Калверт железнодорожная станция - Calvert railway station - Wikipedia
Calvert | |
|---|---|
 Сайт станции Калверт в 2008 году | |
| Место расположения | Calvert, Бакингемшир Англия |
| Ссылка на сетку | SP689247 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Великая центральная железная дорога |
| Предварительная группировка | Великая центральная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога Лондонский район Мидленд Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 15 марта 1899 г. | Открыт |
| 4 марта 1963 г. | Закрыто для пассажиров[1] |
| 4 мая 1964 года | Закрыто для товаров |
| Место расположения | |
 | |
Calvert была железнодорожная станция на Калверт, Бакингемшир на бывшем Великая центральная магистраль между Манчестер Пикадилли и Лондон Мэрилебон. Станция была открыта в 1899 году и закрыта для пассажиров в 1963 году и товаров в 1964 году. Линия, проходящая через нее, остается открытой для грузовых перевозок, включая отходы на свалку.
История
Калверт был последней станцией на Грейт-Сентрал. Лондонское расширение прежде чем он достиг Столичный станция на Quainton Road На расстоянии 4,5 миль (7,2 км). Станция и линия между Brackley и Quainton Junction были построены Walter Scott and Company of Ньюкасл-апон-Тайн. Хотя станция называлась Калверт, такого места в то время не существовало, и звали ее местный землевладелец, Сэр Гарри Верни, который родился Калвертом, но изменил свое имя после того, как стал преемником Верней Баронетси.[2]
В то время Калверт был очень сельским поселением с несколькими домами, составлявшими деревню, которые располагались недалеко от вокзала и поблизости. кирпичный завод который был крупнейшим работодателем в этом районе. В истинном стиле Великого Централа на станции был единственный островная платформа расположен под автомобильным путепроводом, из центра которого на площадку вела лестница; центральные опоры моста были оставлены пустотелыми, чтобы обеспечить помещения для светильников. Дизайн был выбран, так как он позволяет увеличить длину пути в четыре раза, если когда-либо потребуется.[3] Примерно в 4,0 км к югу от Калверта находился перекресток Грендон Андервуд, где располагалась «Хижина Калверта». сигнальная коробка управлял линией, поскольку она раздваивалась на две части: одна линия ответвлялась в сторону Принцы Рисборо, другой в сторону Амершам.[4]
Соединительная ветка, введенная в эксплуатацию 14 сентября 1940 г., связала Калверт с Линия Оксфорд - Блетчли с Грейт-Сентрал, что позволило перебросить большую часть грузов, которые использовали участок Верни-Джанкшн - Квинтон-роуд, через Грейт-Сентрал.[5] Калверт должен был оставаться открытым еще 23 года до закрытия для пассажиров 4 марта 1963 года, в тот же день, что и близлежащая Квинтон-роуд. Скоростные пассажирские поезда продолжали ходить через станцию до 1966 года, когда была закрыта Великая центральная магистраль.
Маршруты
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Quainton Road Линия открыта, станция закрыта | Великая центральная железная дорога Лондонское расширение | Finmere Линия и станция закрыты | ||
| Акеман-стрит Линия и станция закрыты |
Настоящее и будущее
Платформа станции остается в полуразрушенном состоянии, хотя здания станции давно снесены. Рядом стоит дом начальника станции.
Единственный путь бывшей трассы Грейт-Сентрал через Квинтон-роуд до Калверта остается открытым до заброшенного Линия Университета для разовых грузов и DMU ремонтные работы. Линия остается открытой, так как она также обслуживает станцию перегрузки отходов в Калверте. Полигон управляется FCC Environment для Департамент окружающей среды. Ежедневно площадкой пользуются пять контейнерных поездов: четыре из Брентфорд (известный как «Calvert Binliner», и один из Ванна и Бристоль (известный как «Avon Binliner»). Контейнеры, каждый из которых содержит 14 тонн отходов, выгружаются на перегрузочной станции на грузовики, ожидающие рядом, которые затем транспортируют отходы на полигон.[6] Участок, построенный в 1977 году и в настоящее время являющийся одним из крупнейших в стране, простирается на 314 гектаров и частично использует глиняные карьеры, выкопанные Calvert Brickworks, закрытые в 1980-х годах.[7][8] Ожидается, что линия станет частью Восточно-Западная железная дорога однако нет планов вновь открыть железнодорожную станцию Калверт.
Железнодорожная ветка через Калверт примыкает к запланированной Высокая скорость 2 Первый этап железнодорожного сообщения, объявленный 11 марта 2010 года лордом Адонисом от имени DfT. Линия пройдет по территории заброшенной станции.[9] Это место (называемое «Тейм-роуд») и запасной участок «Грейт-пруд» были объявлены в декабре 2010 года в качестве площадки для ремонтного депо HS2.[10] Близлежащий завод по переработке отходов Calvert также был определен для производства тепла и электроэнергии.[10]
внешняя ссылка
- Фотографии Great Central Main Line, в том числе вывеска ранее в Калверте и фотографии 1900-х / 2006 годов здания вокзала[постоянная мертвая ссылка ]
Рекомендации
- ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов, Патрик Стивенс Лтд, Спаркфорд, ISBN 1-85260-508-1, п. 51.
- ^ Доу, Джордж (1962). Great Central: Volume 2 Dominion of Watkin 1864-1899. Шеппертон, Суррей: Ian Allan Limited. С. 322–323.
- ^ Davies, R .; Грант, доктор медицины (1984). Забытые железные дороги: Чилтернс и Котсуолдс. Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид Сент-Джон Томас. С. 193–194. ISBN 0-946537-07-0.
- ^ Хили, Джон М. (1987). Великие центральные воспоминания. Лондон: Транспорт Батон. С. 118–119. ISBN 978-0-85936-193-4.
- ^ Дэвис, Р. и Грант, доктор медицины, op. соч. п. 89.
- ^ «Станция перегрузки отходов, полигон Калверт ... (С) Энди Грайс». www.geograph.org.uk.
- ^ "Свалка Калверт (C) Энди Грайс". www.geograph.org.uk.
- ^ «История и деятельность полигона Calvert Landfill». fccenvironment.co.uk. Получено 5 февраля 2018.
- ^ «Фаза 1 HS2: обновленные карты плана и профиля для страны Юг 2016» (PDF). www.gov.uk. DfT. Получено 5 февраля 2018.
- ^ а б Депо обслуживания инфраструктуры В архиве 31 января 2011 г. Веб-архив правительства Великобритании Дата выпуска: декабрь 2010 г.
Координаты: 51 ° 55′00 ″ с.ш. 0 ° 59′59 ″ з.д. / 51,91657 ° с.ш.0,99965 ° з.