Транспорт на Мальте - Transport in Malta - Wikipedia

Вид Gżira показывает движение на Triq ix-Xatt и лодки в гавани Марсамшетт

В транспортная система в Мальта небольшой, но обширный, и внутренняя система островов общественный транспорт зависит от автобусов и Таксис, хотя были оба Железнодорожный и трамвай в прошлом.

Основные международные связи Мальты - это аэропорт в Гуджа и по морю в основном Гранд-Харбор, а Мальта Фрипорт (3-й по величине перевалка порт в Средиземном море).

Созданное в 2010 году Управление транспорта Мальты, или Транспорт Мальта,[1] принял на себя функции Мальтийского морского управления, Мальтийского транспортного управления и директора и Управления гражданской авиации в 2010 году.[2]

Министерство культуры Мальты разрешило туристическому клубу Мальты открыть музей транспорта.[3]

Наземный транспорт

Дороги

Основная статья: Дороги на Мальте
Triq l-Indipendenza в Чамрун

Движение на Мальте едет слева, как в Великобритания. Владение автомобилями на Мальте чрезвычайно велико, учитывая очень небольшой размер островов. Уровень владения автомобилями в стране составляет 766 автомобилей на 1000 человек.[4] По состоянию на 2020 год количество зарегистрированных автомобилей составило 394 955 единиц, что соответствует плотности автомобильного транспорта 1253,8 на 1 км².

На Мальте 3096 км дорог, 2704 км (87,3%) из которых с твердым покрытием и 392 км без покрытия по состоянию на 2008 год.[5]

Официальное руководство для пользователей автомобильных дорог Мальты: Правила дорожного движения.[6]

автобусов

Традиционный мальтийский автобус
Современные автобусы на автовокзале Valletta City Gate
Основная статья: Автобус Мальты

автобусов являются основным видом общественного транспорта на Мальтийских островах и работают там с 1905 года, предлагая дешевые и частые перевозки во многие части Мальты и Гозо. Подавляющее большинство автобусов на Мальте отправляются с конечной остановки в Валлетта. Автобусы Мальты перевезли более 40 миллионов пассажиров в 2015 году.[7]

Традиционные классические мальтийские автобусы, которые эксплуатировались до 2011 года и до сих пор предоставляют туристические услуги, сами по себе стали достопримечательностями благодаря своей уникальности и изображены на многих мальтийских рекламных объявлениях для продвижения туризма, а также подарки и товары для туристов. До их реформы в общественном транспорте находилось около 500 автобусов, большинство из которых принадлежали самим водителям автобусов и работали по единому расписанию, установленному транспортными властями. В любой день половина автобусного парка работала в сети общественного транспорта (называемого «маршрутными автобусами»), а другая половина использовалась для частных туров и школьного транспорта.

В июле 2011 г. была установлена ​​новая сеть общественного транспорта. Транспорт Мальта (регулирующий орган), а 3 июля 2011 года он начал эксплуатироваться компанией Arriva Malta, 66% которой принадлежали Arriva Group (принадлежит немецкой компании Deutsche Bahn и 33% принадлежит мальтийской Tumas Group), действующей в качестве единственного оператора по 10-летнему контракту и управляющей новым парком автобусов из 264 человек в бирюзово-кремовой окраске. В отличие от системы, которую она заменила, автобусы принадлежали и эксплуатировались одной компанией, а водители работали в качестве сотрудников Arriva Malta.

Когда 1 января 2014 года Arriva прекратила свою деятельность из-за финансовых трудностей, правительство Мальты национализировало компанию как «Общественный транспорт Мальты» в качестве временной меры, пока не удалось найти нового автобусного оператора.[8][9] По состоянию на октябрь 2014 года правительство выбрало Autobuses Urbanos de León в качестве предпочтительного автобусного оператора для страны, и, хотя соглашение еще не окончательно определено и подписано, планируется, что они будут введены в эксплуатацию в январе 2015 года.[10]

