд США и проиграла. 27 февраля 2012 года сокровища корабля были отправлены обратно в Испанию, где монеты и другие артефакты кораблекрушения теперь хранятся в Национальный музей подводной археологии в Картахена (Мурсия ).[5] В 2015 году окружной суд США обязал Odyssey выплатить Испании 1 миллион долларов за «недобросовестное и неправомерное судебное разбирательство».[1]

Идентичность корабля

Монеты времен правления Карл IV Испании Спасен Odyssey с сайта "Black Swan" и готов к продаже.

21 мая 2007 года Odyssey Marine заявила, что большая часть обнаруженных монет и сокровищ предположительно произошла от конкретного кораблекрушения, но вполне вероятно, что артефакты от других затонувших кораблей также были примешаны и были обнаружены. Odyssey сказал, что из-за расположения корабля в районе, где, как известно, находится большое количество колониальная эпоха затонувшие корабли, личность корабля не будет раскрыта до дальнейшего изучения монет и артефактов.[3] Также считалось, что сокровище могло быть с корабля, на который Одиссей подала петицию. Федеральный суд для разрешения на утилизацию, которая была расположена у юго-западного побережья объединенное Королевство,[3] в радиусе 5 миль (8 км) от 49 ° 25′N 6 ° 0′з.д. / 49,417 ° с.ш. 6.000 ° з.д. / 49.417; -6.000.[6]

Майк Джонсон первоначально предположил, что сокровище могло быть от крушения английского торгового корабля. Торговец Королевский, затонувший 23 сентября 1641 г., возвращаясь в Лондон. Это судно затонуло в непогоду, когда его насосы перестали справляться с протеканием воды через доски корпуса. Более половины экипажа, включая капитана Джона Лимбрея, смогли покинуть корабль и были спасены другим судном. Дуврский торговец, который сопровождал Торговец Королевский из Кадиса в Лондон. Выжившие предоставили подробное описание потерянного груза, описанного в 1641 году как «300 000 фунтов стерлингов серебром, 100 000 фунтов стерлингов золотом и еще столько же драгоценностями», а также общее местоположение недалеко от Острова Силли, около "21 лиги "(примерно от 35 до 40 миль) от Конец земли.[7]

В 2005 году соучредитель Odyssey Marine Грег Стемм признался британскому эксперту по кораблекрушениям: Ричард Ларн, что его фирма искала Торговец Королевский.[нужна цитата ] Гидролокаторные поисковые корабли Odyssey Marine активно тратили этот район в 2005 и 2006 годах, часто заходя туда. Фалмут для отдыха экипажа.[4] Экипаж "Одиссеи" продолжал якобы поиски корабля на Канал Дискавери Телешоу 2009 года Поиск сокровищ (снят в 2008 году). На фотографиях монет, выпущенных Odyssey, была скрыта маркировка, чтобы предотвратить идентификацию. Однако при осмотре краев монет выясняется, что они датируются серединой XVIII века, что слишком поздно, чтобы их можно было увидеть. Торговец Королевский.[8]

Эксперт по редким монетам Ник Брюйер, который исследовал образец из 6000 монет из затонувшего корабля, сказал об открытии: «Для этой колониальной эпохи, я считаю (находка) беспрецедентной ... Я не знаю ничего равного или сопоставимого с Это."[2] Он также считает, что большая часть или вся чеканка монет нераспространенный.[2] Находки были доставлены зафрахтованным самолетом в неизвестное место в Соединенных Штатах для изучения.[2][7] Odyssey заявили, что ожидали, что обломки корабля станут одним из «самых разрекламированных в истории».[7] Считается, что вся операция заняла годы и стоила миллионы.[4]

Восстановление

График Пако Рока, который вместе с испанским дипломатом Гильермо Корралем написал художественную версию проекта, говорит, что они «критически относились к тому, как компания извлекала сокровища, используя своего рода гигантский пылесос и уничтожая место крушения, которое также является морское кладбище ».[9]

Подача претензий

Чтобы установить законный иск в отношении восстановленного груза, Odyssey подала в суд США об аресте груза 4 апреля 2007 года, а затем опубликовала уведомление об этом аресте 7 мая 2007 года. 31 мая 2007 года правительство Испании , в соответствии с уведомлением об аресте, подала иск против возвращенного груза на основании утверждения, что серебряные и золотые монеты, извлеченные Odyssey Marine, пришли с испанского судна, Nuestra Señora de las Mercedes, 36-пушечный испанский фрегат что сошло с португальский побережья на пути из Монтевидео в Кадис. В Мерседес, который был потоплен кораблями британского военно-морского флота в октябре 1804 года, на борту корабля находился более миллиона долларов серебром.

