Транспорт в Гибралтаре - Transport in Gibraltar

Гибралтар имеет ограниченную систему общественного транспорта из-за компактного размера территория.

Дорога

Частный транспорт

Трафик едет справа
Идентификатор страны Гибралтара: ГБЗ
Ток Задний номерной знак Гибралтара, с идентификатором страны под Европейский флаг

Гибралтар имеет 49,9 км (31,0 миль) шоссе, все с твердым покрытием. Он имеет один из самых высоких уровней на душу населения. машина владение в мире, с таким количеством автомобилей, сколько людей. В отличие от Великобритании, наряду с Британские заморские территории, трафик в Гибралтаре едет справа, так как граничит с Испанией. Движение раньше было левым; Переход на правое движение был произведен в 5 часов утра 16 июня 1929 года.[1]

Старые дороги в Гибралтаре, в основном в центре города, довольно узкие с типичным ограничением скорости 50 км / ч (31 миль / ч). В Гибралтаре десять заправочных станций, а цены на топливо ниже, чем в соседней Испании. Некоторые люди из Испании даже въезжают в Гибралтар с единственной целью заправить топливные баки своих автомобилей.

Международная регистрация транспортных средств Гибралтара - GBZ, и регистрационные знаки Гибралтара состоят из буквы «G», за которой следует до пяти цифр (1-99999) или четырех цифр (1000-9999) и одной буквы. Они стандартны, имеют ту же форму, шрифт и цвета, что и в Великобритании, однако разрешены нестандартные номерные знаки. В Главный министр служебный автомобиль имеет регистрационный номер G1, в то время как Губернаторский Автомобиль, по традиции, имеет корону вместо номера.

В окрестностях проходят две магистрали в Испании: A-383, заканчивающаяся на Ла-Линеа, и CA-34, ведущая к граница.

Общественный транспорт

Автобусная компания Гибралтара Деннис Дарт на маршруте 4 на конечной остановке автобусов "Оба мира", Sandy Bay.
Калипсо Транспорт автобус с открытым верхом на остановленном маршруте 10

Всего в Гибралтаре существует восемь различных автобусных маршрутов. В Гибралтаре есть две компании, предоставляющие услуги дилижанса на автобусе: компания Gibraltar Bus Company и Calypso Transport.

В Правительство Гибралтара принадлежащая Гибралтарская автобусная компания управляет маршрутами 1, 2, 3, 4, 7, 8 и 9 с парком из 21 автобуса, 18 из которых Деннис Дарт низкопольный мидибус с Каэтано Нимбус кузова с 28 местами и тремя Мерседес-Бенц Спринтер микроавтобусы с кузовами Unvi, рассчитанные на 15 сидячих мест.[2] «Дартс» вступили в строй в день официального основания компании, в субботу 10 апреля 2004 года, когда она приняла на себя управление частной компанией Rock City Services, которая не желала вкладывать средства в ее флот. Трио Sprinters поступило на вооружение в ноябре 2010 года и эксплуатирует службу №1 в мавританском замке-поместье в районе Верхнего города. Этот маршрут стоит того, чтобы увидеть, насколько узкие и извилистые дороги в этой части города. Последнее расписание датировано 1 сентября 2012 года.

Calypso Transport управляет маршрутом 5 между Frontier (сухопутная граница с Испанией), аэропортом и центром города, и билеты между этим маршрутом и маршрутами, обслуживаемыми автобусной компанией Гибралтара, не подлежат обмену. Единый тариф для взрослого на услуги любого оператора в настоящее время стоит 1 фунт стерлингов, а билет на Hoppa на весь день стоит 1,50 фунта стерлингов. Годовой испытательный период, в течение которого разрешался бесплатный проезд на автобусах компании Gibraltar Bus Company, закончился в мае 2012 года, и только подходящие жители, пассажиры и военнослужащие теперь имеете право на бесплатный проезд по территории.