В последние дни декабря 2014 года Times of Malta и другие газеты сообщали, что компания подписала контракты и приобрела существующее предприятие за 8 миллионов евро.[11][12] Они надлежащим образом взяли на себя управление бизнесом 8 января 2015 года, причем это поглощение было осуществлено в виде «мягкого запуска». Существующее название - «Общественный транспорт Мальты» - должно быть сохранено вместо использования автобусов Urbanos de León, и на начальном этапе ничего не изменится с точки зрения пассажиров. Автобусы должны быть перекрашены в новую светло-зеленую и белую ливрею, и во время объявления для прессы, посвященного официальному принятию операций в этот день, несколько перекрашенных автобусов были выстроены в очередь для фотосессии, чтобы продемонстрировать новую окраску, это были два из арендованных в 2014 году автобусов Optare Solos, один из арендованных в 2014 году Wright Volvos, по одному из новых автобусов King Long 2011 года XMQ6900J и XMQ6127J. К февралю автобусы, привлеченные субподрядчиком UBS, были временно заменены на 32 двухдверных Mercedes-Benz Citaro.[13] автобусы, эксплуатируемые ALESA (в отличие от ситуации, когда до этого момента субподряд на автобус и водителя заключал с UBS) до новых двухдверных однопалубных автобусов Otokar Vectio C, которые в настоящее время заказываются[14] прибудут позже в 2015 году. Всего этих новых автобусов будет 142, и они будут использоваться для пополнения существующего парка, поскольку пересмотренная маршрутная сеть постепенно развертывается в течение 2015 года, при этом запланировано полное обслуживание, которое, как ожидается, будет полностью реализовано не ранее 2016 года. В этот раз субсидия в размере 23 миллионов евро на 2015 год вырастет до 29 миллионов евро.[15]

В январе 2019 г. Правительство сказал, что молодые люди в возрасте от 16 до 20 лет в 2018 году теперь могут путешествовать на автобусе бесплатно. Люди в возрасте от 17 до 19 лет будут путешествовать бесплатно в период с 1 января 2019 года по 31 декабря 2019 года. Правительство также заявило, что те, кому в этом году исполнится 16 лет, начнут путешествовать бесплатно в день своего рождения и будут продолжать пользоваться льготами. от схемы до своего 17-летия. 20-летние будут получать пользу, пока не достигнут 21 года.[16]

Железнодорожный

Железнодорожные пути Старой Мальты (1883-1931)
Основная статья: Мальтийская железная дорога

В Мальтийская железная дорога был единственным Железнодорожная линия когда-либо на острове Мальта, и состоял из единой железнодорожной ветки от Валлетта к Мдина. Это было одиночный трек линия в измерительный прибор, работавшая с 1883 по 1931 год между столицей Валлетта и армейские казармы в Мтарфа / Мдина. Железная дорога была известна в Мальтийский в качестве il-vapur tal-art (Сухопутный корабль).

Трамваи

Основная статья: Мальтийские трамваи
Карта мальтийских трамваев, 1905-1929 гг.

Электрический трамваи действовал на Мальте с 23 февраля 1905 г. по 1929 г.[17] Юридический трейлер был основан в 1903 году Обществом. Этим занимался метровая дорожка. Двигайтесь по Двухуровневый вагон, сбоку и сверху Обердек открыты.

Трамвай был соединен двумя линиями,[18] считается прямой линией:[19]

  1. Валлетта – Марса – Паола – Cospicua
  2. Валлетта - Чамрун – Корми – Żebbuġ
  3. Валлетта - Чамрун - Биркиркара

Не было немедленного продолжения пути до Моста.[18][19]

Следы проходят по дороге параллельно Железнодорожная линия Валлетта-Мдина, что позволило использовать транспортную систему для автомобилей и автобусов в руинах. Дорожная эксплуатация была прекращена после банкротства компании 15 декабря 1929 года, а инфраструктура была восстановлена.[20]

В 2008 году отчет Халкроу[21] предложила правительству восстановить на Мальте две трамвайные линии: Валлетта к Слима вдоль прибрежной дороги, и Валлетта к Та 'Кали. Отчет не получил должного внимания, поскольку правительство сосредоточило внимание на реформировании автобусного транспорта. В 2016 году правительство объявило о новом исследовании по возвращению трамвая.[22] Новое исследование, которое ожидается к концу 2020 года, должно также рассмотреть варианты метро и монорельса.[23]

  • Открытие, 1905 г.

  • Трамвай во Флориане, Валлетта, 1929 год.

Морской транспорт

Паром Гозо MV Малита отходит в Ширкевва
Паром Мальта-Сицилия MV Жан де ла Валетт на Гранд-Харбор

На главном острове Мальты есть три большие естественные гавани. Есть также две искусственные гавани, которые соединяют острова Мальта и Гозо.

Паромные услуги

Основные статьи: Линия пролива Гозо и Virtu Ferries

Между островами Мальта и Гозо регулярно курсируют пассажирские и автомобильные паромы. Гавань Ширкевва и Гавань Мджарр.

В Гранд-Харбор есть паромный терминал, который соединяет Мальту с Поццалло и Катания в Сицилия.