В январе 2008 года Федеральный суд США в Тампе обязал Odyssey Marine раскрыть детали места крушения испанскому правительству, а в марте они оба должны были вернуться в суд. Во время этих слушаний Odyssey Marine заявила, что ее сокровища Черного лебедя были обнаружены в Атлантике примерно в 180 милях (290 км) к западу от Португалии. Это место, казалось бы, исключает Торговец Королевский (который затонул гораздо дальше к северу в Атлантике), а Мерседес (который затонул примерно в 30 морских милях (56 км) от побережья Португалии), и HMS Сассекс (который затонул в Гибралтарском проливе.)[нужна цитата ] Извлеченные слитки, состоящие преимущественно из серебряных монет, с некоторыми золотыми монетами и медными слитками, убедительно свидетельствуют о том, что они прибыли из колониальная эпоха Испанский корабль, затонувший при транспортировке недавно отчеканенного серебра из Южной Америки в Испанию.[нужна цитата ]

Закон о спасении в международных водах, как признают некоторые англоязычные страны, может передать 90% извлеченных сокровищ спасательной фирме.[10] Испания заявляла, что полностью владеет затонувшим кораблем и грузом, заявив, что не будет вообще выплачивать компенсацию за восстановление, поскольку груз корабля Мерседес будет защищен суверенный иммунитет, который заменяет адмиралтейский закон.[нужна цитата ] Поскольку некоторые из восстановленных монет были отчеканены в Лима На это сокровище претендовало и правительство Перу. В 2008 году Хосе Хименес, высокопоставленный чиновник министерства культуры Испании, заявил, что Испания готова поделиться сокровищами «из чувства общего культурного наследия».[11] Однако Перу, а также потомки торговцев, которые отправляли монеты в качестве груза на борт Мерседес, оспаривают право Испании на сокровища вместе с Odyssey в ожидающем судебном разбирательстве деле.[нужна цитата ]

Спор

Испанские власти решили вернуть паспорта и официальные документы некоторым членам экипажа, а некоторым разрешили уехать.[12] Исследовательское судно было допущено к отправлению гражданской гвардией Испании 14 июля 2007 года.

Правительство Испании заявило, что, по его мнению, оно действовало в пределах своих территориальных вод. Великобритания утверждала, что инцидент произошел в международных водах и, следовательно, был незаконным. Однако Испания устно заявила о своем претендовать на воду что он не признает воды Гибралтара, кроме как в порту Гибралтара, и что все воды на расстоянии до 12 миль (19 км) от его береговой линии, на которую он претендует, считаются водами Испании.[13]

26 июля 2007 г. Odyssey Marine Exploration получила два из трех движения на продление срока для подачи своих ответов на предложения Испании о более определенных заявлениях по трем арестам адмиралтейства, которые Odyssey в настоящее время ожидает в окружном суде США, который принял юрисдикцию над этими сайтами.[14]

16 октября 2007 г. Испания захватила еще одно судно, Odyssey Explorer принадлежал Odyssey Marine Exploration, когда он вышел из порта с Британская заморская территория Гибралтара. В Odyssey Explorer капитан, Стерлинг Ворус, утверждал, что находился в Международных водах, но был вынужден пристыковаться к Альхесирасу из-за того, что Ворус объявил «угрозой применения силы». Оказавшись в порту, Ворус был в конечном итоге арестован за неповиновение после того, как отказался осмотреть судно без предварительного одобрения Odyssey Explorer 'государство флага, Содружество Багамских Островов. На следующий день Воруса освободили. На борту Odyssey Explorer во время ареста находилось около дюжины журналистов и фотографов, у всех из которых были изъяты видеозаписи, магнитофоны и запоминающие устройства компьютерной памяти испанскими властями.[15]

4 июня 2009 г. Мировой судья США в Тампе, Флорида (Окружной суд США по Среднему округу Флориды ) на основании письменных заявлений определил, что сокровище прибыло с испанского военного корабля «Нуэстра Сеньора де лас Мерседес». Заявив, что у него нет юрисдикции для рассмотрения дела, он вынес решение в пользу претензии Испании на суверенный иммунитет. Odyssey Marine заявила, что планирует обжаловать решение (07CV614-reportandrecommendation-odyssey).[16]

22 декабря 2009 года окружной судья США утвердил отчет и рекомендации мирового судьи, но оставил приказ передать сокровище Испании до завершения апелляционного процесса. "Невыразимая правда этого дела состоит в том, что Мерседес является военно-морским судном Испании, и что обломки этого военно-морского судна, его груз и любые человеческие останки являются естественным и законным наследием Испании ", - сказал судья в своем постановлении.[17]