Тарифы на автобусы - услуги обоих операторов

Расписание на автобусной остановке
ОдинокийАбонемент на весь день.
Взрослый£1.80£2.50
Пенсионер£1.00£1.50
Ребенок£1.50£2.00

Calypso Transport использует флот красных двухэтажные автобусы.[нужна цитата ]

Автобусные маршруты компании Gibraltar Bus Company (щелкните правой кнопкой мыши, чтобы увеличить).

Автобусы маршрута 5 ходят каждые 15 минут с понедельника по субботу и каждые 20 минут по воскресеньям.[3] это маршрутный автобус между Рекламейшн-роуд (Британская лестница) возле площади Джона Макинтоша и конечной точкой Frontier / Airport через автобусную станцию ​​Market Place. Площадь Больших Казематов.[нужна цитата ]

В мае 2013 года компания Gibraltar Bus Company увеличила стоимость проезда на автобусах по всем маршрутам в Гибралтаре.[4]

Таксис

Такси доступны на нескольких стоянках такси по всему Камень. Многие такси обслуживают специально для экскурсий по заповеднику Аппер-Рок, и их можно забрать на границе или в центре города, однако водители такси также обязаны брать стандартные тарифы, а также туры.

Железнодорожный

Исторический

В Гибралтаре нет существующих железных дорог. Раньше на территории Гибралтарской верфи была протяженная железная дорога, а также соседние сооружения и складские помещения. Он включал туннели, один из которых проходил через Скала Гибралтара, и до сих пор используется как автомобильный туннель. На рубеже XIX и XX веков в Гибралтаре была временная промышленная железная дорога. В то время, когда работали обе железные дороги, на поезде можно было объехать все побережье Гибралтара.[5] На верфи железной дороги было 17 локомотивов, обозначенных номерами, но четыре из которых также имели названия: Гибралтар, Каталонский, Rosia, и Calpe.

Доступ к железнодорожной системе Испании

В то время как железнодорожные пути простираются до окраин La Linea из прерванного Железная дорога Сан-Роке-Ла-Линеа проект расширения линии в 1970-е годы,[6][7] ближайшая действующая железнодорожная станция (в Испании) - "Сан-Роке - Ла-Линеа " станция на ADIF Железная дорога Альхесирас-Бобадилья линия Соединение через Ронда.

До 1969 года паром из Гибралтара обеспечивал удобный доступ к станции Альхесирас, которая вместе с железнодорожной линией в Ронду была построена британской компанией, известной как Железнодорожная компания Альхесирас Гибралтара.

Доступ к железнодорожной системе в Марокко

Паромы от ФРС работает два раза в неделю из Гибралтара в Танжер-Мед порт обеспечивает доступ к Марокканская железная дорога система.[8][9]

Море

Гибралтара База Королевского флота
MVАврора (2000) пришвартован рядом с Круизный терминал Гибралтара на Западном рукаве Северный крот

Быть полуостров, море долгое время было жизненно важным для транспортного сообщения Гибралтара. В Верфь Королевского флота ранее был основным работодателем Гибралтара.

Еще есть гавань на Западная часть территории. Зарегистрированный в Гибралтаре торговый флот состоит из 26 судов водоизмещением от 1000 тонн. Существует нерегулярный прямой регулярный пост перевозить служение Танжер-Мед порт Марокко но многие пассажиры теперь едут из Альхесирас или же Тарифа из-за более регулярного обслуживания в этих портах.

Паром между Гибралтаром и Альхесирасом, просуществовавший до 1969 года, когда сообщение с Испанией было прервано испанским диктатором. Франсиско Франко, был открыт 16 декабря 2009 г., обслуживается испанской компанией Транскома,[10] который использовал катамаран, Punta Europa Segundo в память об оригинальном пароме, который обслуживал маршрут через залив в 1960-х годах. Морские операции Транскомы были переданы Grupo Medex 10 ноября 2010 г., на котором было объявлено о выпуске нового корабля повышенной вместимости на 2011 г.[11]

Разные круизные лайнеры посетить Порт Гибралтара в течение года и стыковаться с Круизный терминал Гибралтара на Западном рукаве Северный крот. Это обеспечивает транспортные средства для значительной части день экскурсант туристы, прибывающие на территорию.