Торговый флот

Мальта входит в десятку крупнейших судовых регистров в мире (6-е место в 2016 г.) и является крупнейшим в мире. Европа, с 66,2 млн. gt зарегистрирован. На конец 2015 года в реестре также находилась 501 яхта. [24]

Воздушный транспорт

An Эйр Мальта Airbus A320

Международный аэропорт Мальты - единственный аэропорт, обслуживающий Мальтийские острова. Он построен на земле, ранее занимаемой RAF Luqa авиабаза. Там же находится вертолетная площадка, но регулярные рейсы на Гозо прекратились в 2006 году. С июня 2007 года по август 2012 года три раза в день курсировали гидросамолеты. HarbourAir Мальта, связал морской терминал в Гранд-Харборе с Гавань Мджарр на Гозо.[25]

Раньше было еще два аэродрома, которые работали во время Вторая Мировая Война и в 1960-е годы, расположенный на Та'Кали и Al Far. С тех пор они закрыты, земля на бывшей территории преобразована в национальный парк. стадион и достопримечательность Деревни ремесел. В Мальтийский музей авиации также расположен здесь, сохранив несколько самолетов, включая истребители Hurricane и Spitfire, которые защищали остров во время Второй мировой войны. Al Far был преобразован в промышленный комплекс, ипподром и центр приема иммигрантов.

Национальная авиакомпания Эйр Мальта.

Рекомендации

  1. ^ «Транспорт Мальта». Получено 23 января 2017.
  2. ^ «ГЛАВА 499 ОРГАНЫ ТРАНСПОРТА МАЛЬТЫ». Министерство юстиции Мальты. Получено 23 января 2017.
  3. ^ Камиллери, Джозеф К. (12 августа 2006 г.). "Ix-xewqa ta 'Philip Agius ... Muzew tat-Transport". It-Torċa.
  4. ^ «Количество транспортных средств на Мальте достигает 400 000, и каждый день на дорогах ездят 73 новых автомобиля». Ловин Мальта. 28 Октябрь 2020. Получено 8 августа 2020.
  5. ^ "Всемирный справочник ЦРУ - Мальта". Центральное Разведывательное Управление. Получено 26 октября 2014.
  6. ^ "Наземный транспорт". Правительство Мальты. Получено 26 октября 2014.
  7. ^ «С момента введения карточной системы количество пассажиров автобусов увеличилось на 20 процентов».
  8. ^ "Аррива, будущее решено". di-ve.com новости. 22 ноября 2013 г.. Получено 26 октября 2014.
  9. ^ Сансоне, Курт (23 декабря 2013 г.). "Новый год, прибытие". Times of Malta. Получено 26 октября 2014.
  10. ^ Далли, Ким (1 октября 2014 г.). «Новый автобусный оператор начнет работу в январе». Times of Malta. Получено 26 октября 2014.
  11. ^ «Обновление 3: новый поставщик общественного транспорта возьмет на себя автобусное сообщение 8 января». Times of Malta. Получено 12 июн 2015.
  12. ^ «Испанские операторы общественного транспорта вступят во владение 8 января». MaltaToday.com.mt. Получено 12 июн 2015.
  13. ^ «Обновление 2: Общественный транспорт Мальты сообщает, что перебоев в работе общественного транспорта не будет». Times of Malta. Получено 12 июн 2015.
  14. ^ «Первый заказ автобусов с правым рулем на Отокар». Получено 12 июн 2015.
  15. ^ «Испанская компания берет на себя автобусное сообщение». Times of Malta. Получено 12 июн 2015.
  16. ^ Ltd, Allied Newspapers. «В возрасте от 16 до 20? Садитесь в бесплатный общественный транспорт». Times of Malta. Получено 2019-01-14.
  17. ^ Джозеф Бонничи и Майкл Кассар, Мальтийская железная дорога. Мальта 1992. С. 82.
  18. ^ а б Карл Бедекер: Италия Меридиональ, Сицилия, Сардень, Мальте, Тунис, Корфу. 14. Aufl. Лейпциг 1907 г.
  19. ^ а б Карл Бедекер: Unteritalien, Sizilien, Мальта, Триполис, Корфу. Handbuch für Reisende. 16. Aufl. Лейпциг 1929 г.
  20. ^ Джозеф Бонничи и Майкл Кассар, Мальтийская железная дорога. Мальта 1992. С. 97.
  21. ^ Отчет Хэлкроу, 2008
  22. ^ Times of Malta
  23. ^ TVM
  24. ^ «Рекордный тоннаж зарегистрирован в Морском регистре Мальты». Times of Malta. 11 февраля 2016 г.. Получено 27 ноября 2018.
  25. ^ Барри, Дункан (16 августа 2012 г.). "Harbour Air приостановила на лето полеты на гидросамолете". Мальта сегодня. Получено 26 октября 2014.

Примечания

внешняя ссылка