В январе 2011 года Odyssey Marine заявила, что язык, используемый в последнее время утечка дипломатических телеграмм показали, что Государственный департамент США участвовал в переговорах с целью оказания помощи испанскому правительству в получении сокровищ в обмен на возвращение якобы украденных произведений искусства частному лицу США. Госдепартамент США отказался от комментариев, а Испания опровергла утверждение Odyssey Marine.[18] Управление Генерального инспектора Государственного департамента впоследствии провело расследование обвинений в ответ на запрос представителя Кэти Кастор Флориды. В марте 2011 года он определил, что не может найти доказательств связи между делом Черного лебедя и переговорами о возвращении рассматриваемого произведения искусства ( Писсарро картина).[19]

В сентябре 2011 г. 11-й окружной апелляционный суд согласился с определением нижестоящего суда о том, что неопознанное судно на самом деле было "Nuestra Senora de las Mercedes", и постановил, что Одиссея Морское Исследование должен вернуть 17 тонн серебряных монет и другие найденные сокровища испанскому правительству. Текст решения можно найти, выполнив поиск в базе данных заключений Апелляционного суда по делу No. 10-10269.[20] Решение Суда основывалось главным образом на его толковании Закон об иностранном суверенном иммунитете (FSIA) и по принципу вежливость. В нем говорилось: «Мы не считаем, что возвращенные [сокровища] в конечном итоге являются собственностью Испании. Скорее, мы просто обладаем суверенным иммунитетом, который возник после кораблекрушения Мерседес также относится к любому грузу Мерседес нес, когда затонул ".

31 января 2012 года 11-й окружной апелляционный суд США в Атланте отклонил ходатайство Odyssey Marine Exploration, Inc. об отмене ноябрьского решения того же суда, предписывающего компании передать запас.[21]

9 февраля 2012 года Верховный суд США отказал в рассмотрении экстренного ходатайства о временном пребывании, поданного Odyssey Marine, в котором говорилось, что он хотел сохранить владение золотых и серебряных монет на полмиллиарда долларов, пока не будет принято окончательное решение о том, кому они принадлежат. Судья Кларенс Томас, который обладает юрисдикцией в отношении заявлений из Флориды, без комментариев отклонил ходатайство по делу Odyssey Marine Exploration Inc. против Королевства Испания. На прошлой неделе Odyssey Marine Exploration подала экстренную апелляцию в верховный суд, пытаясь заблокировать решение суда низшей инстанции о передаче сокровищ Испании.[22]

Вывод

Образец монет из Мерседес сокровище, выставленное в испанском музее в 2015 году.

17 февраля 2012 года стало известно, что мировой судья США Марк Пиццо приказал Odyssey вернуть монеты в Испанию до 24 февраля 2012 года, где они будут переданы музеям, а не наследникам. В Верховный суд отказался оставить этот приказ, и Odyssey будет соблюдать его.[23] 24 февраля 2012 г. два Самолет C-130 Hercules от Испанские ВВС собрал сокровище во Флориде и перевез его в Испанию.[24] Odyssey обратился в Верховный суд с ходатайством о пересмотре дела, но 14 мая 2012 года суд отказал в рассмотрении апелляции.[25] Монеты были возвращены в Испанию, в соответствии с чем, согласно испанскому законодательству, их нельзя продавать населению.

2 декабря 2012 г. испанское правительство депонировало 14,5 тонны золотых и серебряных монет, извлеченных в Национальный музей подводной археологии в Картахена (Мурсия ) для каталогизации, изучения и постоянной демонстрации.[26]

В 2015 году окружной суд США обязал Odyssey выплатить Испании 1 миллион долларов за «недобросовестное и неправомерное судебное разбирательство». Судья отметил, что на протяжении всего судебного процесса «Odyssey всегда знала, что Испания, учитывая информацию, относящуюся к идентификации, обладала исторической информацией и опытом, чтобы сразу определить, было ли рассматриваемое затонувшее судно испанским судном» и что «этот факт тот факт, что Odyssey никогда не просил помощи Испании в идентификации судна, многое говорит о мотивах и целях Odyssey ».[1]

С 2014 года часть сокровищ экспонируется в нескольких государственных музеях Испании в рамках обширной передвижной выставки, посвященной потоплению корабля и обнаружению сокровищ.