Воздуха

Во время Первой мировой войны Королевская военно-воздушная служба привез один из первых гидросамолетов, прибывших в Гибралтар, Уайт гидросамолет, для поиска подводных лодок.

В 1931 году гидросамолет Саро Виндховер Капитан Эдгар Персиваль за GB Airways был первым из регулярных пассажирских рейсов из Гибралтара в Марокко. Если бы был левантский ветер, то гидросамолет приземлится на аэродроме в Марокко вместо гавани Танжера.

Аэропорт Гибралтара и приграничная зона. Показана взлетно-посадочная полоса (Гибралтар) и причал позади (Испания). Официально любой точная линия все еще оспаривается

Работа началась в 1939 году, чтобы построить то, что сегодня Аэропорт Гибралтара и является единственным аэропортом на территории. Он расположен очень близко к границе с Испанией. Уинстон Черчилль-авеню дорога, идущая от Граница между Гибралтаром и Испанией, пересекает взлетно-посадочную полосу, требуя перекрытия дороги каждый раз, когда самолет приземляется или взлетает. Регулярные гражданские пассажирские рейсы выполняются EasyJet, British Airways и Royal Air Maroc.

Следующий Соглашение Зарегистрирован Кордова Между правительствами Соединенного Королевства, Испании и Гибралтара в сентябре 2006 года было согласовано использование аэропорта Гибралтара как гибралтарской, так и испанской службами. Аэропорт Гибралтара будет адаптирован для въезда из Испании (а также Гибралтара) аналогично аэропортам Базеля и Женевы (которые также прилегают к границам).

Иберия начали прямые рейсы между Мадрид и Гибралтар 16 декабря 2006 г. GB Airways после 1 мая 2007 г. Однако GB Airways прекратила обслуживание в Мадриде 30 сентября 2007 г., и Iberia впоследствии рассматривала возможность использования самолетов меньшего размера, возможно, из своих Air Nostrum региональный партнер - указывает на то, что ни один из операторов, возможно, не смог заполнить свои самолеты пассажирами. В конце концов, Iberia прекратила обслуживание в сентябре 2008 года. В 2009 году Андалус Линеас Эреас начали полеты между Гибралтаром и Мадридом. Однако 13 августа 2010 года авиакомпания прекратила полеты, так как испанские авиационные власти отозвали у нее лицензию.

После поглощения EasyJet GB Airways отказалась от прямого Гибралтара -Лондон Хитроу служба 28 октября 2006 г.[12] несмотря на то, что очевидно остается популярным. Причина, названная GB Airways, заключалась в «удобстве» концентрации всех своих лондонских услуг в едином хабе в Гатвик. Позже была сделана продажа нескольких самолетов авиакомпании GB Airways в аэропорту Хитроу. слоты считается, что заработала GB Airways до 80 миллионов фунтов стерлингов.[13] В конце 2007 года компания GB Airways была куплена EasyJet (и, таким образом, перестала быть British Airways партнер по франшизе); все рейсы были переименованы в EasyJet в 2008 году.

Доступны рейсы из Гибралтара в лондонский аэропорт Хитроу, Лондонский Гатвик, Лутон, Бристоль, Касабланка, Танжер и Манчестер аэропортов. В течение 2012 г. bmibaby предложил услугу Ист-Мидлендс: аэропорт, но авиакомпания прекратила свою деятельность в сентябре 2012 года.

Вагон фуникулера

Основная статья: Канатная дорога Гибралтара
Канатная дорога Гибралтара

А вагон фуникулера проходит к югу от центра города до Логово обезьяны и Вершина Скалы, которая, несмотря на свое название, на самом деле является второй по высоте вершиной Скалы.

Спор с Испанией

Смотрите также: Спорный статус Гибралтара

Автодорожный переход в Испанию был закрыт испанскими властями в 1969 году и открыт для пешеходов только в 1982 году, а для транспортных средств - в 1985 году.

Паром курсировал между Альхесирас и Гибралтар до 1969 года. В течение нескольких месяцев в 2004 году Испания запретила круизным судам, посетившим Гибралтар, заходить в испанские порты одним и тем же рейсом. В 2003 году сухопутная граница была закрыта на один день Испанией на том основании, что посещающий круизный лайнер MV Аврора, пострадал от заразного пищевого отравления.[14] О случаях заболевания в Гибралтаре не сообщалось.

Аэропорт построен на перешеек которые, по утверждению правительства Испании, не были переданы в Утрехтский договор, таким образом, интеграция Аэропорт Гибралтара в Единое европейское небо система заблокирована Испанией. Соглашение 1987 года о совместном контроле над аэропортом с Испанией было отклонено тогдашним правительством Гибралтара. Все сменявшие друг друга правительства Гибралтара отвергли его, хотя приветствовали совместное использование аэропорта (который, находясь рядом с границей, мог бы работать аналогично Женева аэропорт или же Базель аэропорт ). После Кордовское соглашение (между Великобританией, Испанией и Гибралтаром) в 2006 году было окончательно согласовано совместное использование аэропорта.

Дорожный переход из Гибралтара в Испанию часто может быть задержан. Кольцевая дорога расположена рядом с границей, чтобы удерживать машины, ожидающие в очереди на въезд в Испанию. Автомобилисты (а иногда и пешеходы), пересекающие границу, случайно подвергаются длительным задержкам и обыскам со стороны испанских властей.[15]

Рекомендации

  1. ^ Кинкейд, Питер (1986). Правило дороги: международный справочник по истории и практике. Гринвуд Пресс. п. 109. ISBN  0-313-25249-1.
  2. ^ Карта сети Автобусная компания Гибралтара
  3. ^ «Информация о маршруте автобуса». gcab.
  4. ^ «Стоимость проезда на автобусе повышается - Форум Гибралтара - TripAdvisor». www.tripadvisor.com.
  5. ^ Общество друзей наследия Гибралтара, Декабрь 2003 г., стр. 7-8, полная информация о ptovide.
  6. ^ Сур, Европа (14 ноября 2010 г.). "La Línea lleva más de ochenta años esperando que pase el primer tren". Europa Sur.
  7. ^ "36 ° 10'30.9" N 5 ° 21'32.9 "W". 36 ° 10'30.9 "N 5 ° 21'32.9" W.
  8. ^ http://goafrica.about.com/od/morocco/a/moroctraveltips_2.htm
  9. ^ «Как добраться поездом из Лондона в Марокко | Путешествие на поезде в Марокко». www.seat61.com.
  10. ^ Испанский дипломат: новый паром отремонтирует 40-летний перерыв, Гибралтарская хроника, 17 декабря 2009 г.
  11. ^ Компания Gib Ferry захвачена, Гибралтарская хроника, 10 ноября 2010 г.
  12. ^ Новости Гибралтара онлайн, Этой зимой GB Airways откатывает маршрут Гиб-Хитроу[постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ Новости Гибралтара, GB Airways продает игровые автоматы Хитроу за 80 миллионов фунтов стерлингов[постоянная мертвая ссылка ]
  14. ^ "Ярость по поводу закрытия границы с Гибралтаром". 3 ноября 2003 г. - через news.bbc.co.uk.
  15. ^ Смоллмен, Карл (28 июля 2013 г.). «Автомобилисты« застряли »в шестичасовых очередях на границе с Гибралтаром в изнуряющую жару». Olive Press News Испания. Получено 12 февраля 2020.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Транспорт в Гибралтаре в Wikimedia Commons