30 августа 2017 года ВМС Испании спасли две пушки, названные «Санта-Барбара» и «Санта-Руфина», каждая весом более 2 тонн. Они были отлиты из бронзы и подписаны плавильным заводом Бернардино де Техеда (Севилья, Испания - Лима, Перу). Его могильный склеп, который он построил в 1596 году, можно найти в катакомбах, расположенных внутри Малой базилики и монастыря Сан-Агустин в секторе Старой Лимы. Он был отремонтирован в 1942 году прямыми потомками Техеды из Перу, тогдашними будущими послами Карлосом Пересом Канепой Хименесом (Лима 1918-85) и Хавьер Перес де Куэльяр, (Лима 1920-)[нужна цитата ]

Художественный комикс по проекту, Сокровище Черного лебедя, написанная испанским дипломатом, участвовавшим в судебной тяжбе, Гильермо Корральом и испанским писателем-графиком. Пако Рока выпущен в 2018 году.[9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Пенн, Иван (30 сентября 2013 г.). «Odyssey Marine обязала выплатить Испании 1 миллион долларов по делу Black Swan». Тампа Бэй Таймс. Получено 19 января 2016.
  2. ^ а б c d Кораблекрушение приносит исторические богатства на сумму 500 миллионов долларов США[постоянная мертвая ссылка ] - CNN - Получено 19 мая 2007 г.
  3. ^ а б c «Кораблекрушение принесло золотые и серебряные монеты примерно в 500 миллионов долларов». International Herald Tribune. Архивировано из оригинал 29 сентября 2008 г.. Получено 2007-07-28.
  4. ^ а б c Как найти клад - BBC News - Получено 19 мая 2007 г.
  5. ^ Национальный музей подводной археологии. "Nuestra Señora de las Mercedes". Получено 1 мая, 2020.
  6. ^ 500 миллионов баксов под водой, из Дымящийся пистолет
  7. ^ а б c Рекордный затонувший корабль `` найден у корнуолла '' - Новости BBC - Получено 19 мая 2007 г.
  8. ^ Стой, это наше сокровище, - говорит Испания Британии. - The Times - получено 23 июня 2007 г.
  9. ^ а б Джеймс Бэдкок (22 декабря 2018 г.). «Реальная охота за сокровищами, превратившаяся в комикс». Новости BBC. Получено 22 декабря 2018.
  10. ^ «Битва за Черного лебедя», Канал Discovery, 4 апреля 2009 г.
  11. ^ http://edition.cnn.com/2008/WORLD/europe/06/08/spain.treasure/index.html Битва за потерянные сокровища Испании в суде США
  12. ^ «Задержаны до вечера против их воли - экипаж« Одиссеи »заставляют ждать». Гибфокус. Архивировано из оригинал 28 сентября 2007 г.. Получено 2007-07-28.
  13. ^ «Испания занимает твердую позицию в отношении суверенитета над водами после инцидента с Одиссеей». Гибфокус. Архивировано из оригинал 28 сентября 2007 г.. Получено 2007-07-28.
  14. ^ "Одиссейские морские разведывательные операции разрешены в двух случаях с адмиралтейством". Odyssey Marine Exploration. Архивировано из оригинал на 2007-09-30. Получено 2007-07-28.
  15. ^ «Корабль США удерживается в очереди на добычу 500 миллионов долларов». CNN. 18 октября 2007 г.. Получено 26 апреля, 2010.
  16. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2012-07-18. Получено 2012-02-15.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  17. ^ «Odyssey Marine Exploration (OMEX): 500 миллионов долларов затонувших сокровищ возвращаются в Испанию». Investorshub.advfn.com. 2009-12-23.
  18. ^ Северсон, Ким; Браун, Робби (6 января 2011 г.). "Кабели WikiLeaks, процитированные в" Повести о затонувших сокровищах ". Нью-Йорк Таймс.
  19. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-10-15. Получено 2012-02-08.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  20. ^ [email protected]. "Апелляционный суд США, одиннадцатый округ". Ca11.uscourts.gov.
  21. ^ "Latin American Herald Tribune - американская фирма получила приказ передать сокровища Испании". Laht.com.
  22. ^ «Высокий суд отклоняет рассмотрение дела о затонувших сокровищах Испании». CNN. 10 февраля 2012 г.
  23. ^ Грин, Роберт (17 февраля 2012 г.). «Затонувшее сокровище возвращается в Испанию». Рейтер. Получено 9 декабря, 2018.
  24. ^ Лоренци, Росселла (24 февраля 2012 г.). "Испытания кораблекрушения Черного лебедя подошли к концу". Новости открытия.
  25. ^ Ричи, Уоррен (14 мая 2012 г.). «Кто будет хранить сокровища кораблекрушений? Верховный суд отклонил иск Испании». The Christian Science Monitor. Получено 15 мая, 2012.
  26. ^ "Сокровище из La Mercedes уже в Картахене ". Эль Мундо. 3 декабря 2012 г.. Получено 1 мая, 2020.

https://www.abc.es/noticias/abci-historia-culebrinas-extraidas-pecio-fragata-mercedes-mas-metros-201708301444_noticia.html

внешняя ссылка